（投资分析）中职汽车专业共享型实训基地项目投资立项分析报告（可行评估）㊣精品文档值得下载

建共享汽车运用与维修专业协作组组长单位职责四川省中等职业教育课程改革首批试点学校汽车运用与维修专业牵头单位。

作为四川省首轮中职试点专业课程体系改革牵头学校首批国家中等职业教育改革发展示范学校，已经具备定示范引领省内中职学校进行改革能力，可先在汽车职教集团内共享，并以此为基础，辐射省内其他职业学校，在全省中职汽车专业使用共同实践教学培养方案标准化培训模式和具体实施方法。

四项目建设规模和资金为充分发挥政府在资源和资金方面优势，拟由政府和职业学校共同出资，企业参与，政府主导，依托学校进行管理，建立面向社会共享型实训平台，为社会提供高高端职业和技能新新兴职业和技能长长周期技能开发前前瞻性技能开发技术实习实训机会，满足企业对于高技能人才需求，解决单个职业培训机构和企业培训能力有限问题，为全省汽车及相关专业学生含全省藏区学生培训和教师技能培训服务，为企业进行员工培训和探索新加工技术生产服务。

项目规模和资金本实训基地在成都市工业职业技术学校正兴校区内建设，该项目已部分建成并投入使用，具有定规模，其余待建项目在年由省市共同投资建设。

总投资万元，建筑面积平米，占地亩，能同时容纳学生实习实训。

成都市财政已投入亿，占总投资额省财政出资万，占总投资额。

项目内容本实训基地预计投资万元，整体项目将建成汽车维修实训基地和汽车制造实训基地。

其中汽车维修实训基地将建成汽车发动机底盘电气钣金涂装等个以上专业实训业结构升级，加剧了现代行业企业对高素质技能型人才需求。

按照建设世界现代田园城市历史定位和长远目标，成都汽车产业综合功能区将建设西部第全国流世界知名集汽车研发制造贸易博览娱乐运动售后技术服务等全产业链体化发展成都国际汽车城。

汽车城全面建成后，将释放产能万辆年，产值将达每年亿元，汽车城人员将达万人，到年，汽车产业从业人员将增加万，所以，汽车产业培训市场巨大。

成都市工业职业技术学校新校区恰好位于规划中天府新区核心区，紧邻龙泉成都国际汽车城，占据了与优势企业密切合作有利地理位置。

二实训基地建设学校自身条件学校优势成都市工业职业技术学校由原成都铁路运输学校，成都市工业学校成都市建设学校成都市财政贸易学校等所全国知名老牌中专学校合并而成。

学校新校区位于成都天府新区核心区，总投资亿元，占地余亩，期工程已投入使用。

学校是首批国家中等职业教育改革发展示范校。

学校以服务成都产业区域经济统筹城乡发展促进教育均衡为宗旨，于年月经成都市教育局批准，牵头领办了成都市汽车专业职教集团现代物流专业职教集团和财经商贸专业职教集团，带动了余所农村职业学校共同发展，使每年万余名农村学生享受城市优质教育，强力推进职业教育集团化办学持续健康发展。

年，获批四川省博士后创新实践基地，为全国同类学校首创。

学校现有全日制在校学生万人，其中五年制高职人。

非全日制学历教育学生万人，年培训各类企业在岗职工万余人次。

现有在岗教职工人，其中副教授以上教师人，全国教学名师人。

开设专业个，其中省级重点专业个，校企共建实训基地个，其中国家级公共实训基地个，各种实验实训实作仪器设备总价值近万元。

成熟公共实训基地运行管理经验成都市工业职业技术学校拥有国家教育部等六部委确定技能型紧缺人才培训基地，拥有成熟公共实训基地建设运行管理经验。

年至年，学校在成都市龙泉驿区经济开发区建成成都市公共实训基地，成为全国首家在工业园区里建设公共实训基地中职学校。

学生在校本部学行业协会组成。

集团成员学校教师队伍中，本科以上学历达到，硕士研究生人，高级教师人，双师型教师人。

集团学校成员全日制教育在校生万人，非全日制学历教育学生人，共开设汽车运用与维修汽车配件与营销汽车装饰与美容汽车车身修复等个专业，其中汽车运用与维修专业为国家级改革试点专业。

集团建有校内实训基地个，中央财政支持建设实训基地个，建有校外实训基地个。

四共享特色学校现已承担国家示范性职业学校数字化资源共建共享汽车运用与维修专业协作组组长单位职责四川省中等职业教育课程改革首批试点学校汽车运用与维修专业牵头单位。

总投资万元，建筑面积平米，占地亩，能同时容纳学生实习实训。

成都市财政已投入亿，占总投资额省财政出资万，占总投资额。

项目内容本实训基地预计投资万元，整体项目将建成汽车维修实训基地和汽车制造实训基地。

其中汽车维修实训基地将建成汽车发动机底盘电气钣金涂装等个以上专业实训室柴油新技术研究室新能源汽车研究室以及汽车维修间汽车制造实训基地将建成车铣刨磨加工中心等个实训汽车间。

已建成项目部分已建成实训设施该项目土地投入亩，车间使用面积平米，土地投资为万元，土地投资为万元。

已购置实训设备汽车维修实训基地设备由中央财政投入万成都市财政投入万元，建立了个实训室实训设备见附件汽车维修实训基地现有设备览表汽车制造实训基地由成都市财政投入万元，建立了个实训车间实训设备见附件汽车制造实训基地现有设备览表。

待建项目部分学校建议待建资金万元由四川省职教发展专项资金支持，主要集中用于实训基地设施设备采购。

汽车维修实训基地待建项目将新建汽车发动机构造与维修实训室汽车底盘构造与维修实训室汽车电气构造与维修新能源汽车教研室等个项目。

具体设施设备见附件汽车维修实训基地拟投入设施设备览表。

汽车制造实训基地待建项目将新建个实训车间，分别是汽车模具制造普通铣削精密磨削高精尖特种加工车间。

具体设施设备见附件汽车制造实训基地拟投入设施设备览表。

建设进度该基地拟在年内完成，年春投入使用。

建设进度如下年月月前期调研方案设计和申报。

年月月方案修订项目实施年月月实训设备采购和安装调试期年月月基地试运行和项目评估验收。

引言为深入贯彻国家中长期教育改革和发展规划纲要年，认真落实全国职业教育工作会议和国务院关于大力推进职业教育改革与发展的决定精神，紧紧抓住教育部与四川省共建国家职业教育综合改革实验区和建设成都市全国统筹城乡综合配套改革实验区的大好机遇，紧密围绕四川省枢纽三中心四基地建设，打造西部经济发展高地，积极推动职业教育规模发展质量提高管理优化和效益提升，成都市工业职业技术学校拟建立四川省中职汽车专业共享型实训基地。

及职业教育师资培训基地，开展双师型教师培训教师技能资格培训和鉴定。

企业专业教学研究与课程体系开发实践研究配合四川省中职汽车专业课程改革行动，作为实践性教学体系研究和实验基地，结合省内外国内外先进教育资源，开发专项课题研究，带动和提升我省教师实践性教学水平开发实践教学体系和模式，制定实践教学标准，并在全省甚至全国推广和应用。

全省汽车专业学生综合实训基地逐步实现全省部分学生分期分批进入实训基地，进行优质现代化汽车技术综合培训，采用两段式培训仿真实训生产实训，坚持学校企业体化教室车间体化学生员工体化教师师傅体化理论实践体化，实现人才培训模式根本转变，以及汽车专业实践性教学和考核统化和标准化，结合英国教学模式与考核标准，最终达到与国际考核标准相统。

社会培训目标企业员工培训基地本基地可接受汽车专业相关企业委托，开展新员工培训员工继续教育各级管理人员理论进修根据企业需求定制培训方案，开展菜单式模块式培训。

技能培训与鉴定本实训基地完全建成后，预计达到个实训工位，涵盖了汽车专业所有项目配备完善生活设施宿舍食堂运动场图书馆等，完全能满足国内各类各级汽车职业资格培训和鉴定及国际证书培训与鉴定工作，可以对师生企业员工社会人员开展培训和鉴定，发挥更大社会和经济效益。

科技服务目标可构建中小企业技术服务平台，为周边地区中小型企业汽车类产品开发及改造升级提供设计理念技术支持和服务。

二项目建设必要性项目建设是汽车产业科学发展，可持续发展需要年，四川省初步形成汽车制造六大产业集群和七大产业园区，汽车制造业经济总量首次突破亿元大关，年均增长，经济总体实力快速壮大，汽车产业发展呈现新变化和特征，正沿着做大做强做优做好方向推进。

成都市作为四川省政治经济中心，汽车产业高度发达，汽车类企业高度集中，品牌突出，率先在成都建设共享型实训基地将更好地为蓬勃发展汽车产业培训适需人才，进步密切与企业合作，在设备价值高技术含量高前提下能更大程度地发挥职业教育作用。

二项目建设是提升职业教育教育水平需要成都市工业职业技术学校是成都市委市政府为推进职教攻坚，配套区域重点产业，于年整合所优质中职学校形成二产类龙头学校，是首批国家中等职业教育改革发展示范学校。

汽车运用与维修等专业是示范校建设重点专业，建有国家级职教师咨培训基地实践型教育教学研究基地。

学校拥有良好办学条件，紧靠汽车产业高度发达龙泉汽车产业园。

依托行业优势企业共创共建共享型实训基地，能实现更高水平更深层次校企合作，有利于使用优质产业资源，如先进生产设施设备来自企业优秀培训师等，提高学校教育教学水平，大力推进汽车专业在师资队伍建设课程体系建设教材开发共享型实训基地建设校企深度合作就业平台搭建企业员工培训等方面工作。

三项目建设是以高水平实训基地带动整个行业发展和提升需要职业教育实施集团化办学后，全省中职学校汽车专业学生人数多，办学条件不，专业教学设备比较落后。

只有通过共享型实训基地建设，集中部分资金，搭建好平台，才能争取到更多与优势企业开展合作机会，搭建起汽车产教合作信息化平台，实施产业发展动态产业人才需求校企合作考试评价证书考核等信息共享。

高水平共享型实训基地运行和发展，将为汽车产业培养数以万计专业技术人才，并将通过人力资源结构调整带动整个行业发展和提升。