置进气系统优先控制系统二级压缩机控制和操作撬体的计算机管理系统级间混冷空冷和水冷系统紧急停机系统级间安全阀排气管上的压力安全阀电动马达自动放散系统压缩机进气自动保全电磁阀全套的阀门执行器压缩机控制系统子站推荐方案说明工艺流程卸气柱储气系统压缩机控制盘高压储运车来气图加气子站流程框图子站拖车的压力为，与卸气管连接后，其中的高压气体可通过旁路管线给加气机直接充气。

如果有加气需求，子站车将作为低压储气瓶首先给三线加气机的低压管充气如果直有加气的需求，则地面储气瓶组的中压高压两级气瓶将依次给三线加气机的中压和高压管充气，直到加气机加气结束。

子站车压力低于时，将断开旁路，全部通过压缩机加压子站车压力低于时，停止从该子站车取气，用另辆满负荷的子站车更换此子站车。

如果地面储气瓶组的压力不能满足加气机的需求，此时智能化的优先控制系统将给个信号，启动撬块上的压缩机，给地面储气瓶组补气到。

加压的顺序首先是高压气瓶，然后是中压气瓶。

当储气瓶组充满后，压缩机停机。

加气子站的智能控制系统利用预设的优先控制程序，动态地控制整个加气站的加气过程，将通过加气机直接给汽车加气，或者供给地面储气瓶组。

加气机般按子站车中压储气瓶高压储气瓶的顺序取气。

在紧急情况下，优先控制盘内的电磁阀将切断子站车压缩机和储气罐的供应。

本套系统采用撬装式压缩机系统实现对气体的压缩，通过优先控制盘来对气体进行管理。

进入撬装式压缩机系统的气体，首先经过过滤和调节子站车可以直接对加气机低压管送气当子站车压力高于时，压缩机级循环，二级工作当子站车压力低于时，压缩机两级压缩。

压缩机系统的可编程序控制器对整个系统进行信号采集故障诊断故障显示优先顺序控制顺序启动停机等全过程管理，可以实现无人值守全自动工作方式。

子站平面布置子站平面布置主要执行汽车用燃气加气站技术规范及建筑设计防火规范中有关规定。

按照汽车用燃气加气站技术规范，本站为三级站。

总体布局考虑充分利用建站地点己建设施，力求做到流程短顺，布局合理紧凑，美观大方，保证安全生产，方便操作施工和检修，减少噪音影响。

座子站均匀地分布，每座子站占地。

子站工艺部分主要工程量子站工艺部分主要工程量为压缩机地面储气瓶组加气机站内连接工艺管线阀门等。

每座子站工艺部分主要工程量详见表。

表每座子站工艺部分主要工程量项目规格单位数量备注天然气压缩机组设计排气压力，排量套地面储气瓶组水容积座加气机流量双枪台加气机流量双枪台站内工艺管线管线阀门管件阀组套注专供公交车的加气站使用台流量为双枪加气机专供出租车的加气站使用台流量为双枪加气机。

主要设备选型设计原则结合站工艺需要，设备选型立足安全可靠，合理配置，既降低工程投资，又提高装置整体技术水平。

天然气压缩机天然气压缩机是本项目中的关键设备，只有天然气压缩机的安全可靠运行，才能保证装置的正常运行。

经比较可知，进口压缩机的投资和国产压缩机差别不大，但进口压缩机的运行成本低，维修工作量小，维修费用低，安装方便。

进口压缩机的无故障运行周期要比国产压缩机长得多。

对国产压缩机和进口压缩机有关指标进行对比，详见表。

表国产压缩机和进口压缩机指标对比项目进口压缩机撬块国产压缩机备注方案特点机械性能可靠，无故障运行时间小时，单机处理量大，系统配置完善。

备品备件价格较贵且运输较困难。

单机处理量小，无故障运行时间小时，维修频繁。

备品备件价格便宜供货方便。

压缩机运行压缩机运行效率高能耗比进口机组高加气站的能耗是其运行成本的主要组成部分，降低能耗的措施是选择最佳的工艺方案，二是降低压缩机组的能耗。

由于材料制造工艺和结构设计等因素的限制，目前国内设备与进口设备之间在质量上还存在着很大差距。

在使用中主要体现在以下几个方面国外设备原则上不选用备用机组，而国内设备则反之，为了保证连续工作通常需要备用机组维护量差异很大，目前国外机组的维护周期般在之间，而国内机组的实际运行水平则远远低于该水平国外机组成撬率高，而国内机组成撬率低，现场安装工作量大。

在自控水平方面，国内外压缩机组的差异较大。

尽管有部分国产机组今年来也采用了软启动和控制等技术，但在控制对象可靠性等方面仍存在较大的差异国外压缩机组的自控水平明显领先于国产机组。

综上所述，在现阶段优先选用进口对称平衡式压缩机组。

加气机加气机按进气方式分为单线制二线制和三线制。

根据国内外加气站设备的运行经验以及南京市项目的具体特点，建议选用三线制加气机。

汽车库，单层砖混结构。

站房，主要为子站办公室维修间等，层砖混结构，外墙贴面砖，铺地砖地面，建筑面积。

储气瓶地面储气瓶基础采用钢筋混凝土结构。

罩棚加气罩棚基础为混凝土结构，罩棚为金属网架加外装修。

防腐措施钢构件钢构件除锈后刷防锈漆两道，再刷面漆道。

基础所有基础地下部分侧面采用涂热沥青两道，基础底部铺沥青砂。

子站土建部分主要工作量子站土建部分主要工作量为站房加气罩棚设备基础围墙等。

详见表子站土建部分主要工作量。

表子站土建部分主要工程量序号名称单位数量结构类型站房座砖混结构压缩机撬块基础座混凝土桩基地面储气瓶基础座混凝土结构加气罩棚及基础座钢混凝土结构围墙砖混结构消防及给排水设计原则贯彻预防为主，防消结合的消防工作方针，正确处理生产和安全的关系，积极采用先进的防火和灭火技术，做到保障安全生产方便使用经济合理。

严格执行国家和地区有关工程建设的各项方针政策规定。

子站消防系统内容消防对象子站为天然气压缩及充装装置，日处理天然气量为，主要消防对象为生产装置区储运区加气区站房室外消防用水量为，火灾时间按小时计算，站房消防用水量为，火灾时间按计算，总用水量按处着火最大用水量考虑。

满足规范要求。

室内外消防用水量按考虑，即。

消防给水子站消防给水采用市政消防给水管网水源，直接接入子站内。

消防控制旦发生火灾，通过感温探头发出信号，操作人员开启灭火设施进行灭火。

消防设置站内设地上式消火栓套，消防管网管径为，消防保护半径不大于。

管网中间设有必要的切断阀门。

如果建站地点距市政消火栓距离小于，可不设消火栓。

灭火器配置母站灭火器配置根据建筑灭火器配置设计规范要求，母站内共设磷酸钱盐干粉灭火器具，综合办公楼每层具磷酸续盐干粉灭火器共设具，其中充气区设具，压缩机撬块设具，配电间设具，仪表控制问设具，工艺间设具，并且均置于明显易于取用处。

子站灭火器配置根据建筑灭火器配置设计规范要求，子站站房内磷酸钱盐干粉灭火器共设具，磷酸续盐干粉灭火器共设具，其中充气区设具，压缩机撬块设具，配电间设具，仪表控制问设具，储气瓶组设推车式干粉灭火器设具，并且均置于明显易于取用处。

子站站内给水设置站内生活非饮用水与消火栓系统共用，总给水量约为。

站房设蹲便器套，小便器套，台式洗面器套。

绿化区域设洒水栓个。

生活饮用水采用定期拉运纯净水。

子站排水本工程污水为生活污水，污水量同给水量，污水量很少，对环境不产生污染，可进入市政排水管网外排。

暖通子站设计内容站房配电控制间。

子站设计方法站房采用城市供热管网或空调。

配电控制间配电控制间设高低压室。

总图设计原则在满足生产检修安全规范条件下，结合现场地形，做到节约用地节省投资。

设计内容为减少填土方量，设计所在地，采用平坡式竖向设计。

场区边缘自然放坡，与场区外自然地面相接，边坡按放坡。

子站根据建站地点情况确定。

道路设计原则充分利用己建道路设施，减少建设工作量，满足规范要求。

设计内容站内场区除绿化区域及建构筑物外，其它地方均修筑水泥混凝土地坪。

站外道路路宽米。

路面结构采用水泥混凝土石灰土素土压实。

水泥混凝土抗折强度采用，抗压强度为石灰土中石灰含量为。

填路基路面底面以下范围内压实度。

零填及路堑路床范围内压实度。

石灰土基层宽度每侧比水泥混凝土路面宽。

子站根据建站地点情况确定。

环境保护安全工业卫生节能环境保护项目实施中的三废和噪声本工程投产后，正常运行时装置处于全密闭状态，无污染物外排，对周围环境包括大气地面地下水和土壤不产生污染，不会造成生态环境破坏。

废水生产过程处理的是干气，无污水排放。

废气本工程正常生产时无废气排放，在压缩机开停车和事故时放空的天然气较少，不会对环境造成危害。

噪声本工程新建装置噪声主要来源于天然气压缩机，由于压缩机采取了必要的隔音措施，可以达到国家规定的噪声标准。

环保设计及采取的措施本着三同时的原则，无论在工艺方案的确定还是设备的选取上都同时考虑了环境保护，坚持经济效益与环境效益相结合，切实保护环境，造福人民。

本项目排放的三废很少，且在生产中采取了必要的措施，因此本项目建成后对建设地区不会造成污染。

安全工业卫生本项目所涉及的介质天然气是易燃易爆气体，火灾危险性分类为甲类。

在易泄漏和可能散发易燃易爆气体的部位设有可燃气体检测报警装置。

子站严格按防火规范布置平面，站内电气设备及仪表按防爆等级不同选用相应的设备。

站内所有设备管线均应做防雷防静电接地。

采取隔音降噪措施，噪声符合规范要求。

由于本项目所涉及到的介质易燃易爆，工人上岗前应进行严格的职业培训和安全教育，考试合格后方可持证上岗。

工厂需建立套完整的职业安全卫生规章制度，要求工人在操作过程中严格遵循，以确保装置生产和人身安全。

考虑到本工程天然气压缩机出口的设计压力较高，本次设计高压管线均采用了安全保护措施。

压缩机出口高压管线采用。

弯头与汇管相接，管线管径采用较大口径，并采用防震措施，管材和阀门采用进口，高压管线均采用壁厚加厚设计，并设有安全阀，确保运行安全。

节能能耗本工程能耗主要为天然气压缩机辅助系统耗电量，以及生活绿化用水消耗。

节能措施采用进口天然气压缩机，降低运行过程中的能耗。

组织机构及人员编制根据油田地面建设规划设计规范的规定，按四班三倒小时工作制配备定员，定员如表所示表子站劳动定员序号单项名称在岗人数班日小计文化程度专业技能站长大学炼制，机械工程师大专以上仪，机电站房操作中专以上机，电，仪加气中专现金员中专以上财会合计项目实施规划本项目座子站计划分三期建成。

第期本期将建设座子站，在项目批准后八个月内建成投产。

项目实施进度如下年月完成可研及评审年月完成初步设计及天然气压缩机定货年月月完成施工图设计，完成进口管线阀门定货年月月完成征地三通平土建施工年月完成工艺安装施工年月完成仪表电气安装并进行开车试生产。

第二期