片石植树圈套挡墙砼其他零星工程费之和桥梁工程主线排水工程综合考虑主线电照工程综合考虑主线交通工程标志标线及交通设施匝道排水工程单侧布置匝道电照工程单侧布置匝道交通工程标志标线及交通设施二工程建设其他费用建设用地费用征地补偿费征地亩按万元亩计电力搬迁费技术咨询费用项目论证费用渝价号文工程勘察测量费计价格号文勘察成果审查费勘察费工程设计费计价格号文施工图审查费渝价号文环境影响评价费计价格号文地质灾害评估费暂定招标代理费计价格号文工程造价咨询服务费渝价号文工程建设监理费按渝价号文工程建设管理费建设单位管理费渝财建号文建设工程规划综合费总投资渝办发号文建设工程综合服务费渝价号文其他费用工程保险费渝府发号文三基本预备费二四建设项目总投资二三概述任务依据业主情况项目背景设计的结论快开展相关摸底准备工作，以便于项目推进。

气候拟建项目区属湿润亚热带季风气候，四季分明，春早秋迟，夏热多暖，温暖湿润，雨量充足。

初夏有梅雨，盛夏多伏旱，秋季有绵雨，冬季多云雾，霜雪甚少，无霜期长，日照少，风力小，湿度大。

气候与土壤条件适宜于车万元，其中建筑安装工程费用万元。

投资估算表工程名称江北区海尔路港城立交序号项目费用及名称单位工程量合价万元指标元备注建筑安装工程费路基土石方工程机械挖方土石比暂按常规机械填方机械回填碾压机械弃方按考虑，调运入中钢立交路基清表外弃运距暂按考虑道路及附属结构工程厚沥青砼路面含运输水泥稳定级配碎石基层含运输水泥稳定级配碎石底基层含运输路缘石路边石人行道透水砖拆除原人行道防撞栏杆绿化面积网格护坡考虑浆砌片石植树圈套挡墙砼其他零星工程费之和桥梁工程主线排水工程综合考虑主线电照工程综合考虑主线交通工程标志标线及交通设施匝道排水工程单侧布置匝道电照工程单侧布置匝道交通工程标志标线及交通设施二工程建设其他费用建设用地费用征地补偿费征地亩按万元亩计电力搬迁费技术咨询费用项目论证费用渝价号文工程勘察测量费计价格号文勘察成果审查费勘察费工程设计费计价格号文施工图审查费渝价号文环境影响评价费计价格号文地质灾害评估费暂定招标代理费计价格号文工程造价咨询服务费渝价号文工程建设监理费按渝价号文工程建设管理费建设单位管理费渝财建号文建设工程规划综合费总投资渝办发号文建设工程综合服务费渝价号文其他费用工程保险费渝府发号文三基本预备费二四建设项目总投资二三概述任务依据业主情况项目背景设计的结论快开展相关摸底准备工作，以便于项目推进。

气候拟建项目区属湿润亚热带季风气候，四季分明，春早秋迟，夏热多暖，温暖湿润，雨量充足。

初夏有梅雨，盛夏多伏旱，秋季有绵雨，冬季多云雾，霜雪甚少，无霜期长，日照少，风力小，湿度大。

气候与土壤条件适宜于有架空管线，应借此机会埋地敷设。

所有管线符合各管线设置规范及埋深要求，相互间在平面及竖向不发生碰撞，与道路构筑物不发生矛盾。

结合城市道路设计，在不妨碍工程管线正常运行检修和合理占有土地情况下，使路线简捷。

尽量减少管线在道路交叉口处交叉。

工程管线在竖向管位分配时，宜按下列原则规定处理有压管让无压管，可弯曲管让不可弯曲管。

支管线避让主管线。

小管径管线让大管径管线。

按规范规定确定管竖向高低位置。

所有重力水均考虑重力排除，尽量避免提升，需要特殊处理水另行考虑。

综合管网设计内容本次综合管网方案设计范围为江北区海尔路港城立交工程管网，涉及管线有电力路灯中国电信中国联通移动通信有限电视网络中国网通交通监控燃气给水雨水污水等管线。

整个设计范围内现状管线众多，还有有许多用户级分支管线，在施工过程中应与管线部门密切配合。

六投资估算编制依据重庆市建设工程设计概算编制规定年重庆市建筑工程概算定额重庆市市政工程概算定额重庆市建委有关工程造价文件方案设计图及工程量表。

编制说明本估算是根据设计要求按正常施工条件合理施工工期和施工措施，工程质量满足设计要求并执行国家现行标准基础上进行编制。

费率执行标准费率等级市政工程取费根据重庆市建设工程设计概算编制规定，计取各项费用，其中建设单位管理费按渝财建号文进行计算建设工程规划综合费按渝办发号文进行计算总投资勘察费按计价格号文进行计算建安费计算设计费按国家计委建设部联合颁布计价格号文有关规定，按插入法计算工程造价咨询服务费按渝价号文进行计算环境影响评价费按计价格号文进行计算招标代理费按计价格号文进行计算项目论证费用按渝价号文进行计算施工图审查费按渝价号文进行计算设计费工程建设监理费按渝价号文进行计算工程保险费按渝府发号文进行计算建安费基本预备费按第第二部分费用之和计算。

基本预备费按二部分费用计算。

本次估算未考虑融资情况，暂不计入建设期贷款利息。

人工材料价格执行标准材料成品半成品等按实调整价格参照年第期重庆工程造价信息发布巴南区地方材料价格信息及相关材料厂家近期报价计入。

施工用水电煤参照重庆市市场价执行水元电元度煤元。

本工程中人工单价调整参照年第期重庆工程造价信息发布渝北区地方市场人工价格信息，土石方人工按元工日，土建人工按元工日，机械人工按元工日。

估算成果工程总活丰富。

本项目实施，对提高重庆市城市环境质量生活质量和城市景观等都具有十分重要意义。

总之，江北区海尔路港城立交工程建设是十分必要和迫切。

三建设条件立交周边用地及现状情况目前，根据最新唐家沱组团标准分区控制性详细规划局部调整，已预留该立交用地，不存在用地矛盾。

港城立交用地红线范围内拆迁工作已基本完成，仅局部路段存在定拆迁量，经地形图初步测算，沿线拆迁工程量仅为平方米，另外，根据现场调查，立交范围内存在高压电线铁塔和变压器等电力设施搬迁问题，建议业主尽快开展相关摸底准备工作，以便于项目推进。

气候拟建项目区属湿润亚热带季风气候，四季分明，春早秋迟，夏热多暖，温暖湿润，雨量充足。

初夏有梅雨，盛夏多伏旱，秋季有绵雨，冬季多云雾，霜雪甚少，无霜期长，日照少，风力小，湿度大。

气候与土壤条件适宜于植被生长，绿化条件较好，有利于净化空气降水量较多，应充分考虑排水防洪，以及在大面积开发后汇水条件改变带来影响在功能布局和环境设计中应考虑主风向和风速较小因素雾天多日照时间相对较少，对露天活动有所影响，应在项目建设时充分考虑。

地形地貌该区域位于四川盆地之东南部，属川东平行岭谷区，地貌发育主要受构造及岩性控制，常形成宽缓树枝状沟谷及孤立残丘地貌。

地形总体西高，东低，相对高差较小。

区内地貌属剥蚀丘陵地貌。

该区域以浅丘地形为主，多数用地适合建设或通过整治基本适合建设开发。

地质构造及地震地质构造该项目区位属长江准地台四川台坳川东褶皱束范围内，形成于喜马拉雅运动早期。

由系列不对称背向斜组成，构造形迹呈北北东向展布。

该区背斜紧凑狭窄，向斜开阔平缓，呈隔挡式。

路段地质构造位处大盛场向斜南东翼，岩层呈单斜产出，岩层产状，路段区及其邻近未发现断层，据在附近基岩露头上观测统计，岩体中主要发育以下二组裂隙第组产状，微张，宽，裂隙面平直，延伸，裂隙间距，附褐色铁质膜或少量泥质物第二组产状，微张，宽，裂隙面平直，延伸，裂隙间距，附褐色铁质膜或少量泥质物。

地震根据中国地震动峰值加速度区划图图及中国地震动反应谱特征周期区划图图，路段区地震动峰值加速度为，反应谱特征周期为，其抗震设计建议按建筑抗震设计规范执行。

不良地质现象项目区主要出露为侏罗系砂岩泥岩或泥岩粉砂质泥岩与砂岩互层。

泥岩粉砂质泥岩易风化碎落，沿线出露基岩岩层产状右缓陡，岩层走向与路线方向交角教大，挖方边坡无顺层迹象。

工程地质条件评价沿线未发现崩塌滑坡及边坡失稳等不良地质现象，线路走向与地质构造走向呈大角度斜交，自然斜坡处于稳定状态，较适宜工程建设。

四行道宽，平曲线半径为，最大纵坡，最小竖曲线半。

匝道匝道为港城园区右转往江北区府方向匝道，匝道全长，设计行车速度为，为单车道匝道，总宽含单侧人行道，车行道宽，平曲线半径为，最大纵坡，最小竖曲线半。

纵断面设计在满足纵断面设计规范前提下，尽可能与周边地块标高相协调，上跨桥满足净高要求，匝道纵坡除端部有定起伏外，尽量做到纵坡平顺，避免起伏过多，以增加行车安全和舒适度。

相交道路海尔路本次拓宽设计桩号范围为段，道路最大纵坡，最小竖曲线半径米。

立交匝道最大纵坡为，最小纵坡。

横断面设计海尔路海尔路标准路幅为双向车道，道路标准路幅宽度为米，即米米人行道米车行道米中央分隔带米车行道米人行道道路路拱横坡为双向坡，人行道横坡采用。

立交匝道立交双车道匝道总宽，车行道宽，双向双车道匝道，总宽，净宽。

匝道单车道采用单向横坡，双车道采用双向横坡。

路面及人行道设计目前城市主干道主要采取两种路面结构形式，即水泥混凝土路面和沥青混凝土路面。

水泥混凝土路面使用寿命较长，但路面噪声大扬尘多，使用舒适度较差，施工工期较长，维修困难。

沥青混凝土路面平整度粗糙度较好，舒适性较好，养护方便，但是使用寿命较水泥路面短，如果采用沥青混凝土路面工程造价较水泥混凝土路面高。

海尔路为城市主干道，路面好坏直接关系新区城市形象和行车舒适度，沥青混凝土路面在重庆市市区正在进行大面积铺设，部分原水泥混凝土路面也正在改造成为沥青混凝土路面，因此设计建议采用沥青混凝土路面。

本次路面结构采用沥青混凝土路面。

交通等级为重级，设计年限为年。

按公路沥青路面设计规范路面设计以双圆垂直均布荷载作用下弹性层状体系理论。

以路表容许弯沉值作为路面整体强度控制指标。

设计采用双轮单轴轴载为标准轴载，按交通量进行换算。

其车行道路面结构组合如下沥青玛蹄脂碎石混合料改性乳化沥青粘层中粒式密级配改性沥青混凝土中面层改性乳化沥青粘层粗粒式密级配沥青混凝土下面层改性乳化沥青粘层改性乳化沥青稀浆封层稀释沥青透层水泥稳定级配碎石基层水泥含量水泥稳定级配碎石底基层水泥含量人行道结构组合如下面层透水砖找平层厚水泥砂浆找平层基层厚水泥稳定级配碎石基层路缘石采用混凝土预制，路边石采用混凝土预制，均宽，路缘石高为高出车行道路面，路缘石高为高出车行道路面路边石高为，花带石高。

路缘石和路边石表面不得植被生长，绿化条件较好，有利于净化空气降水量较多，应充分考虑排水防洪，以及在大面积开发后汇水条件改变带来影响在功能布局和环境设计中应考虑主风向和风速较小因素雾天多日照时间相对较少，对露天活动有所影响，应在项目建设时充分考虑。

地形地貌该区域位于四川盆地之东南部，属川东平行岭谷区，地貌发育主要受构造及岩性控制，常形成宽缓树枝状沟谷及孤立残丘地貌。

地形总体西高，东低，相对高差较小。

区内地貌属剥蚀丘陵地貌。

该区域以浅丘地形为主，多数用地适合建设或通过整治基本适合建设开发。

地质构造及地震地质构造该项目区位属长江准地台四川台坳川东褶皱束范围内，形成于目录概述任务