将逐步扩大开放的领域和范围，在过渡期后，基本上全面实行对外开放。福建省内，伯灵顿等外资知名物流企业和沃尔玛麦德龙百安居等跨国连锁零售企业已纷纷进驻省内，国内些具有较大影响力的物流企业，如中远物流中邮物流中外运中海物流中储物流中铁物流招商局物流等在省内都设有分公司或子公司参与福建物流市场的竞争。省内的专业运输企业，厦门航空公司福建中邮物流公司省交通运输控股公司及所属的福州港务集团有限公司福建省汽车运输总公司等都已逐步完善基础设施和设备条件，纷纷向第三方物流切入。信息化进入网络经济时代，信息化是物流企业成长的必然要求。信息是物流系统不可或缺的组成部分，诸如条形码电子数据交换管理信息系统射频技术地理信息系统和全球定位系统等在大型物流企业中已得到充分应用。至于柔性制造系统计算机集成制造系统制造资源系统公司资源计划以及供应链管理等物流理论和技术对于物流企业也同等重要。先进技术的应用是物流企业在残酷的市场竞争中获得优势的有力手段。以前物流之所以没有引起重视，主要是信息化水平不高，现代信息化水平虽说还不足以控制整个系统，但是比过去要容易多了，这主要得益于互联网和信息技术的发展。全球化全球化是个进程，指的是物质和精神产品的流动冲破区域和国界的束缚，影响到地球上每个角落的生活。随着世界经济体化，产品将会在世界各地流动，物流行业也将出现全球化趋势。同时，世界上各行业企业间的国际联合与并购，也将带动国际物流业加速向全球化方向发展。通过互联网的优势，及时准确地掌握全球物流动态信息，调动自己在世界各地的物流网点，构筑起本公司全球体化的物流网络，节省时间和费用，将空载率压缩到最低限度，为货主提供优质服务。物流绿色化物流虽然促进了经济的发展，但是物流的发展同时也会给城市环境带来负面的影响。物流绿色化主要包含两个方面，是对物流系统污染进行控制，即在物流系统和物流活动的规划与决策中尽量采用对环境污染小的方案，如采用排污量小的货车车型，近距离配送，夜间运货以减少交通阻塞节省燃料降低排放和减弱噪音等另方面就是建立工业和生活废料处理的物流系统，形成整个物流供应链的良性循环。三仓储管理在物流中的重要作用仓储管理是经济管理与应用技术相结合的交叉学科。仓储管理将仓储领域内的生产力。生产关系以及相应的上层建筑中的有关问题进行综合研究，以探讨探讨仓储管理的规律，不断促进仓储管理的科学化和现代化。仓储管理的内涵随其在社会经济领域中的作用不断扩大而变化。仓储管理从单纯意义上的对货物存储管理发展成物流过程中的中心环节，它的功能已不是单纯的货物存储，而是兼有包装分拣流通加工简单装配等多种增值服务功能。现代仓储管理的基本原则经济效益原则利润是经济效益的表现，而实现利润最大化需要做到经营收入最大化和经营成本最小化。效率原则仓储的效率原则就是指以最少的劳动量的投入，获得最大的产出。服务原则仓储就是要向其顾客提供服务，仓储管理需要围绕服务定位，其具体工作应围绕如何提供服务，改善服务，提高服务质量展开。四现代物流中仓储管理的任务现代物流中仓储的目的是克服产品生产与消费时间上的差异，使物质产生时间效果，实现其使用价值。由此得出现代物流中仓储管理的任务以实现仓储管理的最终目标为原则组织管理机构仓储管理的最终目的是提高经济效益，仓储机构的确立应以实现仓储管理的最终目标为原则，建立管理结构简单，分工明确的管理机构和员工队伍。以高效率低成本为原则组织仓储作业仓储作业应遵循高效低耗的原则，充分利用仓储设备先进的仓储技术高效的管理手段，提高仓储利用率，降低成本，保持连续稳定的仓储作业。其具体范围包括货物入仓堆存出仓的作业仓储物的验收理货交接，货物在库期间的保管照料质量维护安全防护等。利用市场经济手段获得仓储资源的最大配置。仓储资源除了仓库还包括了仓储结构仓储设备以及仓储作业人员等资源的管理。市场经济最主要的功能是通过市场价格和供求关系调节资源的配置，使资源发挥最大效益。物流企业经营的目的也是如此。配置仓储资源也应依据所配置的资源能获得最大效益为原则。合理配置仓储结构，提高场地利用率合理组织仓储作业人员，使仓储作业效率能够得到最大化。三福建盛辉物流集团的概况福建省盛辉物流集团有限公司创建于年，由福州总部货运配载信息中心车辆检测站汽车修理公司及全国多家分公司办事处组成。集团注册资本万元，经营场所万平方米，员工队伍多人，由盛辉物流福州总部物流园区货运配载公司汽车修理公司及全国各地多家分公司及办事处组成，经营场所万多平方米，自有沃尔沃斯堪尼亚三菱五十菱欧曼斯太尔解放东风等各类型运输车辆部开通福州←上海温，导致车辆在北线滞留甚至出现空车往南走的情况。配货不合理大客户签单客户通常可以次性发大批量的货物，而这些货物的性质都是样的，或是实重的货物，或是轻泡的货物。由于车辆的核载重量和体积是固定的，经常出现吨位已经足够了却只装了半个车厢或是车厢已经装满了吨位还差很多。没有科学合理地配载货物。由于工作环境的局限性和搬运工素质较低方便起见等原因出现重货压轻货，造成货物的损坏。开单员没有对货物进行充分的检查，没有在单上把货物的性质体现清楚直接导致配载发生货物的随意混装，如食品和化工混装，有刺激性气味的东西和服装茶叶等东西的混装，造成没必要的货损货差甚至导致车辆事故。四服务功能较为单福建盛辉物流集团现在还仅为仓储运输型企业，服务功能较为单，增值服务功能处在发展的初级阶段。盛辉物流集团尚欠缺详细的整体和清晰市场定位，缺乏现代物流理念，仍处于简单的仓储和运输业务阶段，其他物流服务项目竞争力弱，从整体上看服务功能较为单，仍以运输仓储等基本物流业务为主，加工定制服务及物流系统设计等增值服务功能处在发展的初级阶段。调查显示，盛辉物流集团的业务主要集中于市内配送简单的货物包装以及全国各地的长途运输，而能够开展物流增值服务的比例相当低。五福建盛辉物流集团仓储管理改进建议注重物流人才储备现代物流人才是能熟练掌握经济管理信息工程技术运输等多学科领域知识的高复合型人才物流人才的培育是现代物流产业发展的基础，因此启动全方位的物流人才的培养计划是福建盛辉物流集团发展必须解决的个重要问题。人才培养物流人才培养应吸取政府部门企业行业组织咨询机构及民办教育机构参与并采取多种形式开展多层次的物流人才培训和教育工作，如专家讲座参观学习各种培训等，不断培养造就大批熟悉物流业务，具有跨学科综合能力，并有开拓精神和创造力的商业物流管理人员和专业技术人员。在职员工培训根据实际需要，不断对在职员工进行培训，提高其工作效率。提高招聘要求配合福建盛辉物流集团信息化的进程，在招聘中应提高对应聘人员的素质要求，如可熟悉计算机操作，毕竟对在职员工的技能培训是耗时耗力的，这样既节约了人力成本，又使集团的人才结构通过这样个良性循环不断优化，从而不断提高集团效益。二加强信息化进程运输型物流企业应大力推行物流信息技术。网络经济时代，信息化是物流企业成长的必需条件，因此，必须重视物流信息系统的建设和发展。福建盛辉物流集团信息系统建设滞后，已有的信息系统功能远远不能满足需要。因此，当务之急是建设提升能够连接客户，具有仓库存货管理运输配送管理，能够满足客户下单收发货运输配送查询等基本需要的信息系统，最后向以供应链与提供高质量信息数据服务的物流信息网络方向发展。为此，需要进行必要的流程再造，改传统企业职能式的管理为流程式的管理，按照物流的业务流程来设计组织结构和工作流程。通过对企业现有的业务流程进行分析优化，删除多余的环节，使工作流程简洁规范和高效，使信息系统的实施与先进的业务流程结合起来，用信息化去反映先进的管理理念与业务流程，而不是用信息化去维持现有流程甚至是落后的流程。通过改造提升物流信息系统，为企业增强物流服务功能提高服务素质和效率，降低运作成本，增强市场竞争力提供强大的技术支持，满足现代物流在时间与效率方面的更高需求。在原本已有的发货业务到货业务系统上，必须增加配送预订单管理运力资源监控帐务结算系统。实现收货发货车辆运费结算体化的运营模式。三配载合理化配载指运输部门根据车辆和物资情况，合理调配装载位置和重量的项组织工作。现根据福建盛辉物流集团仓储配载的实际情况提出以下两点建议提高运输工具实载率实载率有两个含义是单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行驶里程之乘积的比率，这在安排单车运输时，是做为判断装载合理与否的重要指标二是车辆的统计指标，即定时期内车辆实际完成的货物周转量以吨公里计占车辆载重吨位与行驶公里之乘积的百分比。在计算时车辆行驶的公里数，不但包括载货行驶，也包括空驶。提高实载率的意义在于充分利用运输工具的额定能力，减少车辆空驶和不满载行驶的时间，减少运输成本的浪费，从而求得运输的合理化。提高货物混装的科学性货物混装是指性质不同形状不样的货物因为目的地样需要装载在同地方，货物的混装必须保证货物之间的相互安全性，货物的混装要求性质不样的货物必须得到合理的搭配装载。由于业务量的不断增加，流通中的货物形式呈现出新元化，多样化，不应只凭借老员工的经验为指导，仓储部应明确配载相关原则，对相关员工进行货物配载专业知识的培训。提高线员工的专业素质，让其认清货物混装的重要性，督促线员工在货物装载之前根据货物的性质可以清楚地根据化学性质轻重原理科学地对货物进行有机的归类以至科学地配载货物。四加快速度向第三方物流企业转型福建盛辉物流集团作为单纯的仓储运输企业应加紧转换经营模式，利用已取得的组织经营和管理经验优势，大力发展第三方物流，从提供单运输存储服务的传统经营者向提供综合服务的现代经营者迈进，形成集运输存储装卸配送包装信息服务流通加工等功能于体的物流服务中心。加强直线管理加强直线管理，持续提高存储与与运输的服务质量。建议总部仓储部实行分块管理包干负责各片区管理人向仓储部经理负责的管理的管理模式。总部仓储部划分为三个片区，片区为北京济南汕头泉州长沙深圳温州托运二片区为温州提货北京提货和无锡漳州托运三片区为苏州上海提货，上海杭州武汉托运和台货仓库。每个片区由专职现场管理人员负责，各司其责，分工明确。整个总部仓储部所有窗口叉车等统由仓储部经理负责统筹协调工作，确保仓储部正常运行。实行白班夜班更换制度。总部仓储部