doc (批复)喷涂聚脲弹性体生产项目可研建议报告(发改委) ㊣ 精品文档 值得下载

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排项目计划建设工期为六个月,从年底开工建设,年月建成投产。


工艺设计聚脲聚氨酯涂料生产工艺流程如图所示。


整个聚脲聚氨酯生产车间由储存区辅助车间区生产区和中央控制区组成,各区域布置彼此相对,确保了无尘化车间设置员工通道参观通道消防通道和物料通道等专用通道,保证了各个环节畅通和安全。


储存区包括个液态原料储存罐个粉料缓冲仓个原材料库房和个成品库房。


辅助车间区包括加热冷却氮气真空环保恒温室和通风等系统。


系统加热利用厂区边金山石化蒸汽资源,冷却采用循环冷却水。


该系统可以实现同盘管内通过加热和冷却介质,充分利用反应釜换热面积。


氮气生成系统选用美国进口成套制氮装置,确保氮气纯度达到以上,使得加料和灌装过程物料与空气隔离。


真空系统采用德国贝克真空泵,真空度达到,确保成品无气泡。


和等液态原材料在低于时容易出现自聚结晶现象,为此,专门设置恒温仓涂技术必将在这些重大项目上为国民经济建设作出巨大贡献。


第三章工厂建设与技术方案总体布局主要建设喷涂聚脲弹性体生产加工厂按工艺要求建设厂房仓库办公室化验室等,厂址选择在镇村生产方案项目以生产喷涂聚脲弹性体为主,设计每日两班制,生产规模为日生产喷涂聚脲弹性体吨,年产吨,天可完成。


建设内容与规模土建工程总占地面积亩,主要建设内容为厂房平方米,仓库平方米,办公室平方米含化验室,绿化平方米。


建设工期安排项目计划建设工期为六个月,从年底开工建设,年月建成投产。


工艺设计聚脲聚氨酯涂料生产工艺流程如图所示。


整个聚脲聚氨酯生产车间由储存区辅助车间区生产区和中央控制区组成,各区域布置彼此相对,确保了无尘化车间设置员工通道参观通道消防通道和物料通道等专用通道,保证了各个环节畅通和安全。


储存区包括个液态原料储存罐个粉料缓冲仓个原材料库房和个成品库房。


辅助车间区包括加热冷却氮气真空环保恒温室和通风等系统。


系统加热利用厂区边金山石化蒸汽资源,冷却采用循环冷却水。


该系统可以实现同盘管内通过加热和冷却介质,充分利用反应釜换热面积。


氮气生成系统选用美国进口成套制氮装置,确保氮气纯度达到以上,使得加料和灌装过程物料与空气隔离。


真空系统采用德国贝克真空泵,真空度达到,确保成品无气泡。


和等液态原材料在低于时容易出现自聚结晶现象,为此,专门设置恒温仓库确保其正常使用。


粉料具有定吸潮性,特别在南方地区尤为明显,为此在辅助车间专设恒温库房。


恒温库房由蒸汽盘管加热,设计温度检测反馈装置,可以根据不同季节需要设定不同库房温度,确保进入反应釜原料质量可靠。


通风系统采用自然通风车间强制通风以及局部通风设计,提高了车间安全等级,改善了工作环境。


生产区包括输送系统反应系统和自动灌装系统等。


输送系统液料输送由台内啮合泵和台隔膜泵构成,分别输送高低粘度不等液态原料。


粉料输送通过不锈钢管道分别底胶州湾隧道海底大连湾海底隧道全长南京浦口隧道,全长香港珠海澳门桥梁隧道工程也即将开工建设。


同时,根据保增长扩内需政策,年国家将加大环保领域投资,尤其是加速建设污水处理厂。


国家大剧院景观水池防水工程全部采用聚脲涂料。


同时,国内城市轨道交通建设在沉寂年之后将再次呈现火爆局面。


年月日,住房和城乡建设部透露,目前国务院已批复个城市地铁建设规划,总投资亿元。


以上这些拉动内需主战场,无疑都将成为聚脲巨大消费市场。


业内专家预测,在国家扩内需政策拉动下,我国年对聚脲需求量将在万以上。


国内在这方面研究和应用才刚刚起步,我国还将建设以西气东输南水北调西电东送青藏铁路为代表大批基础设施工程,聚脲弹性体及其喷涂技术必将在这些重大项目上为国民经济建设作出巨大贡献。


第三章工厂建设与技术方案总体布局主要建设喷涂聚脲弹性体生产加工厂按工艺要求建设厂房仓库办公室化验室等,厂址选择在镇村生产方案项目以生产喷涂聚脲弹性体为主,设计每日两班制,生产规模为日生产人钟业奇,翁桂先,涂业善建设性质新建建设规模年产吨喷涂聚脲弹性体生产项目背景本公司生产喷涂聚脲弹性体是由异酸氰酯简称祖分与氨基化合物组分简称组分种反应生成弹性体物质。


异酸氰酯既可以是芳香族,也可以是脂肪族。


其中组分可以是单体也可以是聚合体,还可以是异酸氰衍生物和预聚物。


其特点是在聚氨酯体系中,为了提高反应活性,必须加入催化剂,催化剂在催化羟基与异氰酸酯反应同时也催化异氰酸酯与水发生反应,产生气,导致材料性能急剧下降聚脲体系则完全不同,它使用了端胺基聚醚和胺扩链剂作为活性氢组分,与异氰酸酯组分反应活性极高,无须任何催化剂,即可在室温甚至以下瞬间完成反应。


各反应化学方程式如下聚氨酯反应聚脲反应异氰酸酯与水反应↑气体喷涂聚脲弹性体涂料通常具有以下特点不含催化剂,快速固化,可在任意曲面斜面及垂直上喷涂成型,不产生流挂现象,秒钟凝胶,分钟即可达到步行强度。


对湿气温度不敏感,施工时不受环境温度湿度影响可在下施工可在冰面上喷涂固化。


双组分,固含量,不含任何挥发性有机物,对环境友好,无污染施工,卫生施工无害使用。


热喷涂,次施工厚度范围可从数百微米到数厘米,克服了以往多次施工弊病。


优异理化性能,极高抗张抗冲击强度防腐蚀耐磨性防湿滑耐老化等。


具有良好热稳定性,可在下长期使用,可承受短时热冲击。


原形再现性好,涂层连续致密,无接缝,无针孔,美观实用耐久。


使用成套设备施工,效率极高次施工即可达到设计厚度要求,设备配有多种切换模式,既可喷涂,也可浇佳。


并可通过施工工艺控制接达到防滑效果。


具有良好粘结力,可在钢材木材混凝土等底材上喷涂成型。


项目单位情况本项目实施单位鸣飞化工集团有限公司,为新建项目法人。


现有总资产万元,注册资金万元,现有职工人长期以来以喷涂聚脲弹性体生产,涂装与营销业务为主,熟悉建材精细化工等生产工艺,与原材料生产企业和加工企业建立了长期合作关系,对喷涂聚脲弹性体涂料,光固化涂料,环保友好型等产品市场行情和发展趋势十分熟悉,具有市场推广和营销方面优势。


第二章市场分析应用领域相对于传统防涂料,聚脲次性投资相对较高。


但般防护涂料三五年就要进行修复或翻新,不但维修费用巨大,而且间接损失巨大,甚至不可修复,而聚脲防护涂料有效防护年限长达上百年。


因此,选取次性成本略高,但性能优越可靠性及维修性好,使用年限长寿命周期费用低年均防护成本低聚脲涂料显然更经济。


由于聚脲弹性体材料出色性能,在短短十几年里迅速应用到工业民用国防等众多领域。


化工防腐聚脲弹性体在酸碱盐油水以及高寒地下和海洋等恶劣环境条件下,表现出优异超重防腐性能,用于化工钢质储罐内外壁防腐可代替橡胶衬里塑料衬里和玻璃钢衬里,固化快,施工方便,不污染环境,衬里质量好,耐介质腐蚀性能十分突出。


聚脲还可用于有保温要求化工储罐,作为保温层防护层,以及用作化工储罐围堰,化工地沟电工排水沟及地面防渗层等表面防护。


此外,在石油石化油田化工设备及附属设施,大型储罐原油罐管道内外壁酸洗槽电镀槽盐水罐蒸发池等防护防腐防渗漏领域,也有着广泛应用。


交通工程城际轨道交通工程路基对混凝土防水层要求较高,既要高强度又要快速固化,聚脲因其优良力学性能固化速度块耐磨损附着力好等优点,采用聚脲做防水层可由储存区辅助车间区生产区和中央控制区组成,各区域布置彼此相对,确保了无尘化车间设置员工通道参观通道消防通道和物料通道等专用通道,保证了各个环节畅通和安全。


储存区包括个液态原料储存罐个粉料缓冲仓个原材料库房和个成品库房。


辅助车间区包括加热冷却氮气真空环保恒温室和通风等系统。


系统加热利用厂区边金山石化蒸汽资源,冷却采用循环冷却水。


该系统可以实现同盘管内通过加热和冷却介质,充分利用反应釜换热面积。


氮气生成系统选用美国进口成套制氮装置,确保氮气纯度达到以上,使得加料和灌装过程物料与空气隔离。


真空系统采用德国贝克真空泵,真空度达到,确保成品无气泡。


和等液态原材料在低于时容易出现自聚结晶现象,为此,专门设置恒温仓库确保其正常使用。


粉料具有定吸潮性,特别在南方地区尤为明显,为此在辅助车间专设恒温库房。


恒温库房由蒸汽盘管加热,设计温度检测反馈装置,可以根据不同季节需要设定不同库房温度,确保进入反应釜原料质量可靠。


通风系统采用自然通风车间强制通风以及局部通风设计,提高了车间安全等级,改善了工作环境。


生产区包括输送系统反应系统和自动灌装系统等。


输送系统液料输送由台内啮合泵和台隔膜泵构成,分别输送高低粘度不等液态原料。


粉料输送通过不锈钢管道分别与反应釜连接,通过气动阀门开关,由真空负压直接输送到指定部位。


反应系统由个反应釜和个反应釜组成,反应釜均为换热控温釜,其中包含台双搅拌换热反应釜台均化搅拌和台高速分散搅拌。


自动灌装机选用德国自动灌装计量设备,可以适应各类规格涂料灌装桶。


精准计量确保了成品质量均匀致。


中央控制区设置在反应釜对面二层,上位机画面清晰地反映生产线各个设备工作状态和配料反应,确保成品无气泡。


和等液态原材料在低于时容易出现自聚结晶现象,为此,专门设置恒温仓明显技术优势,将有力地推动水工建筑物抗冲磨技术发展,在水利水电工程中具有广阔应用前景。


目前在浙江新安江水电站内蒙古尼尔基水电站和黄河小浪底水利工程得到成功应用。


此外,在国内几十家火力发电厂污水处理池均采用了喷涂聚脲防水材料,聚脲涂层连续无接缝,不渗漏防水效果良好。


建筑道,要求防水层不仅具有防渗抗裂基本性能,还要能经受高速重载交变冲击等火车高速行驶带来冲击,性能单传统防水材料达不到高速铁路要求。


喷涂聚脲涂层因没有接缝黏结力强,真正做到了皮肤式防水,同时还具有优异耐磨性抗冲性抗开裂耐紫外以及耐高低温性能,满足了高铁特殊要求。


可以预见,随着在高铁上成功应用,聚脲技术会在越来越多行业发挥其神奇作用。


据了解,我国正在建设和计划建设批与高速铁路高速公路配套海底隧道过江隧道和山体隧道。


目前正在建设隧道有全长,海底厦门祥安隧道全长,海底胶州湾隧道海底大连湾海底隧道全长南京浦口隧道,全长香港珠海澳门桥梁隧道工程也即将开工建设。


同时,根据保增长扩内需政策,年国家将加大环保领域投资,尤其是加速建设污水处理厂。


国家大剧院景观水池防水工程全部采用聚脲涂料。


同时,国内城市轨道交通建设在沉寂年之后将再次呈现火爆局面。


年月日,住房和城乡建设部透露,目前国务院已批复个城市地铁建设规划,总投资亿元。


以上这些拉动内需主战场,无疑都将成为聚脲巨大消费

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