们之间相互交往日益增多，都将对旅客运输产生更大运输需求，公路基础设施建设又将为满足客运需求提供基础条件，因此，南阳市未来公路旅客运输量将保持较快增长势头。

与其他运输方式之间竞争加剧，但公路客运仍居于主导地位随着交通基础设施完善，居民出行可供选择出行方式也逐渐趋于多样化，各运输方式之间竞争也会逐步加剧。

南阳市地域辽阔，人口众多，公路运输以其方便快捷门到门通达运输特点，成为旅客出行主要方式。

公路网络形成和公路等级提高，使南阳市公路旅客运输量在各种运输方式中直占据着主导地位。

南阳作为国家干线铁路焦枝铁路宁西铁路交汇处，铁路客运在综合运输体系中也发挥着重要作用。

未来随着焦枝铁路电气化改造宁西铁路复线建设，南阳机场改扩建，主要客运方式间合作与竞争关系将进步加强，会对南阳公路长途客运带来定冲击，但是铁路航空运输加强了南阳与其他省价交通联系，吸引了更多旅客到达或途经南出，为中短途公路客运带来了大量客源，同时，南阳位于国家高速公路网上海西安高速公路二广高速公路交汇处，综合运输大通道建设，为公路运输能力加强提供了有力支持。

另外，随着南阳高等级公路网建设，改善了南阳到周边地区通行条件，公路客运运距逐步增加，加大了公路运输辐射范围。

公路客运未来将占据旅客运输主导地位。

高速客运市场需求旺盛经济和社会发展，人民生活水平不断提高，使人们对客运运营速度安全性舒适性方便程度以及服务水平提出了越来越高要求，高速客运凭借其运行速度快安全性能好舒适程度高方便条件多优势，突破了公路传统客运范畴，成为公路客运新增长点。

从南阳已有经营高速旅客运输站场运营情况来看，效果良好，高速客运增强了公路旅客运输实力，增强了公路旅客运输竞争力，提高了公路旅客运输地位。

今后，随着高速公路网不断完善区域经济协调发展，南阳作为豫鄂陕三省交界地区区域中心城市地位加强，区域人员经济往来增加，旅客对高档次旅客运输服务需求将更加旺盛，高速客运具有良好发展前景和巨大市场潜力。

附件旅游客运假日客运市场需求持续增长南阳是个旅游资源大市，年全市共接待海内外游客万人次，旅游综合收入亿元。

旅游业是未来南阳第三产业重点发展行业之。

旅游客运已经成为交通运输和旅游业重要组成部分对促进旅游业发展起到了积极作用，为配合旅游业发展实施旅游客运整体化推进网络化发展目标，适应旅游客运发展需要建设完善旅游客运网络系统。

随着旅游市场规范化发展，将形成以批高速度高运量旅游运输工具为基础，先进旅游客运信息系统为神经，高水平旅游客运管理机构为中枢，高质量旅游客运服务为手段，规范化规模化旅游客运市场，旅游客运将有较快发展。

旅客发送量分析结合南阳市经济社会及汽车客运场站发送量发展趋势分析，综合采用时间序列与地区间相关分析等模型分别对汽车客运场站发送总量进行预测，最后对各种模型预测值进行加权得出组合预测结果，确定汽车客运场站发送总量预测推荐值。

南阳市汽车客运场站发送总量时间序列及相关分析模型见图及图。

预测模型及预测结前言项目单位基本情况项目单位性质及业务二项目股东简介三项目单位近三年财务状况和资信情况财务状况资信情况四项目单位运营水平简介第二章功能定位及建设的必要性功能定位南阳市公路运输发展分析旅客发送量分析项目定位主要服济快速发展给公路运输业带来了新发展契机。

近年来，南阳市国民经济持续稳定健康地发展，对公路运输提出很高要求。

市委市政府不但要求公路运输能够提达室配电房车辆清洁清洗台台位汽车安全检验台台位原站房改造原维修车库改造原加油站房改造拆除锅炉房浴室拆除招待所拆除门卫房小计二场区新建道路停车场改造道路停车场老路面改造绿化改硬化新建广场面积改造广场面积改造给排水消防外网工程项改造供电工程项小计附件合计二表设备购置费用估算表序号工程分项名称单位数量单价元合价万元备注设备费三品检验仪项微机售票系统项信息系统设备项汽车维修设备项汽车尾气测试设备项扶梯部监控系统项安防监控系统项室外大屏幕项候车休息设备项消防设备项通风设备项变压器台柴油发电机台汽车清洗设备项空调设备项合计不含综合服务楼附件表其它工程费用估算表序号费用名称取费标准取费依据金额万元工程建设其它费用建设单位管理费建筑安装工程费与安装设备费为基数财政部财建工程监理费建筑安装工程费与安装设备费为基数发改价格工程设计费建筑安装工程费用与设备购置费之和为基数工程勘察设计收费标准年修订版编制可行性研究报告费用豫价房字号评估可行性研究报告费豫价房字号施工图设计文件审查费豫发改收费豫政号地质勘探费工程勘察设计收费标准年修订版文物勘探费豫计收费号工程造价咨询费豫发改收费号地震安全性评价豫震发防号环境影响评价豫计收费号市政配套限公司南阳中心站改扩建项目规划设计条件关于南阳豫龙汽车客运站务有限公司南阳中心站改扩建项目规划意见南阳公路运输枢纽客运中心站改扩建项目可行性研究报告关于南阳国家公路运输枢纽总体规划批复南阳公路运输枢纽客运中心站改扩建项目可行性研究报告专家组审查意见南阳公路运输枢纽客运中心站改扩建项目可行性研究报告专家组审查意见答复关于对南阳豫龙汽车客运站务有限公司南阳公路运输枢纽客运中心站改扩建项目环境影响报告表审批意见企业法人营业执照土地使用证书中华人民共和国组织机构代码证法人证明书存款余额证明南阳豫龙汽车客运站务有限公司关于呈报南阳综合运输枢纽中心客运站相关材料真实声明。

附件前言河南省南阳市位于鄂西北豫西南陕东南三省接壤地，现辖市区县，总面积万平方公里，总人口万。

在武汉郑州西安三大城市组成三角形中，南阳市居其中心位置，是三省边缘区域综合实力最强发展潜力最大省辖城市。

作为中部地区和西部地区过渡地带，南阳市从区位上定程度地承担着联系东西策应东部沿海支援西部发展重要作用。

南阳市属于国家公路运输枢纽城市。

宁西铁路横穿东西，该铁路与贯穿南北焦枝铁路在南阳市中心城区形成十字交叉，奠定了南阳市铁路交通枢纽战略地位。

许平南高速公路南阳市段南邓高速公路实现了全市南北两条高速公路贯通信南宛坪岭南高速公路等这些现代化高速通道在南阳市交会，形成我国中部地区重要米字形交通枢纽，年货运通过能力达亿吨，物集天下，流通全球，成为人流物流信息流重要集散地南阳市机场可供各类大型客机全天候起降，成为可以直飞郑州北京深圳广州上海重要空中港呼和浩特至北海西安至合肥，两条国家级光缆通讯干线交会于南阳市，形成便捷信息高速公路网。

南阳市作为中部地区重要交通运输枢纽，伴随着南阳市社会经济发展水平不断提高公路基础设施进步完善和公路通达深度不断延伸，客运业越来越不适应于形势发展。

为此，对南阳客运中心站进行改扩建，改善南阳市对外窗口形象，为游客提供方便快捷舒适旅游出行服务，已成为南阳市委市政府近年来头等大事，并定冲击，但是铁路航空运输加强了南阳与其他省价交通联系，吸引了更多旅客到达或途经南出，为中短途公路客运带来了大量客源，同时，南阳位于国家高速公路网上海西安高速公路二广高速公路交汇处，综合运输大通道建设，为公路运输能力加强提供了有力支持。

另外，随着南阳高等级公路网建设，改善了南阳到周边地区通行条件，公路客运运距逐步增加，加大了公路运输辐射范围。

公路客运未来将占据旅客运输主导地位。

高速客运市场需求旺盛经济和社会发展，人民生活水平不断提高，使人们对客运运营速度安全性舒适性方便程度以及服务水平提出了越来越高要求，高速客运凭借其运行速度快安全性能好舒适程度高方便条件多优势，突破了公路传统客运范畴，成为公路客运新增长点。

从南阳已有经营高速旅客运输站场运营情况来看，效果良好，高速客运增强了公路旅客运输实力，增强了公路旅客运输竞争力，提高了公路旅客运输地位。

今后，随着高速公路网不断完善区域经济协调发展，南阳作为豫鄂陕三省交界地区区域中心城市地位加强，区域人员经济往来增加，旅客对高档次旅客运输服务需求将更加旺盛，高速客运具有良好发展前景和巨大市场潜力。

附件旅游客运假日客运市场需求持续增长南阳是个旅游资源大市，年全市共接待海内外游客万人次，旅游综合收入亿元。

旅游业是未来南阳第三产业重点发展行业之。

旅游客运已经成为交通运输和旅游业重要组成部分对促进旅游业发展起到了积极作用，为配合旅游业发展实施旅游客运整体化推进网络化发展目标，适应旅游客运发展需要建设完善旅游客运网络系统。

随着旅游市场规范化发展，将形成以批高速度高运量旅游运输工具为基础，先进旅游客运信息系统为神经，高水平旅游客运管理机构为中枢，高质量旅游客运服务为手段，规范化规模化旅游客运市场，旅游客运将有较快发展。

旅客发送量分析结合南阳市经济社会及汽车客运场站发送量发展趋势分析，综合采用时间序列与地区间相关分析等模型分别对汽车客运场站发送总量进行预测，最后对各种模型预测值进行加权得出组合预测结果，确定汽车客运场站发送总量预测推荐值。

南阳市汽车客运场站发送总量时间序列及相关分析模型见图及图。

预测模型及预测结前言项目单位基本情况项目单位性质及业务二项目股东简介三项目单位近三年财务状况和资信情况财务状况资信情况四项目单位运营水平简介第二章功能定位及建设的必要性功能定位南阳市公路运输发展分析旅客发送量分析项目定位主要服织不畅，设施落后，服务功能不尽完善，严重制约了公路运输服务能力提高。

因此对南阳客运中心站进行改扩建，切实提高公路运输服务质量和服务水平势在必行，是十分必要。

随着南阳市国民经济发展和人民生活水平提高，经济社会各要素流通将更加频繁，客观上也就需要交通基础设施提供更高运输服务能力，更优服务质量。

人们对出行需求不再只是局限于走得了，而且还要走得快，走得好。

因此，为了使公路运输更好地服务于经济南阳公路运输枢纽客运中心站附件社会发展客观需要，有必要对现有公路运输站场进行重新规划和改扩建，使其与经济社会发展相适应。

在国民经济中交通运输是基础性服务行业，而公路运输作为交通运输重要组成部分，也必然对经济有着促进作用。

交通运输业是国民经济发展先导性产业它运输方式衔接配套及各方式建设进展情况铁路航空城市交通水运公路二建设条件项目用地规划选址环境影响评价节能市政配套设施条件站址综合评价第四章项目基本情况概述设计能力指标二建设规模需求及确定标准建设规模建设标准三建设方案总图设计场地竖向设计绿化设计内部交通