中较小的值，求得小齿轮分度圆直径的最小值为圆周速度计算齿宽计算齿宽与齿高比模数齿高计算载荷系数根据,级精度，查得动载系数对于直齿轮查得使用系数用插值法查得级精度小齿轮非对称布置时，由，可查得故载荷系数按实际载荷系数校正分度圆直径计算模数机械设计课程设计说明书按齿根弯曲强度计算弯曲强度设计公式为确定公式内的各计算数值查图得小齿轮的弯曲疲劳强度极限大齿轮的弯曲疲劳强度极限查图取弯曲疲劳寿命系数,计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数,得计算载荷系数查取齿形系数查表得查取应力校正系数查表得计算大小齿轮的并加以比较大齿轮的数值大设计计算对比计算结果,由齿面接触疲劳强度计算的模数大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数,由于齿轮模数的大小要取决于弯曲强度所决定的承载能力,而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力,仅与齿轮直径即模数与齿数的成积有关,机械设计课程设计说明书可取弯曲强度算得的模数，并接近圆整为标准值,按接触强度算得的分度圆直径,算出小齿轮齿数，大齿轮齿数，取这样设计出的齿轮传动,即满足了齿面接触疲劳强度,又满足齿根弯曲疲劳强度,并做到结构紧凑,避免浪费几何尺寸计算分度圆直径中心距齿轮宽度取低速级齿轮传动设计选定齿轮类型精度等级材料及齿数按以上的传动方案，选用直齿圆柱齿轮传动。运输机为般工作，速度不高，故选用级精度。材料选择。考虑到制造的方便及小齿轮容易磨损并兼顾到经济性，两级圆柱齿轮的大小齿轮材料均用合金钢，热处理均为调质处理且大小齿轮的齿面硬度分别为二者材料硬度差为。选小齿轮的齿数，大齿轮的齿数为，取。按齿面接触强度设计由设计公式进行试算，即确定公式内的各计算数值试选载荷系数机械设计课程设计说明书由以上计算得小齿轮的转矩查表及其图选取齿宽系数，材料的弹性影响系数，按齿面硬度的小齿轮的接触疲劳强度极限大齿轮的接触疲劳强度极限。计算应力循环次数按接触疲劳寿命系数计算接触疲劳许用应力，取失效概率为，安全系数由得计算带入中较小的值，求得小齿轮分度圆直径的最小值为圆周速度计算齿宽计算齿宽与齿高比模数齿高机械设计课程设计说明书计算载荷系数查得动载系数对于直齿轮查得使用系数用插值法查得级精度小齿轮非对称布置时，由，可查得故载荷系数按实际载荷系数校正分度圆直径计算模数按齿根弯曲强度计算弯曲强度设计公式为确定公式内的各计算数值查图得小齿轮的弯曲疲劳强度极限大齿轮的弯曲疲劳强度极限查图取弯曲疲劳寿命系数,计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数,得计算载荷系数查取齿形系数查表得机械设计课程合格低速轴的轴系结构设计轴的结构尺寸设计根据结构几使用要求该轴设计成阶梯轴,共分八段,如图所示机械设计课程设计说明书图考虑到低速轴的载荷较大，材料选用,热处理调质处理,取材料系数所以,有该轴的最小轴径为考虑到该段开键槽的影响,轴径增大,于是有标准化取其他各段轴径长度的设计计算依据和过程见下表表低速轴结构尺寸设计阶梯轴段设计计算依据和过程计算结果第段考虑键槽影响由联轴器宽度尺寸确定第段由唇形密封圈尺寸确定第段第段由轴承尺寸确定轴承预选第段低低第段机械设计课程设计说明书第段齿宽第段二轴的受力分析及计算轴的受力模型简化见图及受力计算图由中间轴的受力分析知三轴承的寿命校核鉴于调整间隙的方便,轴承均采用正装预设轴承寿命为年即校核步骤及计算结果见下表表轴承寿命校核步骤及计算结果计算步骤及内容计算结果机械设计课程设计说明书端端由手册查出及值计算比值确定值查载荷系数计算当量载荷计算轴承寿命大于由计算结果可见轴承均合格，最终选用轴承。四轴的强度校核经分析知两处为可能的危险截面，现来校核这两处的强度合成弯矩扭矩图当量弯矩校核由手册查材料的强度参数截面当量弯曲应力由计算结果可见截面安全。各轴键键槽的选择及其校核因减速器中的键联结均为静联结,因此只需进行挤压应力的校核机械设计课程设计说明书高速级键的选择及校核带轮处键按照带轮处的轴径及轴长选键,键长,联结处的材料分别为钢键轴二中间级键的选择及校核高速级大齿轮处键按照轮毂处的轴径及轴长选键联结处的材料分别为轮毂钢键轴此时,键联结合格三低速级级键的选择及校核低速级大齿轮处键按照轮毂处的轴径及轴长选键,键长联结处的材料分别为轮毂钢键轴其中键的强度最低,因此按其许用应力进行校核,查手册其该键联结合格联轴器处键按照联轴器处的轴径及轴长选键,键长,联结处的材料分别为钢联轴器钢键轴其中键的强度最低,因此按其许用应力进行校核,查手册其该键联结合格第四章减速器箱体及其附件的设计箱体结构设计根据箱体的支撑强度和铸造加工工艺要求及其内部传动零件外部附件的空间位置确定二级齿轮减速器箱体的相关尺寸如下表中表箱体结构尺寸名称符号设计依据设计结果箱座壁厚考虑铸造工艺，所有壁厚都不应小于箱盖壁厚箱座凸缘厚度箱盖凸缘厚度箱座底凸缘厚度地脚螺栓直径地脚螺栓数目时，机械设计课程设计说明书轴承旁联结螺栓直径箱盖与箱座联接螺栓直径轴承端盖螺钉直径和数目,窥视孔盖螺钉直径定位销直径轴承旁凸台半径凸台高度根据位置及轴承座外径确定，以便于扳手操作为准外箱壁至轴承座端面距离大齿轮顶圆距内壁距离∆齿轮端面与内壁距离∆箱盖箱座肋厚轴承端盖凸缘厚度轴承端盖外径螺栓扳手空间与凸缘厚度安装螺栓直径至外箱壁距离至凸缘边距离沉头座直径表减速器零件的位置尺寸代号名称荐用值代号名称荐用值∆大齿轮顶圆距内壁距离∆箱底至箱底内壁得距离∆齿轮端面与内壁距离减速器得中心高∆轴承端面与内壁距离箱体内壁至轴承座孔端面得距离机械设计课程设计说明书∆旋转零件间轴向距离轴承端盖凸缘的厚度∆齿轮顶圆至箱体内壁得距离∆大齿轮齿顶圆至箱底内壁的距离减速器附件的设计油塞机械设计课程设计说明书第五章运输安装和使用维护要求减速器的安装减速器输入轴直接与原动机连接时，推荐采用弹性联轴器减速器输出轴与工作机联接时，推荐采用齿式联轴器或其他非刚性联轴器。联轴器不得用锤击装到轴上。减速器应牢固地安装在稳定的水平基础上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。减速器原动机和工作机之间必须仔细对中，其误差不得大于所用联轴器的许用补偿量。减速器安装好后用手转动必须灵活，无卡死现象。安装好的减速器在正式使用前，应进行空载，部分额定载荷间歇运转后方可正式运转，运转应平稳无冲击无异常振动和噪声及渗漏油等现象，最高油温不得超过并按标准规定检查轮齿面接触区位置面积，如发现故障，应及时排除。使用维护本类型系列减速器结构简单牢固，使用维护方便，承载能力范围大，公称输入功率，公称输出转矩，不怕工况条件恶劣，是适用性很好，应用量大面广的产品。可通用于矿山冶金运输建材化工纺织轻工能源等行业的机械传动。但有以下限制条件减速器高速轴转速不高于减速器齿轮圆周速度不高于减速器工作环境温度为，低于时，启动前润滑油应预热到以上，高于时应采取隔热措施。减速器润滑油的更换减速器第次使用时，当运转后须更换润滑油，在以后的使用中应定期检查油的质量。对于混入杂质或变质的油须及时更换。般情况下，对于长期工作的减速器，每必须换油次。对于每天工作时间不超过的减速器，每换油次。减速器应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用。牌号相同而粘度不同的油允许混合用。换油过程中，蜗轮应使用与运转时相同牌号的油清洗。工作中，当发现油温温升超过或油池温度超过及产生不正常的噪声等现象时，应停止使用，检查原因。如因齿面胶合等原因所致，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。减速器应定期检修。如发现擦伤胶合及显著磨损，必须采用有效措施制止或予以排除。备件必须按标准制造，更新的备件必须经过跑合和负荷试验后才能正式使用。用户应有合理的使用维护规章制度，机械设计课程设计说明书对减速器的运转情况和检验中发现的问题应做认真的记录。参考文献第八版濮良贵主编高等教育出版社第版王昆,何小柏主编机械工业出版社申永胜主编清华大学出版社刘鸿文主编高等教育出版社第五版甘永力主编上海科学技术出版社机械设计课程设计说明书小结转眼两周的时间过去了，感觉时间过得真快，忙忙碌碌终于把机械设计做出来了。我通过这次设计学到了很多东西。使我对机械设计的内容有了进步的了解因为刚结束课程就搞设计,还没有来得及复习,所以刚开始遇到好多的问题,都感觉很棘手因为机械设计是把我们这学期所学知识全部综合起来了,还用到了许多先前开的课程,例如金属工艺学,材料力学,机械原理等首先，我们要运用知识想好用什么结构，然后进行轴大小长短的设计，要校核，选轴承。最后还要校核低速轴，看能否用。键也是件重要的零件，校核也不可避免。所有这些都用到了力学和机械设计得内容，可是我当时力学没有学好，机械设计又没完全掌握，做这次设计真是不容易啊,但通过这次机械设计学到了许多,不仅是在知识方面，重要是在观念方面。以往我们不管做什么都有现成的东西，而我们只要算别人现有的东西就可以了，其实那就是抄。但现在很多是自己设计，没有约束了反而不知所措了。其次，我在这次设计中出现了