车辆的倍以上。

与美国标准相比，我国氧化碳排放量上限高出，氮氧化物高出，碳氢化合物则高出倍以上。

而大气污染的成本及其造成的损失是极其高昂的。

据世界银行估计，因空气污染导致的医疗成本增加以及工人生病丧失生产力使中国被抵消掉。

曾经我国城市对该市的机动车辆尾气污染程度作了如下简单调查该市目前拥有机动车辆万辆，并以年增率的速度增加。

机动车年排放氧化碳万吨，相当于该市工业企业氧化碳排放量的倍。

市区主要交通道路中心点氧化碳超标倍以上的达，在车流量高峰的时候，有的监测点氧化碳浓度高达每立方米，超标倍。

在车流量相对比较集中的火车站，氮氧化合物测点平均值为每立方米，超标倍。

因此，汽车尾气污染日趋严重，现代城市大气污染主要来源于汽车的尾气。

有资料表明，我国各大中型城市汽车尾气排放物造成空气污染占到左右，而且对在用车检测结果来看，尾气排放不合格的车辆占被检测车的。

机动车保有量状况我国近年来机动车产业发展迅速，年汽车产量万辆年为万辆，摩托车万辆，农用车产量万辆年汽车产量达到万辆。

因此，我国机动车保有量增长较快，平均年增长率接近这在城市表现的更为明显。

年代以来，北京市机动车保有量平均年增长速度达到广州市情况与之相近。

同其他国家相比，我国机动车保有量状况有以下几个特点轻型车特别是轿车增长速度最快近年来年平均增长速度已经超过，但同发达国家相比，我国轿车比例仍然相对较低，仅占总保有量的，轿车发展还有很大潜力柴油车比例较低且大部分为重型车重型柴油车约占重型车总量的，而轻型柴油车的比例很低平均在以下部分城市摩托车保有量增长较快，已成为机动车保有量的重要组成部分重型车发展平缓保有量比例呈下降趋势城市中出租车已经占到定的比例，由于这部分车辆行驶里程较大，排放相对严重，应给予充分重视。

目前我国汽车工业正处于种良好的环境中，作为国家重要生产行业之的汽车工业必将还会有很大的发展，我国机动车保有量在定时期内仍将保持高速增长的势头。

机动车污染物排放的特征随着机动车辆增多，污染物排放总量不断增加从我国典型城市机动车污染物排放分担率排放分担率能宏观上反映机动车排气对城市大气环境污染的影响程度的结果分析，我国机动车污染物排放有以下特征机动车尾气排放已成为我国城市大气污染的主要来源北京和广州约的和的均来源于机动车排放源，中国万人口以上的大城市空气污染类型正由煤烟型向混合型或机动车污染型转化目前我国机动车运行处于不充分燃烧状况，其主要原因是机动车运行速度低，运行工况差，发动机往往处于富燃料状态工作，污染物排放量大，浓度高城市氮氧化物浓度均在上升，超标已经相当严重城市颗粒物污染不容忽视。

目前，中国许多城市的首要空气污染物是可吸人颗粒物，其浓度超标严重，由于可吸人颗粒物能够直接深人人体肺部故对健康危害最大，影响更为严重城市光化学污染问题也日益突出与国外城市相比我国单车排放量高于国外。

当汽车处于高速或加速状态时，的排放量最大。

现代化城市高楼林立道路狭窄交通拥挤，致使汽车经常处于低速运行或怠速状态。

所以汽车排放污染物的总量般都很高，而且不易扩散导致城市上空经常形成稳定的污染层。

在人口和车辆密集的地段，污染尤为严重。

研究主要意义单车排放量高污染物排放分担率高污染物排放量大，这些特征在我国城市交通路网中使得汽车污染对人体动植物及环境的危害更加显著，汽车尾气的排放量极大地制约着城市交通的发展。

随着城市汽车保有量的增加，路网容量的日去饱和，城市交通的发展也日益艰难。

当然地下交通可作为大城市交通的首选，但毕竟不能取代路面交通。

因此如何尽量减少汽车污染物的排放量成为发展城市交通要解决的首要问题，汽车排放污染智力技术将成为控制城市环境污染和解决城市交通发展的关键。

因此，本文对汽车尾气排放控制技术进行了研究和分析，从汽车排放污染物的生成机理入手，对汽车排放污染物的影响因素进行了深入细致的分析研究，根据影响因素程度的不通，重点对机内机外外环境控制技术进行了研究。

是对我国汽车排放控制技术的有意探索，为我国城市交通排放污染治理提供了种研究方法，这将对促进我国城市大气环境的综合治理，确保城市交通的协调发展具有定的理论和现实意义。

国内外汽车排放标准对比分析国外汽车尾气排放标准美国汽车排放标准美国是世界上最早执行排放法规的国家，也是排放法规最严格的国家。

美国的汽车排放法规分为联邦排放法规即环境保护局排放法规和加利福尼亚州空气资源局排放法规两个标准。

美国加州年开始立法控制汽车排气污染物，在年美国政府颁布大气净化法当年，加州便开始了控制曲轴箱燃油蒸发物排放年加州颁布实施工况法汽车排放法规，年联邦采用工况法控制汽车的中文翻译世界上汽车排气污染当我们站在街上和在大城市所面临的交通拥挤，有些人将由城市的繁荣而将沉迷于灯红酒绿的吸引。

我们将不会醒来，直到我们意识到汽车排气带来的危险害。

这是威胁我们的肺，我们的健康。

根据研究，在世界上，另个最重要的因素，导致空气污染，是汽车排气。

，美国，在洛杉矶，加利福尼亚，辆烧毁的石油的每天。

石油烃燃烧带来的。

当油被阳光照射紫外线，有化学变化。

有浅蓝色的雾。

浓雾使许多居民生病，如红色的眼睛和头部疼痛。

从那时起，人们称这种污染光化烟雾。

在和，光化雾事件发生两次在洛杉矶。

前四百人死于呼吸衰竭。

四分之三的市民生病。

在历史上，在洛杉矶光化雾事件被称为世界八威胁和十环境威胁第二十世纪的世界。

这些事件让人们开始认识到汽车排气的威胁。

许多环境保护者担心我们生活环境的危险。

简介汽车是现代工业文明的发展所需的产品。

它的灵活性和方便，满足人们的需求水平的提高，生活得很好。

它提高了交通的发展。

更重要的是，汽车也成为些国家的顶级行业。

它提高了社会经济的发展从种程度上考虑。

俗话说，水和火是好的仆人，却是坏的主人。

第二十个世纪以来，汽车尾气污染已成为个全球性的问题。

汽车的需求与日俱增。

随着汽车数量的增加，他们越来越广泛的应用于我们的日常生活中因此，他们已经对全球环境的负面影响。

特别是，汽车尾气对城市环境。

呼吸系统疾病引起。

它也使空气中含有太多的臭氧。

城市热岛效应是因为它变得更糟。

汽车的尾气直接威胁着人们的健康。

同时，它对人们的生活环境的深刻影响。

自然环境提供了资源和环境对人的生存和发展，但它遭受重大破坏人类。

只有当自然环境是生态平衡的条件下，人类有乐观的未来。

解决汽车尾气污染问题很紧迫。

我们报道的目的是呼吁世界各地的人们都来保护我们唯的地球。

我们希望每个人都意识到保护环境的重要性。

每个人都应该来控制汽车尾气污染的努力。

人体汽车尾气污染是种由汽车尾气造成的污染。

这将产生许多种类的有毒物质。

主要污染物是碳氢化合物，氮氧化物，氧化碳，二氧化硫和铅的混合物。

二氧化硫包含强烈的刺激气味。

当它达到定的饱和度，这将导致酸雨。

然后，水和土壤变酸。

它会影响植物的生长和森林。

根据研究报告，空气污染的主要原因是许多疾病，如癌症，血管，肺疾病，精神疾病，心理障碍，畸形，和弱智能等。

近百年来，气候变暖已成为威胁人类。

冰川融化，水位上升和厄尔尼诺现象带来了人类生存的严峻挑战。

然而，二氧化碳是导致全球变暖的主要因素。

大部分的二氧化碳来自汽车尾气。

现状从环境保护部门年度报告告诉我们，有能力的汽车代表增加特征。

，制造生产了约的销量是，和。

汽车保有量约为摘要汽车是能源消耗和污染物排放的主要来源。

随着我国汽车保有量的急剧增加，尾气排放问题日益严重。

当前我国汽车尾气排放水平仅相当于发达国家世纪年代中后期水平，汽车产生的大量尾气排放污染物集中在城市道路中排放。

同时由于我国城市道路交通路网及配套设施的相对落后，不但使交通拥堵问题日趋突出，而且使由于汽车排放而导致的环境污染也日益严重。

因此对城市汽车排放污染综合控制的研究已成为当前项非常紧迫的工作。

论文介绍我国汽车尾气排放问题的现状，对比分析了国内与国外汽车尾气排放标准，介绍了汽车尾气排放物微粒及炭烟的生成机理，论述了汽车尾气污染物危害以汽柴油机及城市运行的汽车为研究对象，用理论分析的方法对汽车排放污染物的影响因素进行研究，主要影响因素内容包括汽油品质，发动机负荷发动机转速外环境对尾气排放物。

最后提出汽车尾气治理的对策，包括机内控制技术机外控制技术外环境控制技术。

论文的研究对我国城市交通汽车排污综合控制研究进行了有益探索，希望能对促进我国城市大气环境污染的改善，确保城市交通的协调发展具有定的理论和现实意义。

关键词城市交通汽车排放控制技术目录第章绪论我国汽车尾气排放的现状机动车保有量状况机动车污染物排放的特征研究主要意义国内外汽车排放标准对比分析国外汽车尾气排放标准我国汽车尾气排放标准研究的主要内容第章汽车尾气排放物的生成机理及危害汽车尾气排放物的生成机理的生成机理的生成机理的生成机理微粒及炭烟的生成机理污染物的危害氧化碳碳氢化合物氮氧化合物固体悬浮颗粒第章汽车尾气排放的影响因素分析汽油对排放的影响辛烷值的影响硫含量的影响添加剂的影响发动机负荷对尾气的影响发动机负荷对氧化碳的影响发动机负荷对碳氢化合物的影响发动机负荷对的影响发动机转速对尾气的影响发动机转速对的影响发动机转速对的影响发动机转速对的影响外环境因素的影响城市道路条件的影响交通设施两侧工程布局的影响不同交通时段的影响第章汽车尾气排放控制技术机内控制技术推迟点火喷油时间废气再循环燃烧系统的优化设计提高点火能量和电控汽油喷射技术增压及增压中冷改善喷油特性机外控制技术催化净化技术机外等离子体法净化汽车尾气颗粒捕集器及再生系统非尾气污染物控制技术外环境控制技术城市交通规划管理城市交通控制管理城市交通环境工程汽车燃油的改用第章总结参考文献致谢附录第章绪论我国汽车尾气排放的现状在我国，汽车排放污染大的原因除人口密度大，汽车数量剧增外，最重要的是长时期的高度保护政策导致的我国汽车生产技术和环保标准落后汽车性能差使用年限过长车用燃油品质差等问题，资料显示，我国的汽车尾气排放标准比大多数发达国家落后近年，并且执行情况参差不齐。

即使是达到我国排放标准的汽车，其排放的氧化碳数量也是欧洲车辆的两倍左右，碳氢化合物和氮氧化物排放数量是欧洲车辆的倍以上。

与美国标准相比，我国氧化碳排放量上限高出，氮氧化物高出，碳氢化合物则高出倍以上。

而大气污染的成本及其造成