万元 固定资产投资万元其中新增投资万元 流动资金万元其中新增投资万元 资金筹措万元 曙光丰宇机械有限公司万元占总投资的 浙江奇虎集团万元占总投资的 续前表 主要产品及产量套 前后桥套财务指标 年销售收入万元 年总成本万元 年利润总额万元 年缴纳所得税万元 年税后利润万元 投资利润率 投资利税率 内部收益率税后 财务净现值万元税后 投资回收期年税后 内部收益率税前 财务净现值万元税前 投资回收期年税前 可行性研究结论 省丰宇机械有限公司年产万套汽车前后桥项目，符合国家 汽车工业产业政策和市发展需要，市场前景广阔。其产品结构合理， 性能好，技术含量高，附加值高，所选工艺技术和设备成熟可靠。 本项目建成后，既可调顺和完善原有车桥生产线，确保产品质量 并提高生产效率，又可拓宽产品品种，增添新桥型的生产能力，满足 区域内整车厂的配套。项目达产后，各项财务指标均优于行业平均水 平，具有良好的财务盈利能力和抗风险能力，经济效益和社会效益显 著。第章建设单位概况 省丰宇机械有限公司 省丰宇机械有限公司前身是原军工企业省曙光机械厂车桥 分厂，已有近年生产轻型汽车前后桥的历史。年月省曙光 机械厂分立改制，注册成立省丰宇机械有限公司，注册资本 万元。主要股东及出资 股东名称出资金额万元出资比 省曙光机械有限公司 收购曙光厂破产投资股份后 省卫星化工厂 公司占地万，主要建筑面积万，生产面积万， 公司有大型冲压设备及冲压机抛丸机及其 他专用设备台，资产总额约余万元。公司现有职工人，其 中工程技术人员人，管理营销人员人，直接生产工人人。 公司的主导产品有五十铃系列轻型汽车前 后桥，还自主开发了等桥型，具有锻造冲压机加焊 接总装喷涂生产线，年生产能力万套。主要为北汽福田山东 五征山东淄博轻汽浙江万丰省长安市中兴洛阳拖等 厂家配套。 浙江奇虎集团 奇虎集团创立于年月日，是国务院家试点企业集团及国 家户重点企业之。集团致力于汽车零部件产业，已拥有奇虎节 轴承等速驱动轴传动轴制动器减震器滚动体橡胶密封件大系列，及悬架制动大系统产品。通过实施三接轨即接轨 跨国公司运作接轨先进技术接轨国际主流市场已在全球市场建 立了服务网络，为全球客户提供仓储配送等服务。 早在年，奇虎集团与省曙光机械有限公司就曾经有过接触。 作为中国最大的汽车配件集团，万象集团早已有意将自己的触角触及 汽车制造领域。而作为车桥生产的厂商之，省丰宇公司坐落于汽 车产业聚集度较好的市。丰宇与万象的合作，是万象集团由专门的 汽车零部件生产商进入汽车总成生产的个极好机会。鉴于此，奇虎 集团对此项目表现出极大的兴趣，拟投资万元到丰宇公司车桥技 术改造项目中。第章市场预测产品方案和拟建规模 市场分析 市场宏观环境分析 我国宏观经济形势带动了我国汽车工业的高速发展，我国国民经 济的持续高速增长，环渤海大经济圈的开发建设，西部大开发和重振 东北老工业基地，新农村建设等重大宏观经济政策的出台，为汽车工 业的发展提供了广阔的市场平台。同时，随着我国市场经济的不断发 展，人均收入逐年提高，平均消费水平也在不断提高，人们对汽车的 消费能力也不断增强。 此外，我国有近亿人口，亿农民，人均汽车拥有量较低，这 种超大容量的市场规模，至少有两个显著优点依靠国内市场就可以 成长起大规模企业不仅是个大企业，若干个达到规模经济要求的 大企业也可以并存于国内市场，形成良性竞争。 国民经济的不断改善和汽车工业的高速发展，必然会带动汽车零 部件行业的发展。作为汽车底盘中三大件之的汽车车桥，属劳 动密集型产品，其制造水平和规模近年来更得到迅猛发展。 项目产品市场供求状况分析 市场需求分析 市现有汽车整车厂家，年产过万辆的有家。皮卡国内市场 占有率，同类车型占，微型车市场占。厂家发展战略明 晰势头良好潜力较大。市周边的市市市及山东河南 汽车整车业发展势头强劲潜力巨大。 表丰宇公司周边汽车主要厂家市场需求年度估算表 客户及目标市场主要车型 年计划产量 万辆 所需车桥品种 所需车桥数量 万台套 北汽福田 时代轻卡 奥铃皮卡 系列后桥 前后桥 山东五征 四轮农用车 五征皮卡 系列后桥 系列前后桥 省长安 轻型客车 微型卡车 系列前后桥 系列前后桥 河北长城汽车皮卡系列前后桥 曙光集团农用皮卡系列前后桥 市以及周边省市整车业的良好发展势头，必然会带动汽车零部 件产业的发展。特别是国产车以其极佳的性价比而得到越来越多的青 睐，产品市场发展空间极大。同时汽车行业里另只异军正在蓬 勃突起有中国特色的农用运输车年产量早已突破万辆。目前 国内汽车农用车厂超百余家，车桥需求量巨大。丰宇公司前期与主 要整车生产厂家的成功合作已夯实了基础，与整车生产厂家的配套协 作能力将进步增强，面临有利的发展机遇。 市场供给分析丰宇公司国内竞争。目前业内较大的车桥专业厂家，主要有辽宁曙 光汽车集团股份有限公司湖北车桥集团诸城市义和车桥有限公司 等。其中辽宁曙光汽车集团股份有限公司主要为北汽福田汽轻型 车厂等配套湖北车桥集团是生产各类汽车前后桥总成专业化企业 诸城市义和车桥有限公司是中国较大的轻型车桥生产基地，产品主要 配套北汽福田重汽汽金杯等汽车生产厂家。由此看来，国内轻 型车桥市场竞争十分激烈。 丰宇机械公司现有产品以吨以下轻型车桥及农用车桥为主。技 改后，凭借几十年军工企业的技术积淀和完善的质量管理体系，辅之 以新投资的处于国内领先的技术设备，可实现多品种柔性化生产和规 模经营。 地缘优势导致的低物流成本是公司低成本构成的重要因素。市 地处市市市金三角地带，紧邻京广铁路和京深高速公路， 交通通讯十分便利。周边有市现代北汽福田市汽丰田河北 中兴河北长城省长安等大型汽车厂家，其中有三家整车厂同属 市，配套半径在公里以内，两家整车厂在市市，家位于市市 开发区，配套半径在公里以内。上述汽车制造企业已经与丰宇公 司在产品配套开发同步设计产品供应等环节建立了良好的协作关 系。在产品质量同等的情况下，丰宇公司的产品由于运输成本大大低 于外地供货厂商而突显价格优势，有利于扩大其市场占有率。 丰宇公司由于全面推行以成本管理为中心，事先控制的覆盖全员 的二级核算管理和自上而下的目标成本控制责任制，将各项成本指标 层层分解到车间班组和员工，并与薪酬挂钩，按月考核奖罚，使其具有较强的成本控制能力，成为业内公认的低成本企业。 产品方案和拟建规模 丰宇公司现年产和销售轻型汽车前后桥万台套，主要销售区域 为山东市场。本次技改主要针对市周边的车桥以及家 庭用经济型轿车车桥市场，按年市场容量万套计算，公司利用 技改后雄厚的生产实力和当地政府大力支持的独特优势，占有当地市 场应该不成问题。第章工艺技术方案及设备选择 技改原则和主要内容 本次技改按照国内流，全面规划，逐步实施的原则，针 对市场在大的产品系列基本稳定前提下，具体品种不断变化的要 求，提高公司产品开发试制能力提高和完善核心零部件的生产能 力提高和完善柔性化的总装和涂装能力提高和完善产品检测能 力。 主要改造内容如下 现有轻型汽车前后桥加工装配线的改造 现有轻型车桥总成装配线的完善 轻型车桥主要部件后桥壳总成加工线的改造。 新建轻微型车桥加工装配及涂装线 新建轻微型车桥总成装配检测及涂装线 新建轻微型车桥主要零部件后桥壳总成的焊接加工 生产线。 引进较为完善的轻型车桥检测试验设备，建立车桥试验室，加强 对后桥产品的检测力度，不断提高产品质量，满足顾客要求，同时为 开发新产品提供试验数据。 轻型汽车前桥主要零部件如前轴等的加工生产线，轻微型车 桥其它零部件如主减速器壳差速器壳轮毂及转向节等加工生产 线安排在下步进行改造。 公司主要生产单位有冲压车间焊接车间和装配车间，锻造车 间和机加车间的锻件和铸件加工生产撤销，设备和产品整体拍卖，生 产所需锻铸件全部靠外协解决。桥壳机加车间焊接车间和装配车间在现有厂房场地基础上调整改造，不需另建厂房。 公用工程利用现有的配变电系统锅炉房系统空压站系统及 给排水系统等，按照本次技改生产纲领的需要，增加部分动力设备， 扩大供应能力。 焊接车间 车间现状 本车间主要承担后桥壳总成的焊接任务，现有生产能力约为万 套。现有生产设备台，其中组焊机台，液压机台，后桥壳专用车 镗机床台，气体保护半自动焊机台。 任务及生产纲领 经本次技改后，焊接车间主要承担各种后桥壳总成的焊接任务， 其中轻型车桥后桥壳套，轻型微型以及皮卡车桥后桥壳 套，经济型轿车后轴总成套。 规划原则 组织两条后桥壳总成焊接流水生产线轻型车桥后桥壳总成轻 微型车桥后桥壳总成各条。 后桥壳总成焊接生产线用于实现后桥壳总成各组件的焊装自动 焊接校直机械加工粗加工及检测，包括从桥壳上下半壳的拼装 到桥壳总成试漏及下线等工序。各工序的设臵按照后桥壳总成焊接生 产要求进行优化设计。 生产线各道工序的加工采用人工上下料方式，各道工序物料的流 转采用物流传输线自动流转。各工序的设备从高效性实用性方面考 虑而设臵，采用定位工装人工点定和自动焊接相结合。物流传输采 用随行工装板传输各工序物料，上下传输，上层进行物料传输，下层进行工装板返回。