1、。转移交通量指拟建道路通车后，从其他道路及由于竞争关系而从其他交通运输方式转移过来的交通量。预测方法与结果交通量预测的总体思路交通量预测是道路项目建设可行性研究工作中最重要的环节之，它是确定道路建设和技术标准的依据，也是经济评价和财务分析的基础。因此，预测方法合理性和可靠性将直接影响研究的结论。根据对项目所在地区社会经济和交通运输调查的资料分析，项目所在地占有得天独厚的地理优势，必将带动区域经济的快速发展。随着本区域经济稳定快速地发展，客货运输量也将之而迅猛增长，这是经济发展对公路交通自然增长的趋势要求。综上所述，本项目预测的远景交通量自然增长的趋势型交通量组成。预测年限和特征年份本项目按照城区规划，于年月开工修建，年月底建成通车。根据交通部颁发的公路工程技术标准规定，本项目预测特征年定。
2、响，同时带来定经济损失，为此需与有关部门配合，组织临时通行路线，把经济损失减低至最小程度。废弃渣石堆放本工程在施工过程中土方和石方开挖所产生的废弃渣石将暂堆放施工现场,对自然景观带来定影响，堆土不要影响交通及河道过流，竣工后必须妥善处理，以防产生长期影响。第章安全生产防火节能劳动安全卫生设计依据按照劳动法等五十三条第二款关于新建改建扩建工程的劳动安全卫生设施必须与主体工程同时设计同时施工同时投入生产和使用的规定，本工程对劳动安全卫生设施同时进行设计。本工程建设主要目的是控制水体污染，保护环境，造福人民，促进工农业生产的发展。但在工程施工及运行时也存在着影响职工安全的问题，对待这些可能出现的问题，设计上应做周密的考虑，采取必要的防范措施。设计主要依据工厂安全卫生规定工厂企业设计卫生标准工业。
3、宗清河临西等县的自行车百里产业带，形成珠三角长三角天津之后的第四大自行车产业集聚板块，可有效解决周边地区农民就业问题，对振兴平乡经济，增加农民收入，提高人民生活水平，创建社会主义和谐社会提供基础保障。效益计算本项目只计算道路降低营运成本的效益，旅客节约时间效益，减少交通事故的效益，企业增加效益其他效益如土地增值等不考虑。参照建设项目经济评价方法与参数及有关资料,其主要效益如下本项目建成后将使周围土地大幅度升值，还可带动建材和苗木育培业的发展，增加就业机会，有利于扩大对外招商引资，促进全县社会经济的可持续发展，社会效益经济效益和生态效益十分显著。带动建材和苗木育培业的发展。项目本身的投建需大量建材材料，将会促进建材行业的发展。经估算，道路建成后，沿线绿化需柳树刺槐银杏合欢等大乔木余株，需小。
4、措施，减少能量损失。管道设计时，应严格控制管道沿程及局部的水头损失，尽量利用地形高度，以达到节能的目的。做好场内各工段的耗能计量工作。供电设计采用新型无功补偿装置，提高功率因数。第章投资估算及资金筹措估算内容县城南外环建设工程项目，估算内容包括道路工程绿化工程。工程总投资万元。编制依据和原则国家建设部年月日建标号文颁布的市政工程可行性研究投资估算编制方法。国家建设部年月日建标号文颁布的全国市政工程投资估算指标。近期完成的同类工程技术经济指标。按照河北省现行建设材料价格信息中的建筑材料指导价格其它费用标准依据河北省建设项目概算其他费用定额编制征地拆迁费按甲方估计的费用计算。基本预备费按第第二部分工程费用之和的计取。资金筹措本工程项目总投资万元，均为县政府财政投资。工程实施进度工程建设计划投。
5、。根据本项目区域的路网结构及交通量分析预测的需要，共选择个小时加小时连续交通量调查点，调查时间是年月日早，选择的调查范围为邢临路与丰河路交口邢清路与丰河路交叉口。调查采取路边拦车询问的方法。交通量观测采取分车型分小时的统计方法。调查内容为了解项目影响区的车辆构成车辆出行特征，掌握车辆的空间及时间分布特性，本次调查按照时间分小时和行驶方向对车辆的起点终点车型核载吨位实载吨位货类等内容进行了调查。现状交通量在调查和断面交通量观测的基础上，利用项目区域内省道连续式观测站资料进行修正，推算基年年平均日交通量表。计算公式如下式中区到区的年平均日分布交通量区到区的实际调查分布交通量各车型样本扩大系数，断面观测交通量与比值月交通量不均匀系数周交通量不均匀系数。样本扩大系数月周不均匀系数乘积为综合扩大系。
6、业噪声卫生标准爆炸危险场所电气安全规程试行建筑物防雷设计规范给水排水设计手册公路与城市道路设计手册本工程主要职业危害因素道路施工时尘土大，噪音大，会影响职工的观感和情绪。管道属于开挖作业，在工人施工时，塌方等事故会威胁人的安全。管道防腐作业时塑料部分会产生有害气体。施工中采取的主要防范措施严格控制施工机械的噪声，必要时加隔离墙，保证在离设备远处的噪声不超过分贝。制定操作规程，在运转管理说明中明确安全操作规则，以规范职工的操作行为，杜绝事故的发生。在利用电气施工时，要严格按照电气施工操作原则，保证电气施工人员持证上岗，确保施工人员的安全。防火本工程内容均为不可燃烧的结构，因此工程本身的防火内容较简单。但是，在工程施工过程中，应严格控制电气及设备的火灾发生。节能设备和管道采取良好的保温和保冷。
7、项目建成后的年，预测基年为年。预测结果本项目交通量预测方法采用传统的四阶段法，即首先预测项目所在地区的社会经济发展和交通发生量然后进行交通量分析和路网分配。年有项目交通量表序号道路名称高峰小时流量量日均流量量夜平峰小时流量量小型中型大型摩托车小型中型大型摩托车小型中型大型摩托车邢清路定魏线邢临路第章项目建设的必要性符合总体规划，完善项目区路网结构本项目基本依据总体规划进行建设，可改善项目区目前路网密度低标准低的状况，加强干道网建设，使项目区整体路网协调发展，重点解决主次干道贯通问题，加以改造完善。解决县城交通落后状态县城区现有道路修建时，由于资金等问题，未能按规划标准建设，无雨污管网系统等配套设施，道路多为泥结砂石路面，快慢干扰的现象较严重，部分路段功能不分，交通混杂，给整个县城生产居民。
8、生活带来不良后果。本项目是在县城区现有道路的基础上进行新建，多数道路红线已为规划控制区，占地少拆迁量及拆迁难度小，建成后可解决县城交通混乱状态，形成连续快速大容量干道交通。建设本项目是完善县城骨架路网的需要挥部，由县委副书记李宏钦为指挥长，县局长关学辉为副指挥长，指挥部下设办公室，办公室主任由局长关学辉兼任，具体负责项目的各项准备工程招标竣工验收等工作，加强了对项目建设的领导。作为项目法人全面负责此项目的筹建实施和管理工作。实施计划年月完成编制项目建议书，立项申请资金等工作。本工程建设计划年月开工建设，根据工程先易后难，先地下后地上原则，年月底路网及附属工程全部竣工，投入使用。工程建设实施进度计划序号项目进度计划月项目前期论证报批图纸设计场地三通平路基工程施工路面工程施工场地平整绿化工程。
9、之。项目区行业发展规划根据人民政府招百商上百企投百亿和建园的开发战略，规划在两年内建成沿邢清路南环路东西长公里的经济带。年投资亿元，建设占地亩，以县城为中心，的产业带，道路交通规划通过打通拓宽和截弯取直等多种改造方式建设交通网络。规划建设县城南外环，将县城向南拓展，与定魏线相连，红线控制在米，幅路。第章交通分析及预测在进行交通量预测时，既要考虑区域间交通出行，又要考虑项目区内部的交通出行。交通量调查及分析交通量调查交通调查是公路项目可行性研究的重要环节，其目的是为了了解项目所在地区公路交通量的特性和构成，掌握公路交通流量流向及车辆构成等数据资料，为未来拟建公路交通量预测提供基础数据，同时也为经济评价和公路设计提供可靠的依据。本项目交通量预测的基础数据是利用年月份进行的全省干线公路调查资料。
10、，各调查点的综合扩大系数见表。调查点交通量综合扩大系数表序号路线名称地点小货中货大货小客大客拖挂集装箱邢清路县城西口邢临路与定魏线相交点经过上述计算过程，形成各调查点分车型年基年年平均日交通量统计数据。将上述数据剔除重复调查数据后予以合并，形成本项目区域客车货车及汽车交通量表。表序号道路名称长度高峰小时日平均夜平均小时量邢清路定魏线邢临路现状交通量表表序号道路名称高峰小时流量量日均流量量夜平峰小时流量量小型中型大型摩托车小型中型大型摩托车小型中型大型摩托车邢清路定魏线邢临路远景交通量组成道路的远景交通量通常由以下三部分组成趋势型交通量指现有交通量按其固有的发展规律，自然增长的交通量。诱增型交通量指拟建道路通车后，由于时空距离的变化，导致区内产业结构的调整及相互依赖关系的变化而诱发的交通量。
11、分个月投入。第章财务分析财务分析自行车产业作为主导支柱产业，目前拥有生产力口工企业多家,其中产值超亿元的企业家,产值超万元的企业家，产值超千万元的企业多家,年产值近亿,产销量占国际市场的,国内市场的。根据招百商上百企投百亿和建园的开发战略,将在两年内在沿邢临公路邢威高速东西长公里的经济带，年投资亿元,建设占地亩以台商台资为主的台商工业园,提升产业水平,拓宽产业面,把单纯的自行车零配件生产基地转变成集生产销售科研检测等为体的自行车基地。初步规划入驻规模企业家,建成后，可形成年产自行车整车童车万辆，整车组装能力万辆生产规模，自行车业产值达到亿元，出口创汇达到亿美元,自行车零配件产量占到全国总量的左右，整车产量突破万辆。届时，将在全市打造个沿邢临高速辐射华里,以平乡河庙镇为中心，波及南和任县广。
12、工竣工验收第章环境保护道路工程作为个环保项目，在施工及建成投产后，都必须严格执行有关环保法规，控制并尽量减少对环境产生的负面影响。在施工建设时期，合理组织施工计划，加强交通管理减少交通阻塞，提倡文明施工，减少扬尘噪声的对外影响，及时清除建筑及生活垃圾。施工工期临时用地对耕地植被的破坏管道通过耕地绿地时,沟槽开挖土方，应将表层熟土和底层生土分开堆放。在回填时，将表层熟土回填在地表，在短时间内可恢复原来的地利和植被，以减少由此而造成的农业损失。施工噪声在施工期间，大型机械设备产生噪声，其声源强度最大可达分贝,在市区内施工时,尽量利用白天施工,减少对周围居民的影响。施工尘土干燥季节进行生产作业时,应采取洒水措施。对公用设施和交通的影响道路施工时由于路面破坏造成交通阻塞，对生产和生活会产生短期影。
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县城南外环三级公路建设工程项目可行性建议书