求相比，同周边省市旅游业快 速发展的势头相比，重庆市旅游业发展中还存在诸多不足，在旅游基 础设施建设方面主要表现在旅游基础设施仍不完善，景区景点提 档升级任重道远在国内外有美誉度有影响力的旅游大项目少，旅 游项目投资分散旅游投入不足，相关资金整合兼顾不够，社会资金 特别是有实力的大业主进入旅游业较少。

本项目投资亿元，将促 进重庆市特别是巴南区旅游基础设施完善升级。

由于人类与生俱有的亲水性，背山面水的习性，自古以来滨水 而居就成为人们追求的理想居住环境。

在现代社会，城市滨江带是最 能充分展现城市规划城市形象城市独特文化内涵的重要区域，因 而城市滨水景观带通常也是最能引人入胜的地方。

国外的威尼斯悉 尼国内的青岛三亚等滨水城市，都是因其滨水特征成为人们最向 往的居住和旅游城市。

近年来，我国重庆杭州大连上海宁波 广州桂林更是因对城市滨江滨湖滨海带的重新开发和建设，使城市 形象大放光彩，进而推动了社会经济的发展，也使得我国众多大 中城市滨江带的开发如火如荼。

龙洲湾新区位于长江之滨，真武山下， 是李家沱组团与鱼洞组团的连接部，新城区数年内将新增人口万人。

龙洲水岸旅游基础设施及配套工程可行性研究报告 随着整个巴南区行政机关将在年前搬迁到龙洲湾新区，龙洲湾新 区滨江景观开发已迫在眉睫。

二项目建设的必要性和建设意义 国家对西部大开发实行政策倾斜，为重庆市旅游业的发展带来 了机遇，重庆市委市政府在调整产业结构中，提出了把旅游业培 育成为新兴支柱产业，打造中国旅游经济强市的战略目标。

风景区 作为旅游业的载体，其保护建设和开发工作，在调整巴南区产业结 构方面起到先导性的作用。

开发龙洲水岸景区，是继巴南区南温泉东温泉桥口坝温泉 和樵坪山圣灯山云篆山及南湖后向广大游客开放以来又新特景 区，并将与巴南区各大景区形成有机接轨。

该景区的开发利用，将进 步带动巴南区文化旅游业的振兴和发展。

龙洲水岸景区滨江长度近公里，是巴南区重点水利风景区。

加强对风景区资源的保护，有序地开发利用，将有效地控制水土流失， 改善生态环境，实质上是加快长江上游的天然屏障的建设，这也是国 家实施西部大开发战略的主要内容。

龙洲水岸景区开发将带来巨大的生态效益。

据有关专家估计， 龙洲水岸景区建成后，能降低环境污染负荷，调节温度 摄氏度相对湿度，对巴南主城区李家沱渔洞新城区 的环境气候改善有着积极的影响。

龙洲水岸旅游基础设施及配套工程可行性研究报告 龙洲水岸景区既是重要的滨江生态景观带，也是巴南区建设未 来山水城市的新形象标志。

其开发建设有利于塑造巴南区城市特色， 提升巴南区城市品位，改善巴南区人居环境，将进步扩大巴南区的 知名度，改善巴南区的投资环境。

龙洲水岸景区的建设，对巴南区的经济社会发展将产生重大影 响，据有关专家估计，龙洲水岸景区带动周边区域房地产开发，周边 区域土地将增值数十亿，同时对巴南区相关产业如餐饮娱乐业 发展也起到了积极的推动作用，成为巴南区新的经济增长点。

龙洲水岸景区的开发，将产生巨大的社会效益。

预计本项目为 当地农民和三峡库区移民提供个就业机会，仅此项可为当地农民 和库区移民增加年收入万元，这对缓解当地农村和三峡库区剩余 劳动力就业，为下岗职工提供发展空间，促进当地经济发展和社会稳 定，都有着积极的作用。

从以上分析可以看出，加快龙洲水岸景区的旅游基础设施及配套 设施建设，将龙洲水岸建设成集生态保护休闲娱乐游览观光和风 貌展示体的独具特色的风景旅游区，具有十分重要的意义。

龙洲水岸旅游基础设施及配套工程可行性研究报告 第三章市场分析及预测 重庆市旅游业发展基础和面临的形势 重庆市旅游业发展势头强劲 十五期间，尽管历经了非典等重大突发事件，重庆市旅 游业发展仍然取得了突破性进展，政府主导部门配合跨区联动 社会参与市场运作的大旅游大产业格局初步形成。

旅游经济总量快速增长。

近五年来，重庆市入境旅游稳健增长， 国内旅游全面发展，假日旅游空前繁荣，出境旅游方兴未艾，旅游接 待和收入等经济指标翻了番。

年全市旅游人数达万人 次，其中入境旅游者万人次，国内旅游者万人次旅 游总收入亿元人民币，其中旅游外汇收入亿美元。

与 年相比，全市旅游人数年均递增率达到，旅游总收入年均递增率 达到。

旅游经济总量增长率高于全市国民经济增长平均水平。

产业规模日益壮大。

年，全市共有旅行社家，比 年增长了。

其中国际旅行社家，比年增长了国 内旅行社家，比年增长了。

星级饭店家，比 年增长了。

其中三星级及其以上饭店家，比年增长了 。

全国重点风景名胜区和国家级旅游景区个，全国工 农业旅游示范点处，还涌现出批新兴的旅游景点。

旅游直接从业 人员万人，比年增长了。

基本形成了以食住龙洲水岸旅游基础设施及配套工程可行性研究报告 行游购娱等要素为主体，其它关联产业为支撑，具有定规 模和水平的旅游产业体系。

旅游产业规模的不断壮大，带动了交通运 输城乡建设，促进了环保和生态的发展，和生态的发展，为扩大内需吸引投资 增加就业，尤其是为库区移民就业安置和产业发展作出了突出贡献， 也对宣传重庆扩大对外交流提升直辖市形象，发挥了独特而重要 的作用。

旅游发展环境明显改善。

是旅游交通瓶颈初步缓解。

半小时主城小时重庆工程顺利完成，以国道为干线省道 级和二级公路为主体的放射状公路网基本形成西南西北地区与华 东华南地区的铁路干线连接通道初步贯通三峡库区港口码头复建 工程全面启动，库区港航条件明显改善民航大小机场布局 的形成，使全市区域旅游景区之间的通达性得到空前提高。

二是主要 景区的可进入性和景区接待能力得到大幅提升。

在旅游国债和专项资 金的支持和引导下，景区交通环境治理供水供电消防等基础设 施建设得到加速完善和提升，旅游产品供给体系建设进展明显。

三是 旅游市场开发取得明显成效。

连续成功举办了五届中国重庆三峡国 际旅游节和第三届中国重庆旅游交易会，大大提高了重庆旅游在境 外的知名度和吸引力。

四是跨区域旅游合作迈出新的步伐。

与川黔 鄂新等省区达成了无障碍旅游区的共识。

五是旅游业政策法规体系 逐步完善。

加大了政策扶持力度，出台了系列加快旅游业发展的政 策措施，制定了系列鼓励和规范旅游业发展的文件，修订了重庆龙洲水岸旅游基础设施及配套工程可行性研究报告 市旅游条例，为初步构建起我市旅游业法律法规保障体系奠定了良好 的基础。

二重庆市旅游业十五面临的形势 十五期间，全市旅游产业发展宏观环境总体向好，是旅游 业大有作为加速发展的战略机遇期。

主要表现为 旅游业发展环境的进步开放将提供更加有利的外部环境。

十五期间是我国按照世界贸易组织约定条款进步扩大开放的 重要时期，外国旅行社可以通过合资或独资方式进入中国市场。

外国 旅游企业的进入，将带来新的资金和经营理念，也会对国内旅游企业 产生明显的示范和规范效应，有利于加快引进和建立更加符合国际规 则的运行机制，优化旅游的发展环境。

同时，外国旅游企业的进入， 将直接带来入境客源的增长，也为发展商务旅游带来广阔的市场。

随 着旅游相关行业的对外开放步伐的进步加快，与旅游业发展密切关 联的金融业的扩大开放将方便旅游支付，关税的降低将大幅降低我国 旅游业经营者的经营成本。

持续增长和不断升级的消费需求，为旅游业加速发展提供了 坚实的市场支撑。

十五时期，我国的整体经济实力将进步增 强，综合国力将进步提高，人均收入和消费水平与档次都将得到更 大的优化。

预计，到年，全市人均地区生产总值达到元， 城市居民人均可支配收入达到元，超过全国平均水平，农村居 民人均纯收入达到元，十五期间，旅游将继续成为大众化龙洲水岸旅游基础设施及配套工程可行性研究报告 的消费热点，并将登上新的台阶。

产业结构调整赋予全市旅游业发展新的历史使命。

旅游业具 有关联度高带动性强资源消耗少劳动密集市场需求量大等特 点，符合以人为本，大力发展服务经济和循环经济，构建和谐社会的 国策取向，在促进产业结构调整扩大对外开放增加就业与再就业 拉动内需脱贫致富等方面具有明显的比较优势，对于全市经济社会 发展，尤其是对建设社会主义新农村具有积极的促进作用。

为此，旅 游业被列入了国家十五期间积极发展的需求潜力大的重要产业 和我市着力培育的新兴支柱产业。

另外，西部大开发战略进入基础设施和产业发展并重的新阶段， 随着三峡工程的全面竣工，重庆直辖市体制优势和承东启西的区位优 势将进步得到体现，以交通为主的基础设施建设加快发展，重庆与 外部的区域合作更加紧密，内部的交通网络更加便捷，旅游景区的可 进入性进步增强。

这些都为我市旅游业的快速发展创造了有利条件。

二龙洲水岸景区利用条件和市场分析 利用条件 区位条件 项目所在的龙洲湾新区位于长江之滨，真武山下，是李家沱组团 与鱼洞组团的连接部，是重庆南部新城的核心区域。

新区总规划面积 平方公里亩，分两个区各平方公里，规划区内龙洲水岸旅游基础设施及配套工程可行性研究报告 有亩生态景观公园，公里亲水江岸，米景观艺术长廓，时 尚休闲广场等，总体布局将体现自然山水格局。

交通条件 龙洲湾新区的交通优势显而易见，距重庆中心城区公里，从这 里到重庆主城的任何个区都在分钟车程内。

新区内规划了三横 五纵的道路交通网络系统，以主干道次干道和支路为主形成内外 交通体系。

贯通新区的主干道