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1、现实的意义。多工位级进模可以对于些形状十分复杂的冲压件进行冲裁弯曲拉深成形加工。对大批量生产的冲压零件尤其应当采用多工位级进模进行冲制。由于种种历史原因，我国模具工业与当前工业发展还很不适应，无论是在设计制造技术和生产能力方面，还是在管理水平方面，模具工业均远远不能满足需求，它严重影响了工业产品的品种质量和生产周期，削弱了其在国际市场上的竞争能力。近年来，我国模具进口幅度呈大幅度下降之势，并有超亿元出口额。大型复杂精密高效和长寿命模具也逐年上新的台阶，体现高水平制造技术的多工位级进模也越来越多，冲压自动线自动冲压技术也得到了广泛应用。我国模具行技术水平迅速提高，模具国产化已经取得了十分可喜的成绩，这将对我国在国际市场的竞争能力和综合国力的提高起到有力的促进作用。冲裁件的工艺分析工件名称电机弹簧片片工件简图如图.生产批量大批量材料图.。
2、之前要做完的第件大事。当排样确定之后，也就确定了如下内容制件在模具中冲制的顺序即制件上和部分，哪些被先冲，哪些被后冲。模具上共有几个工位。模具每个工位工序性质是什么即每个工位的冲压内容。冲压次能出几件即制件的排样排列形式是单排双排和多排。制件的排样方式即排样的类别，直排斜排对排混合排和冲搭边等。排样的载体形式与送料方向的设定即是采用边料载体双侧载体单侧载体和中间载体的哪种载体形式，以及条料从哪个方向送料。导料方式挡料版和导正销的设置。材料利用率的高低不同的排样，经计算都可以了解到该排样的材料利用率，而且不同的排样材料利用率往往也不同。工位间步距大小即相邻两工位之间的距离的基本尺寸。步距的定位方式如采用侧刃和侧刃挡块定距导正销与自动送料装置定距等步距定位方式。冲压用材料的宽度厚度供料形式及有关要求。模具基本结构的组成与特点级进模的排样。
3、而载体与坯件或者坯件与坯件的连接部分称为搭口。搭口要有定的强度，并且搭口的位置应便于载体与工件最终分离。在各分段冲裁的连接部位应平直或圆滑，以免出现毛刺错位尖角等。因此应考虑分断切除时的搭接方式。根据制件的形状变形性质和料厚等情况，本排样选择无搭边双排搭口搭接式载体和增加导正孔数量的方式的排样，可使条料步距精度提高倍多，同时，由于把载体形式设置为片与片之间的搭口形式，提高了材料的利用率。条料宽度与导料板间距离的计算在排样方案和载体确定之后，就可以确定条料的宽度，进而确定导料板间的距离。计算条料宽度与料板间距离的计算时有三种情况需要考虑有侧压装置时条料的宽度与导料板间距离的计算。无侧压装置时条料的宽度与导料板间距离的计算。有定距侧刃时条料的宽度与导料板间距离的计算。由前小节知，本排样宜采用无搭边双排搭口搭接式载体排样，而且采用“导料板。
4、冲引导孔冲弹簧片片槽形孔轴孔冲片槽形孔外形切边空步空步切断落料。.计算条料宽度及间距的确定载体与搭口的确定载体形式在多工位级进模的设计中把搭边称为载体。载体就是在排样中用来运载冲压零件向前送进的那部分材料。因此它必须具有足够的强度和刚度，保证送料过程中不因载体自身的变形或断裂而影响送料，甚至损坏模具。载体在多工位级进模中主要用于运载坯件不断送进，实现连续冲压。因此要求它必须具有足够的强度和刚度，送料过程中不变形等。载体形式的确定，在多工位级进模的排样中很重要，它对材料的利用率高低影响最大，还关系到能否保证正常生产和保证冲制精度和效果，影响到模具结构的复杂程度和制造难易。目前常用的载体有边料载体双侧载体单侧载体和中间载体等。载体的应用比较灵活，但主要根据制件的几何形状尺寸精度排样的排列方式确定最佳方案。载体与普通冲模排样搭边既相似又不。
5、选择刃口尺寸的计算.凸凹模刃口尺寸计算的基本原则.凸凹模刃口的尺寸的确定凸凹模刃口的尺寸的计算方法凸凹模刃口的尺寸的计算.冲裁刃口高度模具总体结构设计.模具类型的选择.定位方式的选择.卸料方式的选择.导向方式的选择主要零部件的设计.模具主要材料选择.工作零件的结构设计凹模的设计凸模的设计.卸料部分的设计卸料板的设计弹性元件的设计.定位零件和导料的设计.连接与固定零件的设计固定板垫板螺钉与销钉.模架及组成零件的设计模架导柱导套模柄压力机的选择.模具的闭合高度.压力机的选择模具总装图结论谢辞参考文献引言对冲压生产而言，单工位模具结构单，生产效率低，而且钣金零件不能过于复杂，否则就需要多副单工位模具才能实现。如果采用级进模进行冲压生产，就可以改变这些缺点。级进模的特点是生产效率高，生产周期短，占用的操作人员少，非常适合大批量生产。多工位级。
6、是模具结构设计主要依据，排样图设计的好坏，直接关系到模具设计。排样有误，会导致制造出来的模具无法冲出合格的制件而装饰整副报废。所以，在进行多工位级进模具设计时，定要仔细反复思考后，可以确定几种不同方案，进行分析比较，与有经验的模具工作者多研讨，得出个最优化的方案才使用。排样图的设计与确定微型电机的弹簧片片在使用中所需的数量相等，批量都很大，弹簧片的外径又比内径小，尺寸精度要求较高，所以，为了适应大批量生产时高速冲裁的要求，散片冲裁的方法是不适用的，故适合选用多工位级进模具连续冲裁方式。排样时使冲裁周边最长的工位放在冲模中心部位，使压力中心不致偏移过大。综合考虑以上各种因数，若采用制件间留搭边的单排样，则料宽为，步距为制件间搭边值若采用双排样，则料宽为搭边值比较选择单排样排样图上排冲压工步冲引导孔空位空位冲中间孔落料排样图下排冲压工步。
7、弹簧片片材料厚度。本课题零件见图.所示电机的弹簧片片，均是片状零件，槽多孔多是大特点，形状较复杂，外形尺寸较小，般要求同轴度高，常由厚的片制成。本电机弹簧片铁芯的材料为，钢板厚度，具有良好的电磁性能和冲裁性能。其中，它优越的电磁性能是选择它作为电机弹簧片的主要原因，同时片良好的冲裁性能和批量要求，适合选用冲压模自动化加工，可以比其它加工方法具有更高的生产效率。尺寸精度零件图上的尺寸大部分尺寸都标有偏差，按偏差来设计其尺寸精度，只有少部分定位尺寸和形状尺寸未标注公差，属自由尺寸，可按级确定工件的公差。工件结构形状制件需要进行落料冲孔两道基本工序，尺寸较小。对于冲外形最小尺寸.按照冲压手册般冲孔模对该材料可以冲压的最小的外形为，因而符合工艺要求。因而符合孔边距工艺要求，以上分析均符合冲裁工艺要求。结论该制件可以进行冲裁。制件为大批量生产。
8、，应重视模具材料和结构的选择，保证磨具的复杂程度和模具的寿命。确定工艺方案及模具的结构形式根据制件的工艺分析，其基本工序有冲孔落料二道基本工序，按其先后顺序组合，可得如下几种方案落料冲孔单工序模冲压冲孔落料单工序模冲压冲孔落料复合模冲压冲孔落料级进模冲压。方案采用单工序冲压模冲裁工序，是在压力机次行程内完成个冲压工序的冲裁模。由于此制件尺寸精度较高，分开加工易产生加工积累误差，且此制件生产批量大，使用方案这两种方案需要副单工序冲压模，生产效率较低，操作也不安全，劳动强度大，故不宜采用。方案属于复合冲裁模，采用复合模冲裁，其模具结构没有连续模复杂，生产效率也很高，也降低了工人的劳动强度，所以初选此方案。方案属于级进模，是压力机在次行程中，依次在模具几个不同的位置上同时完成多道冲压工序的模具。由于电动机的弹簧片产量比较大，特别是小型电动。
9、力学性能与厚度公差的变化等因数而设置的安全系数，般取.。当查不到抗剪强度时，可以用抗拉强度代替，而取的近似计算法计算。由于在我国常用金属冲压材料中还没制订出的力学性能，所以查不的力学性能，所以上网进入的生产厂家查询，经查询知，牌号为在厚度为时的平均抗拉强度见表,根据经验钢材的抗剪强度强按抗拉强度的倍选取，即取其平均值，则。表太钢无取向带片的典型磁性及机械性能牌号公称厚度铁损磁感抗拉强度屈服极限伸长率硬度弹簧,冲压,工序,模具设计,毕业设计,全套,图纸模具设计工艺计算.排样的优化设计级进模排样的作用与重要性排样图的设计与确定.计算条料宽度及间距的确定载体与搭口的确定条料宽度与导料板间距离的计算材料利用率的计算冲裁力的计算.冲裁力的计算.卸料力推料力的计算卸料力的计算推料力的计算.压力机公称压力的确定.冲压模具压力中心的计算冲裁模间隙的。
10、进模是冷冲模的种。级进模又称跳步模，它是在副模具内，按所加工的零件分为若干个等距离工位，在每个工位上设置定的冲压工序，完成冲压零件的部分加工。被加工材料般为条料或带料在控制送进距离机构的控制下，经逐个工位冲制后，便得到个完整的冲压零件或半成品。这样，个比较复杂的冲压零件，用副多工位级进模即可冲制完成。在副多工位级进模中，可以连续完成冲裁弯曲拉深成型等工序。般地说，无论冲压零件的形状怎样复杂，冲压工序怎样多，均可用副多工位级进模冲制完成。多工位级进模的结构比较复杂，模具制造精度高，这对模具设计者来说需要考虑的内容很多，尤其是级进模条料排样图的设计，模具各部分结构的考虑等都是十分重要的。级进模，尤其是多工位级进模，配合高速冲床，实现高速自动化作业，能使冲压生产料率大幅度提高。它在提高生产效率降低成本提高质量和实现冲压自动化等方面有着非常。
11、同，搭边主要是为了补偿定位误差使冲裁后制件外形完整而设置的，所以对于要求较高的制件常采用有搭边的冲裁。搭边值大小以保证冲出合格的制作为原则，它与冲件形状大小厚度送料方式和模具结构特点有关。普通冲裁的排样有“无废料排样”，简单地说就是无搭边排样。而载体在多工位级进模中是绝对不可缺少的，没有载体便不能进行多工位级进模的自动化冲压般情况下，都是利用条料的载体和连在其上的冲件，浮离凹模平面定高度，平稳地送进到每个工位，完成冲压动作。多工位级进模在排样设计时，常常将用于精定位的导正销设置在载体上，同时为了保证载体的强度，载体的宽度尺寸远比普通冲压搭边值大得多，有的大倍。这样材料的利用率相对低些，因此在排样设计时，应在不影响载体强度的前提下，心理减小载体的尺寸，提高材料的利用率，合理确定载体形式。搭口与搭接在多工位级进模的设计中把搭边称为载体，。
12、机的弹簧片片，般生产批量都非常大，虽然连续模结构复杂，但若采用多工位级进模自动送料装置自动化冲压加工，可以更大程度提高生产效率，同时提高操作的安全性和降低工人的劳动强度。所以此方案适宜采用。根据以上分析，采用复合冲压模和级进冲压模都合适该制件的产生，虽然连续模结构复杂，但采用多工位级进模冲压成型，可以比复合冲压模更大程度提高生产效率，特别是在双排排样和多排排样时效率提高更明显，同时提高了操作的安全性和降低工人的劳动强度。所以采用方案级进模冲压为最佳。模具设计工艺计算.排样的优化设计级进模排样的作用与重要性级进模的排样比普通冲压模排样复杂，排样不同，材料的利用率制件的尺寸糖度生产率模具结构与制造复杂程度模具使用寿命长短都不同。所以排样作为级进模设计的重要步骤，不仅必不可少，而且作用很大。这也是多工位级进模设计时的重要依据，是设计模具图。
参考资料：
（全套CAD）弹簧片冲压多工序级进模具设计（图纸论文整套）