的冷冲模系统也于同年完成。世纪年代以来，国内汽车行业的模具设计制造中开始采用技术。国家科委计划将东风汽车公司作为应用示范工厂，由华中理工大学作为技术依托单位，开发的汽车车身与覆盖件模具集成系统于年初通过鉴定。在此期间，汽和成飞汽车模具中心引进了工作站和软件系统，并在模具设计制造中实际应用，取得了显著效益。年汽引进了板料成型过程计算机模拟软件并开始用于生产。世纪开始技术逐渐普及，现在具有定生产能力的冲压模企业基本都有了技术。其中部分骨干重点企业还具备各能力。模具技术能显著缩短模具设计与制造周期，降低生产成本，提高产品质量，已成为人们的共识。在八五九五期间，已有大批模具企业推广普及了计算机绘图技术，数控加工的使用率也越来越高，并陆续引进了相当数量的系统。如美国的，美国公司的，美国公司的，英国公司的，日本公司的及，以色列公司的，还引进了等软件及法国公司用于汽车及覆盖件模具的等专用软件。国内汽车覆盖件模具生产企业普遍采用了技术。图的设计和模具结构图的设计均已实现二维，多数企业已经向三维过渡，总图生产逐步代替零件图生产。且模具的参数化设计也开始走向少数模具厂家技术开发的领域。在冲压成型软件方面，除了引进的软件外，华中科技大学吉林大学湖南大学等都已研发了较高水平的具有自主知识产权的软件，并已在生产实践中得到成功应用，产生了良好的效益。快速原型与传统的快速经济模具相结合，快速制造大型汽车覆盖件模具，解决了原来低熔点合金模具靠样件浇铸模具，模具精度低制件精度低，文献综述样件制作难等问题，实现了以三维模型作为制模依据的快速模具制造，并且保证了制件的精度，为汽车行业新车型的开发车身快速试制提供了覆盖件制作的保证，它标志着应用于汽车车身大型覆盖件试制模具已取得了成功。围绕着汽车车身试制大型覆盖件模具的快速制造，近年来也涌现出些新的快速成型方法，例如目前已开始在生产中应用的无模多点成型及激这就对专业化产生了很多不利影响。现在，技术要求高投入大的模具，其专业化程度较高，例如覆盖件模具多工位级进模和精冲模等。而般冲模专业化程度就较低。由文献综述于自配比例高，所以冲压模生产能力的分布基本上跟随冲压件生产能力的分布。但是专业化程度较高的汽车覆盖件模具和多工位多功能精密冲模的专业生产企业的分布有不少并不跟随冲压件能力分布而分布，而往往取决于主要投资者的决策。参考文献王海明主编机械制造技术北京中国农业出版社,张鼎承主编冲模设计手册北京机械工业出版社，阎其凤主编模具设计与制造北京机械工业出版社，翁其金主编冲压工艺与冲模设计北京机械工业出版社，李正风主编机械设计基础上海上海交通大学出版社，许发樾主编模具设计应用实例北京机械工业出版社刘力主编机械制图北京高等教育出版社第二版，曾欣主编塑料模具与冲压模具宜宾宜宾职业技术学院史铁梁主编冷冲模设计指导北京机械工业出版社，薛启翔主编新编冲压工计算手册北京机械工业出版社，陈剑鹤主编冷冲压工艺与模具设计北京机械工业出版社，研究内容设计研究思路本次设计按照工艺分析工艺方案确定模具结构设计的思路进行。课题研究的主要内容该零件的材料为钢，为极软的碳素钢，强度硬度很低，而韧性和塑性极高，具有良好的深冲拉延弯曲和镦粗等冷加工性能焊接性能。且该零件形状简单，弯曲半径大于材料允许的最小弯曲半径，可以考虑采用复合冲压的形式。该零件尺寸较小，因此加工精度较高，但般冲压都能满足其尺寸精度的要求。综合以上分析，得出的结论是该零件工艺性能较好，适于冲压。压盖零件图如图所示图压盖零件图方案对比该工件包括落料冲孔弯曲三个基本工序可以采用以下三种工艺方案落料弯曲冲孔单工序模冲压落料冲孔弯曲单工序模冲压。冲孔落料弯曲连续模冲压。冲孔落料弯曲复合模冲压。方案分析方案属于单工序模冲裁工序冲裁模指在压力机次行程内完成个冲压工序的冲裁模。由于此制件生产批量大，尺寸又较小，这两种方案生产效率较低，操作也不安全，劳动强度大，故不宜采用。方案属于连续模，是指压力机在次行程中，依次在模具几个不同的位置上同时完成多道冲压工序的模具。于制件的结构尺寸小，厚度小，连续模结构复杂，又因落料在前弯曲在后，必须使弯曲时产生很大的加工难度，因此，不宜采用该方案。方案属于复合冲裁模，复合冲裁模是指在次工作行程中，在模具同部位同时完成数道冲压工序的模具。采用复合模冲裁，其模具结构没有连续模复杂，生产效率也很高，又降低了工人的劳动强度，所以此方案最为合适。方案确定比较上述四种工艺方案，方案最佳。研究内容解决的关键问题本课题采用进行三维造型，用进行二维绘图，通过对零件结构尺寸材料性能的深入了解，确定了初步的工艺方案，通过计算得出该零件的展开尺寸，并考虑到弯曲带来的影响，决定了不同位置的孔的冲裁顺序，由此确定了完整的工艺方案。预期成果产品零件二维图三维造型图开题报告份毕业设计的内容和意义文献综述研究内容研究计划特色与创新模具装配图及各零件图设计说明书份及光盘。研究计划第周熟悉课题，查阅并收集有关资料，为写开题报告做准备绘制产品零件图完成工艺性分析，提出设计方案第二周写出开题报告初稿第三周完成工艺计算完成模具零件结构形式确定及设计，选择设备第四周第周完成开题报告的最后定稿第五周绘制模具草图第六周绘制模具装配图及各设计件零件图第七周第八周编写设计说明书，打印并准备答辩特色与创新模具设计中应用了大量的二维绘图软件,使产品更具直观性,便于设计和制造。由产品结构尺寸及材料性能确定了工艺方案。指导教师意见指导教师签名年月日教研室意见主任签名年月日学院意见教学院长签名年月日南京工程学院毕业设计开题报告课题名称固定夹的复合模设计学生姓名高小敏指导教师何玉林所在学院江苏财经职业技术学院专业名称数控加工与模具设计南京工程学院年月日说明根据教育部对毕业设计论文的评估标准，学生必须撰写毕业设计论文开题报告，由指导教师签署意见教研室审查，系教学主任批准后实施。开题报告是毕业设计论文答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之。学生应当在毕业设计论文工作前期内完成，开题报告不合格者不得参加答辩。毕业设计开题报告各项内容要实事求是，逐条认真填写。其中的文字表达要明确严谨，语言通顺，外来语要同时用原文和中文表达。第次出现缩写词，须注出全称。本报告中，由学生本人撰写的对课题和研究工作的分析及描述，应不少于字，没有经过整理归纳，缺乏个人见解仅仅从网上下载材料拼凑而成的开题报告按不合格论。开题报告检查原则上在第周完成，各系完成毕业设计开题检查后，应写份开题情况总结报告。学士学位毕业设计论文开题报告学生姓名高小敏学号专业数控加工与模具设计指导教师姓名何玉林职称讲师所在学院江苏财经职业技术学院课题来源自拟课题课题性质工程设计课题名称固定夹的复合模设计毕业设计的内容和意义主要内容本次毕业设计主要是针对图所示的产品完成其成形工艺及模具设计，具体地说需要完成如下各项任务绘制产品零件图二维和三维查阅资料并就自己承当的课题方向写出开题报告完成产品的工艺设计及模具设计并绘制模具及模具零件的工程图按规定格式和要求用打印毕业设计论文份图固定夹三维图意义进行毕业设计是对我们理论和基本技能掌握与提高程度的次总测试，这是进行毕业设计的第个目的。也是为了培养我们综合运用我们所学的基础理论专业知识基本技能研究和处理问题的能力。在学习期间，已经按照学校的规定，学完了公共课基础课专业课以及选修课等，每门课程也都经过了考试或考查。学习期间的这种考核是单科进行，但毕业设计则不同，它不是单地对我们进行学科已学知识的考核，而是着重考查我们运用所学知识对问题进行探讨和研究的能力。是让我们对四年所学知识和技能进行系统化综合化运用总结和深化的过程。通过考察立题收集素材设计方案工艺制作等过程锻炼了我的思维能力动手能力还检验了我们掌握技能的熟练程度。文献综述近年来，我国冲压模水平已有很大提高。大型冲压模已能生产单套重量达多吨的模具。为中档轿车配套的覆盖件模具国内也能生产了。精度达到，寿命亿次左右的多工位级进模国内已有多家企业能够生产。表面粗糙度达到的精冲模，大尺寸≧精冲模及中厚板精冲模国内也已达到相当高的水平。模具技术状况我国模具技术的发展已有多年历史。由原华中工学院和武汉厂于年共同完成的精冲模系统是我国第个自行开发的模具系统。由华中工学院和北京模具厂等于年共同完成的冷冲模系统是我国自行开发的第个冲裁模系统。上海交通大学开发的冷冲模系统也于同年完成。世纪年代以来，国内汽车行业的模具设计制造中开始采用技术。国家科委计划将东风汽车公司作为应用示范工厂，由华中理工大学作为技术依托单位，开发的汽车车身与覆盖件模具集成系统于年初通过鉴定。在此期间，汽和成飞汽车模具中心引进了工作站和软件系统，并在模具设计制造中实际应用，取得了显著效益。年汽引进了板料成型过程计算机模拟软件并开始用于生产。世纪开始技术逐渐普及，现在具有定生产能力的冲压模企业基本都有了技术。其中部分骨干重点企业还具备各能力。模具技术能显著缩短模具设计与制造周期，降低生产成本，提高产品质量，已成为人们的共识。在八五九五期间，已有大批模具企业推广普及了计算机绘图技