分析法组成载荷谱，进行变速器的疲劳寿命计算。这种可靠性设计方法比较符合实际，如果再以优化设计方法选择有关设计参数及与发动机参数作最佳匹配，则可得到以最小零部件尺寸满足设计所要求的寿命和性能的设计方案。有时亦可辅以有限元分析。对汽车变速器进行了多日标可靠性优化设计。从优化结果与原值的对比看到，该方法对提高设计效率减小变速器体积改善传动平稳性降低成本和保证传动可靠性等都具有重要意义。材质上选取优良的齿轮钢,同时兼备结构紧凑工艺完善材质优良操纵方便换挡平稳准确使用可靠寿命长等特点。目的和意义变速器的档位数和传动比与发动机参数优化匹配，可以保证汽车具有良好的动力性与经济性。因此现代汽车变速器向着节能环保安全舒适高效可靠方向不断提高，结构更加简单紧凑，传动效率更高。变速器的结构型式选择设计参数选取及设计计算对汽车的整车设计极其重要。这次变速器设计是对汽车理论方面知识系统的应用，提高理论联系实际的能力。二设计论文的基本内容拟解决的主要问题设计的主要内容变速器传动方案确定变速器各档传动比的分配确定变速器齿轮参数的的设计计算，轴和轴承的设计计算，同步器及箱体的设计。毕业设计说明书格式规范，设计思路清晰，方案选择合理，具有可行性，图纸绘制符合制图标准,结构合理，满足设计要求。熟悉汽车变速器设计和的相关知识，掌握汽车变速器设计计算方法，完成图纸。三技术路线研究方法四进度安排资料收集调研，完成开题报告第周月日熟悉车辆及变速器各参数，掌握设计方法及过程第周月日变速器设计方案确定第周月日设计参数的选择设计计算第周月日设计说明书定稿，完成图纸绘制第周月日设计审核修改第周月日准备答辩调查研究变速器结构分析与类型选择变速器传动机构变速器操纵机构零部件结构变速器设计计算同步器齿轮轴与轴承外壳及操纵机构绘制图纸形成研究成果五参考文献刘惟信汽车设计北京清华大学出版社,陈家瑞汽车构造北京人民交通出版社，石允国汽车变速器的现状与前景机械研究与应用常志权，汽车变速器齿轮啮合瞬态性能分析研究，学位论文，重庆，重庆大学，年月。王丽芳自动变速器换档规律确定方法的研究汽车技术，丁能根，连小抿，张耿等考虑汽车档位使用率的传动比优化设计汽车工程，宋宝玉，任秉银汽车传动系参数优化设计系统的研究哈尔滨工业大学学报，蔡炳炎，机械式汽车变速器速比优化设计及扭转振动分析，硕士学位论文，武汉，武汉理工大学，罗春香汽车变速器设计中速比分配问题的研究西南民族大学学报韦志林汽车变速器轴承的校核计算广西工学院学报冯樱汽车变速器自顶向下设计方法研究北京汽车刘法顺乘用车两轴式机械变速器的设计交通科技与经济,六备注指导教师意见签字年月日毕业设计论文开题报告学生姓名系部汽车与交通工程学院专业班级车辆工程指导教师姓名职称高级实验师从事专业汽车运用是否外聘是否题目名称日产锐骐皮卡三轴式变速器设计课题研究现状选题目的和意义研究现状汽车变速器是汽车传动系的重要组成，变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机在最有利的工况范围内工作，对汽车的动力性燃油经济性有重要的影响。因此，根据整车的主要技术指标发动机功率转速和车辆行驶条件，变速器的结构型式选择设计参数选取及设计计算对汽车的整车设计极其重要。设计台匹配性好的变速器，就成为了汽车设计的项重要工作。早在年，法国标致研制成功世界上第台手动机械式挡齿轮传动汽车变速器。在现在汽车中，变速器的结构对汽车的动力性经济性操纵的可靠性与轻便性传动的平稳性与效率等都有直接影响。变速器与主减速器及发动机的参数作优化匹配,可得到良好的动力性与经济性采用自锁及互锁装置，倒档安全装置可使操纵可靠，不跳档乱档自动脱档和误挂倒档采用同步器可使换档轻便，无冲击及噪声采用高齿修形及参数优化等措施可使齿轮传动平稳噪声低，降低噪声水平已成为提高变速器质量和设计工艺水平的关键。随着汽车技术的发展，增力式同步器，双中间轴变速器，后置常啮合传动齿轮短第二轴的变速器，各种自动半自动以及电子控制的自动换档机构等新结构也相继问世。变速器的设计系列按输出转矩分级，供各种车型选用。传动比应按动力传动系参数的匹配要求调整更换。也可根据具体车型的使用寿命要求进行设计。可根据同类车型在典型路段上实测的随机载荷，用统计分析法组成载荷谱，进行变速器的疲劳寿命计算。这种可靠性设计方法比较符合实际，如果再以优化设计方法选择有关设计参数及与发动机参数作最佳匹配，则可得到以最小零部件尺寸满足设计所要求的寿命和性能的设计方案。有时亦可辅以有限元分析。对汽车变速器进行了多日标可靠性优化设计。从优化结果与原值的对比看到，该方法对提高设计效率减小变速器体积改善传动平稳性降低成本和保证传动可靠性等都具有重要意义。材质上选取优良的齿轮钢,同时兼备结构紧凑工艺完善材质优良操纵方便换挡平稳准确使用可靠寿命长等特点。目的和意义变速器的档位数和传动比与发动机参数优化匹配，可以保证汽车具有良好