持力度。清徐亚兴焦化有限公司紧跟省政府调整步伐，及时调整产品结构，以创新思维，知识经济理念，以超前意识，走产品创新和机制创新之路，决定全面停止对环境有污染焦炭产品生产，以华北工学院齿轮集成精密成形新技术和人才为后盾，产学研相结合，本着优势互补，平等互惠原则，以清徐亚兴焦化有限公司为甲方，华北工学院为乙方，共同组建山西精密塑性成形有限公司，发挥各自之长，合资开发研制生产精密塑性成形齿轮高新技术产品，建立是重型汽车变速箱，主要用户为东汽公司汽公司金龙公司和上柴公司，历年来该产品占有国内市场份额由原上升到目前以上，并基本上形成了稳固配套关系。该项目可利用这有利条件，与大同齿轮集团有限公司强强联手，作为推广新型齿轮技术切入点，根据大齿集团市场调查，预测前景较为乐观，市场需求如下表随着我国市场经济发展，特别是加入之后，国家公路法规与国际贯例接轨，以往中重型车错位现象将得到定程度扼制，由此将有利于重型车发展，加之国家加大基础设施建设，我国道路条件将会得到很好改善。西部大开发需要大量重型车大客车，费改税宣传，提高了用户对重型车高效益预期购买意识，可望精密塑性成形齿轮将会有大需求市场。本项目负责人为张志民教授，毕业于华北工学院。先后在金属学报兵工学报塑性工程学报国际塑性加工年会等国内外期刊和国际国内会议上发表学术论文多篇出版专著温热成形在车辆零件制造中应用部。先后负责省部级重点科研项目项，横向合作项目项。有项通过省部级鉴定项国际先进，项国际领先。企业从事研究开发人员力量资金投入，以及企业内部管理体系等情况。企业组织机构公司实行董事会领导下经理负责制，经理由董事会任命，部室干部由经理任命，下设公司办公室，生产部工程技术部质检部测试中心营销部财务部综合部职能管理机构。二工作制度按国家现行全年工作日为天，每班为小时工作制，生产车间采用两班制热处理自动线三班制，辅助车间原则上为单班制，根据企业生产特点，个别工种如模具车间钳工人员需采用二班制，电加上需三班连续工作。工人年时基数小时设备年时基数小时二班制小时三班制三劳动定员本项目生产工人人，辅助工人人，职能科室人，工程技术人员人，营销人员人，新增人员由公司酌情自行解决，所有人员需经培训后方可上岗工作。四员工培训精密塑性成形齿轮生产系高新技术，技术含量高科技成果产业化有许多新工艺技术，装备来保证，方可使成果转化正常实施，生产全过程工艺制定人员操作环环都需要严密精心，素质要高，因此各岗位从业人员基本素质应具备定文化基础，同时应进行专业培训。尤其对模具车间生产工人，除加工中心，电加工操作人员定人定机外，其余工种原则上应专多能，方面可精干生产工人队伍，同时也便于生产衔接，提高制作效率。八项目实施进度计划编制本项目实施计划主要根据项目各阶段实施过程中，所必须具备条件，并结合考虑项目在实施过程中不可预见因素所造成进度影响，使项目计划编制尽量接近实际情况。实施计划见下表。实施时间实施内容及目标精密成形机理研究，变形量合理分配研究成形模具结构及材料耐用度研究柔性生产线研究及自动监测系统研究建成产业化生产线九结论齿轮精密塑性集成成形新技术具有齿轮生产柔性制造能力，适应性强，不仅适应于目前使用渐开线齿轮生产，还可以用于新型齿轮如摆线等各种齿轮生产，还可用，从而保证最终成形件质量。项目承担单位情况年，省政府出台了我省产业结构调整宏伟蓝图，逐渐由能源重化工传统产品向高科技产品转化，加大了对高科技产品扶持力度。清徐亚兴焦化有限公司紧跟省政府调整步伐，及时调整产品结构，以创新思维，知识经济理念，以超前意识，走产品创新和机制创新之路，决定全面停止对环境有污染焦炭产品生产，以华北工学院齿轮集成精密成形新技术和人才为后盾，产学研相结合，本着优势互补，平等互惠原则，以清徐亚兴焦化有限公司为甲方，华北工学院为乙方，共同组建山西精密塑性成形有限公司，发挥各自之长，合资开发研制生产精密塑性成形齿轮高新技术产品，建立生产基地，形成规模经济效益，从而促进和带动清徐县经济发展，可见，项目具有十分重要意义，项目实施对企业将是调产新机遇，又是优势整合，二次创业新经济增长点。产品填补了国内空白，既适时，更必要。三项目成熟程度对齿轮常用钢温成形性进行了研究，发现了该材料在两相区变形时铁素体新细化机构，提出了项链式动态再结晶新细化模型。并在试验基础上，运用泛函极值原理，开发了实验数据处理程序，提出了新插值方法得到了与实验结果基本相符变形抗力数学模型。结合实际生产进行了批量试制，验证了温冷复合成形及轴向导流，径向分流开放式充填补充成形等新成形技术可行性，解决了大模数长齿型直齿齿轮精密成形和产品精度问题研究润滑工艺及润滑材料，完全可以代替冷整形前毛坯软化酸洗磷化皂化处理，既减少，提出了新插值方法得到了与实验结果基本相符变形抗力数学模型。结合实际生产进行了批量试制，验证了温冷复合成形及轴向导流，径向分流开放式充填补充成形等新成形技术可行性，解决了大模数长齿型直齿齿轮精密成形和产品精度问题研究润滑工艺及润滑材料，完全可以代替冷整形前毛坯软化酸洗磷化皂化处理，既减少了环境污染，又减少了成形工序，降低了表面粗糙度达以下解决了成形齿轮毛坯后续机加工序衔接，使该技术用于齿轮实际生产成为可能。此齿轮生产新技术与传统技术相比具有以下特点节能省材减少环境污染降低生产成本材料利用率由提高到以上降低加热温度和时间,减少加热次数和切削量，节约能源降低齿轮生产成本以上，具有明显经济效益。生产率高下料加热温冷精密成形形变热处理条龙生产，便于组织连续化生产，个单元可生产件分钟。由于降低了加热温度和加热次数，从而节约了能耗减少了锻造噪音，净化和改善了劳动环境。此外可减少机加设备占有率，减少工件周转等，具有良好社会效益。提高产品力学性能成形零件，保持了流线完整，细化了组织晶粒度达级，可提高齿轮强韧性左右，预计疲劳寿命接触与弯曲可以提高倍以上。本项目已在山西大同齿轮集团有限责任公司山西精密塑性成形有限公司长治市金力光谱普高科技开发有限公司等厂家汽车变速箱中六档固定齿座跟踪式太阳能热水器传动齿轮等产品生产中推广应用，取得了良好经济和社会效益。采用精密成形技术，材料利用率高，机械切削加量少，节约能源，减少了环境污染，便于实现自动化生产，提高生产效率，将使我国齿轮制造技术达到国际领先水平。我们实验结果表明，用本工艺制造工件，零件疲劳寿命可提高。同时由于新工艺应用，齿轮制造也会采用新材料，减少工件尺寸，以实现进步轻量化。核心技术本项目是由华北工学院以张治民教授为首课题组在研究大口径炮弹弹体温挤压成形基础上，研究开发了齿轮精密成形逐次控制变形新理论温冷复合成形新技术，形变热处理技术集成新型制造技术，开放式充填径向分流，轴向导流推挤成形新工艺。年月通过省级科学技术成果鉴定处于国际领先水平。所成形齿轮，已投入实际应用。省政办正号文，将齿轮精密塑性成形中试基地建设列为山西省年高新技术重点项目，已在华北工学院建成进行中试研究。该技术解决了包括大模数高长齿型等各种齿轮精密塑性成形关键技术难题，挤压成形出了符合产品图纸要求齿轮。在实验室条件下，又成功地成形出摩托车变速齿轮，汽车同步环齿轮变速副齿轮多件。实验证明研究新工艺，成功地解决了齿型充填脱模等工艺难点，具有成形力小能源消耗低环境污染少等优点，能有效降低生产成本提高生产效率和产品性能。这是用精密成形新工艺代替锻造机械切削加工，也就是将原来热锻切削加工生产零件变为用精密塑性成形直接生产高质量齿轮种先进制造技术，该项技术可靠可直接用于批量生产。四市场需求情况和风险分析齿轮是机械传动主要零件之，范围大，用途广。以国内年产汽车万辆，农用车万辆摩托车万辆加上其他传动机械共需齿轮亿多件，还可用于各种车辆零配件和其他零件精密塑性成形，并可开发与这相适应精密成形和低压变温渗透碳设备，自动控制装置等，带动相关领域发展。目前我国汽车发展态势强劲，汽车上需要此种产品加工零件就更多了仅车桥个部件上就至少有十几个零件需要该产品加工。个年产量在万辆以下底盘厂至少要配置本产品台以上。据我们收集资料，全国年产发动机数百万台，汽车数百万辆，市场需求巨大。目前轿车零件向着轻量化高强度高精度低能耗方向发展。塑性精密成形技术对于提高轿车零件产品精度缩短产品交货期减少或免除切削加工降低成本节省原材料降低能耗提高产品性能等方面有其突出优势。现在国内约有家厂家在从事齿轮加工与制造，仍采用落后传统生产工艺，造成齿轮生产材料利用率低。据不完全统计，齿轮材料每年将有万吨钢材被白白切削浪费掉，就原材料项损失就达亿元所浪费切削加工工时及能耗更高高温锻造及热处理，浪费了能源，并污染了环境。由于齿轮生产高成本低性能，虽仍有市场，但利润甚低，产品缺乏竞争力，多数厂家生产处于不景气状态。与普通模锻比较，塑性精密成形具有表面质量好机械加工余量少尺寸精度高零件机械强度高等优点。特别是在冷挤压变形过程中金属毛坯始终处于三向压应力状态下及在挤压过程中产生冷作强化特性，使变形后材料组织致密由于具有连续纤维流向，因而制件强度有较大提高。因此近年来塑性精密成形技术正在成为轿车零件制造方向之。圆锥齿轮是轿车传动与变速系统上重要零件并已逐渐取代传统机加工方法生产，产生了显著效益。国内，江苏重庆等地民营企业进口了日本和德国轿车圆锥齿轮精锻技术及精锻压力机，经过几年生产表明设备价格昂贵万美元台套，导致长时间亏损使用单位技术力量薄弱，消化吸收与二次开发能力差。五投资估算及资金筹措本项目总投资万元，企业自筹万元,申请配套资金万元。费用支出设备费万元能源材料费万元实验外协费万元测试及化验费万元差旅费万元人员费万元其他费用万元六经济和社会效益分析利用齿轮精密塑性成形技术，可直接成形出齿轮齿型，齿面不再进行切削粗加工，材料利用率由提高到左右，缩短材料周转和加热时间，减少加热次数和切削量节约能源以上提高齿轮疲劳寿命并大幅度提高生产率降低齿轮生产成本以上。减少能耗和环境污染，净化工作环境，降低工人劳动强度，并于各种传动件生产，生产成本低，产品性能好，商业风险小，能够在激烈市场竞争中占领席之地。此外，还可用于各种车辆零配件和其他零件精密塑性成形，并可开发与之相适应精密成形低压变温渗碳设备自动控制装置等，带动相关领域发展。又由于该项目技术处于世界领先水平，国内齿轮生产成本低，在价格和性能上市场竞争力强，有望打开并占领国际市场。综观上述，精密塑性成形齿轮是项高新技术创新潜力产品，也是节能节材产品，在全国还是首创，具有较强生命力和竞争力。企业应直面市场，在立足本省，放眼全国基