总经理负责制，建立完善管理和组装体系，公司管理网络主要示意图如下工作制创造个安全文明组装环境。

加强安全组装知识培训，提高职工自我保护意识。

第八章企业组织劳动定员和人员培训企业组织本项目由玉山县建丽华实业有限公司建设，公司实行总经理负责制，建立完善管理和组装体系，公司管理网络主要示意图如下工作制度和劳动定员本项目工作制度按国家有关规定执行，全年工作时间按天计算，加工车间为二班制，其它为班制。

本项目根据设计组装能力以及工艺要求，劳动定员为人，其中组装人员人，组装辅助人员人，组装管理及科研人员人。

人员培训人员培训措施组织人员到国内设备制造厂进行参观学习。

请专家上门讲学。

技术部主任研究中心总经理开发部质管部办公室财务部供应部销售部后勤部计划部物管部动力部总装车间注塑车间金工车间副总经理营销中心副总经理组装中心设备厂技术人员来现场安装调试培训我方操作人员时，公司选派优秀人员与之相配合。

引进科研技术人员。

加强企业领导对现代企业管理知识学习，使企业在迅速发展同时，管理水平也能相应提高，促进企业向更高目标发展。

培训内容产品质量标准和检测方法。

组装工艺和技术要求。

设备技术性能安全操作与保养。

企业管理基本知识。

公司质量方针及质量目标。

第九章项目建设进度计划进度计划本项目建设单位已组建了项目领导班子，在公司主要领导亲自参与下，具体负责和领导本项目实施，为不失时机地使项目早日建成投产，提高产品市场占有率，分二期建设，第期完成后先投入组装，计划个月内全面建成，为加快项目建设进度，各项目工作交叉进行，具体实施进度详见表。

表项目实施月进度表序号时间进度阶级第期第二期前期工作可行性研究审批施工图设计土建施工设备采购设备安装调试设备试运行试组装竣工验收第十章投资估算与资金筹措固定资产投资估算估算范围本项目固定资产投资估算范围包括先进组装设备，配套检测设备，公用工程及辅助设备新征土地亩，新增土建面积平方米前期工作费预备费建设期利息和其它费用等。

编制依据主要设备价格根据组装厂家报价及工程建设全国机电设备年价格汇编，并结合当前国内价格确定，安装费按设备费用计取。

土地征用费按目前科技工业区招拍挂价格万元亩计算。

土建造价参考当地有关同类型厂家造价指标，共需土建投资万元。

项目前期工作费用按工程费用计取，该费用为万元。

职工培训费包括厂内培训和外派学习，按本项目劳动定员人均元计算，合计该费用为万元。

咨询设计费暂按万元计算。

试车费暂按万元计取。

基本预备费按项目工程费用估算，该费用为万元。

项目建设期为年，试产期为三个月，申请银行贷万元，贷款年利率，建设期利息万元。

计算结果本项目新增固定资产投资估算为万元，详见表。

表固定资产投资估算表单位万元序号工程及费用名称建筑工程设备购置安装工程其它费用合计占总值工程费用组装设备检测设备公用设施其它辅助设备土建工程二其它费用征地费用职工培训费联合试车费咨询设计费前期工作费三预备费基本预备费四建设期利息合计固定资产投资资金筹措。

本项目固定资产投资为万元，企业自筹万元，商请开户银行贷款万元。

流动资金估算及筹措流动资金估算根据项目设计组装能力以及公司许多零部件以委托外协加工实际情况，流动资金占用相对较氏，项目需配套流动资金万元。

流动资金筹措项目需配套流动资金万元，企业自筹万元，商请银行贷款万元。

贷款偿还期测算还款资金来源如下还款期内利润总额中交完所得税后净利润可全部用于还贷。

还款期内固定资产折旧也可全部用于还贷。

根据上述还贷资金来源，本项目固定资产贷款偿还期为年含建设期。

详见表固定资产贷款偿还期估算表。

表固定资产贷款偿还期估算表单位万元序号项目投产期达产期组装负荷年初欠款还款资金来源销售收入经营成本折旧和摊销长期贷款利息短期贷款利息销售税金及附加利润总额所得税税后利润折旧和摊销年末欠款第十章经济分析产品成本分析产品成本分析依据原材料辅助材料按市场价计算。

燃料动力按给玉山县当地价格计算。

人工费按月工资元计，另外附加费，主要用作医药费保险费职工困难补助和其他福利性开支。

车间经费主要用于修理劳动保护低值易耗品等方面开支。

折旧按平均年限折旧法计算，折旧年限为年，年折旧率。

固定资产估算中第二部分其他费用进入递延资产摊销，摊销年限年。

本项目按万元全部固定资产投资进行折旧和摊销，测算结果详见表。

本项目固定资产年折旧与摊销为万元，固定资产余值万元。

管理费主要为管理企业组装所需费用，包括修理费保险费工会经费运输费排污费等。

销售费用主要用于销售过程中包装运输广告宣传等费用。

财务费用主要是长期贷款和短期贷款利息支付。

根据上述估算原则本项目产品单位成本和总成本费用估算详见表。

表固定资产折旧与摊销单位万元序号项目原值折旧率和摊销年限投产期达产期组装负荷折旧原值折旧费净值摊销无形资产摊销净值递延资产年摊销净值合计折旧和摊销净值表单位成本和年总成本估算表单位万元序号成本和费用项目单位产品区，全年四季分明，温和湿润，日照充足，雨量充沛。

由于地形起伏升降大，气温差异明显，具有山四季，山前山后不同天垂直立体气候特征。

台风暴雨常出现在月之间，冰雹灾害主要出现在月之间，为全省多雹中心地带之。

气象年平均气温年平均降雨量配套基础设施给排水排污通讯网络电网道路等配套基础设施，均由科技工业区统规划，统建设。

第七章环境保护消防职业安全卫生环境保护废水排放执行污水综合排放标准中级排放标准。

设计原则执行防治污染及其它公害设施与主体工程同时设计同时施工和同时投产三同时原则。

环境污染物来源生活污水排放环境保护措施对环境污染物治理主要从以下几个方面着手。

生活污水采取地埋式处理设施进行处理，食堂废水经隔油后与其它生活污水起排入生活污水处理装置，经处理达标后排入市政污水管网。

加强绿化，厂区内主要道路两侧设绿化带，为职工创造个良好组装生活环境。

消防安全防护措施设计依据建筑设计消防规范版建筑灭火器配置设计规范火灾自动报警系统设计规范消防保护措施建筑工程设计时严格执行国家有关消防法规，并经消防管理部门审核按三同时要求执行。

完善消防设施配置和管理。

加强消防安全知识培训，提高职工消防保护意识。

职业安全卫生防护措施根据国家有关改善劳动条件，加强劳动保护规定，充分考虑劳动安全和职业卫生，努力改善劳动环境，积极采取有效防护措施，为企业创造个安全文明组装环境。

加强安全组装知识培训，提高职工自我保护意识。

第八章企业组织劳动定员和人员培训企业组织本项目由玉山县建丽华实业有限公司建设减排到底有多大贡献，普通消费者并没有直观认识，对此，电动车行业第二人绿源电动车董事长倪捷先生以道算术题解释了电动车行业在节能减排工作中重大作用。

用亿辆电动车代替摩托车节能万吨，是全国夏天空调高度倍，与钢铁煤炭产业化工建材纺织业等九个高耗能产业节能减排总任务基本相当，对于如此巨大数字，可以直观看到，电动车不仅是解决广大消费者交通出行代步工具，更是中国发展低碳经济重要产业。

在十届全国人大三次会议上，温家宝总理政府工作报告对我国低碳经济发展作出明确要求，将有力推动电动车行业持续健康平稳地向前发展。

项目建设意义电动车业内同行都知道，电动车发展最快年是年。

为什么会是年年由于非典，电动自行车热销，远离非典，请使用户外绿色交通工具，这是我当年在媒体做广告广告语，这年，大量各阶层居民加入了电动自行车消费者行列，于是，电动自行车技术问题集中爆发了，里程不足，动力不强，带人载物就无法上坡，等等，年我们行业成功推出伏系统，无刷直槽电机大幅度提高了动力特性，部分解决了用户抱怨，技术进步与市场需求成功结合。

于是，就拉开了电动自行车进入农村市场伟大序幕。

从浙江到江苏，从山东到河南，从广西到四川，在中国农村上演了以电动自行车竞争于摩托车大剧。

听说年年，在河南驻马店销量就是摩托车几年销量总和，大量摩托车经销商对电动自行车刮目相看，其中决定转行于电动自行车不在少数。

农民为什么会选择电动自行车显而易见原因是购买价格低使用费用低适用人群广泛，等等，还有个重要原因是它与摩托车在补充能源方面差异，摩托车要到加油站去加油，电动车不需要，推到庭院插上电源就可以了，从居住地到目地，只有两个点，摩托车要去加油站，可能在偏远村庄到加油站还有比较远路程，不方便。

于是，大量农村中老年和女性选择了电动自行车。

现在，电动车已经成为中国农村人民最主要交通工具，电动车和摩托车在农村竞争是非常良性，共同提高了农村居民机动交通能力。

大力发展电动车与构建高效率智能电网有密切关系，以我们今天中国为例，亿辆电动自行车，大多数采用夜间充电模式，每天需充电时间为个小时，如果国家全面推广明确峰谷电价政策，大幅度地降低谷电价格，则电动自行车充电器可自动跟随谷点，预设谷点后开始充电经济功能。

如果达成这目标，充电器平均功率以瓦计算，亿辆电动自行车谷点充电就意味着国家建成了总装机容量高达万千瓦蓄能系统，相当于座万千瓦机组中小型抽水蓄能电站，每天工作个小时，将大幅度提高我国电力系统运行效率。

人民出投资，国家出政策，社会得效益优质能源发展格局得以形成。

其实，电动自行车在中国高速发展，已经构建了大力发展家庭储能小系统基础条件。

电动自行车如果采用双电池模式，加上自动峰送谷充装置，用电负荷加大时数亿家庭向系统送电卖电，负荷低谷时数亿家庭接受充电买电，再辅助以家庭太阳能或者风能系统，有中国特色智能电网系统就可以行。

如果中国电动自行车数量达到两亿辆预计在年，平均每组电池容量千瓦时，总储能可达到亿千瓦时，平均放电功率假设为瓦，总送电能力就可以达到万千瓦，三峡工程总装机容量为万千瓦台万千瓦机组，可以想象，这样基于家庭智能电网系统可以发挥非常重大作用。

与美国精心构想基于插入式混合动力电动汽车储能智能电网渗划比较，每个电池容量约千瓦时，全美要实现上面提到亿千瓦时储能能力，就需要增加万辆插入式混合动力电动汽车，美国目前几乎没有这样汽车投入批量运行，总量不到辆，要达到万辆水平短期是不可能小概率事件。

因此，我国要在新能源应用和提高能源效能上迅速达到国际最领先水平，就应该面向中国特色寻求突破，中国人民在电动自行车在自主进行伟大实践是值得能源专家认真研究重大战略机遇。

第三章市场预测与拟建规模市场预测及对策市场预测随着人类社会进步和发展，