【毕业论文】20KW液压元件综合测试设备的研究毕业设计说明书 ㊣ 精品文档 值得下载

大量油液油箱外表面还可用以安装其他系统元件。

应该强调下，油箱般是起者分离和沉淀油液中污染的作用。

但是，随着电掖伺服和电液比例元件在工业液压系统中不断扩展的控制作用，对系统油液的清洁度要求也相应大大地提高。

根据亲戚的污染控制理论，要求油箱不再是个容污纳垢的容器，而是在系统中根据要求，在有关区域设置各类滤清除污装置，是油箱本身全部容纳着达到滚顶清洁度等级的油液，以此清洁的油液提供给液压泵，从而让整个液压系统的工作回路中都充满清洁的工作介质，以此保证液压系统优良的工作性能和长久的寿命。

常见类型油箱常根据其液面是否与大气相通，可分问开式油箱和闭式油箱也有根据油箱形状矩形油箱和圆桶形油箱还有根据液压泵对油箱所安装的方位进行分类的上置式旁置式下置式三种。

根据液压系统的特点，本课题选用的开式矩形旁置型油箱。

开式油箱应用最广。

如图二开式油箱示意图。

液压油箱的结构设计般设计要素油箱通常采用钢板焊接而成，最好采用不锈钢。

般情况采用普通钢板，内壁再施防锈耐油的涂料。

较好的油箱应兼顾下述特点油位指示器，用眼睛可观察油位装有过滤器的注油口，以便给油箱充油。

泵的吸油管深入液面之下，离箱底左右的地方。

油液不应含有空气以减少泵的气蚀。

回油管出口通常切成角，切口对着油箱壁，以便热量散发，所有回油口距箱底应大于倍管径隔板应设在泵的吸油口和系统回油管之间，高度长为液面高度的。

隔板的作用是防止油液马上再进入系统循环开式油箱装有呼吸孔，油位升降时允许空气进入。

呼吸孔应装有空气滤清器。

呼吸孔组件的大小尺寸应足以高正油箱内部为大气压力油箱的功能之是冷却油液，本课题中使用了油浸式加热器加热油液，促使空气从油液中分离出来清洗窗口设计大些，便于清除油箱内各处的污染物。

应当注意，除掉油中气泡是油箱向重要的任务。

大直径气泡容易浮出，而小直径气泡浮出是需要很长时间的。

所以要在油箱的泵吸油口之前安放个倾斜的金属滤网，气泡将沿网的斜面浮向自由表面，绝大多数的气泡都会滤掉。

滤网以目和倾斜度效果最好。

回油管和泵吸油管的设计回油管出口的设计回油管出口般有直口斜口弯管直口带扩散器的出口等几种类型，斜口应用得较多，般为斜口。

为了防止液面的波动，可以在回油管出口装扩散器。

回油管必须放置在液面以下，般距液压油箱地面的距离大于，回油管出口绝对不允许放在液面以上。

泵吸油管的设计泵吸油管钱般应设置滤油器，其精度为目的网式或线隙式滤油器如上所述。

滤油器要有主够的容量，避免阻力太大。

滤油器与箱底间的距离不应小于。

泵吸油管应插入液压油面以下，防止吸油是卷吸空气或因流入液压油箱的液压油搅动油面，致使油中混入气泡。

泵吸油管与回油管的方向为了使油液流动具有方向性，要综合考虑隔板泵吸油管和回油管的配置，尽量把泵吸油管和回油管用隔板分开。

为了不是回油管的压力波动及吸油管，吸油管机回油管的斜口方向应致，而不是相对的。

如何防止杂质的侵入为了防止液压油被污染，液压油箱应做成完全密封型的。

在结构上应注意以下几点不要将配管简单地插入液压油箱，这样空气杂质和水分等便会从其周围的间隙侵入。

同时应尽量避免将液压泵及马达直接装在液压油箱顶盖上在结合面上需加入密封填料，密封胶和液态密封胶，以保证可靠的气密性。

例如，液压幽香的上盖可直接焊上，也可以加密封垫厚以上的耐油密封垫进行密封为保证液压油箱通大气并净化抽吸空气，需配备空气滤清器。

空气滤清常设计成既能过滤空气又能加油的结构。

综上所述，根据以上的论述，可先拟订油箱的基本外型如下图所示图由上图油箱外型，回油管，泄油管，泵吸油管，空气滤清器，安装台，隔板，放油口，粗滤器，清洗口侧板，液位计，加油口。

液压油箱容积的确定容积是油箱的主要技术参数。

油箱必须又定的容积，才能实现其功能。

设计油箱容积涉及到很朵因素，般采用经验估算法，但象我们所牵涉的这个课题需要想多个实验台提供液压油，所以又必要分析系统的各种要求，并以热量位基础采用计算的方法来确定。

经验法油箱的有效容积是指油面高度只占油箱高度时的油箱容积，通常为对低压系统大于等于泵每分钟流量的倍对中，高压系统大于等于泵每分钟流量的倍若为压力补偿式变量泵时，则泵流量视为变量泵的平均流量对于行走机械，其油箱容积为上述数据的但要注意冷却与散热能力的运用。

根据经验法算得ⅹⅹ。

热量计算法热量计算法事根据液压系统的发热与散热关系确定油箱的容积的方法。

油箱中的油液温度般推荐在范围内工作比较合适，最告不应超过。

在特殊情况下允许达到。

液压系统的发热及散热计算液压泵功率损失所产生的热量式中液压泵的输出功率液压泵的总效率，般在之间，常取隔板进油口端盖进水口冷却器般应安放在回油管或低压管路上。

如溢流阀的出口，系统的主回流路上或单独的冷却系统。

冷却器所造成的压力损失般约为。

下图图为电加热器的示意图。

具体尺寸请参看零件图中所示。

图液压油箱的吊钩设计液压油箱中的吊钩其作用是对液压油箱装卸时，与天车相互连接的装置。

材料选用号钢材。

根据上面液压油箱的总成设计中对油箱的总体校核时，设计了个吊钩分布与油箱的个边缘部分。

这样做的目的是为了在油箱吊起的过程中方便与天车之间的连接。

吊钩的使用安装方法和具体要求如下在与液压油箱的相互连接时，选用为焊接形式。

这就要求吊钩必须保证与油箱之间要焊接牢固以防止吊钩在起动与装卸过程中与液压油箱脱离，造成事故为防止吊钩安装不够牢固，可以采用脚铁在关键部位进行加固焊接与液压油箱相互焊接时，应充分保证水平安装，并能够保证在液压油箱上能够均匀分布。

具体的吊钩的设计过程请参看零件图图所示。

液压油箱的支脚的设计液压油箱中的支脚的作用为加固液压油箱底部的强度，使液压油箱底部能够承受来至于液压油箱的压力。

支脚选用了与液压油箱相同的厚度为的型钢材。

选用的长度，宽度为。

具体设计过程请参看零件图所示。

支脚的使用安装方法和要求具体如下支脚在焊接过程中要与液压油箱底部的支架的中间部分相互焊接并要保证焊接牢固安装后要注意防锈问题，要实行定期的检查，并且要在液压油箱涂灰色的耐油防绣涂料支脚安装时，应注意使之水平安装，并能够保证与底角相互垂直。

液压油箱的清洗孔的设计液压油箱上的清洗孔，应最大限度地易于清扫液压油箱内的各个角落和取处箱内的元件。

根据相关资料和生产手册，选用了温州黎明液压机电厂产的型清洗孔。

其具体参数如下表表所示表型号备注可配套提供清洗孔用密封垫圈。

若需要清洗孔配套的法兰，也可提供，请在原型号后加即可。

根据本课题液压油箱的尺寸，且根据机械设计手册说述，清洗孔尽量要保持较大尺寸，约为油箱高度的为好。

所以根据上表选用了型。

具体尺寸设计请参看零件图清洗孔使用安装方法和要求具体如下内嵌密封圈来密闭进油或回油管路进入油箱，以避免污染物进入油箱清洗管端滤清器网时，可以方便地从拆卸下的原清洗孔的位置处将其取出和装入清洗孔选用铸造而成，所以在生成后要注意定期的查看，防止其生锈，表面涂灰色耐油防锈涂料。

液压油箱空气滤清器的设计空气滤清器简称空滤器，它是油箱的呼吸器。

温州黎明液压机电厂的系列八种规格的液压空气滤清器是种新型的液压辅件，其外观如图所示。

图这种产品的结构由空气过滤和加油过滤两部分组成。

不仅可以防止液压系统工作时，由空气种带入油箱内的尘埃，又可以防止加油过程中混入颗粒物质，从而简化了油箱的结构，又有利于油液的净化。

该产品采用了铜基粉末冶金烧结过滤片，与非金属过滤器相比，具有过滤精度稳定，强度大，塑性强，拆洗方便，并能承受热应力与冲击机高温下正常工作等特点。

基与以上优点我们选用了温州黎明液压机电厂生产的型空气滤清器。

当液压系统工作时油箱内油面时而上升或下降，上升时由里向外排出空气，下降时由外向内呼入空气。

为净化油箱内油液，在油箱盖板上垂直安装空气滤清器，就可以过滤吸入的空气同时空气滤清器又是注油口，注入的新工作油液，须经过滤再进油箱，从而滤除了油液内的脏物颗粒。

在液压系统中，净化工作油是相当重要的环节。

空气滤清器能保持油箱内油液的清洁，既可以防止脏物颗粒从外部进入油箱，又能延长液压元件的工作周期和使用寿命，从而保证了液压系统的正常工作。

此外，液压系统工作时，空气滤清器能维持油箱内的压力和大气压力压力，以避免泵出现空穴现象。

系列预压式空气滤清器是温州黎明液压机电厂根据美国公司，法国公司，德国公司生产的预压空气过滤样机，经引进后德技术测绘，并根据国内主机配套厂德技术要求进步消化，吸收后自行改进设计而成的。

下图图为型空气滤清器的示意图，详图清参看零件图图下表表为型空气滤清器的技术参数单项阀开启压力油箱内顶定压力空气流量空气过滤精度油过滤网空无加油滤网可据用户要求温度适应范围连接方式螺纹法兰只重量备注可设计特殊要求。

为螺纹连接，为法兰连接。

液压油箱的液位计的设计液位计示油箱润滑装置冷却箱和齿轮传动箱上的必备附件，它可以指示液位及液温的高低。

根据油箱的尺寸容积选用了温州黎明液压机电厂生产的型液位计。

其外型如下图图所示。

其技术参数如下表表所示。

其具体尺寸清参看零件图所示。

型号图型液位计在安装使用中的主要注意事项为根据选用中心距的规格尺寸来加工两个安装孔，油箱的壁厚为时，两个安装螺钉的光孔为安装好标体以后，再拧上双金属温度计，勿以旋转表头来拧紧，须再表头后面六角用扳手拧紧为了保证温度计的准确性，传感管进入被测介质的深度应符合传感管插入介质长度大于的要求温度计在运输保管安装和使用过程中，应避免碰撞，勿使传感管弯曲和变形温度计经常工作的温度值在最大量程的处为宜本产品表面切勿与香蕉水接触。

液压油箱放油嘴泵吸油管回油管及粗滤器的设计放油嘴的设计放油嘴的作用是将液压油进行排出。

所以放油嘴实际上就是个泄露装置。

其外型尺寸如下图图所示。

图放油塞选用的材料为型钢材，直径为的孔，选用了的螺钉与之相配合。

具体尺寸设计参看装配图。

泵吸油管，回油管及粗滤器的设计泵吸油管，回油管及粗滤器的设计以在前面的液压油箱的结构设计论述，在这里就不在獒述。

液压油箱的其他辅件的设计液压油箱盖板，箱板，侧板及隔板的设计液压油箱的盖板的作用是防止油箱内部与大气相连同，起到个防止污染物进入油箱的作用。

下图为液压油箱盖板的示意图图选用的为长度为，宽度为，厚度为的型钢材。

然后将其焊接在油箱上，用脚