1、生产任务创造更大的生产价值，为此，世界卷扬机的发展和设计业是进步研究提升设备的基础理论，确定合理的提升方式及运转参数，改造现有提升设备，采用最新技术最新工艺使其不断体积小质量轻，提升能力大，运行准确可靠和高度集中化自动化方向发展。研究内容分析设计要求，通过查询资料确定减速器的类型电动机的选择与计算通过比对，选定设计方案④传动装置的传动比及动力参数的计算减速器零部件的选择与计算，包括蜗杆传动设计轴结构设计轴承的选择与校核键连接件的选择与校核箱体结构尺寸说。
2、会存在许多设计不合理的地方，针对此点我会主动和指导老师联系，争取优质优良的完成设计任务。指导教师意见指导教师签名年月日教研室学科组研究所意见教研室主任签名年月日系意见主管领导签名年月日无锡太湖学院毕业设计论文开题报告题目矿山绞车环面蜗杆减速器的设计信机系机械工程及自动化专业学号学生姓名奚天洋指导教师范圣耀职称副教授职称年月日课题来源本课题来源于张家港矿山工程机械有限公司，矿山绞车因操作简单绕绳量大移置方便而广泛应用。科学依据包括课题的科学意义国内外研究。
3、展和完善设计，都在追求高效的提升设备，以便最大效率的完成生产任务创造更大的生产价值，为此，世界卷扬机的发展和设计业是进步研究提升设备的基础理论，确定合理的提升方式及运转参数，改造现有提升设备，采用最新技术最新工艺使其不断体积小质量轻，提升能力大，运行准确可靠和高度集中化自动化方向发展。研究内容分析设计要求，通过查询资料确定减速器的类型电动机的选择与计算通过比对，选定设计方案④传动装置的传动比及动力参数的计算减速器零部件的选择与计算，包括蜗杆传动设计轴结。
4、传动装置，本次设计的环面蜗杆减速器就是应用与矿山绞车上，通过本次设计可以进步提高自身的机械设计的能力，培养严谨的工作作风，为以后的工作打下坚实的基础。减速器的研究状况及其发展前景减速器在我国的发展已有年的历史，广泛应用与国民经济及国防工业的各个领域。主要行业有电力机械冶金机械环保机械电子电器筑路机械化工机械食品机械轻工机械矿山机械输送机械建筑机械建材机械水泥机械橡胶机械水利机械石油机械等，这些行业使用机械产品的数量已占全国各行业使用减速器总机的。减速器。
5、设计轴结构设计轴承的选择与校核键连接件的选择与校核箱体结构尺寸说明减速器的润滑与密封画出减速器的零件图与总装配图，撰写毕业设计说明书，制作，准备毕业设计相关资料，准备毕业答辩。拟采取的研究方法技术路线实验方案及可行性分析实验方案根据要求设计单级蜗杆减速器，传递路线为电动机联轴器减速器联轴器滚筒。该蜗杆减速器采用蜗杆下置式，采用此布置结构，由于蜗杆在蜗轮的下边，啮合处的冷却和润滑均较好。蜗杆及蜗轮轴均采用圆锥滚子轴承，承受径向载荷和轴向载荷的复合作用，该。
6、况水平和发展趋势应用前景等课题科学意义国内的减速器多以齿轮传动蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点，特别是大型的减速器问题更突出，使用寿命不长。国外的减速器，以德国丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势，减速器工作可靠性好，使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题，也未解决好。环面蜗杆减速器承载能力大，传动效率高，使用寿命长，适合于重载动。
7、减速器的润滑与密封画出减速器的零件图与总装配图，撰写毕业设计说明书，制作，准备毕业设计相关资料，准备毕业答辩。拟采取的研究方法技术路线实验方案及可行性分析实验方案根据要求设计单级蜗杆减速器，传递路线为电动机联轴器减速器联轴器滚筒。该蜗杆减速器采用蜗杆下置式，采用此布置结构，由于蜗杆在蜗轮的下边，啮合处的冷却和润滑均较好。蜗杆及蜗轮轴均采用圆锥滚子轴承，承受径向载荷和轴向载荷的复合作用，该减速器的结构包括电动机蜗轮蜗杆传动装置蜗轮轴箱体滚动轴承检查孔与定。
8、销等附件以及其他标准件等。研究方法查阅相关书籍，理论与实际相结合，充分利用自身条件进行毕业设计。和导师保持密切联系，设计过程中有不懂的问题必须不断去学会如何解决，认真虚心的向导师请求指导，不断改进设计中的不足，完成本次设计任务。研究计划及预期成果研究计划教师下达初步阅读资料，完成毕业设计开题报告。指导专业实训。指导毕业实习。每周完成相应内容和改进问题方法，完成毕业设计及相关资料，准备毕业答辩。预期成果结合理论与实际生产，设计出成本低传动效率高体积小传动。
9、不断的发展和完善设计，都在追求高效的提升设备，以便最大效率的完成生产任务创造更大的生产价值，为此，世界卷扬机的发展和设计业是进步研究提升设备的基础理论，确定合理的提升方式及运转参数，改造现有提升设备，采用最新技术最新工艺使其不断体积小质量轻，提升能力大，运行准确可靠和高度集中化自动化方向发展。研究内容分析设计要求，通过查询资料确定减速器的类型电动机的选择与计算通过比对，选定设计方案④传动装置的传动比及动力参数的计算减速器零部件的选择与计算，包括蜗杆传动。
10、速器的结构包括电动机蜗轮蜗杆传动装置蜗轮轴箱体滚动轴承检查孔与定位销等附件以及其他标准件等。研究方法查阅相关书籍，理论与实际相结合，充分利用自身条件进行毕业设计。和导师保持密切联系，设计过程中有不懂的问题必须不断去学会如何解决，认真虚心的向导师请求指导，不断改进设计中的不足，完成本次设计任务。研究计划及预期成果研究计划教师下达初步阅读资料，完成毕业设。现在世界矿山卷扬机的应用依然十分看重，在不断的发展和完善设计，都在追求高效的提升设备，以便最大效率的完。
11、原动机与工作机之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器具有的普遍优势有高水平高性能积木式组合设计形式多样化变型设计多等特点。国内的矿山减速器多以齿轮传动蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外，材料品种和工艺水平有很多弱点。由于在传动的理论上工艺水平和材料品种方面没有突破，因此没能从根本上解决传递功率大传动比大体积小质量轻机械效率高等这些要求。现在世界矿山卷扬机的应用依然十分看重，在不断的。
12、误差小使用寿命长的矿山绞车环面蜗杆减速器。在实际运用中工作正常，传动时不会产生跳动的情况，能承受定载荷，减速器润滑和密封良好，绘制出合格的图纸，完成毕业设计。特色或创新之处蜗轮蜗杆在选材上更为合理，传动误差较小，具有良好的润滑冷却系统，使用寿命也更长，能够满足实际生产和设计要求。利用计算机辅助设计，对数据的计算和参考，对产品的模拟运行于仿真。已具备的条件和尚需解决的问题实验方案思路已经非常明确，已经具备设计矿山绞车环面蜗杆减速器的能力。由于缺乏经验，中。
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开题报告：矿山绞车TP环面蜗杆减速器的设计