1、有自己在寂静黑夜中的独自思索。这篇论文除了自己的辛苦劳作之外，王健老师与同组同学都给予了我很大帮助。在此，我真诚地在此感谢他们对我的帮助和指导。首先，我要把最诚挚的谢意送给我的指导老师王健老师。从论文的选题，研究方法，到论文的进展，中途遇到的困难和阻碍，以致最终成稿，王健老师都给予了悉心地指导。在做毕业设计的初期，他给我们提供了很多与课题相关的资料，并引导我们如何在较短的时间确定出自己所做毕业设计的小方向，将我们从片盲目，不知从何处着手的状态中解脱出来。在此后的过程中，他直非常热心关注我们的工作进展情况，在适当时候给我们些建议和要点，帮助我们攻克了许多技术难题。每当在遇到问题时，王健老师总会鼓励我们跳出自己的思维限制，学会发散地思考问题，做出自己有创新的东西，这种思维方式是这次毕设我从中获。
2、届别专业软件工程电气工程及其自动化毕业设计论文题目高速铁路弓网电弧电磁干扰及抑制方法的研究指导教师王健学历硕士职称讲师课题研究背景随着高速电气化铁路的发展和国家政策的支持，铁路大提速和铁路大建设在国内得到了迅速的发展。但机车速度越高，弓网关系越不稳定，离线情况越严重。在电力机车运行过程中，由于离线产生的弓网电弧越来越受到工程技术人员的关注，伴随离线电弧产生的电磁干扰会造成电磁污染，影响列车及沿线各种电气设备的正常工作，严重时乃至威胁行车安全。因此十分有必要对弓网离线电弧的电磁干扰进行研究。二课题研究内容本设计的主要技术要求通过查阅国内外文献资料，根据弓网电弧电磁干扰原理，深入研究了高速铁路受电弓离线过程中的弓网电弧电磁干扰变化，并对高速铁路由于受电弓离线造成的瞬变电磁干扰进行了理论分析。通。
3、大量查阅国内外有关参考文献的基础上，了解国内外弓网电弧抑制方法的研究，汲取其现有的研究成果，分析其技术发展的趋势。通过各类文献资料及互联网相关内容学习使用电气工程专业仿真工具，为论文所涉及的内容提供所需的数据资料，提供分析的客观依据。预期目的了解相关的弓网电弧的产生机理仿真原理消除方法。完成毕业设计说明书份。完成仿真，提交设计方案和软件。完成英文资料的翻译。指导教师签名日期华东交通大学毕业设计论文评阅书姓名李施特学号专业软件工程电气工程及其自动化毕业设计论文题目高速铁路弓网电弧电磁干扰及抑制方法的研究指导教师评语指导教师签字年月日评阅人评语评阅人签字年月日得分得分华东交通大学毕业设计论文评阅书姓名李施特学号专业软件工程电气工程及其自动化毕业设计论文题目高速铁路弓网电弧电磁干扰及抑制方法的研。
4、高速电气化铁路的发展和国家政策的支持，铁路大提速和铁路大建设在国内得到了迅速的发展。但机车速度越高，弓网关系越不稳定，离线情况越严重。在电力机车运行过程中，由于离线产生的弓网电弧越来越受到工程技术人员的关注，伴随离线电弧产生的电磁干扰会造成电磁污染，影响列车及沿线各种电气设备的正常工作，严重时乃至威胁行车安全。因此十分有必要对弓网离线电弧的电磁干扰进行研究。二课题研究内容本设计的主要技术要求通过查阅国内外文献资料，根据弓网电弧电磁干扰原理，深入研究了高速铁路受电弓离线过程中的弓网电弧电磁干扰变化，并对高速铁路由于受电弓离线造成的瞬变电磁干扰进行了理论分析。通过借鉴国内外弓网电弧电磁干扰仿真过程和结论，采用和其他电路仿真软件，建立了电弧的偶极子天线模型，对高速铁路受电弓离线电磁干扰变化过程进。
5、能为，频段为，则镀膜的方阻为，透光率在以上。若综合考虑，结合屏蔽效能透光性和美观性，建议使用镀膜屏蔽玻璃，镀膜玻璃透光性好外表美观，而且屏蔽效能己经完全能够满足要求。华东交通大学毕业设计结论本文根据弓网电弧电磁干扰原理，深入研究了高速铁路受电弓离线过程中的弓网电弧电磁干扰变化，并对高速铁路由于受电弓离线造成的瞬变电磁干扰进行了理论分析，采用和其他电路仿真软件，建立了电弧的偶极子模型，对高速铁路受电弓离线电磁干扰变化过程进行了仿真。该论文的主要结论有将离线电弧电磁干扰等效为天线偶极子模型，可以定性分析其干扰的特性。离线电弧电磁干扰是种瞬时脉冲型宽频带噪声干扰，在内均有较强的干扰，且放电频率主要集中在范围内，干扰的峰值达可达。部分频段干扰超标，需要进行抑制。分析了离线电弧电磁噪声传导干扰产生。
6、借鉴国内外弓网电弧电磁干扰仿真过程和结论，采用和其他电路仿真软件，建立了电弧的偶极子天线模型，对高速铁路受电弓离线电磁干扰变化过程进行了仿真。三主要步骤设计各阶段名称完成日期检索并阅读相关文献月上旬熟悉并借鉴文献结论，了解相关技术材料标准，熟悉接触零件，懂得分析弓网电弧原理月中旬对收集数据，模型进行理论校验月下旬分析不同条件下的材料选型模型方案比较月上旬编写仿真程序，进行初步仿真月中旬相关英文资料翻译月下旬完成毕业设计写作答辩月指导教师签字年月日教研室意见教研室主任签字年月日题目发出日期设计论文起止时间附注华东交通大学毕业设计论文开题报告书课题名称高速铁路弓网电弧电磁干扰及抑制方法的研究课题来源自选课题类型导师王健学生姓名李施特学号专业软件工程电气工程及其自动化开题报告内容课题研究背景随着。
7、得的最大收益。王健老师渊博的学识严谨的治学态度敏锐的学术洞察力高度的责任心，脚踏实地的工作作风和诲人不倦的崇高精神，这些品格对我影响深远。另外，也要感谢同组的方宗生和李宏骏同学，遇到问题时大家起讨论，在讨论中互相探讨交流学习，开启了新的思维，锻炼了团队协作能力，收获了珍贵友情和学术知识。最后，衷心地感谢在百忙之中评阅论文和参加答辩的各位专家和教授，以及所有帮助过我的领导老师同学和朋友们,华东交通大学毕业设计参考文献高宗宝，吴广宁等高速电气化铁路中的弓网电弧现象研究综述高压电器，李银生，陈唐龙，牛大鹏电力机车过分相电弧放电现象的研究与讨论电气化铁道，雷栋，吴广宁，张雪原等高速铁路弓网电弧抑制方法的研究电气化铁道，韩通新弓网受流中出现连续火花的原因分析铁道机车车辆，翟超良，杨文英，翟国富电磁继。
8、器传导干扰发射的研究机电元件，于鹏飞，郭从良，崔恒荣电弧电火花的电磁辐射监测仪表技术，吴细秀，肖日勿，袁佑新直流继电器电弧电磁辐射模型初探阴低压电器，张林昌，徐坤生，蒋忠涌电气化铁道干扰源的特性及测量阴北方交通大学学报，陈篙，沙斐，王国栋电气化铁道脉冲电磁骚扰的模型铁道学报，陈篙，沙斐，王国栋电气化铁道弓网电磁噪声的建模及统计特性系统仿真学报，李新福低压电器电弧仿真研究河北工业大学博士论文张厚，唐宏，尹应增电磁兼容测试技术西安西北工业大学出版社，李群湛，连级三，高仕斌高速铁路电气化工程成都西南交通大学出版社，路宏敏工程电磁兼容西安西安电子科技大学出版社，冯慈章，冯西奎工程电磁场导论北京高等教育出版社，高枚刚电磁兼容总论北京北京邮电学院出版社，天线北京电子工业出版社，石新军电偶极子天线电磁辐。
9、方块电阻是指在长和宽相等的样品上测量的真空金属化镀膜的电阻。方块电阻的大小与样品尺寸无关。在同频率下，方块电阻越小，屏蔽效能就越大，由式和可以推导出式。电磁屏蔽玻璃的设计目标是通过对车窗玻璃采用镀膜或夹金属丝网的方法，以减少电磁波透入车体，在范围内，屏蔽效能至少达到，透光率大于。镀膜屏蔽玻璃和丝网屏蔽玻璃的最大区别是透光率和屏蔽效能的差异。镀膜屏蔽玻璃的优点是成本低，美观，但由于空气氧化腐蚀刮伤等原因，使用年限较短，般年就需要更换次。丝网屏蔽玻璃的优点是使用年限较长，但透光效果不如镀膜玻璃，成本较高不够美观。从式屏蔽效能计算公式可以得出若丝网玻璃厚度为之间，屏蔽效能为，频段为，则网口宽度为，透光率在以上。从式和式计算公式可以得出若镀膜玻璃的厚度为之间，镀层厚度，屏蔽效。
10、的原因，提出在受电弓高压母线上加载铁氧体磁环的方法抑制传导干扰，并且分析了弓网电弧电磁干扰的屏蔽技术。该论文的不足之处及今后的研究工作主要包括离线电弧电磁干扰的偶极子天线模型只是进行了理想化的建模，并没有考虑离线距离离线电流等因素。而且此模型只是进行了定性的分析，下步可以通过模型的完善和仿真对离线电弧的电磁干扰进行定量分析。对于传导干扰的研究，由于客观因素，并没有进行实测。对其干扰的抑制办法也仅仅停留在理论和实验室验证阶段，并没有进行现场实物验证。实际屏蔽效果如何需要在今后的测试中进行检验。李施特高速铁路弓网电弧电磁干扰及抑制方法的研究致谢经过半年的忙碌和工作，本次毕业论文设计已经接近尾声，回顾毕设的整个过程，有无从下手的焦躁与迷茫，也有柳暗花明的欣喜与自豪，有与老师同学激情碰撞出的火花，。
11、了仿真。三主要步骤设计各阶段名称完成日期检索并阅读相关文献月上旬熟悉并借鉴文献结论，了解相关技术材料标准，熟悉接触零件，懂得分析弓网电弧原理月中旬对收集数据，模型进行理论校验月下旬分析不同条件下的材料选型模型方案比较月上旬编写仿真程序，进行初步仿真月中旬相关英文资料翻译月下旬完成毕业设计写作答辩月主要参考文献高宗宝，吴广宁等高速电气化铁路中的弓网电弧现象研究综述高压电器，李银生，陈唐龙，牛大鹏电力机车过分相电弧放电现象的研究与讨论电气化铁道，雷栋，吴广宁，张雪原等高速铁路弓网电弧抑制方法的研究电气化铁道，韩通新弓网受流中出现连续火花的原因分析铁道机车车辆，翟超良，杨文英，翟国富电磁继电器传导干扰发射的研究机电元件，于鹏飞，郭从良，崔恒荣电弧电火花的电磁辐射监测仪表技术，方法及预期目的方法在。
12、射特性兰州大学学报，索建国，黄志武电力机车的电磁干扰现象分析及对策电力机车与城市车辆王景利，杜祥岭，梁波用铁氧体模型抑制电磁干扰的分析辽宁工学院学报，李施特高速铁路弓网电弧电磁干扰及抑制方法的研究附录偶极子模型代码偶极子天线,极小的有限长度频率弧长电流幅值电流相位电流向量角频率波阻抗极小的,电场,电场毕业设计论文诚信声明本人郑重声明所呈交的毕业设计论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。就我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表和撰写的研究成果，也不包含为获得华东交通大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。如在文中涉及抄袭或剽窃行为，本人愿承担由此而造成的切后果及责任。本人签名导师签名年月日华东交通大学毕业设计论文任务书姓名李施特学号毕业。
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毕业论文：弓网电弧电磁干扰