上年调整为。按常住人口计算全年人均生产总值元按可比价计算增长。东胜区经济情况东胜区产业结构和生产总值全年完成地区生产总值亿元按可比价计算增长。其中第产业实现增加值亿元增长第二产业实现增加值亿元增长第三产业实现增加值亿元增长。三次产业对经济增长贡献率不断加大分别达到和。东胜区固定资产投资和财政收入状况年全区共有万元以上投资项目个完成全社我国二手车发展现状第三章项目建设必要性分析适应鄂尔多斯城市经济发展水平鄂尔多斯市宏观经济状核准通过归档资料。未经允许请勿外传,东胜区经济情况年以来鄂尔多斯经济状况分析顺应中国汽车行业发展中国汽车行业发展近年来我国国内汽车销售情况近年来我国国内汽车销售情况分析第四章项目建设可行性分析二手车行业大发展为项目建设提供了良好时机目标客户与市场需求为项目建设提供了坚实基础鄂尔多斯汽车市场环境分析鄂尔多斯市机动车和驾驶人统计分析东胜区汽车环境分析二手车交易市场及其内部相关行业情况政策支持力度成为项目建设运营发展有力后盾第五章项目定位及功能分析项目分析二手车交易中心功能定位原则主营业务定位辐射范围功能分区第六章项目经济效益和产业链购二手车用户比已购车用户对有厂商质保认证二手车抱有更大期望故接受度相对更高有厂商质保认证二手车对于低预算用户万元以内具有极大吸引力用户愿意为此付出费用相比其他类型用户而言也更高。车辆整备接受度高级别车型整备程度还应差异化满足用户需求总体来说对二手车市场车辆整备不太清楚消费者仍占相当比例消费者对低级别车型整备程度较为认可而高级别车型还可以针对不同人群实现差异化整备。车辆出货时间政策对市场影响初步显现零售出货时间因车辆级别不同差异化调查结果表明年数据显示高级别车型出货时间明显偏长而低级别车型相反这现象也反我国二手车发展现状第三章项目建设必要性分析适应鄂尔多斯城市经济发展水平鄂尔多斯市宏观经济状核准通过归档资料。未经允许请勿外传,东胜区经济情况年以来鄂尔多斯经济状况分析顺应中国汽车行业发展中国汽车行业发展近年来我国国内汽车销售情况近年来我国国内汽车销售情况分析第四章项目建设可行性分析二手车行业大发展为项目建设提供了良好时机目标客户与市场需求为项目建设提供了坚实基础鄂尔多斯汽车市场环境分析鄂尔多斯市机动车和驾驶人统计分析东胜区汽车环境分析二手车交易市场及其内部相关行业情况政策支持力度成为项目建设运营发展有力后盾第五章项目定位及功能分析项目分析二手车交易中心功能定位原则主营业务定位辐射范围功能分区第六章项目经济效益和产业链公司主办兰州旧机动车交易市场北临黄河南壤国道占地面积多平方米可同时容纳余辆二手车同时交易年上市车量近万余辆成交量余车辆年交易额逾三亿元。是省内目前规模最大设施最全成交量最高入场交易最多多功能专业二手车交易市场。小结以上两家典型二手车市场说明发展二手车市场对促进地方经济增长增加政府财政税收以及解决城市劳动力就业等都起到巨大作用。五我国二手车交易发展现状我国二手车年年交易量截至年底我国汽车保有量已经超过万辆庞大数据之下二手车交易有着乐观前景。根据中国汽车流通协会统计数据年全国个省市自治区不包括香港澳门台湾地区共交易二手机动车万辆绝对数量较年增加万辆同比增长二手车交易额达到亿元同比增长。轿车是年二手车市场最大亮点其交易量增长幅度高于整体增幅个百分点成为拉动二手机动车交易量增长主力军。中国汽车流通协会预计年我国二手车交易规模将达到万辆而年远期目标为每年万辆。中国汽车流通协会关于年季度二手车市场情况概括私人购车占二手车交易总量其中轿车占。货车交易量异军突起同比增幅高达。市场交易延续着以年车龄二手车为主特征。季度共交易年车龄二手车万辆占去份额车龄年以内二手车交易量占份额受汽车下乡及鼓励淘汰老旧汽车政策影响车龄年以上二手车交易量有所上升占去份额。二手车市场车源不足收车困难导致供不应求导致交易额增长幅度高于交易量。今年季度二手私家车交易占总交易量比去年同期增长了个百分点二手车市场以国产车交易为主占总交易量。小结年是我国二手车交易市场发展黄金年二手车市场在年随着整体汽车行业不景气而有所低落但在年便迅速增长展现了良好发展势头。第三章项目建设必要性分析二手车行业发展与当地经济发展水平汽车市场环境政策影响等多个因素相互促进相互影响。为了论证本项目建设可行性和必要性降低项目投资决策风险以下将对其相关联因素进行分析。适应鄂尔多斯城市经济发展水平鄂尔多斯市宏观经济状况年鄂尔多斯经济总量跃过亿元大关全市实现地区生产总值达亿元按可比价计算增长。三次产业结构比例由上年调整为。按常住人口计算全年人均生产总值元按可比价计算增长。东胜区经济情况东胜区产业结构和生产总值全年完成地区生产总值亿元按可比价计算增长。其中第产业实现增加值亿元增长第二产业实现增加值亿元增长第三产业实现增加值亿元增长。三次产业对经济增长贡献率不断加大分别达到和。东胜区固定资产投资和财政收入状况年全区共有万元以上投资项目个完成全社我国二手车发展现状第三章项目建设必要性分析适应鄂尔多斯城市经济发展水平鄂尔多斯市宏观经济状核准通过归档资料。未经允许请勿外传,东胜区经济情况年以来鄂尔多斯经济状况分析顺应中国汽车行业发展中国汽车行业发展近年来我国国内汽车销售情况近年来我国国内汽车销售情况分析第四章项目建设可行性分析二手车行业大发展为项目建设提供了良好时机目标客户与市场需求为项目建设提供了坚实基础鄂尔多斯汽车市场环境分析鄂尔多斯市机动车和驾驶人统计分析东胜区汽车环境分析二手车交易市场及其内部相关行业情况政策支持力度成为项目建设运营发展有力后盾第五章项目定位及功能分析项目分析二手车交易中心功能定位原则主营业务定位辐射范围功能分区第六章项目经济效益和产业链特征但是水平不同二手车与新车用户消费理念趋同购买能力不足新车市场发展决定了二手车市场诞生新车市场成熟决定了二手车市场规模二手车交易具有重复性特征新车只交易次而二手车可能交易数次新车交易双方是单向不可逆二手车交易双方是双向可逆二手车市场滞后于新车市场启动但规模会超过新车新车以需求为导向营销而二手车要以产品为导向进行营销新车市场城市带动农村二手车市场是以农村包围城市厂商品牌二手车发展终极目标是投资经营与新车地位平行。三我国二手乘用车市场关键指标分析注调查结果年月与年月两次调研结果进行对比分析。车辆更换周期用户期望换车周期略有延长受政策影响高级别车型提前换车时间。目前二手车市场实际车辆使用年限中更换周期在年以上比例远远小于用户期望车辆年限结构明显倾向于年内含年以下准新车用户期望值与市场实际值之间较大差异必然导致二手车车源断层受宏观经济环境影响用户车辆更换年限期望略有拉长主要体现在低级别车型上高级别车型用户由于燃油税等政策影响车辆更换周期加快。认证车辆接受度认证二手车概念宣传初见成效中间级别车型用户更期待厂商质保车辆认证费用认证费用略有下降幅度并不明显不同类型用户对认证费用接受度差异明显预购二手车用户比已购车用户对有厂商质保认证二手车抱有更大期望故接受度相对更高有厂商质保认证二手车对于低预算用户万元以内具有极大吸引力用户愿意为此付出费用相比其他类型用户而言也更高。车辆整备接受度高级别车型整备程度还应差异化满足用户需求总体来说对二手车市场车辆整备不太清楚消费者仍占相当比例消费者对低级别车型整备程度较为认可而高级别车型还可以针对不同人群实现差异化整备。车辆出货时间政策对市场影响初步显现零售出货时间因车辆级别不同差异化调查结果表明年数据显示高级别车型出货时间明显偏长而低级别车型相反这现象也反映出国家政策对二手车市场影响初步显现对经纪公司而言这种影响更为明显。小结经市场调查显示上述些关键指标大部分个体二手车供销双方都不是很清楚在交易过程中或者在交易后经常会引发系列问题虽然些经纪公司和二手车评估师也应运而生但是规模都不大。因此建设专业化规模化二手车交易市场便于对二手车市场管理监督预测引导都有定帮助。四我国二手交易中心典例北京市旧机动车交易市场有限公司北京市旧机动车交易市场是北京市政府规划北京地区四大汽车交易市场之也是带动北京南城经济发展重要有形市场之。北京市旧机动车交易市场成立于年连续年从事二手车专业服务和相关多元化业务年搬迁至丰台区花乡地区占地亩建筑总面积超过万平方米成为北京乃至全国地区最大专业汽车交易服务型市场。甘肃二手车交易市场有限责任公司甘肃二手车交易市场有限责任公司是家专业从事二手车交易鉴定评估及车辆相关配套服务综合性专业公司。公司成立于年注册资金人民币万元。项目概况待建项目项目占地研究报告编制依据第二章项目建设的背景购二手车用户比已购车用户对有厂商质保认证二手车抱有更大期望故接受度相对更高有厂商质保认证二手车对于低预算用户万元以内具有极大吸引力用户愿意为此付出费用相比其他类型用户而言也更高。车辆整备接受度高级别车型整备程度还应差异化满足用户需求总体来说对二手车市场车辆整备不太清楚消费者仍占相当比例消费者对低级别车型整备程度较为认可而高级别车型还可以针对不同人群实现差异化整备。车辆出货时间政策对市场影响初步显现零售出货时间因车辆级别不同差异化调查结果表明年数据显示高级别车型出货时间明显偏长而低级别车型相反这现象也反映出国家政策对二手车市场影响初步显现对经纪公司而言这种影响更为明显。小结经市场调查显示上述些关键指标大部分个体二手车供销双方都不是很清楚在交易过程中或者在交易后经常会引发系列问题虽然些经纪公司和二手车评估师也应运而生但是规模都不大。因此建设专业化规模化二手车交易市场便于对二手车市场管理监督预测引导都有定帮助。四我国二手交易鄂尔多斯市机动车和驾驶人统计分析东胜区汽车环境分析二手车交易市场及其内部相关行业情况政策支持力度成为项目建设运营发