际市场获取原料来源需要，其次是为了更靠近市场，再次，依托港口建设可以大大降低运输成本，符合轻重化工产业布局般规律。

由于开发早程度高，沿海地区些大枢纽港周围几乎已没有多少可供工业建设用地，相比而言，贵港港周围未开发土地较多，且处于我国南端，距离东南亚澳洲欧洲和非洲原料市场和产品市场最近，内河港口港区条件得天独厚。

因此，无论是国际轻重化工向中国转移，还是国内轻重化工向沿海转移，都为贵港高新科技工业园发展带来难得机遇。

大区域经济发展态势对贵港压力和动力从贵港市所处大区域环境来看，贵港处于西部大开发南贵昆经济区珠江三角洲大发展泛北部湾大开发战略结合点。

方面，毗邻云南贵州湖南四川重庆等中国中西部地区由于享受国家西部大开发政策支持，特别是被确立为西南出海大通道战略地位，对贵港经济尤其是贵港内河港优势发挥，带来很大压力。

近些年，随着北部湾防城港钦州港和北海港三大港口加速建设及吞吐量快速上升，逐步分流了大量原本属于贵港港货源，而且未来三大港口对贵港港形成竞争态势仍很强劲。

另方面，随着北部湾地区加速建设和泛珠三角经济合作日益深入，广西北部湾经济区作为连接中国西南华南中南以及东盟大市场前沿和枢纽，在拥有亿人口多亿美元东盟和人口亿多亿美元泛珠三角经济区两大市场中，日益发挥重要战略作用，北部湾地区与东南亚更紧密联系，北部湾地区强势地位与贵港弱贵港市南贵昆经济区珠三角地区北部湾地区势落差会越来越明显，无论是在吸引跨国资本，还是国内其他地区资本或产业转移方面，贵港难以有充分竞争优势。

因此，面对两翼夹击，贵港必须变压力为动力，不仅要千方百计依靠竞争保持作为西南主要出海通道功能地位，并通过新区工业园建设，为贵港港创造长期稳定货物源泉，实现工业立市以港兴市战略而且，要借助北部湾及桂东南区域高速公路开通等基础设施改善，进步加强与北部湾地区经济合作，主动接受北部湾地区经济辐射，并注意发挥本地区比较优势，重点发展高新科技工业园贸易经济，形成与北部湾地区工业合理分工全新格局。

广西经济发展对贵港提出新要求广西壮族自治区十六大提出年人均达到和超过美元全面实现小康社会目标，自治区党委政府提出要与全国同步实现小康。

十五是广西承前启后，加快发展重要战略机遇期，主要任务是保持以上经济增长率，实现人均从美元向美元跨越，为下步发展即到年人均超过美元，与全国同步实现小康社会奠定坚实基础。

在这进程中，工业作为经济增长第动力，其持续快速增长将起到决定性作用。

根据测算，十五工业增加值年均增速必须保持在以上，才能为上述目标实现提供强有力支撑。

贵港市提出十五发展主要目标是到年，全市生产总值达到亿元按年价格，年均增长，人均生产总值美元以上财政收入亿元，年均增长全社会固定资产投资年均增长，五年累计投资亿元以上进出口总额亿美元以上，年均增长，其中出口总额亿美元以上，年均增长利用外资年均增长，五年累计亿美元以上二三次产业结构调整为非公经济占县域经济总量比重达到左右人口自然增长率控制在以下城镇居民人均可支配收入元，年均增长农民人均纯收入元，年均增长城镇登记失业率控制在以内。

贵港市国民经济和社会发展主要指标之指标单位年年年年年年土地面积平方公里年末总人口万人人口自然增长率地区生产总值万元第产业万元第二产业万元工业万元第三产业万元人均地区生产总值元地区生产总值构成贵港市国民经济和社会发展主要指标之二指标单位年年年年年年第产业第二产业第三产业全部财政收入万元般预算收入万元般预算支出万元全部财政收入占比重城乡居民储蓄存款余额万元全社会固定资产投资万元基本建设万元社会消费品零售总额万元城镇居民人均可支配收入元农民人均纯收入元十五时期，是贵港市加快全面建设小康社会步伐战略机遇期大力推进以富裕贵港文化贵港生态贵港平安贵港为核心内容和谐贵港建设，加快构建桂东南区域性经济中心南国特色园林城市和现代化港口城市。

足见目标之宏大，任务之艰巨，要使桂东南经济发展尽快走上快车道，必须按照广西省领导要求，增强发展紧迫感责任感使命感而发挥贵港港口资源优势，加快贵港高新科技工业园开发，无疑是实现这目标具有重要战略意义步骤。

进步发展建设贵港市根本性举措贵港港位于西南华南两大经济区结合部，是西南东向出海主要中转港口和泛珠江三角洲经济区中国东盟自由贸易区物流通道桥头堡。

该市有郁江浔江黔江三大江河，拥有国家三级航道公里，常年可航行千吨级船舶。

具有水路公路铁路高效衔接交通优势，水路上溯南宁百色，下达粤港澳，是国家对外开放类口岸和全国个内河主要港口之，是大西南物资东向出海便捷通道。

对于有着广西类开放内河口岸中国西部和华南地区最大内河港口贵港市来说，贵港拥有着西江黄金水道之地利，是大西南和华南之间结合枢纽，自年西部大开发以来，泛珠三角合作中国东盟合作好戏连台，贵港港逐渐成为连接云贵川与珠三角便捷水路枢纽。

十五期间，贵港港货物吞吐量以年均幅度节节攀升，年，全市港口吞吐量首次突破万吨大关，年突破万吨大关，跃居西部地区华南地区内河港首位，跻身全国内河大港强。

贵港市港口运输业迅猛发展，到年底水路运输企业家，港澳跨省运输船舶运力达艘万载重吨，占广西内河主要港口吞吐总量，占广西跨省船舶运力。

成为我国内河港口强及广西内河物流中心。

近年来，贵港市以独特区位交通优势，实施港口强市战略，大力打造西南东向水运出海便捷通道，港口物流业得到了迅猛发展。

随要战略作用，北部湾地区与东南亚更紧密联系，北部湾地区强势地位与贵港弱贵港市南贵昆经济区珠三角地区北部湾地区势落差会越来越明显，无论是在吸引跨国资本，还是国内其他地区资本或产业转移方面，贵港难以有充分竞争优势。

因此，面对两翼夹击，贵港必须变压力为动力，不仅要千方百计依靠竞争保持作为西南主要出海通道功能地位，并通过新区工业园建设，为贵港港创造长期稳定货物源泉，实现工业立市以港兴市战略而且，要借助北部湾及桂东南区域高速公路开通等基础设施改善，进步加强与北部湾地区经济合作，主动接受北部湾地区经济辐射，并注意发挥本地区比较优势，重点发展高新科技工业园贸易经济，形成与北部湾地区工业合理分工全新格局。

广西经济发展对贵港提出新要求广西壮族自治区十六大提出年人均达到和超过美元全面实现小康社会目标，自治区党委政府提出要与全国同步实现小康。

十五是广西承前启后，加快发展重要战略机遇期，主要任务是保持以上经济增长率，实现人均从美元向美元跨越，为下步发展即到年人均超过美元，与全国同步实现小康社会奠定坚实基础。

在这进程中，工业作为经济增长第动力，其持续快速增长将起到决定性作用。

根据测算，十五工业增加值年均增速必须保持在以上，才能为上述目标实现提供强有力支撑。

贵港市提出十五发展主要目标是到年，全市生产总值达到亿元按年价格，年均增长，人均生产总值美元以上财政收入亿元，年均增长全社会固定资产投资年均增长，五年累计投资亿元以上进出口总额亿美元以上，年均增长，其中出口总额亿美元以上，年均增长利用外资年均增长，五年累计亿美元以上二三次产业结构调整为非公经济占县域经济总量比重达到左右人口自然增长率控制在以下城镇居民人均可支配收入元，年均增长农民人均纯收入元，年均增长城镇登记失业率控制在以内。

贵港市国民经济和社会发展主要指标之指标单位年年年年年年土地面积平方公里年末总人口万人人口自然增长率地区生产总值万元第产业万元第二产业万元工业万元第三产业万元人均地区生产总值元地区生产总值构成贵港市国民经济和社会发展主要指标之二指标单位年年年年年年第产业第二产业第三产业全部财政收入万元般预算收入万元般预算支出万元全部财政收入占比重城乡居民储蓄存款余额万元全社会固定资产投资万元基本建设万元社会消费品零售总额万比重增大。

考虑到今后相当长时期内贵港市仍处于工业化阶段实际，第二产业占比重上升既符合贵港市产业结构调整优化方向，又有助于贵港市经济持续发展。

更进步说，第二产业快速增长及其占比重不断提高，也是贵港市建设区域经济中心城市和具有综合服务功能大城市重要产业基础。

社会效益评价本工业园开发建设将达到如下社会效益增加就业工业园企业用工将吸纳本地剩余劳动力，缓解就业压力，利于社会长治久安。

加速经济发展，促进产业结构调整随着大量技术资金密集型产业和高新技术产业落户，将加快贵港市产业结构调整进程和工业化进程，实现贵港市经济跨越式发展和建设桂东南乃至环北部湾区域性中心城市目标。

加快城市化进程随着园区开发建设进程推进，将部分解决当地农民工作和户籍，并使园区成为城市建成区很重要部分。

有利于完善贵港市城市功能结构。

高新科技工业园建设，对改善贵港市城市结构和功能，优化产业布局，实现工业经济农业经济旅游经济高新技术产业联动，形成大都市经济形态，都有重要战略意义。

贵港缺乏功能定位清晰工业园，在招商过程中存在有项目无地情况，本工业园建设定位清晰配套齐全位置优越，将完全改善贵港投资硬环境。

有利于城市环境改善和保护，对城市可持续发展有重大意义。

建设高新科技工业园可以将城区工业企业逐步搬迁到本区内，对提高贵港市城区内土地价值美化城市环境改善生活素质有重大意义。

促进港口发展第阶段为以港兴区，到第二阶段，随着园区产出增加，实现以区促港，最终实现港区互动，充分发挥了贵港最大优势内河港口优势。

园开发，无疑是实现这目标具有重要战略意义步骤。

进步发展建设贵港市根本性举措贵港港位于西南华南两大经济区结合部，是西南东向出海主要中转港口和泛珠江三角洲经济区中国东盟自由贸易区物流通道桥头堡。

该市有郁江浔江黔江三大江河，拥有国家三级航道公里，常年可航行千吨级船舶。

具有水路公路铁路高效衔接交通优势，水路上溯南宁百色，下达粤港澳，是国家对外开放类口岸和全国个内河主要港口之，是大西南物资东向出海便捷通道。

对于有着广西类开放内河口岸中国西部和华南地区最大内河港口贵港市来说，贵港拥有着西江黄金水道之地利，是大西南和华南之间结合枢纽，自年西部大开发以来，泛珠三角合作中国东盟合作好戏连台，贵港港逐渐成为连接云贵川与珠三角便捷水路枢纽。

十五期间，贵港港货物吞吐量以年均幅度节节攀升，年，全市港口吞吐量首次突破万吨大关，年突破万吨大关，跃居西部地区华第章建设贵港高新