doc (新增项目)站西街三角地南区危改商业项目投资可研商业计划书(可研材料) ㊣ 精品文档 值得下载

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表年度项目经济效益分析汇总表敏感性分析龄结构。


职业分布人户二人户三人户四人户五人户合计年年生产运输设备操作人员及有关人员最多,占在业人口,其次是商业服务业人员,占,专业技术人员位于第三,占。


文化素质在北京市岁及以上人口中,接受大专及以上教育万人,占接受高中教育万人,占接受初中教育万人,占接受小学教育万人,占,未上过学和扫盲班万人,占。


收入结构年城镇居民人均可支配收入元,生活费支出元,近几年来消费结构变化明显,生存性消费比重下降,享受性和发展性比重上升城镇居民人均住房使用面积平方米。


年农民人均可支配收入元,农村居民人均住房面积平方米。


北京水平和经济发展状况年统计数据年份项目国内生产总值亿元增长率年北京市职工平均工资元年年份项目职工收入元年增长率由以上数据可以看出,近几年来随着经济增长,北京市职工收入稳步提高。


经济稳定增长和人民生活水平提高是土地增值基本条件。


北京市经目录前言第部分市场可行性研究房地场市场总体分析经济条件社会因素分析二交通及基础设施状况分析二供应市场细分状况市场调查与分析三项目市场可行性基本结论四产品价格定位第二部分规划及建设实施可行性研究项目设计方案规划设计理念和主要思路二道路交通系统设计三景观绿化系统设计四技术经济指标建设工程主要内容二项目开发实施步骤第三部分财务可行性分析总投资费用测算参见表二二资金使用三营业收入测算四经济效益分析五敏感性分析前言可行性研究项目基本情况概述北京市北京站西街三角地南区危改项目以下简称本项目位于北京站西街三角地,北至三源胡同,南至站西街路中线及丁香小学北侧延长线,东至镇江胡同,西至崇文门内大街。


具体见附件北京站西街危改图,项目总占地面积约公顷。


规划建设成为集商业娱乐金融业写字楼和公寓大型建筑综合体项目。


该项目已被北京市政府列为年要为人民办件实事重点危改项目,并得到了北京市东面积出售收入,万元出售面积,平方米。


出售价格均价为,元平方米写字楼含酒店收入,万元人民币出售面积总面积为,平方米出售价格均价为,元人民币五敏感性分析虽然能够影响项目财务评估结果因素很多,但就本案而言,投资额可销售建筑面积和销售价格对本项目影响最大,因此本案只选三个主要因素来进行敏感性分析,计算模拟结果请见表八。


附报表基本经济技术指标投资费用测算表费用支出明细表销售收入测算表现金流量表季度现金流量表年度项目经济效益分析汇总表敏感性分析龄结构。


职业分布人户二人户三人户四人户五人户合计年年生产运输设备操作人员及有关人员最多,占在业人口,其次是商业服务业人员,占,专业技术人员位于第三,占。


文化素质在北京市岁及以上人口中,接受大专及以上教育万人,占接受高中教育万人,占接受初中教育万人,占接受小学教育万人,占,未上过学和扫盲班万人,占。


收入结构年城镇居民人均可支配收入元,生活费支出元,近几年来消费结构变化明显,生存性消费比重下降,享受性和发展性比重上升城镇居民人均住房使用面积平方米。


年农民人均可支配收入元,农村居民人均住房面积平方米。


北京水平和经济发展状况年统计数据年份项目国内生产总值亿元增长率年北京市职工平均工资元年年份项目职工收入元年增长率由以上数据可以看出,近几年来随着经济增长,北京市职工收入稳步提高。


经济稳定增长和人民生活水平提高是土地增值基本条件。


北京市经目录前言第部分市场可行性研究房地场市场总体分析经济条件社会因素分析二交通及基础设施状况分析二供应市场细分状况市场调查与分析三项目市场可行性基本结论四产品价格定位第二部分规划及建设实施可行性研究项目设计方案规划设计理念和主要思路二道路交通系统设计三景观绿化系统设计四技术经济指标建设工程主要内容二项目开发实施步骤第三部分财务可行性分析总投资费用测算参见表二二资金使用三营业收入测算四经济效益分析五敏感性分析前言可行性研究项目基本情况概述北京市北京站西街三角地南区危改项目以下简称本项目位于北京站西街三角地,北至三源胡同,南至站西街路中线及丁香小学北侧延长线,东至镇江胡同,西至崇文门内大街。


具体见附件北京站西街危改图,项目总占地面积约公顷。


规划建设成为集商业娱乐金融业写字楼和公寓大型建筑综合体项目。


该项目已被北京市政府列为年要为人民办件实事重点危改项目,并得到了北京市东市政部门施工供电局供电设备铺设电缆市政局建路下水雨水自来水公司上水煤气公司煤气管道。


补齐土地出让金办理商品房预售许可证开始商品房预售。


建设后期单体项目验收公建及配套设施验收竣工交验报告。


物业启动第三部分财务可行性分析总投资费用测算参见表二本案总投资费用由前期费用建安工程费销售税费和其他各种税费四部分构成。


前期费用前期费用包括征地补偿费和前期工程费,占总成本。


征地补偿费由拆迁安置费和地价款含四源费两部分组成,共计人民币亿元。


地价包括公寓商业和车库。


地价款合计亿元人民币,分三次缴纳。


前期工程费包括三通平费和设计费。


建安工程费建安工程费包括主体工程费市政工程费其他工程费和不可预见费,占总成本。


主体工程费指对包括公寓商业写字楼酒店车库及配套公建建筑工程费。


本案是融汇了高档公寓酒店写字楼国际精品店及各色商业形态为体项目,因此对建筑材料配套设备等都要求要有好产品。


因此,建安造价估算是高于市场行情。


市政工程费包括自来水雨水污水热力天然气电信供电等,按每平米元计算。


其他工程费包括执照费建筑工程监理费招标费预算审查费质量监督管理费竣工图纸费。


不可预见费按主体工程费和市政工程费计算。


销售税费包括销售费用和营业税及附加两项。


销售费用按照销售收入计提,营业税及附加按照销售收入计算,两项合计为万元人民币。


其他税费包括环卫绿化费防洪费物业启动费开发公司管理费,其中比较大支出项目为物业启动费和开发公司管理费,各占此费用和。


本案经营以出售房屋为主,所需经营成本较小,固经营所需流动资金需要量也较少,这里忽略不计。


二资金使用资金使用见资金支出明细表参见表三根据项目建设进度安排,本案自年月开始拆迁,年月底完工交付使用,工程历时年。


分年度各项资金投入计划入下建安成本资金投入从年开始,至年结束。


三营业收入测算营业收入主要指公寓商业写字楼含酒店出售收入,暂定年第季度开始预售参见表四出售价格选取由于我国已加入世贸总协定和即将举办年奥运会,考虑到在未来几年内,北京市将继续进行大面积老城区及旧商业区改造,并将陆续兴建批各方面更加完备居住小区及中高档大型综合商场,会有越来越多外资及外地商业机构进驻北京,因此不论是居民小区还是商业区,市场竟争将变得较为激烈,销售价格将不会有很大提高。


公寓出售收入,万元人民币出售面积,平方米出售价格均价为,元平方米年生产运输设备操作人员及有关人员最多,占在业人口,其次是商业服务业人员,占,专业技术人员位于第三,占。


文化素质在北京市岁及以上人口中,接受大专及以上教育万人,占接受高中教育万人,占接受初中教育万人,占接受小学教育万人,占,未上过学和扫盲班万人,占。


收入结构年城镇居民人均可支配收入元,生活费支出元,近几年来消费结构变化明显,生存性消费比重下降,享受性和发展性比重上升城镇居民人均住房使用面积平方米。


年农民人均可支配收入元,农村居民人均住房面积平方米。


北京水平和经济发展状况年统计数据年份项目国内生产总值亿元增长率年北京市职工平均工资元年年份项目职工收入元年增长率由以上数据可以看出,近几年来随着经济增长,北京市职工收入稳步提高。


经济稳定增长和人民生活水平提高是土地增值基本条件。


北京市经济发展速度连续多年持续在以上,表现出种持续稳定增长形势,这点从房地产投资增长势头不减也得到了佐证。


居民收入水平也在稳定增长,以北京市城镇居民人均可支配收入元,同比增长,扣除价格因素,实际增长,实际增幅比上年同期提高个百分点。


城镇居民人均消费性支出元,增长,扣除价格因素,实际增长。


区域经济情况调查区域生产总值北京市中心城区年国内生产总值亿元东城区崇文区西城区宣武区国内生产总值亿元区域主要经济指标年北京市各城区主要经济指标比较地区人均国内生产总值元全社会固定资产投资万元人均社会消费品零售总额元常住户籍人口万人平均工资元东城西城崇文宣武朝阳海淀北京主要商业情况介绍北京市商业发展规划北京市商业发展规划重点概括为以下几点促进两网,即促进连锁商业网和电子商务网发展提高三区,即提高城市中心区包括王府井西单前门大栅栏三个商业中心,商务中心区包括建国门外朝阳门外两个商业中心,中关村科技园区商业发展水平。


繁荣三圈,即发展三环路周边以零售商业为主商业圈,四环路周边以大型专业市场批发市场和新型零售业为主商业圈,公路环周边以大型多功能购物中心和现代化商业物流配送区为主商业圈开拓十城,即开拓十个远郊区县中心城镇商业中心培育十街,即培育十条左右各具经营特色商业街区完善社区,即完善市区和郊区城镇个左右社区商业中心加快发展四类商业,即加快发展发挥北京优势服务会展商业旅游休闲商业科技文化商业和绿色生态商业。


总体上初步形成以城市中心区商业为核心,以两网三区三圈十城十街社区为骨干商业网络新格局商东直门至首都机场快速轨道交通等工程。


到年,北京市新增轨道交通线路公里,总里程达到公里,地铁在城市客运出行量中比例达到左右。


建设完成五环路六环路京密路等高速公路和批级二级公路项目,到年,全市高速公路达到公里,公路通车里程公里,公路网密度达到公里平方公里。


加强城市路网建设,加快完善由环路通道线联络线组成快速干道系统结合旧城改建,增大城区路网密度。


到年,新建和改建城市道路公里。


加快停车场建设,缓解市区停车难问题在重点地区建立停车诱导系统优先在轨道交通换乘站和大型公交枢纽站配建定数量机动车和自行车公共停车位。


区域交通及设施状况东城区交通十分发达,以东长安街朝阳路朝阳北路三条平行线为主线贯穿东西,以南河沿大街王府井大街东单大街东二环为主线贯穿南北形成了本区网状分布,东西向主要大街包括南部有北京站东街北京站西街崇文门西大街前门东大街东长安街建国门内大街中部有五四大街东四西大街朝阳门内大街地安门东大街张自忠路东四十条路北部有鼓楼东大街交道口东大街东直门内大街安定门西大街安定门东大街南北向主要大街包括西部有鼓楼外大街景山东街北池子大街南池子大街正义路中部有安定门外大街安定门内大街交道口大街美术馆后街王府井大街台基厂大街雍和宫大街东四北大街东四南大街东单北大街崇文门内大街和平里东路东直门北小街东直门南小街朝阳门北小街朝阳门南小街北京站街东部有东二环路春秀路等,道路网密度较高。


这些道路状况基本良好,除前门大街略有堵车现象外,其他道路基本畅通。


尤其值得提是东直门将建成首都机场门户,于年竣工。


该项目是北京市年重点工程,投资近亿元人民币。


这条大街全长公里,建有上下条车

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