rar CA6140车床法兰盘831004的工艺规程及钻4—Φ9孔夹具设计 ㊣ 精品文档 值得下载

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实践,同时它又具有很强的综合性,本次毕业设计的课题是车床法兰盘加工工艺规程及工序专用夹具设计,主要内容如下首先,对零件进行分析,主要是零件作用的分析和工艺分析,通过零件分析可以了解零件的基本情况,而工艺分析可以知道零件的加工表面和加工要求。


根据零件图提出的加工要求,确定毛坯的制造形式和尺寸的确定。


第二步,进行基面的选择,确定加工过程中的粗基准和精基准。


根据选好的基准,制订工艺路线,通常制订两种以上的工艺路线,通过工艺方案的比较与分析,再选择可以使零件的几何形状尺寸精度及位置精度等技术要求得到合理的保证的种工序。


第三步,根据已经选定的工序路线,确定每步的切削用量及基本工时,并选择合适的机床和刀具。


对于粗加工,还要校核机床功率。


最后,设计工序钻端面孔的夹具。


先提出设计问题,再选择定位基准,然后开始切削力夹紧力的计算和定位误差的分析。


然后把设计的过程整理为图纸。


通过以上的概述,整个设计基本完成。


关键词机械加工工艺夹具设计全劳动组织的重要依据,也是企业上产品,上质量,上水平,加速产品更新,提高经济效益的技术保证。


机械制造工艺是各种机械的制造方法和过程的总称。


它包括零件的毛坯制造,机械加工,热处理和产品的装配等,内容十分的广泛。


然而,机械制造工艺学则是以机械加工和产品装配过程的工艺问题为主要研究对象的门应用性技术科学。


它在机械制造业中的大量生产基础上,诞生于本世纪年代初期,年代发展成熟,年代以来,机械制造业向高精度,高效率,高度自动化和柔性化方向迈进,使其发展到个新的水平。


机械制造工艺担负着为国民经济各部门提供各种机械装备的任务,在国民经济中具有十分重要的地位和作用。


它提供的装备水平对国民经济各部门的技术进步有很大的,直接的影响,其规模和水平是反映国民经济实力和科学技术水平的重要标志。


随着社会主义建设事业的发展和经济体制的转变,各行各业对机械产品的质量,数量和品种提出了更多,更高的要求。


我国机械制造工业经过多年的发展,特别是近多年来的改革开放,各种机械产品,如机床,汽车,重型机械,仪器仪表,各种民用机械等生产都具有相当的规模,已经形成了品种繁多,门类相当齐全,布局基本合理的机械制造工业体系。


研制出了批重大成套技术装备和多种精尖产品。


我国机械制造工业虽然取得了很大的成绩,但在生产只在技术方面,仍处于机械化生产为主的阶段,我国的机械制造技术与世界上先进国家的制造的超精密加工技术加工精度为含纳米技术和以计算机控制,具有柔性化智能化集成化特点的自动化制造技术相比还有阶段想的差距。


因此,作为机械制造工业基础的机械制造工艺,面临十分艰巨的任务。


需要加快步伐,系统的成套的研制制造工艺技术加工装备和机械制造局部集成自动化系统,推广批技术成套设备完善的适宜工艺和装备改组改造加工工业,提高机械制造工业的产品质量和工艺技术水平。


而本设计中还有另外个重要的部分是夹具,作为机械制造厂里使用最平常的种工艺装备,它分为机床夹具焊接夹具装配夹具及检验夹具等,其作用为对工件进行加工时,为了保证加工要求,首先要是工件相对于刀具及机床有正确的位置,并使这个位置在加工过程中不因外力的影响而变动。


为此,在进行机械加工前,先要将工件装夹好。


夹具装夹工件有以下几个优点能稳定地保证工件的加工精度。


用夹具装夹工件时,工件相对刀具及机床的位置精度由夹具保证,不受工人技术水平的影响,使批工件的加工精度趋于致。


能提高劳动生产率。


使用夹具装夹工件方便快速,工件不需要划线找正,可显著地减少辅助工时,提高劳动生产率。


能扩大机床的使用范围。


本设计包括上述工艺和夹具设计两个部分。


加工工艺规程方面要求在得出零件图和毛坯制造方法后,再制订出零件的机械加工工艺路线。


夹具设计方面要求在确定设计方案后,绘出结构原理图,然后选择定位元件,计算定位误差,最后得出夹紧力,从而设计出夹紧机构。


要研究或解决的问题拟采用的方法或技术路线该设计中需要解决的问题主要是确定个比较合理的工艺路线。


其解决思路应该从以下几个方面考虑保证零件可靠地达到图样规定的各项技术要求之下,产品质量应稳定可靠,技术上先进,经济上合理,有良好的劳动条件。


根据每个加工表面的技术要求,选择能保证该要求的最终加工方法。


基于可保证加工质量可合理利用机床及时发现毛坯缺陷等原因,划分加工阶段。


安排了加工顺序后,需将各加工表面的各次加工,按不同的加工阶段和加工顺序组合成若干个工序,从而拟定出零件加工的工艺路线,制定合理机械加工工艺规程。


机械制造工艺设计是在我们完成了全部基础课技术基础课大部分专业课以及参加了生产实习之后进行的。


是我在毕业时对所学各课程的次深入的综合性的检验,也是次理论联系实际的训练,因此,它在我以后工作生活具有重要的意义。


通过本次毕业设计,应该得到下述各方面的锻炼能熟练运用机械制造工艺设计中的基本理论以及在生产实习中学到的实践知识,正确地解决个零件在加工中的定位夹紧以及工艺路线安排工艺尺寸确定等问题,保证零件的加工质量。


提高结构设计的能力。


通过设计夹具的训练,应当获得根据被加工零件的加工要求,设计出高效省力经济合理而且能保证加工质量的夹具的能力。


学会使用手册及图表资料。


掌握与本设计有关的各种资料的名称出处能够做到熟练运用。


零件作用及设计任务卧式车床上的法兰盘,为盘类零件,用于卧式车床上。


车床的变速箱固定在主轴箱上,靠法兰盘定心。


法兰盘内孔与主轴的中间轴承外圆相配,外圆与变速箱体孔相配,以保证主轴三个轴承孔同心,使齿轮正确啮合。


主要作用是标明刻度,实现纵向进给。


分析法兰盘的技术要求,并绘制零件图。


设计零件技术机械加工工艺规程,填写工艺文件。


设计零件机械加工工艺装备。


设计机床专用夹具总装图中个主要零件的零件图。


图零件图计算生产纲领确定生产类型设计题目给定的零件是车床法兰盘零件,该零件年产量为件,设其备品率为,机械加工废品率为,则该零件的年生产纲领为件年法兰盘的年产量为件,查表可知该产品为中批生产。


零件的分析.零件的作用题目给的零件是卧式车床上的法兰盘,它位于车床丝杆的末端,主要作用是标明刻度,实现纵向进给。


零件的外圆上标有刻度线,用来对齐调节刻度盘上的刻度值,从而能够直接读出所调整的数值外圆上钻有底部为上部为的定位孔,实现精确定位。


法兰盘中部的通孔则给传递力矩的标明通过,本身没有受到多少力的作用。


.零件的工艺分析法兰盘共有三组加工表面,他们之间有定的位置要求。


现分述如下以外圆为中心的加工表面这组加工表面包括外圆,端面及倒角外圆,过度倒圆内孔及其左端倒角。


二以外圆为中心的加工表面这组加工表面包括端面,外圆,端面,倒角切槽内孔的右端倒角。


三以的孔为中心加工表面这组加工表面包括外圆,端面外圆,端面,侧面外圆外圆,过度圆角孔和同轴的孔。


它们之间有定的位置要求,主要是左端面与孔中心轴的跳动度为.二右端面与孔中心轴线的跳动度为.三的外圆与孔的圆跳动公差为.。


经过对以上加工表面的分析,我们可先选定粗基准,加工出精基准所在的加工表面,然后借助专用夹具对其他加工表面进行加工,保证它们的位置精度。


确定毛坯制造方法,初步确定毛坯形状零件材料是。


零件年产量是中批量,而且零件加工的轮廓尺寸不大,在考虑提高生产率保证加工精度后可采用铸造成型。


零件形状并不复杂,因此毛坯形状可以与零件的形状尽量接近,内孔不铸出。


毛坯尺寸通过确定加工余量后再决定。


图零件毛坯图工艺规程设计.基准的选择定位的选择是工艺规程设计中重要的工作之。


定位选择得正确与合理,可以使加工质量得到保证,生产率得宜提高。


否则,加工工艺过程中会问题百出,更有甚者,还会造成零件大批报废,使生产无法正进行。


粗基准的选择因为法兰盘可归为轴类零件,执照“保证不加工表面与加工表面相互精度原则”的粗基准选择原则即当零件有不加工表面时,应以这些不加工表面作为粗基准若零件有若干个不加工表面时则应与这些加工表面要求相对精度较高的不加工表面作为粗基准,所以对于本零件可以先以法兰盘右端的外圆及的右端面作为粗基准,利用三爪卡盘夹紧外圆可同时削除五个自由度,再以的右端面定位可削除自由度。


二主要就考虑基准重合问题当设计基准与定位基准不重合时,应该进行尺寸换算。


这在以后还要专门计算,此处不再计算。


.工件表面加工方法的选择本零件的加工面有个圆内孔端面车槽等,材料为。


参考机械制造工艺设计简明手册表.表.表.等,其加工方法选择如下.外圆面公差等级为,表面粗糙度为.,采用粗车半精车磨削的加工方法。


二.内孔公差等级为,表面粗糙度为.,采用钻扩铰精铰的加工方法,倒角用车刀加工。


三.外圆面公差等级为,表面粗糙度为.,采用粗车半精车磨削的加工方法。


四.外圆未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为.,采用的加工方法为粗车半精车磨削。


五.外圆面公差等级为,表面粗糙度为.,采用粗车半精车磨削的加工方法。


六.右端面未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为.,采用的加工方法为粗车。


七.突台右端面未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为.,采用的加工方法为粗车半精车精车。


八.突台左端面未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为.,采用的加工方法为粗车半精车磨削。


九.突台左端面未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为.,采用的加工方法为粗车半精车精车。


十.槽未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为.,采用的加工方法为粗车。


十.突台右端面未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为.,采用的加工方法为粗车半精车磨削。


十二.突台距离轴线的被铣平面未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为.,采用的加工方法为粗铣精铣.十三.突台距离轴线的被铣平面未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为.,采用的加工方法为粗铣精铣磨削.十四.孔未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为.,采用的加工方法为钻削。


十五.的孔未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为.,采用的加工方法为钻削。


十六.的孔未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为.,采用的加工方法为钻铰。


.制定工艺路线制定工艺路线应该使零件的加工精度尺寸精度形状精度位置精度和表面质量等技术要求能得到合理的保证。


在生产纲领已经确定为大批生产的条件下,可以考虑采用通用机床配以志用夹具,并尽量使工序集中来提高生产率。


还有,应当考虑经济效果,以便降低生产成本。


工艺路线方案工序Ⅰ粗车柱体左端面。


二工序Ⅱ钻扩粗铰精铰孔至图样尺寸并车孔左端的倒角。


三工序Ⅲ粗车柱体右端面,粗车柱体左端面,半精车左右端面左端面,精车左端面左端面,粗车外圆,半精车外圆,车柱体的倒角,车柱体的过度倒圆。


四工序Ⅳ粗车半精车精车右端面,车槽,粗车半精车外圆外圆及倒角。


五工序Ⅴ精车左端面右端面六工序Ⅵ粗铣精铣柱体的两侧面。


七工序Ⅶ钻孔,铰孔。


八工序Ⅷ钻孔。


九工序Ⅸ磨削面,即外圆面右端面左

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