齿轮类包括传统及使用了多片湿式离合器替代液力变矩器的。锥盘类包括金属钢带及半环面锥轮无级变速器等。控制技术和电子信息技术的高速发展，使得自动变速器得到快速发展，手动变速器向自动变速器发展的趋势越发明显。新技术的发展方面仍在不断改善现有变速器的性能。我所要设计的是手动变速器也就是。的优势是传动效率高及成本低，但换档复杂。传动效率也高。且具备自动换档功能，但换档冲击性有待解决主要工作原理是通过变速操纵杆拨动不同齿轮组问的啮合套从而组成不同的档位，因为每档齿轮组的齿数是固定的，所以各档的变速比是定的，属于有级变速器。在低速时，让传动比大的齿轮副工作而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。两轴中间轴，它们构成了变速器的主体，还有根倒挡惰轮轴常见的手动变速器由铸铁或铝制变速器壳体轴轴承齿轮同步器和换挡机构组成变速器应用的历史时间最长，其产品技术发展十分有限，凭借与其它形式变速器相比的成本优势及较高的传动效率，仍然占据乘用车变速器市场上相当的市场份额。国外手动变速器研究现状国外在手动变速器的研究上开始趋于自动变速器，这是为了节省燃油以及缓解驾驶者在频繁换挡中产生的疲劳感等系列缺点。据预测，年欧洲变速器市场上，配备手动变速器的汽车将占，配备自动手动变速器的将占，配备无极变速器的将占，配备双离合器变速器的将占，配备自动变速器的将占。,可见手动变速器依然占据着半壁江山，这证实了手动变速器在消费者心中的分量。国外专家指出，新变速器产品还在不断研发的过程中，因此，今后汽车市场的变速器情况可能还会出现些变化。目前许多变速器生产企业正在研发些燃油经济性更好换挡性能更高的变速器，以满足市场上的多层次需求。例如，公司正在研制种传动效率可达换挡性能更好的变速器。国内手动变速器研究现状及发展改革开放年来，我国汽车变速器行业随着整车行业的快速发展而不断发展壮大，形成了批颇具规模的变速器企业。大多数本土变速器企业在引进消化吸收国外先进技术方面取得了突出成绩，并不断坚持自主创新，在手动变速器领域尤其是在重型车用和微型车用手动变速器上，涌现了大量自主创新的产品。另外，些跨国公司独资或合资的变速器企业开始陆续在中国设厂，为满足持续高速增长的中国汽车市场需求作出了非常大的贡献。随着中共十七届五中全会召开，中国政府起草并通过了国家十二五规划，规划中明确提出，中国迫切需要完成从汽车大国到汽两厢硬顶敞篷跑车双模电动汽车等。应用在比亚迪车型上的手动变速器技术比较落后，但是手动变速器在变速器市场直占据重要份额，在中国，更是赢得了大多数消费者的偏爱。无论是燃油经济型上的优势，实施上的低成本，还是驾驶者的操纵感，都使得手动变速器成为在设计款汽车时的重要考虑。然而手动变速器也有其自身的缺点，由于手动变速器在稳定性燃油经济性和舒适性上存在着定的不足，而且在当今的大城市中，堵车现象愈演愈烈，驾驶员需频繁地踩离合器换档，体力消耗大，发动机很难工作在最佳的状态，动力性没有完全发挥，经济性差，排气中有害物质含量高，污染严重，所以鉴于以上缺点必须设计出款克服这些缺点并应用到比亚迪轿车上的手动变速器使得手动变速器的路能够走的更远。二设计论文的基本内容，拟决的主要问题设计的基本内容研究国内外汽车变速器研究现状及发展历史，理解本课题研究的意义分析各种汽车变速器的基本原理和优缺点利用比亚迪相关发动机参数，完成变速器结构布置和设计。选择发动机参数，确定变速器结构类型，对变速器中的各级齿轮和轴等零部件进行设计，并对主要零部件进行校核。拟解决的主要问题通过文献资料，熟悉汽车变速器设计和的相关知识，掌握汽车变速器设计计算方法。调研，掌握汽车变速器设计过程。巩固以往所学的理论知识，熟悉变速器结构，掌握变速器的设计方法和软件在变速器设计中的应用步骤，提高动手能力为以后打下良好基础确定汽车变速器设计的各项参数，计算确定主要零件的参数和尺寸，完成图纸三技术路线研究方法四进度安排调研查阅相关资料完成开题报告第周月日确定总体方案第周月日对变速器结构进行设计第周月日对变速器尺寸进行设计周月日画变速器的零件图第第周月日画变速器的装配图第周月日完成设计说明书第周月日设计审核修改第周月日毕业设计答辩准备及答辩第周月日调查研究变速器结构分析与类型选择变速器设计计算齿轮大小与齿数计算轴参数计算变速器主要参数校核利用进行绘图完成毕业设计和设计说明书五参考文献向立明汽车变速器的发展历史及未来趋势石家庄，工程中的有限元方法第版机械工业出版社，郑劲，张子成中国汽车变速器市场高速发展中机系北京信息技术研究院,孙桓主编机械设计机械工业出版社出版余志生汽车理论，机械工业出版社，余志生汽车理论第版北京机械工业出版社，理论力学上海上海交通大学出版社，濮良贵，纪名刚机械设计第七版北京高等教育出版社，孙桓，陈作模机械原理第六版北京高等教育出版社，肖生发，赵树朋汽车构造北京中国林业出版社，刘惟信汽车变速器设计北京清华大学出版社，浙江省交通学校编汽车构造图册底盘北京人民交通出版社，关文达汽车变速器设计第二版北京机械工业出版社，郝京顺汽车变速器的发展胡朝峰过学迅汪斌汽车变速器技术的发展与展望汽车研究与开发汽车变速器传动系统综合分析制造技术与机床期刊论文王荣霞软件在汽车变速器设计中的应用会议论文期刊论文徐枭周荣轻型汽车变速器市场分析与预测汽车工程师会议论文肖婷玲钟福东形圈在汽车变速器中的质量整改实例，六备注七指导教师意见签字年月日毕业设计开题报告设计题目比亚迪手动变速器设计院系名称汽车与交通工程学院专业班级车辆班学生姓名导师姓名开题时间指导委员会审查意见签字年月日目录课题研究现状，选题目的依据和意义课题研究现状选题的目的依据和意义二设计论文的基本内容，拟决的主要问题设计的基本内容拟解决的主要问题三技术路线研究方法四进度安排五参考文献六备注七指导教师意见毕业设计论文开题报告学生姓名系部汽车与交通工程学院专业班级车辆工程指导教师姓名职称高级实验师从事专业汽车运用是否外聘是否题目名称比亚迪手动变速器设计课题研究现状，选题目的依据和意义课题研究现状世纪，汽车工业成为各国经济发展的支柱产业之，汽车企业对各系统部件的设计需求旺盛。其实，汽车与人样，也是有着整套健康系统的有机结合体。发动机是心脏，车轮底盘与悬挂是躯干与四肢，然而连接它们的，是类似于人体经脉的变速器系统。如果汽车丧失了变速器这个中心环节，心脏四肢与躯干再好，汽车只能如同植物人般成为废铁堆,可以说，变速器是伴随着汽车工业出现的必然产物，是汽车上的必需品。在完成了最基本的传动功能之外，我们对变速器的要求也是越来越高，这是变速箱演变过程的首要催产素。由此可见，对汽车的变速器进行研究具有十分重要的意义。由于汽油机的转速较高,而产生的扭矩又较小,因此需要种降速增扭的机构变速器,以保证汽车在各种道路条件下均能正常地行驶。年，个法国工程师给辆汽车装上世界上第个变速器至今，汽车变速器已经经过了百多年的发展。变速器为汽车重要的组成部分，是承担放大发动机扭矩，配合引擎功扭特性，实现理想动力传递，从而适应各种路况实现汽车行驶的主要装置。发动机是汽车的心脏，发动机产生的动力必须经过传动系统才能驱动车轮转动。变速器是传动系统的心脏。由于发动机的转速和转矩的变化范围小，而汽车行驶速度的变化范围广，所以开始传动系统就设置了变速器。变速器的作用改变汽车的传动比，扩大驱动车轮转矩和转速的范围，使车辆适应各种变化的行驶工况，同时使发动机在理想的工况下工作在发动机转矩方向不变的前提下，实现汽车的倒退行驶实现空挡，中断发动机传递给车轮的动力，使发动机能够起动怠速。多年中，变速器经历了用变速杆改变链条的传动比手动变速器有级自动变速器无级自动变速器的发展历程。早期的汽车传动系统，从发动机到车轮之间的动力形式很简单。发动机驱动组锥齿减速齿再传动到根轴和皮带轮。皮带轮和驱动桥上的内齿轮啮合，使汽车行驶，大齿轮用来加速，能使汽车达到的速度。如果遇到上坡，而爬坡能力不够时，驾驶员就停下车子，把小链轮啮合后进行驱动。变速器类型及特点现在市场上的变速器细分为类手动变速器，手动自动体变速器，无级变速器双离合器变速器和自动变速器，各自都有不同的优势。按变速器功能可分为两类手动变速器和自动变速器。手动变速器即，自动变速器包括传统及。如果按变速结构可分为三类圆柱齿轮行星齿轮及锥盘。圆柱齿轮类包括行星齿轮类包括传统及使用了多片湿式离合器替代液力变矩器的。锥盘类包括金属钢带及半环面锥轮无级变速器等。控制技术和电子信息技术的高速发展，使得自动变速器得到快速发展，手动变速器向自动变速器发展的趋势越发明显。新技术的发展方面仍在不断改善现有变速器的性能。我所要设计的是手动变速器也就是。的优势是传动效率高及成本低，但换档复杂。传动效率也高。且具备自动换档功能，但换档冲击性有待解决主要工作原理是通过变速操纵杆拨动不同齿轮组问的啮合套从而组成不同的档位，因为每档齿轮组的齿数是固定的，所以各档的变速比是定的，属于有级变速器。在低速时，让传动比大的齿轮副工作而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。两轴中间轴，它们构成了变速器的主体，还有根倒挡惰轮轴常见的手动变速器由