帮帮文库

MKZ84125轧辊磨床轴承箱体翻转机构设计 MKZ84125轧辊磨床轴承箱体翻转机构设计

格式:RAR | 上传时间:2022-06-24 19:07 | 页数:**** | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤ 我的浏览
目录本资源为压缩包,下载后将获得以下所有文档, dwg 格式为CAD图纸,展示的仅是截图,下载后图纸原稿无水印可编辑。

MKZ84125轧辊磨床轴承箱体翻转机构设计 (其他) MKZ84125轧辊磨床轴承箱体翻转机构设计开题报告.doc

MKZ84125轧辊磨床轴承箱体翻转机构设计 (其他) MKZ84125轧辊磨床轴承箱体翻转机构设计说明书.doc

MKZ84125轧辊磨床轴承箱体翻转机构设计 (图纸) 齿轮(A3).dwg

MKZ84125轧辊磨床轴承箱体翻转机构设计 (图纸) 翻箱机构装配图2张.dwg

MKZ84125轧辊磨床轴承箱体翻转机构设计 (图纸) 机床总装图.dwg

MKZ84125轧辊磨床轴承箱体翻转机构设计 (其他) 计划周记进度检查表.xls

MKZ84125轧辊磨床轴承箱体翻转机构设计 (其他) 任务书.doc

MKZ84125轧辊磨床轴承箱体翻转机构设计 (图纸) 套筒(A4).dwg

MKZ84125轧辊磨床轴承箱体翻转机构设计 (其他) 外文翻译--机械设计基础.doc

MKZ84125轧辊磨床轴承箱体翻转机构设计 (图纸) 蜗杆(A3).dwg

MKZ84125轧辊磨床轴承箱体翻转机构设计 (其他) 相关资料.doc

MKZ84125轧辊磨床轴承箱体翻转机构设计 (图纸) 轴3(A3).dwg

MKZ84125轧辊磨床轴承箱体翻转机构设计CAD截图01MKZ84125轧辊磨床轴承箱体翻转机构设计CAD截图02MKZ84125轧辊磨床轴承箱体翻转机构设计CAD截图03MKZ84125轧辊磨床轴承箱体翻转机构设计CAD截图04MKZ84125轧辊磨床轴承箱体翻转机构设计CAD截图05MKZ84125轧辊磨床轴承箱体翻转机构设计CAD截图06MKZ84125轧辊磨床轴承箱体翻转机构设计CAD截图07

1、焊接变位机的构成与应用主要是通过工作台的升降回转翻转等运动使工件处于最佳焊接位置,有侧翻式头尾式升降式及双回转等多种结构形式。可与焊接操作架等配套组成自动焊接专机,还可与机器人等配套实现自动化焊接。同时可根据用户的工件和工艺要求,设计定制各种特制焊接变位机。然而焊接变位机的结构也有多种,是单回转式,使用比较广,为了适应不同工件装夹需要,还有三种基本型式,立式卧式和双座式。双座还分尾架固定和尾架移动两种型式。还有种是双回转式,这主要是为了适应不同工件装夹需要和考虑结构受力合理,也设计有三种基本型式,型型型。最后种是倾翻回转式,其也有不同的结构设计。关于焊接变位机的功能设计主要可从四个方面来解释普通型回转运动为定速传动调速型至少有个回转运动设计为变速传动联控型除具有调速功能外,采用和微机控制,使多机和多自由度联动工作机器人。

2、同时结合砂轮架的尺寸,从而可确定砂轮床身的长度和防护罩的长度。根据砂轮需要实现的横向进给,可确定出砂轮床身的宽度和防护罩的宽度。工件床身的长度确定,需要在磨床的最长磨削长度的前提下,考虑到工件床身上布置的头架尾架中心架软着陆机构翻箱机构等的尺寸和安装位置,会比工件的最大磨削长度长定的尺寸。砂轮架头架中心架尾架和翻箱机构在床身上的布置位置如图.所示。图.机床整体布局图为方便进行操作和测量,测量系统布置于砂轮架的上方,可沿导轨进行运动。托瓦润滑油箱磨头润滑油箱动力油箱油温控制器和冷却水箱等集中布置在床身的尾架侧。为了机床整体布局的整洁美观和使用方便,各根油管水管均由床身下方的拖链集中连接到所需位置。机床整体布局的结构如图.所示,其中各个部分的名称如下尾架翻箱机构砂轮架中心架头架防护罩砂轮床身冷却水箱润滑油箱和油温控制器工件。

3、易产生较大的累积误差,同时也使机械效率降低。在连杆机构的运动中,连杆和滑块所产生惯性力难以用般的平衡方法加以消除,因而连杆机构不宜用于高速运动,如果在本课题的翻箱机构中使用将需要选择减速机或者进行减速器的设计。第二种方案采用齿轮机构。齿轮机构依靠齿轮齿廓直接接触来传递空间两轴间的运动和动力。传动效率高,结构紧凑,在同样的使用条件下,齿轮传动所需的空间尺寸般较小,工作可靠寿命长,传动比稳定。但齿轮传动的制造及安装精度要求高,价格较贵,且不宜用于传动距离过大的场合。本课题的翻箱机构是安装在机床工件床身的导轨上的,由于安装尺寸的限制,翻箱机构体积不宜过大,并且方案已经申请了专利,故此我们选择第二种方案,采用齿轮机构进行翻箱。.翻箱机构的总体设计在轧辊磨床磨削工件的过程以及该过程中翻箱机构所实现的工作动作如下工件床身上的软着陆。

4、在后轴承设计中增强了工作腔动静压轴承的静态压力效果,以克服较大皮带拉力对轴瓦造成的损伤。主轴动静压轴承具有回转精度高,稳定性好,动态刚性强,不易振动等特点。砂轮架砂轮架采用大偏心套和动静压轴承结构,导轨采用封闭式贴塑静压导轨,主轴为分体式氮化砂轮主轴,吸振能力强。砂轮主轴由直流电机驱动数字式调速系统无级调速带传动。主轴轴承采用动静压轴承,皮带拉力和砂轮切削力均作用在轴承中心,使主轴产生最小的挠度,刚度特别强,可适合于重负荷,高效率粗磨和高精度高光洁度精磨。磨头主轴中间装有砂轮自动平衡装置,能自动平衡砂轮。砂轮架示意图如图.所示图.砂轮架供油系统该系统由个润滑油箱和个油温控制箱组成。主要泵阀都选用德国力士乐公司的产品。供油系统示意图如图.所示。图.供油系统中心架中心架有头架侧中心架和尾架侧中心架。中心架与自动测量装置起能。

5、变得繁琐。现在有客户提出希望上机磨床有限公司在设计轧辊磨床的同时能配上在线翻箱机构,在磨削工作辊时将轴承箱体翻转,既避免了在加工过程中轴承箱体和砂轮架干涉,又保证了加工的效率。本课题在进行自动数控轧辊磨床整体设计的基础上,根据上机磨床厂给定的关于机床的尺寸参数,翻箱动作的具体要求以及大连重工集团有限公司设计的待加工工作辊的相关资料,对在自动数控轧辊磨床上使用的翻箱机构进行设计,解决上机磨床厂和其客户在生产实际中的问题。.翻箱机构的研究现状轧辊磨床上的翻箱机构设计是个较新的课题。目前国内外关于这方面的研究均较少。现在有两种翻箱机构,连杆翻箱机构和齿轮翻箱机构。连杆翻箱机构的构造如图.所示辊轴轴承翻箱机构。图.连杆翻箱机构其特征包括机架,摆动油缸,油缸的活塞杆连接摆杆,摆杆通过摆杆的连接摆杆,摆杆连接托块,摆杆通过摆杆连接。

6、床身。.机床各部件的方案介绍床身床身采用砂轮床身与工件床身分离的结构。床身调整垫铁间距短,刚性强,床身精度不易变化。砂轮床身配备的伸缩式不锈钢防护罩保证永不生锈,安装在砂轮床身内的精密滚珠丝杆,用于驱动大拖板轴。床身如图.所示。图.床身头架头架由直流电动机驱动,通过皮带传动,由偏心套及摆杆机构调整皮带松紧,由直流调速装置无级调速。头架润滑系统选用了油脂泵,可实现自动定时给油。当磨削超过吨重的工件时,头架部份装辅助启动装置,能保证迅速达到预定转速。头架如图.所示。图.头架尾架尾架采用二层结构,整个部件刚度要高。其移动采用电动驱动方式,液压自动锁紧。尾架配备大行程液压套筒,顶紧力可由传感器测定后数码显示。尾架示意图如图.所示。图.尾架砂轮主轴系统砂轮主轴前后径后轴承均采用高精度动静压轴承,主轴轴向采用高精度推力轴承。另外,。

7、配套型作为机器人外部轴使用或参加焊接或仅做工位变换,不参加焊接。机床总体设计.机床的技术参数最大磨削直径最大磨削长度工件最大重量吨.机床总体布局设计布局方案的选择由于机床的总体布局关系着机床的性能,质量和整体的合理性,所以决定机床的布局时应注意以下几个方面保证机床具有与所要求的加工精度相适应的刚度和抗振性。支撑部件应力求有足够的刚度,运动部件在不影响本身刚度的条件下,应尽可能的做到体积小,重量轻。机床的布局应尽量使传动链较短,以简化结构,提高传动精度和效率,减少功率损失和发热量,降低制造成本。般有两种形式卧式和立式。加工圆柱形工件的车床,内外圆磨床螺纹磨床以及各种专门化的磨床布局,大都是卧式的。行星式内圆磨床,加工工件孔的钻床等是立式的。由于轧辊磨床是加工圆柱形工件的专门化机床,所以选择卧式的布局形式。机床操作与调整要。

8、简单,装拆与维修要方便,排屑与冷却要流畅,连锁与防护要安全可靠。在考虑机床布局时必须重视减轻工人劳动强度,改善劳动条件和劳动环境,如操作手柄位置高低适当,尽量集中,应考虑吸尘冷却液的过滤和调换方便等问题。机床的外型轮廓应美观,协调大方。机床总体布局设计的般步骤是,先根据工艺分析分配机床部件的运动,选择传动形式和支承形式,从磨床的运动布局来看,有以下两种方案方案工件在工作台上作纵向往复运动该方案对于重量较大的工件,作纵向往复运动容易使床身变形,降低动态刚度,直接影响了工件的加工精度。在这种方案下工件床身的长度为.式.说明了往复运动时床身长度与头架尾架工件之间的关系。对于所要加工长度较短工件的机床,按此种方案设计。方案二砂轮架随拖板作纵向往复运动。该方案中工件不需要做往复运动。工件床身的长度为.式.说明了不做往复运动时床身。

9、.轴的校核.轴的校核结论与展望.结论.不足之处及未来展望致谢参考文献绪论.立题依据该课题来自于无锡上机磨床有限公司的生产实际。轧辊磨床它的磨削机理具有般大型外圆磨床特点,但又不同于般的外圆磨床的运动复杂得多,除砂轮与工件辊作相对回转运动外,还要求砂轮工件二者作相对纵向运动的同时,作定的径向相对位移,而且这个径向位移是不同于磨削锥度的复合运动。因此,它的传动机构比较复杂,机床工作精度要求也较高。工作辊是在造纸厂和轧钢厂的生产中用来轧制纸张和钢板的重要部件。其工作情况如图.所示。图.轧辊磨床工作辊工作示意图由于工作辊在使用过程中磨损较快,平均两到三个小时就要进行修整磨削,否则将达不到所要求的加工精度。自动数控轧辊磨床在磨削工作辊的过程中,两端的轴承箱体会与砂轮架发生干涉,从而影响加工精度,而频繁的装卸轴承箱体则会使加工过程。

10、构件,构件连接构件,构件安装于机架,构件连接托块,构件摆杆构件机架和摆杆摆杆托块构件分别构成四连杆。为轴承箱,为工件床身。其工作原理为油缸活塞杆推动摆杆旋转,摆杆以转轴为支点带动摆杆转动,与此同时,与摆杆连接的构件以及构件起转动,构件摆杆油缸机架构成以机架以机架为基体的四连杆,摆杆摆杆托块构件构成以构件为基体的四连杆,两个四连杆同时运动,实现对托块以及安装于托块上的轴承箱的翻转。通过该翻转机构可以方便快捷的实现对轴承箱的翻转,确保磨床对辊轴凸凹工作面的磨削。齿轮翻箱机构的实例为如图.所示的焊接变位机。图.焊接变位机焊接变位机作为焊接辅助设备,与焊接操作机焊接滚轮架并称为焊接辅助设备中三大机。目前我国的焊接变位机制造已经日趋完善,使用范围也变得很广。然而由于现在焊接变位机的功能很完善,因此各企业和个人对其的发展非常看好。。

11、校准工件轴线与床身导轨平行。托瓦伸缩有手动或自动调整两种配置形式。中心架的示意图如图.所示。图.中心架测量系统测量系统用于测量工件圆度同轴度辊形误差工件直径。与中心架配合,可用来校准工件轴线与砂轮床身导轨的平行度,测量可在磨前磨后和磨削中进行,测量结果在显示屏上显示,可直接打印。测量系统的示意图如图.所示图.测量系统轴承箱体翻转机构设计.设计的基本参数轴承箱体重量轴承箱体重心偏离辊子回转中心偏心距.满足轴承箱体不干涉所需翻转角度左右翻转所需时间工作时间年每年工作天每天磨根工作辊.翻箱方案的选择第种方案采用平面连杆机构。连杆机构的运动副般均为低副,其运动副元素为面接触压力较小承载能力较大,润滑好,磨损小,加工制造容易。连杆机构可通过设计满足不同的运动规律和不同形状的运动轨迹,但设计过程比较繁琐。连杆机构的传动路线较长,容。

12、度与头架尾架工件之间的关系。按此种方案设计,工件床身的长度可以比第种方案短个工件的长度,当工件越长,这个效果越显著,能有效的减少机床长度。这种方案也存在些缺点,由于砂轮床身面积加大,相应的增加了床身的重量,纵向和横向进给运动的关系也相对复杂了。由于的最大磨削重量在,磨削工件最大长度为,是磨削工件重量较大,长度较长的情况,所以选方案二砂轮架随拖板作纵向往复运动。各部件的布局台数控自动化轧辊磨床般由砂轮床身工件床身砂轮架头架中心架尾架测量系统供油系统和冷却系统等组成。现对各部件的布局设计如下本机床工件床身与砂轮架床身采用分体结构,减少因工件重量引起的加工精度变化。砂轮主轴采用高精度动静压轴承径向和轴向,主轴精度高,刚度大。砂轮床身配备伸缩式不锈钢防护罩,保证永不生锈。根据所需要磨削的工件的尺寸可确定砂轮架的行程和极限位置,。

参考资料:

[1]Canon3D镜头防护盒注塑模具设计(第2353894页,发表于2022-06-24 19:29)

[2]CAD拉丝模抛光机的反求创新设计(第2353893页,发表于2022-06-24 19:29)

[3]CA7620液压多刀半自动车床主传动箱设计(第2353892页,发表于2022-06-24 19:29)

[4]CA6900长途客车乘客门及舱门设计(第2353891页,发表于2022-06-24 19:29)

[5]CA6780中型客车后轮制动器设计(第2353889页,发表于2022-06-24 19:29)

[6]CA6150车床主轴箱箱体工装工艺及夹具设计(第2353888页,发表于2022-06-24 19:29)

[7]CA614车床滤油器的钻进油孔斜φ11孔夹具设计(第2353887页,发表于2022-06-24 19:29)

[8]CA614车床滤油器的加工工艺及钻进油孔斜φ11孔工艺装备设计(第2353886页,发表于2022-06-24 19:29)

[9]CA614车床滤油器的加工工艺及钻3Φ9孔工艺装备设计(第2353885页,发表于2022-06-24 19:29)

[10]CA6140车床齿轮零件的工艺及铣槽夹具设计(第2353883页,发表于2022-06-24 19:29)

[11]CA6140车床齿轮的机械加工工艺规程及夹具设计(第2353882页,发表于2022-06-24 19:29)

[12]CA6140车床滤油器工艺及钻φ11孔夹具设计(第2353881页,发表于2022-06-24 19:29)

[13]CA6140车床滤油器体的加工工艺规程及钻进油孔斜φ11孔夹具设计(第2353879页,发表于2022-06-24 19:29)

[14]CA6140车床滤油器体的加工工艺及钻出油孔竖φ11孔夹具设计(第2353878页,发表于2022-06-24 19:29)

[15]CA6140车床滤油器体工艺和钻进油孔斜φ11孔M18底孔夹具设计(第2353877页,发表于2022-06-24 19:29)

[16]CA6140车床滤油器体工艺和钻出油孔竖φ11M18底孔夹具设计(第2353876页,发表于2022-06-24 19:29)

[17]CA6140车床滤油器体工艺和钻φ38孔夹具设计(第2353875页,发表于2022-06-24 19:29)

[18]CA6140车床法兰盘零件的工艺及加工大法兰端和Φ20孔夹具设计(第2353873页,发表于2022-06-24 19:29)

[19]CA6140车床法兰盘工艺及钻4Ф9孔夹具设计(第2353872页,发表于2022-06-24 19:29)

[20]CA6140车床法兰盘84003工艺及铣侧面保证尺寸34.5mm夹具设计(第2353871页,发表于2022-06-24 19:29)

下一篇
  • 本资源为压缩包
  • 只能查看资源目录及图纸截图
帮帮文库——12年耕耘,汇集海量精品文档,旨在将用户工作效率提升到极致