通量发展水平。

根据预测项目交通量发展水平，提出项目建设规模和标准通过实地踏勘和必要测量，基本确定路线具体走向和主要控制点，提出路基路面桥涵及路线设施主要工程数量结构类型及实施方案调查沿线筑路材料分布情况及可供程度，编制项目投资估算根据建设单位对项目资金筹措和工程实施计划，提出建设项目实施意见及进度安排依照国家颁布建设项目经济评价方法与参数进行项目经济评价编制项目可行性研究报告。

研究主要结论建设理由七蚁线洧川至市小南海公路是通往豫西南乃至祖国大西南公路干线，该项目实施将会进步扩大市对外开放，改善地区投资环境，加大投资力度，加强及豫东地区对外联系，进步促进乃至整个豫东地区经济腾飞，促进地区之间物质文化交流和贸易往来，振兴经济。

其建设理由是十分充分。

该项目符合国家产业政策及国民经济和社会发展远景目标。

国务院审议通过年代国家产业政策纲要明确提出要努力缓解基础设施和基础工业严重滞后矛盾，使之逐步与整个经济发展相适应，要求本着统筹规划合理布局突出重点尽力而为量力而行注重效益方针，加快基础设施建设和基础工业发展。

中华人民共和国国民经济和社会发展九五计划和年远景目标纲要则更为明确地提出要继续加强基础设施和基础工业，强调基础设施和基础工业要统筹规划合理布局突出重点兼顾般集中力量有计划地建设批重点骨干工程。

在具体到交通行业时纲要规定公路继续实行以地方为主国家为辅方针，与经济发展相协调，重点抓好国道主干线建设，带动整个公路网完善和配套。

实行国家投资地方筹资社会配资利用外资建设投资体制。

市制定国民经济和社会发展九五计划和年远景规划纲要指出到年，要把交通邮电基础设施建设与充分发挥现有设施作用有机结合，交通运输要以逐步建成铁路公路为主，立足大交通，促进本地交通基础设施与周围地区连接成网，与国家交通运输大动脉相贯通，增强综合运力和运量，加速各种运输方式共同发展形成快捷通畅现代化综合运输体系。

该路正是在上述系列国家政策指导下，根据区域经济需要，由地方安排并计划利用对内或对外引资建设交通基础设施项目，项目设置以及融资方式选择是符合国家产业政策和远景目标纲要。

是国民经济发展需要改革开放十几年来，为满足国民经济发展需要，国家在国内资金有限条件下积极采取引资等方式，大力加快交通能源等基础设施建设，取得了很大发展。

进步深化改革，坚持改革开放是我国基本方针政策。

国家制定国民经济和社会发展九五计划和年远景目标纲要中明确提出要促进区域经济协调发展，积极朝着缩小差距方向努力，优先安排中西部地区资源开发和基础设施建设项目，增强中西部地区自我发展能力，改善投资环境，引导外资更多地投向中西部地区中西部地区要积极适应发展市场经济要求，加快改革开放步伐，加强水利交通通讯建设，充分发挥现有经济技术基础，发挥资源优势，使资源优势逐步变为经济优势。

河南是内陆省份，属中部五省经济区域，综合运输主要是陆路交通，而向东北运输方式则主要靠公路运输。

古都以其雄厚工业基础和丰富资源储量，使工农业总产值逐年都有较大幅度提高，在豫南乃至全省都富有绝对吸附和辐射作用，谋求加强它对外联系，以扩大其影响是势在必行，而交通运输对提高区域内经济发展具有巨大推动作用，对于改善投资环境，增大公路密度，扩大对外开放具有十分重要意义。

该项目建设，可以进步加强与周边省市横向联系，促进沿线地区商品贸易，改善投资环境，为地区经济发展提供有力支持，从而加速中原城市群体体化进程，因此该项目建设无疑是区域经济发展迫切需要。

是目前路网发展需要根据市经济发展十五规划而制定市公路发展目标是首先抓好国道主干线建设，其次改建改善部分省道，提高道路等级，促进本地区道路与周边地区连接成网，与国家交通大动脉互相贯通，增强通行能力，以满足和适应市经济发展需要。

根据这指导思想，近几年来市国道省道逐步得到了完善和改造，通行能力有了很大提高，然而由于任务重，有些道路仍未得到改善。

洧川至小南海公路是市东北部条重要路线，其地理位置十分重要，它西南连接市平顶山和驻马店以及以远地区，东北连接开封市，经国道线豫线通山东商丘地区，是豫西南平顶山通往山东等交通运输主要通道。

另外，就目前国道线来看，交通量几乎处于饱和状况，目前还没有条与之相平行而分流路线，开封至龚家棚路线尚未打通，因此，国道线车流在以北可通过小南海至洧川公路得以分流以减缓运输压力。

因此改建此条道路将为县市市及河南省经济发展起到十分重要作用。

改善旅游环境，发展旅游事业需要汉末是帝都，后为魏都，经曹操数十年经营从公元二世纪至三世纪上半叶，曾是中原政治军事经济文化中心，三国时期遗留下来名胜古迹在境内星罗棋布。

如汉魏针，加快基础设施建设和基础工业发展。

中华人民共和国国民经济和社会发展九五计划和年远景目标纲要则更为明确地提出要继续加强基础设施和基础工业，强调基础设施和基础工业要统筹规划合理布局突出重点兼顾般集中力量有计划地建设批重点骨干工程。

在具体到交通行业时纲要规定公路继续实行以地方为主国家为辅方针，与经济发展相协调，重点抓好国道主干线建设，带动整个公路网完善和配套。

实行国家投资地方筹资社会配资利用外资建设投资体制。

市制定国民经济和社会发展九五计划和年远景规划纲要指出到年，要把交通邮电基础设施建设与充分发挥现有设施作用有机结合，交通运输要以逐步建成铁路公路为主，立足大交通，促进本地交通基础设施与周围地区连接成网，与国家交通运输大动脉相贯通，增强综合运力和运量，加速各种运输方式共同发展形成快捷通畅现代化综合运输体系。

该路正是在上述系列国家政策指导下，根据区域经济需要，由地方安排并计划利用对内或对外引资建设交通基础设施项目，项目设置以及融资方式选择是符合国家产业政策和远景目标纲要。

是国民经济发展需要改革开放十几年来，为满足国民经济发展需要，国家在国内资金有限条件下积极采取引资等方式，大力加快交通能源等基础设施建设，取得了很大发展。

进步深化改革，坚持改革开放是我国基本方针政策。

国家制定国民经济和社会发展九五计划和年远景目标纲要中明确提出要促进区域经济协调发展，积极朝着缩小差距方向努力，优先安排中西部地区资源开发和基础设施建设项目，增强中西部地区自我发展能力，改善投资环境，引导外资更多地投向中西部地区中西部地区要积极适应发展市场经济要求，加快改革开放步伐，加强水利交通通讯建设，充分发挥现有经济技术基础，发挥资源优势，使资源优势逐步变为经济优势。

河南是内陆省份，属中部五省经济区域，综合运输主要是陆路交通，而向东北运输方式则主要靠公路运输。

古都以其雄厚工业基础和丰富资源储量，使工农业总产值逐年都有较大幅度提高，在豫南乃至全省都富有绝对吸附和辐射作用，谋求加强它对外联系份费用效益折现系数费用现值效益现值累计净现值合计经济敏感性分析费用增加效益减少单位万元年份费用效益折现系数费用现值效益现值累计净现值合计经济敏感性分析费用增加效益减少单位万元年份费用效益折现系数费用现值效益现值累计净现值合计第九章问题与建议市目前路网等级配置低，路网状况较差，通行能力弱，急待解决问题较多，而计划内资金有限，远不能满足建设实际需要。

国家财政取之于民，用之于民，这就需要市政府及各职能部门地方政府给予大力支持和行政干预，降低拆迁价格，充分发挥沿线群众积极性，热情支持该工程建设。

项目实施关键是资金筹措，应本着早上马早收益原则，尽快予以实施。

应充分考虑利用外资来改善市路网状况。

项目建设，可以进步加强与周边省市横向联系，促进沿线地区商品贸易，改善投资环境，为地区经济发展提供有力支持，从而加速中原城市群体体化进程，因此该项目建设无疑是区域经济发展迫切需要。

是目前路网发展需要根据市经济发展十五规划而制定市公路发展目标是首先抓好国道主干线建设，其次改建改善部分省道，提高道路等级，促进本地区道路与周边地区连接成网，与国家交通大动脉互相贯通，增强通行能力，以满足和适应市经济发展需要。

根据这指导思想，近几年来市国道省道逐步得到了完善和改造，通行能力有了很大提高，然而由于任务重，有些道路仍未得到改善。

洧川至小南海公路是市东北部条重要路线，其地理位置十分重要，它西南连接市平顶山和驻马店以及以远地区，东北连接开封市，经国道线豫线通山东商丘地区，是豫西南平顶山通往山东等交通运输主要通道。

另外，就目前国道线来看，交通量第章概述七蚁线洧川至小南海公路是市东北部条重要干线路，起点位于县与市交界洧川，终于市小南海地方铁路北侧，全长公里。

随着国民经济迅猛发展，此条道路交通量有很大增长。

但目前道路状况已满足不了日益增长交通量需要，因此改建此段道路满足交通运输需要，对地区经济发展将有十分重要作用。

路线具体位置详见项目地理位置示意图。

项目依据和历史背景随着国内经济飞速发展，交通运输在国民经济发展中战略地位和作用日益为人们所重视，国家制定国民经济和社会发展九五计划及年远景目标纲要中，将交通基础设施建设继续列为经济建设重点之，要求在今后十五年内取得明显进展，到年，使我国交通运输与国民经济发展相适应。

不久前，党中央制定颁布了十五计划，为各行各业指明了发展方向。

十五计划充分考虑了公路增长，都具有重要意义。

该项目沿线经过尚集小召董村等乡镇，该工程实施，将积极推动各乡镇小城镇建设，提高人民群众生活质量和生活水平，符合我国小城镇发展规划。

从以上分析认为，本项目建设是必要紧迫。

交通量发展预测根据现有交通量和市经济发展状况和规划，预测该项目未来年交通量结果为交通量发展预测表表折算为中型车辆日年份交通量汽车混合建设规模及技术标准根据现有交通量以考虑其远景状况客观事实，结合项目所在地区自然条件和资金，决定在充分利用现有路线基础上进行改建，全长公里，改建后达到平原二级公路标准，其主要技术指标见表。

主要技术指标表表编号指标名称单位经济技术指标公路等级平丘区二级里程设计行车速度路基宽路面宽菜王周坡屯里斜店蒋马路面类型沥青砼平曲线最小半径凸凹最大纵坡竖曲线最小半径凸凹路面横坡纵坡最小坡长竖曲线最小长度桥梁宽度与路基同宽桥涵设计载重标准中小桥涵汽级，挂大桥汽超级，挂路线走向及主要控制点根据省公路局市公路局指导思想，本着节省土地少占良田原则，经沿线实地勘测，