尘器都采用边缘传动,但随着除尘器规格向大发展,出现了以大速比减速器为重要环节的中心单传动传动方式。
这种传动方式,如果减速器可靠,它具有传动效率高维护量小比较容易实现长期连续安全运转的优点,因而受到了使用厂的欢迎。
由于机械工业的发展,现在已能加工出精度较高,质量较好的大小齿轮,再加上润滑技术的改进,因而也能保证除尘器长期连续安全运转。
另外,有些除尘器为了满足工艺上的要求,则非采用边缘传动不可,如风扫磨就是如此。
无齿轮传动是在除尘器急速向大型化发展,机械工业时跟不上这种要求下出现的。
由于它的造价昂贵技术复杂,又不宜用于功率小于的除尘器传动上,所以在国外段时间内曾得到应用,但是应用不多,而在国内还没有应用。
总的来说,当前应用最广的还是边缘传动和中心传动,在大型除尘器上,无齿轮传动发展也比较快。
可见,当前除尘器传动方式主要只有三种,且它们都在发展之中,还看不出哪种占有绝对优势。
可将它们概括地进行比较。
齿轮传动与无齿轮传动的比较列于表中。
电动机的选型除尘器都是由电动机来拖动的。
所以,要想合理地设计好台除尘器的传动装置,就必须了解与电机拖动有关的知识,将电气与机械进行综合考虑,方能如愿以偿。
除尘器的负载特性第,除尘器的工作转速恒定是能够满足操作要求的,因此,般来说对电动机不要求调速。
只有近代出现的无齿轮直接传动装置,它本身具有调速的功能,人们才顺势用之优势。
第二,前已述及,除尘器是水泥厂中的最大的用电设备。
第三,除尘器除了在启动和停车时载荷稍有摆动外,在正常运转中载荷是基本稳定的。
第四,除尘器是重载起动设备。
在起动时,电动机的起动转矩必须大于或等于除尘器的起动静转矩与加速转矩之和。
除尘器起动时的静转矩与除尘器规格筒体内的研磨体的位置传动方式轴承润滑情况以及安装准确度等等因数有关。
因此,对不同的球除尘器,在不同条件下起动,其起动的静阻力矩是不同的。
在多年前,曾有人提出电动机的起动静阻力矩要高于额定力矩的倍。
因此除尘器必须配置高起动转矩的电动机。
这不仅限制了电机的通用性,而且还会使传动装置,特别是其中的减速器的尺寸及材料消耗增加,造价也会升高。
例如,供除尘器传动用的大型专用系列交流三相同步电机就是为此而设计的。
大量的资料和实验表明,除尘器在起动时的初瞬间其静阻力矩并不大,比额定转矩或正常运转时的负载转矩还要小,只有随着转速的升高,大约在除尘器筒体转过度左右才出现个最大转矩。
这个最大转矩亦不大于正常运转的负载转矩的倍。
可见,起动转矩为倍的负载转矩是足够的,可以作为设计的依据。
这就使许多技术问题易于解决,同时也可减少许多人力物力的浪费。
二对电力拖动的要求了解了除尘器的负载特性以后,就可对除尘器的电力拖动提出正确的要求。
电动机电动机在能够提供除尘器所必需的起动转矩和正常运转转矩的前提下,其标称容量应为除尘器实际需要功率的倍,对大型传动装置来说,有倍,对大型传动装置来说,有倍就足够用而不应过大。
另外,还应保证其负荷率起码在以上。
这样才能保证电动机经常处在近乎满载状态下运转,充分发挥设备的能力。
以前由于对除尘器负载特性认识的差异,往往选用过大的电动机,意在以大容量补起动。
这样来,不仅会增大初次投资而且会使电机效率降低,浪费电力。
这种浪费是经常的长期的,因而应尽量避免。
当然,计算出来的需要功率,由于电动机系列档次的限制,往往不能恰如其量选到,但要尽量接近。
起动要求由于磨用电动机的容量般很大,所以对其起动电流必须加以限制,应以不会显著影响供电电网的电压降为原则。
否则,由于电动机的起动电流过大,势必造成电网电压瞬间的大幅度降低,导致其它设备的电机失压,照明灯的闪烁或熄灭,甚至有时造成停机事故。
尤其是对于容量不大的电网,则更需加倍注意。
限制起动电流的主要途径就是选用恰当的电动机的类型,采用合适的起动方式。
电动机的功率因数功率因数的高低是体现工厂用电经济性的个主要指标,而除尘器功率因数电动机的功率因数在全厂电力系统的中是起主导作用的。
功率因数低,就意味着大量的无功电流在网络上往返,浪费电能。
三电动机的选定除尘器拖动用的电动机,主要有以下三大类异步电动机同步电动机感应同步电动机异步电动机除尘器拖动用的异步电动机有鼠笼型和绕线型两种。
鼠笼型异步电动机的起动电流很大起动时间较短功率因数很低起动转矩也不高对电网容量要求较严,所以般很少应用。
绕线型异步电动机是我国应用除尘器拖动比较广泛的种电动机。
同步电动机同步电动机可以在超前的功率下运行,所以可用它来改善全厂的功率因数。
目前,我国除尘器传动用的同步电动机主要有以下两种是普通低起动转矩同步电动机,即系列三相同步电动机二是大型低速高转矩除尘器专用同步电动机,即系列除尘器专用大型三相交流电动机。
感应同步电动机异步电动机具有良好的起动特性,即起动转矩大,而起动电流却很引入了有效尺寸的概念。
除尘器筒体的有效尺寸能较准确地反映除尘器的性能,也是各主要技术参数计算和衡量的依据。
除尘器筒体的有效直径除尘器筒体的有效直径是指筒体内半径减去两倍衬板的平均厚度,用表示,即式中筒体的内直径,衬板的平均厚度,。
其平均厚度不同。
除尘器筒体的有效长度除尘器筒体的有效长度是指除尘器筒体内填装研磨体空间的长度,即各个粉磨仓长度的总和。
它比规格长度肯定要小些,因除尘器型式不同,小的程度也就不同。
对普通尾卸管除尘器,是将磨头衬板的厚度隔仓装置,特别是双层隔仓装置的宽度和出料篦板装置所占的宽度均减去的筒体长度。
对烘干仓在跨内的除尘器筒体有效长度,除要减去上述各零部件所占的长外,还得减去烘干仓的长度。
对中卸磨,还得减去卸料仓的长度。
可见,除尘器筒体的有效长度就是起粉磨作用的筒体长度。
例如为新型干法生产线配套设计的中卸烘干生料磨,筒体的规格长度减去磨头衬板的厚度,减去烘干仓的长度减去卸料仓的宽度再减去两个单层隔仓装置的厚度。
则除尘器筒体的有效长度。
筒体的有效长度比规格长度小许多。
磨体的跨距筒式除尘器均为两点支承。
两个支承装置铅垂中心线见的距离,称为磨体的跨距参见图。
磨体跨距是磨体的基础尺寸。
筒体弯曲强度和刚度中空轴和端盖强度等的计算与此都有关系,同时也是计算支点反力必不可少的尺寸。
在预定磨体的跨距时,除除尘器规格外,与此有关零部件的准确尺寸尚且不知,必须参考同类近似规格除尘器有关零部件的尺寸加以初步确定,然后经过反复验算和修正后才能最后确定。
载荷的支点设在轴承轴瓦的中线,并以次作为轴承的中心线。
磨体的伸缩磨体在运转时要产生很大的热量,磨体受热后要生长。
当除尘器停转时,磨体的温度要下降,使磨体缩短。
因此,在设计除尘器时必须考虑磨体热胀冷缩的问题,否则除尘器便不能正常运转。
般的除尘器,传动装置都设在磨尾。
为了保证传动装置中的齿轮正确啮合是不产生或尽量缩小轴向窜动不产生歪斜,都把磨尾的支承装置设计成定位轴承。
也就是中空轴肩与轴瓦两侧面的间隙很小,能方便安装正常运转就可以了。
而另端的支承装置,即进料端的支承装置为适应磨体的热胀冷缩,必须留有定的空隙。
这个间隙的大小与磨体的温升有关,磨体温升越高,间隙应留的越大。
在满足磨体热胀冷缩的前提下,这个余留间隙越小越好。
磨体的伸缩量按下式计算式中钢的线膨胀系数,在磨体伸缩量的计算中,取除尘器的跨距除尘器在运转时,除尘器可能达到的最高温度见表除尘器所处的环境可能达到的最低温度,。
因为除尘器绝大多数都是安装在厂房内工作,般取。
本次设计的水泥磨,跨距,磨体的伸缩量为但在实际设计中所以总的余留间隙除尘器的转向除尘器的转向就是指除尘器筒体的转向。
为统起见,规定从出料端向磨头看去,用顺时针或逆时针转向来表示除尘器的转向参见图。
图示箭头,表示逆时针转向。
在实际生产中,常常因为除尘器的转向表示不清,造成有方向性的零部件制反或者装反而影响施工进度或生产。
所以,在设计之初就必须将除尘器的转向规定清楚,然后有方向性的零部件,诸如喂料勺轮进出料及回料的螺旋筒双层隔仓装置的扬料板阶梯衬板和角螺旋衬板等均须按规定的除尘器转向来设计,万不可大意。
除尘器的转向必须在除尘器的总图上用虚线箭头表示清楚,以供工艺专业布置考虑参见表中的图,图中表示除尘器为逆时针转向。
在使用除尘器时,其转向必须与设计相符,除辅助传动外,不允许倒转。
装在同厂房内的多台除尘器,其转向最好相同。
是有利于备件的统二是便于听磨音,尤其是采用电调节装置如电耳的自动控制喂料时,更应减少除尘器之间音响的互相干扰三是有利于附属设备的配套。
当然,除尘器制造完成以后,最好在出料罩的端面或磨体的端盖上用金属板制作的箭头将除尘器转向表示清楚。
除尘器的基础除尘器的负荷动荷系数法采用动荷系数法设计基础时,首先要计算磨体支点的静负荷。
用下式计算式中除尘器主轴承作用支点的总负荷磨体支点的最大反力磨体支承装置的重力磨体支点的最大反力,必须在除尘器设计完毕后,根据回转部分的最大重力,即考虑研磨体允许装载的最大量时,根据真实重力重新核算后的反力作为最大反力。
计算结果,如果两个支点的总负荷相差悬殊,设计基础时应分别考虑,以减少不必要的浪费。
如果两个质点的总负荷相差无几,为了减少设计工作量,则可按其中最大个进行设计。
除尘器基础的强度设计,除考虑除尘器的静负荷以外,还要考虑除尘器由于振动和运转等原因而产生的动负荷,用动负荷系数加以考虑,即动负荷系数与磨体支点负荷有关当磨体支点负荷时,取当磨体支点负荷﹤时,取。
基础的平面尺寸基础周边的轮廓尺寸距设备底座边的距离应不小于,保证检修维护人员的通行方便。
为了节省混凝土量,可采用挑檐的设计,见图。
靠磨体侧,应不小于的间隙,参见图,以防除尘器运转时碰基础。
对边缘传动除尘器,则是为了安装大小齿轮罩的方便。
除尘器的用水量除尘器的用水量,包括工艺用水如湿法磨喂入磨内的水,干法磨的磨内喷水或筒体淋水用的水等和设备的冷却用水如主轴承的冷却用水,主轴承和传动装置稀油站的冷却用水等均应在除尘器总图上标明。
主轴承冷却用水量最大,可按表选用,大磨取大值。
表列出水泥磨主轴承的冷却用水量的实测值。
除尘器轴承冷却水的温升,各个厂家不同。
有的认为合适,有的则认为生料磨可到,煤磨和水泥磨的允许温升为。
如果轴承入口处的冷水温度达以上,所需水量就应该多些。
可见,允许温度对冷却水用量影响极大。
冷却水允许温升高可减少






























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