（已批）矿业有限公司沙溪铜矿开采规划选址项目立项可行性分析报告（存档） ㊣ 精品文档 值得下载

厂区绿化等植物措施。

设计施工期在表土临时堆场设置拦挡苫盖措施，根据工程情况建设临时排水沟和临时沉淀池，弃土和废石等固废在运输过程均采取苫盖措施且路面采取洒水措施，在采取以上措施情况下可较大程度减少施工期水土流失量另外运营阶段应注重对周边地区地下水位监测。

废气污染控制措施设计采取湿式凿岩，溜井放矿口采用喷雾洒水等防尘措施，并在井下破碎硐室内安装除尘设备，使井下空气含尘量降低，从而减轻由回风井排入地表污风含尘量，减少对环境空气影响。

对汽车倒运及运输道路采取洒水抑尘措施，减少二次扬尘。

针对尾矿库干坡段扬尘，设计采用坝前分散放矿和经常改变放矿位置方法，使尾矿库滩面始终保持湿润，抑制扬尘产生，另外设计在尾矿堆积坝外坡铺米厚山坡土并在其上种植灌木草皮，避免扬尘产生。

设计对有组织排放源采取了以下治理措施地下破碎硐室除尘中细碎除尘系统筛分除尘系统锅炉除尘。

废水治理措施井下涌水经井底水仓沉淀后，用管道送入地面矿井水净化站处理，经沉淀过滤处理后送入生产新水池回用，作井下用水和选矿厂新水补充水展过程中，应严格按照环保国土水利规划建设等相关部门批文要求执行。

二主要建议矿区开发与城镇建设发展对策。

沙溪铜矿距沙溪社区公里左右，相距较近，对矿区开发和城镇建设有较高要求。

从矿区开发来讲，为确保矿区自身及城镇建设安全，矿区定要在铁矿开采区地表监测线范围内进行开采从城镇规划建设来讲，城镇建设发展方向应避开向矿区方向，保持足够安全防护距离，若用地不足，可采取组团式发展模式。

矿区西侧距合铜高速和合铜公路较近，矿区开发建设，要确保重大交通设施安全。

沙溪铜矿项目建设应重视受项目影响农村居民搬迁安置工作，要结合城镇建设规划统筹安排。

房屋拆迁必须按照国家有关政策执行，维护广大人民群众利益目录第章项目概况工程简介二项目建设背景三项目建设必要性四项目用地及建设规模五供电及用电负荷六供水及能源需求量七运输方式及运输量第二章项目选址方案及比选项目依据二项目原则三采选工业场地选址四尾矿库选址第三章项目符合城市规划论证与城市总体规划关系二与城市交通衔接和协调三与城市给排水规划衔接和协调四与城市电力电信规划衔接和协调五与城市综合防灾衔接和协调六与城市环境保护规划衔接和协调七与城市风景名胜区规划文物古迹保护规划协调第四章项目选址建设条件分析气象条件影响分析二地形地貌条件影响分析三水文和工程地质条件分析四防洪条件分析五交通运输条件分析六环境保护措施七拆迁安置规划八其它影响因素第五章结论与建议基本结论二主要建议取水管线占地取水管道支墩等输尾砂回水管线占地管道支墩桥架等尾矿库坝体排洪系统等尾矿库总回水泵站回水池泵房道路利旧扩建进矿道路道路二新建进矿主通道安置点安置拆迁居民住宅安置点二安置拆迁居民住宅安置点三安置拆迁居民住宅合计建设规模根据沙溪铜矿矿床赋存条件，采用采矿方法装备水平，确定沙溪铜矿采选规模万。

矿山生产规模为。

服务年限矿山稳产年，达产期年，减产期年，矿山服务年限年不含基建期年。

五供电及用电负荷本工程工业场地距庐江区域变电所，距泥河区域变电所。

根据本工程负荷计算及负荷性质，拟设置总降压变电所座。

总降压变电所电源，主供线路接在泥河变，备供线路接在庐江变庐江罗河矿业专用线上。

沙溪铜矿总计算用电负荷为，选用两台主变压器，正常情况两台主变同时工作，当台变压器事故或检修时，另台仍能带全部第章项目概况工程简介沙溪铜矿位于庐江县城南部，直线距离约，行政区划隶属于庐江县城关镇和泥河镇。

矿床类型为斑岩铜矿类型，含铜泉山矿段和凤台山矿段。

二项目建设背景铜是中国有色金属中短缺大宗金属。

改革开放以来，我国铜工业取得很大发展，特别是近几年，由于铜需求极度旺盛，供给不足，推动了铜工业以更快速度扩张。

价格方面，近两年原料自给率逐年下降需求支撑导致铜价格大幅上涨。

中国市场，尽管铜矿产量增长受限，但不断有新大型铜冶炼精炼项目开工建设，并在年前后相继投产，将带动中国铜原料进口和精铜产量持续上升。

年国内精铜产量经济文化中心和综合服务中心，未来发展成为皖中陆地交通商贸和农产品资源开发加工工业次级中心泥河镇作为中心镇，定位为庐南重化工业基地综合服务区，均发展条件良好，有定发展潜力。

同规划部门就道路与扩建用地以及未来远景备用地等方面进行了协调，线路对其发展建设无影响。

同时通过自身环保措施，对周边环境保护公共设施及城市生活居住等影响较小。

项目选址符合庐江县庐城总体规划中县域城镇体系空间结构规划及其主导职能定位。

项目选址与泥河镇域总体规划关系在泥河镇总体规划镇域村镇体系空间布局为核心两轴三片区。

核指泥河社区心指沙溪社区两轴指合铜黄高速公路合铜公路三片区指以胜岗为中心环黄陂湖片区以泥河社区为中心中南部片区以沙溪社区为中心北部片区。

沙溪铜矿采选工业场地和尾矿库址位于沙溪社区，其作为镇域北部增长极核，集中力量做大做强矿产品深加工产业，并发展为其服务配套产业。

规划选址与泥河镇总体规划相致，符合城镇总体规划对项目选址相关要求。

在用地空间布局上，沙溪铜矿采选工业场地距沙溪社区约公里，尾矿库选址距沙溪社区约公里，对城镇建设与发展不产生大影响，与城镇总体规划中城镇体系空间布局具有协调性。

综上所述，项目选址不在城建规划相互干扰，加强环境保护。

认真做好三同时使职工安全和卫生技术措施与主体工程同时设计同时施工同时投产。

三采选工业场地选址采矿工业场地采矿工业场地依主副井而建。

主井布置于凤台山矿体和狮子山矿体地表移动带界线西侧王院村南。

主井坐标采用落地式井架，井口标高，主要用于提升矿石及废石等。

副井坐标副井亦采用落地式井架，副井井口标高为，主要用于输送人员及设备，通风回水等。

充填进风井坐标井口标高，用于充填回风等。

铜泉山风井布置在铜泉山南麓号线西侧，坐标为凤台山风井布置在凤台山东麓号线东北侧，坐标为副井东北布置万吨沉淀池和坑口服务楼副井南侧布置卷扬机房空压机房机修车间等临时废石场布置在主井西南米左右山凹中。

结合场地地形较平缓宽阔故采选场地拟建在此是合理。

选矿工业场地选矿厂拟建于主井南西，王院村与小岭村之间，尽量减少拆迁。

主井西南布置选矿系统，根据选矿主工艺流程，由主井向西布置破碎车间，转向南布置中细碎车间，再转向西侧布置粉矿仓，粉矿仓向北侧依次布置磨浮主车间各产品浓密池精矿车间澄清池和循环水。

试化楼布置在磨浮主车间西侧。

四尾矿库选址根据项目可行性研究报告，铜陵有色设计研究院已经多次组织进行踏勘及论证工作，通过对以矿区为圆心半径内各库址方案比较，最终选择徐山尾矿库库址方案。

徐山尾矿库库址位于选矿厂东北侧直线距离约徐山姚冲内。

该库地形呈字状，三面环山。

库区自然地面标高左右，最高山顶标高，库区总汇水面积约，库区占地亩。

库区覆土较厚，周边植被较好。

库区西侧即为矿区，东侧坝下余米为黄陂湖，库区北侧约为庐江县县城，南侧约为沙溪河。

尾矿库有效库容，最大坝高约，为三等尾矿库。

防洪标准初期按洪水重现期年计算中后期按洪水重现期年计算。

第三章项目符合城市规划论证与城市总体规划关系项目选址与庐江县域总体规划关系在庐江县庐城总体规划县域城镇体系空间布局规划中，提出了核二轴多极。

核中心城区庐城镇二轴以合铜公路发展为主要产业发展轴线，以军二路为发展旅游发展轴线多极汤池镇泥河镇石头镇盛桥镇龙桥镇白山镇等六个中心镇。

沙溪铜矿规划选址处在庐城镇和泥河镇交界处中，远离城镇建设发展区，。

中心城区庐城镇作为全县政治经济文化中心和综合服务中心，未来发展成为皖中陆地交通商贸和农产品资源开发加工工业次级中心泥河镇作为中心镇，定位为庐南重化工业基地综合服务区，均发展条件良好，有定发展潜力。

同规划部门就道路与扩建用地以及未来远景备用地等方面进行了协调，线路对其发展建设无影响。

同时通过自身环保措施，对周边环境保护公共设施及城市生活居住等影响较小。

项目选址符合庐江县庐城总体规划中县域城镇体系空间结构规划及其主导职能定位。

项目选址与泥河镇域总体规划关系在泥河镇总体规划镇域村镇体系空间布局为核心两轴三片区。

核指泥河社区心指沙溪社区两轴指合铜黄高速公路合铜公路三片区指以胜岗为中心环黄陂湖片区以泥河社区为中心中南部片区以沙溪社区为中心北部片区。

沙溪铜矿采选工业场地和尾矿库址位于沙溪社区，其作为镇域北部增长极核，集中力量做大做强矿产品深加工产业，并发展为其服务配套产业。

规划选址与泥河镇总体规划相致，符合城镇总体规划对项目选址相关要求。

在用地空间布局上，沙溪铜矿采选工业场地距沙溪社区约公里，尾矿库选址距沙溪社区约公里，对城镇建设与发展不产生大影响，与城镇总体规划中城镇体系空间布局具有协调性。

综上所述，项目选址不在城建规划区内，对城建规划和建设无影响，减少了对城区和中心镇布局影响。

经过地区绝大部分为人口稀疏农村区域，用地多为低山丘陵，不占用基本农田，有利于节约耕地。

二与城市交通衔接和协调在庐江县县域城镇体系交通系统规划中，积极融入省会经济圈区域交通格局，构建体化区域交通设施网络完善对外交通系统，促进庐江与周边城市协同发展实现以中心城区为中心县域分钟交通圈，优化交通结构。

铁路规划将增加庐铜铁路，形成合九线庐铜线纵横铁路干线系统。

公路建设六纵八横格局，六纵为沪蓉合铜高速公路金牛乐桥罗河线合铜公路白山中心城区沙溪线盛桥中心城区矾山线盛桥白湖黄屯砖桥线。

八横为合肥滨湖新区同大盛桥居巢线汤池石头盛桥巢湖线汤池中心城区盛桥线合铜高速中心城区无为线柯坦中心城区白湖线乐桥龙桥线罗河黄屯线沿江高速。

水路航道主要有引江济巢工程西河塘串河兆河中庙港白山港白石天河盛桥河黄泥河罗埠河。

项目区域总体交通条件较好，沿线大部分地段施工运行可利用干支线公路及乡村公路，不会对所在地现状交通体系和规划交通体系产生负面影响，也不会对现状规划交通设施建设产生负面影响。

三与城市给排水规划衔接和协调在庐江县庐城总体规划中，县域给水工程规划实现多水源联合调度，统筹城乡区域联合供水。

至年，城镇供水普及率达，城镇生活饮用水水质达到同期世界卫生组织饮用水水质标准水平。

整合改造现状水厂，完善县域供水设施逐步淘汰庐江现有部分小水厂，扩建整合后水厂合计座。

中心城区规划保留现状水厂座，规划新建水厂座，总