1、了独 立码头成熟的开发能力和市场运作模式。公司有个团结务实的领导 班子。企业高层工作经验丰富，有着极强的投资市场开拓意识。公司按 现代企业规范运作，致力于港口服务产业的品牌和声誉。 淝河镇领导的关心和大力支持，是项目得以进展的关键条件。其对 南淝河在淝河镇域的码头整合与城市规划相协调，是项目投资的基础条件。该项目的区位条件优越，地处滨湖核心区腹地与老城区距离近，市 场辐射力强。三位体的交通，使项目区对内对外经济流通十分便 利。项目区域是合肥市物流中心区域之，范围内有个专业市场 个工业聚集区多家以码头为依存的搅拌站企业。 项目的建设是解决合肥的工业发展中港口对外物流的短板，实现工 业产业出口的成本降低，增强企业竞争力的重要举措。也是合肥成为区 域经济中心的现实需求。 第三章项目建设背景和意义 项目建设背。
2、水空四位体的立体交通。合肥市已 被列为全国公路主枢纽规划重点城市全国建设中的铁路枢纽之。合 肥是全国内河规划的主要港口之，是皖中地区对外开放的重要依托和 平台，是规划的合肥上海国际集装箱运输的内支线港和喂给港。项目 的投资可配套合肥综合港，形成合肥内外贸并举，江河水陆联运的多 功能综合性港口，以适应合肥及皖中地区经济的运输发展的需要。项目建设的意义 适应港口集装箱吞吐量快速增长提升内河港口的区域竞争力 促进区域经济协调发展的迫切需求。 合肥港口目前以装卸中转件杂货为主。根据城市性质和战略定位， 合肥港口的基础条件和发展前景，确定了合肥港口的功能是依托省会 辐射周边服务经济促进物流，以装卸中转扩建件杂货和集装箱为 主，发展巢湖旅游客运及仓储业，使之成为安徽省江淮之间功能齐全 配套完善技术先进的水陆联运中心。因。
3、口，是全球资源配置的枢纽，因为当前的个国际发展的重要 趋势是全球化，全球化的趋势就是资源在全球范围内的流动与资源在全 球的共享，在这样的情况下，资源在全球范围内流动，就要靠海运来支撑，因为海运的运量最大，效率最高，成本最低。在港口周围就变成了 资源配置的枢纽。因此，在区域经济发展中，港口对于整合各种生产要 素，发展各种产业集群具有非常重要的意义。 对于长三角形成港口集群，合肥应加快港口的投资建设，带动省会 经济圈的东向发展，而且可以有效地将皖江城市带与省会经济圈连为 体，形成全省最有实力最具活力的经济板块。 码头项目的投资建设是符合国家交通部与发改委关于 全国内河航道与港口布局规划年年。 规划中明确规定了合肥港为全国内河主要港口之对长江水系进 行了横网十线的高等级航道布局 横长江干线 网长江三角洲高等级航。
4、械电子轻工化工等行业的高新技术产业群，进出 口货运量不断快速增长。但合肥对外进出口现状是公路运费高，铁路周 班专列少，因此，从提高企业经济效益和服务于安徽经济发展改善合 肥地区投资环境的需求出发，合肥港口投资建设适应内河条件的集装箱 多用途码头，开辟集装箱运输业务是非常必要和可行的。 省会经济圈的规划发展对合肥港口建设提出新要求。 打造省会经济圈，推进安徽新跨越作为省会城市合肥的发展必 须以区位为依托，连动六安巢湖把自己置于沿江城市圈，以中心城市带 动作用，提高经济首位度增强经济辐射带动力实现与长三角对接与 中部共崛起在提升省会形象，奋力崛 起中发挥先锋带动作用。 作为港口，对于城市经济的发展 区域经济的发展都起着非常重要的作 用。全球个国际化的城市，其中有 个是因为有港口而发展起来的国际化的城市。前名。
5、推动合肥现代港口物流进程，配套合肥工业化发 展，带动合肥市港口经济发展。 二港口产业将带动城市相关产业发展，直接和间接产生较大的就 业机会。项目建成后，将形成批年营业额超过亿的第三方物流企业入 驻港口信息中心。推动合肥包河区及淝河镇的工业聚集区和专业市场规 模化发展，形成具有实力型的物流专业公司。促进合肥地区企业产品参 予国际化竞争，将为当地政府带来很好的财政收入。 三项目的投入将为合肥市工业经济出口改善的条件，促进区域产 业结构调整。本项目在市场，选址方面做了充分的考虑在港口功能布 置上做了周到安排重视消防安全卫生等环节的设置。对港口产业 升级的战略发展认识和规范化公司管理，将为本项目投产后的经济回报 起到了保障作用。项目投资兼顾了经济和社会效益的双重标准。因此， 建议该项目抓住机遇，早日开工建设。 第。
6、此，促进合肥港口的发展，提 高港口综合效益等具有十分重要的作用和意义。合肥集装箱生成量的 的集装箱为远洋运输。目前集装箱主要通过公路运至上海南京 芜湖港下水，运输费用高。合肥近年经济发增速明显，年上半年合 肥市经济运行情况整体呈现运行提速质量提升结构趋优的良好态势。 生产总值为亿元，已超过年全年总量亿元与上年同 期相比增长，高于全国全省和个百分点，在全国省会城 市中继续保持领先。数据显示年，合肥外贸进出口总额达到 亿美元，外贸依存度水平达到，是全省外贸依存度的两倍多， 居于中部六省省会城市前列。年合肥外贸出口增量达到亿美 元，对全市经济增长的实际贡献率达到，对全市经济增长的拉动度则达到了。随着合肥工业经济的快速发展，国际强企业和国 内大型企业不断的进入合肥和加大对合肥的投资，合肥地区已形成批 具有很强实力机。
7、景 项目提出的背景 党的十六大提出了全面建设小康社会加速社会主义现代化建设的 宏伟奋斗目标，根据目标要求，到年全国国内生产总值将 实现翻两番，人均达到美元，年平均增长速度约为。进 入新的历史发展阶段，我国无论是东部沿海发达地区还是中西部欠发达 地区都呈现出新轮加速发展的态势。长江三角洲地区以上海举办年世博会和建设经济金融贸易 航运四大中心为契机，加快经济体化 进程，提出建立世界级大都市圈的战略目标 珠江三角洲地区借助，加快与香港经济 的更紧密联系，并提出建设大珠三角或 泛珠三角经济圈的发展构想环渤海地 区以北京举办年奥运会为引擎，加速京 津冀大北京城市圈的崛起。东北三省抓住国家支持老工业基地改造 振兴的机遇，正着力打造中国经济的第四极。与此同时，国家继续 坚定不移地实施西部大开发战略，支持中部地区发挥。
8、自身优势更好地发 展，支持东部沿海地区加快发展并鼓励有条件的地方率先基本实现现代 化，实现东中西互动，促进区域经济社会协调发展。 我国宏观经济已经处于增长加速期。这次重要特征。方面，长三角由于沿海沿江优势和 形成区域经济带使得处于该区域中心 的城市享受了开发发展的政策和经济 辐射的支撑，特别是长三角近年来被确 立为中国经济最活跃的战略地位，对该 区域的城市的港口发展提供了新机遇发挥了长三角港口群作用加快实 现上海国际航运中心国家战略的良港的优势。近年，随着沿江安庆芜 湖马鞍山等沿江港口的发展，合肥港与之相比，存在地缘劣势十 五期间，安徽省将以七省二市合力打造黄金水道为契机，由水运 大省向水运强省大踏步的迈进。订立这宏伟目标。在十五 期间，安徽省累计完成港口吞吐量达亿吨，增长集装箱吞吐 量万标箱，比九五翻。
9、入万元。 年实现营业收入万元达产比例 年实现营业收入万元达产比例 年实现营业收入万元达产比例年实现营业收入万元达产比例 年实现营业收入万元达产比例 编写本可行性研究报告的原则和指导思想 本项目可行性报告研究，以城市经济发展和港口科学规划为原则 兼顾经济效果和市场需求兼顾城市进出口总量与港口投资建设规模相 致的总的指导思想。 总投资及资金来源 总投资 本项目总投资万元。 资金来源 公司提供自有资金万元，其他渠道融资万元。 主要经济数据和经济指标 项目于年月开始建设，实行边建设，边运营的模式。 年月进入正式运营。整个项目预计于年达到全部的生产能力， 可以实现年营业收入万元，营业税金及附加万元，所得税 万元，税后利润万元。上缴利税万元。投资回 收期约年。可行性研究报告的主要结论和建议 项目的建设将。
10、二章建设单位概况与项目建设有利条件 建设单位概况投资管理有限公司属新成立的综合类港口投资公司，成立 年月，注册资本万元人民币。是合肥市对方开放的主要从事 件散杂货集装箱砂石建材等港口货物组揽装卸仓储等业务的 港口投资管理企业。公司隶属于合肥市包河区淝河镇，拟建设拥有河岸 线长约米，吨级综合码头和集装箱泊位个吨级杂货码 头泊位个。购置资产总值万元装卸机械装备批。 公司现有职工人，其中各类专业技术人员人，具有高级专业 职称的人中级专业职称的人，另外还有批多人的民工队 伍。公司以科学发展观为指导，高度重视国内外新技术新工艺新材 料在港口工程建设中的运用。努力寻求企业经营机制的创新，保持经营 收入稳步增长。在合肥成为内河大港的机遇中谋发展。 项目建设的有利条件 该企业股东及经理人已多年从事南淝河内河散货的运营具备。
11、的城市几乎都是港口城市。全球财富的集中在沿海港 口城市。从我们国家的情况来看，也是这样，如长三角地区，占国家 总量的，长三角地区正是因为有强大的港口群，如上海港宁波 港等等。同时，珠三角地区，占国家，它也有个港口群，如 广州港深圳港做支撑。同样在环渤海地区，占全国总量的， 也是因为有了大连秦皇岛天津烟台青岛这样的港口，支持着环 渤海经济圈的发展。因此，港口在国家的经济和区域经济的发展中，延 伸至城市经济中起着举足轻重的作用。 港口从历史演变的过程来看。港口首先是交通的枢纽，是各种交通 工具转换的中心，这样 大量的货物聚集在这 里，拉动经济的发展。 同时，港口周边地区又 发展加工工业，带动了工业的发展。再后来是第三代港口，又促进了国 际贸易的发展，些代理的行业，物流也发展起来了。现在已经发展到 第四代港。
12、了 两番新增地方码头岸线米，泊位个，新增港口吞吐能力万吨，为十五安徽水运 强省的发展战略得以成功实施奠定了坚实的基础合肥经济发展也将 进步密切与长三角和中部城市的联系加速建设港口及吞吐量的提 升，使合肥由内陆借助滨湖发展，迈向沿江促进改善城市工业经济发 展条件，为城市后期跨越发展和工业立市目标的实现，做好基础。 合肥现有码头已形成农副产品畅销全国，化工机械五金建材 纺织粮油食品造船等二十多个行业，其外贸集装箱生成量占全省的 半左右，并仍在逐年增加，合肥至今没上集装箱水运业务是原合 裕线航道通航标准低，二是合肥港没有集装箱多用途码头。目前合裕线 航道通过九五十五期间投资整治，现已达到级航道标准， 可通航吨级船舶，因此迫切需要建设合肥综合码头，以适应 腹地对外贸易和集装箱运输发展的需用。 合肥已基本形成了铁公。
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码头建设项目立项投资计划报告书.doc