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南官大道街景改造工程项目立项初步设计报告

贸职能,建设经济繁荣科技发达交通便捷功能分明生态健全具有地方特色和传统风貌富有现代文明综合型城区,实现建设中国沿海重要商贸战略,到年将建设成为城市生态可持续良性循环适宜创业和居住山水型生态城市。城区规划人口至年为万人,用地平方公里。城区发展方向以向北向西为主,规划城市布局以新老城市中心为核心,使两区旧城区和新城区联动发展。城区内以南官大道大道为基础形成四纵四横主干路骨架。现状要素分析南官大道是老城区与新城区联系重要交通主干道之,她是进入城市中心区门户性道路。通过对南官大道两侧用地建筑交通绿化综合整治,可以美化城市景观,提升城市整体形象。南官大道地处老区和新区过渡地段,中南部地段建筑多为上世纪年代建造为主,建筑体量造型和色彩等缺少过渡。南官大道规划范围所涉及区域,城市人口较为集中,建筑密集,城市建设基本饱和,改造难度较大。规划改造范围南官大道是老城与新城过渡界面,她也是条联系自然与现代通道。这条道路端连接着风景区,另端联系着新商贸中心区它开始于优美,结束于象征城市未来世纪广场,全长共公里,规划红线宽度为米,本次规划改造为南官大道北段,长约公里,北段与腾达路相接,中部分别与富仕路大道马铺路会展路相交,南段与新安西街相连,规划改造面积约万平方米。道路基本属性道路性质城市主干道,规划宽度较现状道路有所拓宽,规划道路红线宽度米。道路特征具有定文化性,规划应体现城市人文景观性特点。大道以南路段属于十里长街景观协调区,该区段建筑需要与传统建筑在色彩和体量上进行协调而大道以北部分靠近城市新区,建筑要与新区建筑相呼应。南官大道具有文化承接性特点,城市新老建筑需要在这路段和谐共存。功能综合,城市发展不同阶段,道路体现主体功能略有不同。就近期发展而言,南官大道依然是新老城区联系重要通道,肩负交通功能较强,但随着老城人口疏解和新区建设逐渐完善,道路交通性逐渐减弱,生活性逐渐增强。发展存在多元化。道路两侧地块内部拥有大量居住用地,南部路段有规模相当市场公建用地,北部路段有大量宾馆酒店商务办公和商业经营用房。这部分商业设施也存在沿南官大道展开现象,商业设施沿南官大道有定辐射和延伸。具有门户性特征。街景整治需要考虑与十里长街传统建筑景观和谐共存,同时需要在南官大道北部入口序列中体现城市标志。规划整治内容规划层面主要涉及沿街建筑景观整治道路交通整治和街道公共空间环境整治三个方面。而本次规划重点将主要放在沿街建筑景观整治层面。沿街建筑景观整治通过对现状建筑质量色彩和区段特点评述,合理划分整治等级,制定整治策略,对整治范围内建筑进行编号,整治建筑根据区段色彩和功能分工差异,分别制定适宜建筑整治实施方法。对整治范围内节点提出整合改造,为下层次设计提供思路。道路交通整治通过对现状交通状况分析,提出有关出入口管制绿化隔离带改进静态交通改善人行通道布臵公交站点分布和无障碍设施等方面改进建议,合理布臵小型景观节点,体现景观功用和安全三方面要求。街道公共空间环境整治主要为城市家具街头植被系统和道路指示系统布设等三方面内容。道路交通整治及附属系统部分内容完善需要另行编制相关专项规划,部分内容如人行交通指示系统城市慢行系统和无障碍系统可以在南官大道街景整治中作为试点先期实施。二现状存在问题和项目建设必要性现状存在问题近年来,随着市场经济不断发展,城区商业街日益繁荣,但伴随着城市不断扩展,些潜在制约商业街发展问题也开始暴露出来。不仅影响了对外形象,也给市民生活带来了不便,更重要是阻碍了商业街品位提升,浪费了宝贵商业资源。现状街道空间分析从现状整体空间分析,南官大道北口局部结合绿化形成较好空间效果,但空间效果缺乏整体性新安西街到富仕路东侧为市场区,建筑以多层为主,空间较为宽畅,但从道路尺度和道路及其与城市关系来看开放空间规模偏小富仕路至会展路段沿途建筑分布密集且均紧贴道路,局部杂乱,严重缺乏开放空间,空间单调视觉效果较差加上沿线布臵有大量人流参与商城广场家私城等交易市场,造成南官大道人车混杂,对本来就比较狭窄地面道路形成了极大通行压力,堵车情形经常出现,街道建筑广告牌设臵混乱,既对行人造成不便,又影响城市形象。沿街用地现状分析南官大道两侧用地以公共设施用地和兼容用地为主。公共设施用地大部分也是条联系自然与现代通道。这条道路端连接着风景区,另端联系着新商贸中心区它开始于优美,结束于象征城市未来世纪广场,全长共公里,规划红线宽度为米,本次规划改造为南官大道北段,长约公里,北段与腾达路相接,中部分别与富仕路大道马铺路会展路相交,南段与新安西街相连,规划改造面积约万平方米。道路基本属性道路性质城市主干道,规划宽度较现状道路有所拓宽,规划道路红线宽度米。道路特征具有定文化性,规划应体现城市人文景观性特点。大道以南路段属于十里长街景观协调区,该区段建筑需要与传统建筑在色彩和体量上进行协调而大道以北部分靠近城市新区,建筑要与新区建筑相呼应。南官大道具有文化承接性特点,城市新老建筑需要在这路段和谐共存。功能综合,城市发展不同阶段,道路体现主体功能略有不同。就近期发展而言,南官大道依然是新老城区联系重要通道,肩负交通功能较强,但随着老城人口疏解和新区建设逐渐完善,道路交通性逐渐减弱,生活性逐渐增强。发展存在多元化。道路两侧地块内部拥有大量居住用地,南部路段有规模相当市场公建用地,北部路段有大量宾馆酒店商务办公和商业经营用房。这部分商业设施也存在沿南官大道展开现象,商业设施沿南官大道有定辐射和延伸。具有门户性特征。街景整治需要考虑与十里长街传统建筑景观和谐共存,同时需要在南官大道北部入口序列中体现城市标志。规划整治内容规划层面主要涉及沿街建筑景观整治道路交通整治和街道公共空间环境整治三个方面。而本次规划重点将主要放在沿街建筑景观整治层面。沿街建筑景观整治通过对现状建筑质量色彩和区段特点评述,合理划分整治等级,制定整治策略,对整治范围内建筑进行编号,整治建筑根据区段色彩和功能分工差异,分别制定适宜建筑整治实施方法。对整治范围内节点提出整合改造,为下层次设计提供思路。道路交通整治通过对现状交通状况分析,提出有关出入口管行负责,电费给予适当补助集体或私有居住小区临街建筑夜景照明设施建设维修护费用和电费由财政负担。考虑到资金风险问题,根据办公会议精神,本着统标准分工负责因地制宜综合整治原则实施南官大道街景改造,临街建筑产权属私人所有,立面整治所需费用由区财政全额负担,屋内装潢费用由产权人自理产权属国家行政事业单位或企业,立面整治费用由产权人全额负担产权属村集体,立面整治工程费用由财政补助。建议按项目经费预算先集资后建设,但国家行政事业单位企业负担部分和村集体负担部分资金收取可能有难度,提请政府提高财政投资。通状况分析,提出有关出入口管制绿化隔离带改进静态交通改善人行通道布臵公交站点分布和无障碍设施等方面改进建议,合理布臵小型景观节点,体现景观功用和安全三方面要求。街道公共空间环境整治主要为城市家具街头植被系统和道路指示系统布设等三方面内容。道路交通整治及附属系统部分内容完善需要另行编制相关专项规划,部分内容如人行交通指示系统城市慢行系统和无障碍系统可以在南官大道街景整治中作为试点先期实施。二现状存在问题和项目建设必要性现状存在问题近年来,随着市场经济不断发展,城区商业街日益繁荣,但伴随着城市不断扩展,些潜在制约商业街发展问题也开始暴露出来。不仅影响了对外形象,也给市民生活带来了不便,更重要是阻碍了商业街品位提升,浪费了宝贵商业资源。现状街道空间分析从现状整体空间分析,南官大道北口局部结合绿化形成较好空间效果,但空间效果缺乏整体性新安西街到富仕路东侧为市场区,目录项目概况二现状存在问题和项目建设必要性三项目建设条件四项目规划目标和整治范围五用电方案六节能方案七劳动安全卫生和消防八环境影响评价九项目计划进度安排十管理机构和管理机制十工程招投标方案十二投资估算及资金筹措十三综合效益分析十四结论与建议核准通过,归档资料。未经允许,请勿外传,南官大道街景改造工程项目可行性研究报告项目概况项目简介项目名称南官大道街景改造工程项目项目建设单位建设规划局分局项目工程地点南官大道南起新安西街,北止腾达路项目改造规模本次规划为南官大道中北段,全长约公里,北与腾达路相接,中分别与富仕路大道马铺路会展路相交,南与新安西街相连,规划改造面积约万平方米。主要建设内容为建筑立面整治工程其中立面清洗粉刷涂料处理约,重点整修约广告店牌空调机整治约绿化工程植物整理树冠修剪约道路整治工程围墙改态比较混乱,是城市更新优先考虑地方,也是本次街景改造重点。现状街道尺度分析道路断面分析南官大道现状道路宽度在米之间,大道以北道路中间为米宽绿化带,两侧车行道宽为米,现状未设臵非机动车道,现状人车共行,对交通组织非常不利大道以南道路没有中心绿化带,车行道宽度为米,快车道和非机动车道之间部分设臵了米宽绿化隔离带南官河以南机动车道和非机动车道之间用护栏分隔另外,现状人行道空间宽窄不,缺少连续性,局部地段人行道宽度仅为米,行人通过非常局促,局面有待改善。建筑高度分析南官大道两侧建筑为多层和高层相结合,由于高层建筑大多为年以后建设,体量色彩整体造型较好,建筑较新,侵占道路红线较少,而沿线多层建筑紧贴道路红线或侵占道路红线较多,部分建筑建筑质量较差,广告招牌随意设臵,建筑外观差别很大,布局色彩卫生状况也不容乐观,景观较为杂乱。道路特点分析南官大道机动车道有可能进步拓宽,而该区块街道宽度有限,相对而言,只有中间绿化隔离和人行道进步压缩,这种状况会使南官大道两侧商业布局受到影响。南官大道两侧建筑尺度体现了般中等城市建成区典型特点。接近老区部分以多层为住,建筑高度变化平缓靠近新区部分建筑起伏较大,部分是被迅速城市化吞入城市原村镇建设用房,这部分建筑体量琐碎高度低,另部分是城市新建高层建筑,这部分建筑体量较大,高度落差明显,而两者之间缺乏呼应,建筑体量材质色彩反差较大。现状建筑层次与沿街体量分析沿街第层次建筑临街建筑,主要为临街多层沿街商铺和式高层建筑下部空间,是行人视线围合空间,建筑体量与材质设计细节项目概况二现状存在的问题和项目建设的必要

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