同时，公交企业也乐得将公交车的广告时间和空间出售给企业，换得份利益。于是，这些手续齐全，并不违法的低俗广告占领了城市公交车。而且公益广告所占比例太少，我们常常能够发现公交广告基本上是以盈利性的商业广告为主，这就意味着作为我们城市文化的部分，公交广告忽略了公益广告的部分从而会引起人们对公交广告的误解，认为公交广告就只包含盈利性的商业广告而不存在有公益广告的部分，调查显示，公益广告的比例在左右最能为受众所接受，而目前公交广告中的公益广告所占比例不足。五广告使用的材料不够环保广告的制作不仅仅基于创意和传播效果，还受到技术水平和制作费用等因素的制约。有的广告公司本着客户想要什么就制作什么的态度，追求低成本，忽视广告实际的传播效果，影响广告信息的传达，容易侵犯消费者的合法权益。广告使用的材料不够清洁环保，在更换广告时，也难除旧垢，给人留下不良的视觉印象。二传播策略探究线路选择上要具有针对性公交车的移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的。城市公交媒体线状交叉成为网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效地接触目标人群。不同的线路经过商业区商务区主干道特色街道居民小区高档住宅区大学区等不同的地方，要依据产品特征选择线路，最大限度的将广告信息传递给目标消费者。例如，主要经过大学区的公交线路，我们就可以选择投放年轻人喜欢和关注的产品主要经过商业区的线路，我们适宜投放商业相关信息，比如服饰类，快速消费品类，休闲娱乐等信息路经医院的线路，我们可以适当的投放药品广告，医疗信息广告等等。二投放周期要达到成本与传播效果最佳的契合广告的投放周期要经过充分的调查研究，减少浪费公交车车身广告和公交站候车亭广告因其辐射范围较大，受众较为不固定，时间太短达不到应有的覆盖率，所以投放时间可以相对较长，而车内广告投放周期最好在天至天左右，不宜过长。此外，投放周期也要综合考虑产品销售周期以及与其他广告策略的配合情况。三社会道德要符合公序良俗广告中使用的图片要文明美观不能让人产生厌恶的情绪。广告用语要清楚健康，不能以文字游戏手法有意挑逗暗示受众。广告需多在好创意上下功夫，避免恶俗，维护公交车良好的社会秩序。城市公交车并不拒绝商业广告，清新雅致的公交车广告在传递信息的同时，还是片流动的风景。然而，低俗广告既污染了市民的视听，还破坏了公交企业和城市的形象，甚至会对未成年人造成误导和伤害。其实，治理城市公交车的低俗广告不应该成为件难事。从制度来讲，相关的广告法规和交通管理法规并不缺位问题的关键是，为了经济利益，些本应对广告内容严格把关的部门任凭低俗广告钻了空子些公交企业为了眼前利益，对此也听之任之。公交车是城市公共交通的重要载体，在实现经济效益的同时，管理者和公交企业更应把公益责任放在首位，把好关口。同时，传播内容要真实诚信，抵制虚假，努力做到为消费者提供与广告内容相致的商品或服务，提高消费对公交广告的信任度提高广告内容中消费者所关心的商品信息如商品品牌型号价格数量的有关说明，争取做到较为详尽地为消费者提供相关的商品信息，提高消费者的购买欲望。在具体的产品促销活动宣传方面，对目标受众最为关心的价格问题进行较为详尽的说明，最好用比较醒目的颜色，如黄色与红色的搭配来起到醒目的效果，吸引目标受众的注意力，达到广告投放的预期目的。四广告制作要精良，环保公交车广告的制作，还有很大的上升空间广告使用的材质和制作工艺的水平直接影响广告的效果与寿命。制作精良的广告，看上去品质上乘，色彩鲜艳，且抗损坏力强，传播效果持久良好。材料的选择受到成本，投放周期，以及投放媒体的特征等因素的影响，也要明扼要，诉求清楚，联系方式明确，传播些人们比较熟悉的产品或品牌的信息。椅背后小册子的内植广告可提供充分的阅读空间，给长时间乘车的乘客长时间接触的机会，但要注意公益信息与广告的比例，既不要用过多的广告压制消费者阅读的兴趣，也要有效的传递广告信息。值得注意的是，由于椅背广告本身媒体的特点，不容易保持整洁的传播效果，破损比较严重，累及降低产品或品牌在消费者心目中的地位，因此，要注意相关的广告投放与日常维护。六公交车内挂板广告位置般与的眼睛大体平行，构成了较好的观看角度，图文并茂，成为乘客空闲时的看板，提供了传播广告信息的机会。这种媒体辐射范围较小，易形成车内空间的区域分割，传播效果有限。同辆车，不同位置的看板效果也不尽相同，因此我们要进行充分的调研论证。公交车语音报站广告具有高频次，强制收听，公益性以及到达率高的特点，能迅速建立或巩固知名度，多传递公交沿线人们较为熟悉的产品或品牌的信息。它是靠近消费者接触终端的媒体，即时提醒，随时可以引发消费者的购买欲望引导购买倾向。反复有声的强制播放，也要尽量避免引起人们较强的厌烦情绪。七公交移动电视广告作为新兴的公交媒介，渐渐走入了人们的视野。移动电视提供了种新型的传播途径，可以在路途行进的过程中通过声音画面等向受众传递信息，有效地吸引人们的注意力。公交移动电视广告信息量大，与广告并行，循环播放。但照搬家庭固定电视广告模式，难以自成风格，广告针对性不强，受众接受度差，受众接收噪音阻扰收视效果。虽然目前很多广告商对公交移动电视广告还持观望状态，投放的广告额还相对较少，般仅仅是将其作为对传统媒体广告投放的种补充，但伴随着社会经济生活的变革以及公交移动电视广告传播内容和环境上的改善，公交移动电视广告市场必将呈现的广阔前景，从而实现受众和广告商广告信息交流的双赢。八公交站候车亭广告是设置于公共汽车候车亭，以灯箱为主要表现形式的种户外广告形式。候车亭广告，频繁出现在各个地段，吸引来往人群的目光，成为重复注视率较高，受众人群广泛，目标人群相对集中相对广告成本较低的广告形式。较强的创意承载力，较大面积的视觉冲击效果，在销售终端传递给消费者潜意识消费信息，对消费者具有直接的影响力。然而要注重调研广告投放的地段与周期，同时加强对公交候车亭广告的管理，提高广告画面品质，定期维护，保持相对清洁有序的状态等。四现状与发展随着公交广告媒体的发展，各城市也相应出台了些政策规定，如年初上海市公共交通车辆车站广告设置暂行规定在规范公共汽电车及车站广告方面提出，车厢内除车载信息视频设施可以插播广告外，其它任何地方都不能设置和发布广告。视频设施最多为两个，并不得播放有声广告，且应当具备开启关闭以及调节音量亮度功能外车身广告只能设置在两侧车窗玻璃下沿以下，相邻两个车轮护套之间，车尾广告设置在后车窗玻璃下沿以下及尾灯以内，车身广告不得遮挡服务标识和车灯经营者名称和监督电话，且明确规定有广告的车辆不得超过该条线路配车的公共汽电车站牌不得设置广告，候车信息亭的广告单面面积不能超过平方米，广告总体面积不能超过候车信息亭立面的。另外还有的城市对广告形式进行规范，长沙市对城市公共汽车车身颜色和车身广告做进步规范和统，到今年月日前，长沙全市的公交车统成了三种颜色。公交广告的现状不容乐观,如果继续让商业广告肆无忌惮地充斥其中,完全无序化发展,让公交工具的经营单位味地追求商业利益而无视公交工具的城市公益服务基本功能,让广大市民的乘车环境如此繁杂,势必给城市建设和发展带来阻力。为了使乘客有个舒适文明的乘车环境,为了维护城市的良好形象,公交广告已经到了必须全面管理的时候。公交车是个城市的名片,作为城市形象的代言者不能只顾经济效益,在广告推出之前公交公司也应该用套自己的标准去考量广告的质量,不能为了眼前的利益而不顾城市的长远发展。无规矩不成方圆，各地方相关政策的出台，有利于使公交车广告与社会主义现代化建设的步调相致，符合社会主义和谐社会的要求。公益广告隶属非商业性广告,是社会公益事业的个最重要部分,与其它广告相比它具有相当特别的社会性,其主题内容存在深厚的社会基础,它取材于老百姓日常生活中的酸甜苦辣和喜怒哀乐。并运用创意独特内涵深刻艺术制作等广告手段用不可更改的方式鲜明的立场及健康的方法来正确诱导社会公众。公益广告的诉求对象又是最广泛的,它是面向全体社会公众的种信息传播方式。例如在提倡戒烟戒毒的公益广告中直观看仅仅是针对吸烟吸毒者,但是烟毒的危害已经伤及到环境中的其他人和其后代了,无论是直接受众还是间接受众,它是社会性的,是整个人类的。所以说,公益广告拥有最广泛的广告受众。从内容上来看大都是我们的社会性题材,从而导致它解决的基本是我们的社会问题,这就更容易引起公众的共鸣。因此,公益广告容易深入人心。通过做这样的广告就更容易得到社会公众的认可。更好的利用公交广告这平台,更好的利用公交广告的宣传优势影响广大市民,推动城市文明的建设。公交广告是把双刃剑,我们要对它进行规范优化,才能使其健康发展,为城市建设更好的服务。参考文献陈培爱广告学概论北京高等教育出版社，年。周阳让低俗广告远离公交车中国交通报年。陈培爱广告策划艺术北京中国财政经济出版社，年。李淑青公交广告与城市建设山东新视角年。包俊君公交不雅广告背后的无奈与无助人民公交年。公交广告问题与对策研究俞亚君广告摘要公交车是城市里最重要的交通工具之，每天十几个小时地重复往返，在将数百万乘客送到城市每个角落的同时，也将公交车广告每时每刻每天每月重复展现在人们眼前。随着社会的发展，公交车广告受到越来越多人的关注，但传播效果却不尽如人意。关键词公交广告问题对策广告品种中国大量的人口，尤其是大中型城市密集的人口，决定了公共交通的重要性和未来的发达程度。同时，也给公交车广告的发展，提供了绝无仅有的上升空间。公交车广告，作为种渗透力极强的固定户外广告的延伸，种广告的载体在我们的生活中有着其独特的影响力，具有多面立体展示覆盖面广有效传播距离远接触机率高接触频次稳定地理针对性强千人成本较低等优势，受到越来越多的关注，然而传播效果却不尽如人意。长期以来人们对公交广告的认识是不够的。目前公交车广告存在许多问题，对目前公交广告发展的现状及其存在的主要问题有必要重新研究下其传播策略，为业内执行者们提供参考。存在的主要问题公交车作为广告媒体，由于历史较短，开发利用时难免会有这样或那样的问题，笔者通过对省会级城市的调查，概括出以下几个问题。产品性质和广告形式内容不相匹配公交车广告形式