何场火井镇油榨，跨宝珠山邛崃千伏线路后至水口镇右转，走大同东南面及西江西北面，跨出江河半边街河段进入大邑境内，走高堂寺西北侧跨过栗子坪电站子龙庙千伏线路在悦来镇东面两千米处跨越斜江河倒马坎河段，经匡家沟里仁场，最后进入千伏变电所。

本方案总体上沿西南东北方向走线，线路全长约，曲折系数。

途经市所属天全县芦山县及成都市所属邛崃市大邑县市行政区域。

沿线可利用主要公路除飞仙关镇芦山县芦山县高何镇邛崃市等县级公路外，在本线路附近还有较多乡村公路与本线路平行或交叉可以利用，交通运输条件较好。

沿线地形条件较好，除变出线段及翻正西山段有部分高山大岭外，其余大部分为山地和丘陵地形。

沿线未穿越大森林保护区，但线路经过地段多数为退耕还林区，丘坡地带以及房前屋后树竹较多。

正西山至水口带植被十分发育。

北方案所经山区地形最高点海拔米正西山，基本无重冰区。

北方案不影响沿线乡镇及工业规划。

北方案在月塔头跨芦山河，跨越段下游已规划飞仙关堤坝式中型水电站，该电站正常蓄水位，对跨河塔位无影响。

南方案线路从千伏变电所出线后右转至溪后头跨芦山河，经许家山，从九岭岩与园光山之间翻越罗绳岗山脉南段碧峰峡风景区南侧，于太平镇北跨陇西河，在金鸡关跨成雅高速公路，经名山境内城西镇新店东南，在周山再跨成雅高速公路，走百丈镇东南黑竹镇西北进入邛崃境内又依次经甘溪镇大唐镇西北卧龙东南，于宝林镇东南面处跨南河至靠江村，从前进镇东南左转入大邑境内又经高山苏场西面，于龚堰沱跨斜江河从八角庙跨干溪河入境内，再东经崇德西过王场，平行华阳千伏线路进入千伏变电所本方案总体上先沿西东方向走线，在名山城南镇左转成沿西南东北方向走线，线路全长约，曲折系数。

途经市所属天全县雨城区名山县及成都市所属邛崃市大邑县市行政区域。

沿线可利用主要公路有天全邛崃大邑国道及上里县级公路，除飞仙关太平段因翻越罗绳岗山脉交通条件较差外，其余地段交通运输条件较好。

沿线除翻越罗绳岗山脉段有部分高山大岭和山地外，其余大部分为丘陵地形，地形条件较好。

沿线未穿越大森林保护区，但线路经过地段多数为退耕还林区，丘坡地带以及房前屋后树竹较多。

飞仙关至金鸡关带植被十分发育。

南方案所经山区地形最高点海拔米罗绳岗山脉，有重冰区。

线路已避开邛崃市城镇规划。

南方案在溪后头跨芦山河，跨越段下游已规划飞仙关堤坝式中型水电站，该电站正常蓄水位，对跨河塔位选择有定影响。

路径方案比较序号路径方案比较内容北方案南方案线路长度曲折系数地形地貌以大同为界，西南侧变大同段为总述设计依据及设计范围设计依据省电力公司十五期千伏输变电工程工期计划安排年月日。

我公司与建设单位省电力公司签定的包含本工程的勘测设计合同。

余方面南北方案无显著差异。

综上比较，北方案路径比南方案短，且北方案基本避开了重冰区，环境保护，而广泛采用，但由于基础水平力作用力和弯矩大，使钢筋增加和对地基承载力要求高。

最近，有些电力设计院，在工程设计中采用了人工斜掏挖角钢插入式基础，即将掏挖基础柱身坡度掏挖成与铁塔主材坡度致，这样既降低了基础水平作用力和弯矩又充分利用了原状土承载力。

但由于基坑是斜着掏挖，给开挖增加了困难，也要求地基土有更好完整性。

雅安崇州千伏双回线路新建工程可行性研究报告直掏挖角钢斜插入式基础，因基础柱身是垂直掏挖，使得基坑掏挖比较方便，同时，因为角钢是斜插入基础中，使得基础受力状况与斜掏挖角钢插入式基础相同。

此种基础形式在地区尚为首次使用，设计施工及运行经验较少，为了保证该基础设计合理，施工方便，运行安全，拟对直掏挖角钢斜插入式基础进行试验。

雅安崇州千伏双回线路新建工程可行性研究报告环境保护路径走廊环境保护高压输电线路环境影响包括电磁干扰和区域环境影响两个部分。

为了既保证工程建设质量，又保证对环境影响程度最低，通过充分收资调研和路径协调工作，并依据有关规定控制线路对环境影响，从而实现保护环境目。

为保证线路下方人员正常活动，线路下综合电场强度按小于设计，在晴天距边导线投影米处无线电干扰小于规定值，可听噪音小于。

按设计规程，线路临近居民房屋处电场强度限制在以下离地米高处力后以线路经变送电至开关站。

因此建设线路既可保证宝兴河和瓦斯沟二期梯级电站以及地区丰富水电容量顺利送出，供电可靠性较高，电网运行较经济又方便了地区田湾河松林河南垭河等梯级电站电力送出。

同时该项目已纳入电网总体规划。

根据电网总体规划，年左右，电网将拟建变电所接入成都电网，并建设变电所，变电所建成后，紫坪铺至华阳线路开断进变电所。

鉴于本线路所经地区线路走廊情况，本工程按同塔双回线路进行设计。

电网年规划地理接线图见图。

同塔双回路建设可行性根据系统规划，康定方向泸定方向及变共有回千伏线路向千伏变电所汇集，这些线路都必须沿芦山正西山大邑走线，该通道内目前已有回线路，线路走廊资源十分紧张。

为节约走廊资源，统路径走廊规划，采用同塔双回路是解决上述问题有效途径。

为此需研究采用同塔双回路建设技术可行性及经济性。

同塔双回路建设技术可行性国内国外已投运多条千伏线路表明，千伏线路采用同塔双回路在技术上是可行性。

虽然同塔双回千伏输电线路塔高较单回路千伏线路有明显增加，雷击塔顶时，沿铁塔传播至接地装置所引起反射波返回到塔顶或上横担所需时间相对延长，电位升高值较大，容易形成绝缘子串闪络。

本工程采取以下措施改善塔型结构和加强绝缘，能够解决上述问题。

同塔双回路由于塔高增加较多，遭受雷电几率增大。

根据千伏线路运行经验，绕击是造成线路雷击跳闸重要因素。

减小绕击主要措施是减小避雷线保护角，本工程结合国内外设计运行经验，拟采用双回路鼓型塔，主要塔型最大保护角不大于度，根据计算，采用此布置铁塔，其绕击率与单回路铁塔相当。

为了提高同塔双回线路耐雷水平，本工程在满足工频电压下防污要求基础上，适当增加绝缘子片数加强线路绝缘，并采用单片结构高度较大绝缘子，提高耐雷水平。

同时降低接地电阻，对于部分土壤电阻率较高塔位，可以采用降阻剂或埋地和丘陵地形。

沿线未穿越大森林保护区，但线路经过地段多数为退耕还林区，丘坡地带以及房前屋后树竹较多。

正西山至水口带植被十分发育。

北方案所经山区地形最高点海拔米正西山，基本无重冰区。

北方案不影响沿线乡镇及工业规划。

北方案在月塔头跨芦山河，跨越段下游已规划飞仙关堤坝式中型水电站，该电站正常蓄水位，对跨河塔位无影响。

南方案线路从千伏变电所出线后右转至溪后头跨芦山河，经许家山，从九岭岩与园光山之间翻越罗绳岗山脉南段碧峰峡风景区南侧，于太平镇北跨陇西河，在金鸡关跨成雅高速公路，经名山境内城西镇新店东南，在周山再跨成雅高速公路，走百丈镇东南黑竹镇西北进入邛崃境内又依次经甘溪镇大唐镇西北卧龙东南，于宝林镇东南面处跨南河至靠江村，从前进镇东南左转入大邑境内又经高山苏场西面，于龚堰沱跨斜江河从八角庙跨干溪河入境内，再东经崇德西过王场，平行华阳千伏线路进入千伏变电所本方案总体上先沿西东方向走线，在名山城南镇左转成沿西南东北方向走线，线路全长约，曲折系数。

途经市所属天全县雨城区名山县及成都市所属邛崃市大邑县市行政区域。

沿线可利用主要公路有天全邛崃大邑国道及上里县级公路，除飞仙关太平段因翻越罗绳岗山脉交通条件较差外，其余地段交通运输条件较好。

沿线除翻越罗绳岗山脉段有部分高山大岭和山地外，其余大部分为丘陵地形，地形条件较好。

沿线未穿越大森林保护区，但线路经过地段多数为退耕还林区，丘坡地带以及房前屋后树竹较多。

飞仙关至金鸡关带植被十分发育。

南方案所经山区地形最高点海拔米罗绳岗山脉，有重冰区。

线路已避开邛崃市城镇规划。

南方案在溪后头跨芦山河，跨越段下游已规划飞仙关堤坝式中型水电站，该电站正常蓄水位，对跨河塔位选择有定影响。

路径方案比较序号路径方案比较内容北方案南方案线路长度曲折系数地形地貌以大同为界，西南侧变大同段为总述设计依据及设计范围设计依据省电力公司十五期千伏输变电工程工期计划安排年月日。

我公司与建设单位省电力公司签定的包含本工程的勘测设计合同。

比南方案节约万元，且北方案距沿线较繁华城镇更远，对城镇发展更为有利，因此沿线市县建设规划部门均同意北方案，而南方案因距市及邛崃市城区较近，不利于城市未来发展，故市及邛崃市规划局建议采用北方案。

在交通条件方面，南北两方案总体均较好，但南方案出线段约因翻罗绳岗山脉，海拔较高，地形起伏大，该段交通运输条件较北方案差，南方案其余地段交通运输优于北方案。

在地形方面，南北方案均较好，均适宜走线，但北方案山势相对低些。

在气象条件方面，北方案线路所经海拔最高点为米两侧高程迅速降低，而南方案所经海拔最高点在米以上，要穿越重冰区约。

在房屋拆迁方面，因南方案要经过人口密度大房屋非常密集平地回线路可研报告。

建设单位施工单位及建设年限建设单位省电力公司设计单位电力设计咨询有限责任公司核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，施工单位待定投产时间计划于年建成送电。

建设必要性地区水电资源丰富，方面，除瓦斯河金康河和宝兴河梯级电站需要通过变升压后送出以外，根据地区水电规划，地区大约还有左右水电主要包括青衣江干流宝兴河西河干流天全河荥经河玉溪河周公河需要借助变外送。

另方面，市县境内南垭河梯级电站松林河梯级装机田湾河梯级电站均规划在十五十五期间陆续建成投产。

根据分区平衡计算，三个梯级电站电力主送方向是成都地区。

根据田湾河梯级电站联网系统设计与电网十五期输变电工程建设必要性论证等报告内容，其接入系统推荐方案是在地区建设升压站，汇集三梯级电站电力后以线路经变送电至开关站。

因此建设线路既可保证宝兴河和瓦斯沟二期梯级电站以及地区丰富水电容量顺利送出，供电可靠性较高，电网运行较经济又方便了地区田湾河松林河南垭河等梯级电站电力送出。

同时该项目已纳入电网总体规划。

根据电网总体规划，年左右，电网将拟建变电所接入成都电网，并建设变电所，变电所建成后，紫坪铺至华阳线路开断进变电所。

鉴于本线路所经地区线路走廊情况，本工程按同塔双回线路进行设计。

电网年规划地理接线图见图。

同塔双回路建设可行性根据系统规划，康定方向泸定方向及变共有回千伏线路向千伏变电所汇集，这些线路都必须沿芦山正西山大邑走线，该通道内目前已有回线路，线路走廊资源十分紧张。

为节约走廊资源，统路径走廊规划，采用同