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1、析概述误差的来源误差的分类汽车油耗智能检测系统的误差分析.本章小结结论参考文献致谢第章绪论.引言据中国石油天然气集团公司有关专家推算，我国石油需求量，年为.亿吨，年为.亿吨，年为.亿吨。国际能源机构年中国能源展望报告预测中国石油需求将以年均.的速度增长，到年市场份额将大幅增加，年消费量可达亿吨以上。国家计委产业经济研究所预测，到年，中国石油需求量将达到.亿吨，是目前.多亿吨消费量的.倍。目前全国可供开采的石油资源量预测为亿吨，年全国石油年产量.亿吨计算，若每年增长以上，年可达.亿吨，随后达到亿吨至.亿吨的峰值稳产，据此估算，中国石油储量可持续开采到年。据中国石油天然气集团公司对我国石油供需平衡的预测分析，国内原油的自给率将从年的降低到年的，到年缺口将达到.亿吨。另据国际能源机构预测，中国石油产量从年之后开始下降，。
2、为纯软件型和硬件在环型。纯软件型系统仅利用软件完成整个系统仿真，它把实验环境实验对象全部抽象为数学模型。其重点在于抽象的数学模型和软件技术硬件在环型系统是指将实物硬件嵌入仿真系统的实时动态仿真技术，其强调软硬件技术及电子技术的结合，获取的些关键信号由真实硬件发出，比纯软件方式可信度高。研究开发的智能油耗检测仪既要能用于汽车发动机在不同工况时的油耗数据的测量。及车辆行驶的等速油耗加速油耗变工况油耗及百公里油耗测试，尤其是瞬时油耗测试的智能型快速检测仪器同时还要将先进的智能传感器技术和智能仪表技术应用于液体流量检测与显示，集机电液于体，提高检测与显示精度和检测的自动化程度，满足生产实际的需要。目前逐步投入市场的代表性的产品有以下几种国产汽车综合测试仪是以微型计算机为核心，用于汽车动力性能和经济性能的测试，采用两个流量。
3、泛采用新材料新工艺提高汽车性能外，主要应加强管理和监督。制定法规，限制新生产汽车的燃油消耗量。年代能源危机后，各国纷纷制定本国的汽车油耗法规，强制性地降低新生产汽车的油耗指标。如美国近十年来汽车油耗平均每年下降，要求年生产的轿车平均油耗必须低于.，年生产的要低于.。加强对在用车的检查和管理。对在用车辆进行定期的技术状况经济状况检查，以便及时对技术状况差的车辆进行维护修理。对于维修后仍不能达到要求的，强制报废。为缩小与发达国家的差距，我国已经制订了汽车技术等级评定标准汽车技术等级评定的检测办法，将燃油消耗列为评定汽车经济性的重要指标年月颁布的交通部号令汽车运输车辆综合性能检测站管理办法也规定，所有从事汽车运输车辆综合性能检测的三级检测站，都应具备燃油消耗量检测的能力，这更加体现了对车辆经济性指标的重视。.随着油价不。
4、中期就对基于碳平衡法理论的汽车油耗检测系统进行了大量的研究，并取得了些成果及试验数据，结果表明，该方法测汽车油耗完全可行，并且可以在检测汽车尾气排放的同时进行，但该检测系统设备庞大复杂，而且无法实现快速检测。采用这种检测系统进行油耗量检测仅局限于实验室中，难以在实际中广泛应用。日本小野公司的型活塞式流量传感器，最低采样时间为.，最小油量分辨率为，传感器量程为.美国仪器公司的流量计为涡轮流量仪的改进型，流量范围可从起，响应时间为,精度可达．奥地利的公司研制的台架试验中发动机燃油耗的精确测量仪，在油量时精度较高，台架试验测量范围为，尽管该油耗仪可进行动态测试，但仍是静态燃油测量秤的改进，动态响应时间大于。智能油耗检测仪发展趋势目前国内外都在研究虚拟技术应用于汽车油耗检测，可克服传统设计的缺陷，提高仪器的功能和检测效率。
5、态和动态油耗测试，能测量汽车的平均油耗和瞬时油耗。解决了国内油耗检测产品与国外相比测试精度相对较低成本较高等问题。能对新生产车营运车辆进行燃料经济性检测和评价，能满足科研院所车辆制造使用和维修单位大专院校试验教学等需要，应用前景广阔。关键词油耗智能单片机检测传感国内外智能油耗检测仪研究现状及发展趋势国内外智能油耗检测仪研究现状智能油耗检测仪发展趋势.智能油耗检测仪研究目的和意义.汽车油耗检测技术.本文主要研究内容第章检测系统总体分析.系统主要功能要求.测量原理.元件在油路中的布置.油耗测量部分组成.本章小结第章智能油耗检测仪中硬件的选择与匹配.目前常用油耗检测方法分析常用油耗检测方法分类常用油耗测量原理介绍.重量传感器的选择重量传感器分类重量传感器主要功能及选择原则重量传感器的选择重量检测数学模型的建立.单片机的。
6、感器，可进行电喷车的等速油耗加速油耗六工况油耗百公里油耗测试淄博无线电厂生产的型微电脑多功能油耗仪，用于检测汽车拖拉机的动力性能经济性能操纵性能及拖拉机牵引性能。测试项目采用菜单操作，系统内置列微型打印机，可将测试结果及测试数据打印出来型发动机功率油耗综合测试仪。该产品采用无外载测功法，配接转速和油耗传感器，用来测量发动机功率比油率百公里油耗怠速转速机油压力异响．控制软件在下运行，操作简便，测量数据可进行存储和打印，并具有联机通讯功能。.国外智能汽车油耗检测仪的研究现状国外汽车工业发达国家，较重视环保与节能。其车辆油耗检测技术较先进，投入的人力和财力也较多，并大量采用了传感技术和微电脑技术，正在大力研发智能型油耗检测装置，其功能测试项目精度显示方式都在不断发展与完善之中，成本逐渐趋向合理。美国日本等发达国家在年代。
7、年石油产量将下降到约.亿吨年，石油进口将达到约.亿吨年以上，成为世界石油市场的主要进口国。从当前我国的科技水平来看，汽车燃料的主要来源还要依靠石油能源中的提取物汽油和柴油。我国目前车用汽油约占汽油总消耗量的，车用柴油占柴油总消耗量的。随着国民经济的发展，以及汽车进入家庭速度的加快，我国能源供求矛盾将更加突出。中国对石油需求急剧上升的最重要原因是运输业的需求，目前运输业对石油的消耗量已经攀升到。在汽车运输成本中，燃油消耗费用占较大比重，约为。此外，本着控制能源消耗的目的，我国己经制定征收汽车燃油税的方案，并将择机在全国公布推行。所以汽车燃油经济性就和汽车运输成本和经济效益息息相关。因此，汽车的燃油经济性好，不但可以节省石油资源，减少国家对进口石油的依赖同时也降低发动机产生的二氧化碳温室效应主要气体的排放量，起到防止。
8、地球变暖的作用对汽车用户而言也降低了汽车的使用费用。石油能源短缺的严峻形势以及它给人们生活带来的各种影响，迫使人们开始关注汽车燃油经济性，因而对汽车进行燃油经济性的检测评价具有重要意义。另方面随着汽车制造和检测技术的进步，汽车检测行业也不断地发展壮大，在汽车维修生产和管理部门动态监测汽车技术状况方面发挥着重要作用。国家质检总局国家标准委于年月联合颁布的我国第个强制性汽车产品油耗国家标准乘用车燃料消耗量限值已于年月日正式执行。根据限值有关规定，在按照汽车整车装备质量进行划定的等级范围内，各类车辆都必须达到相应的燃料消耗量标准。随着我国汽车保有量的逐年增加，石油消耗日益增长，石油能源短缺迫使人们关注汽车燃料经济性及检测手段的准确性。汽车的燃料经济性般是用汽车燃油消耗量来评价。汽车燃油消耗量是在用汽车技术状况与车辆维修。
9、要随着我国汽车保有量的不断增加，汽油柴油等非再生资源的逐渐减少，加之环境保护意识的逐渐加强，人们更加关心车辆油耗，要求限制车辆用油量的呼声越来越强。研制能快速准确测量汽车在各种工况下油耗的仪器，已成为项重要的课题。文中研制的智能型汽车油耗检测仪器，利用失重法原理，结合国内外发动机油耗智能测试技术的研究水平和发展趋势，采用传感器技术单片机控制技术和显示技术。主要内容包括根据油耗测试系统的功能要求，进行油耗检测系统硬件的设计与选择，建立了汽车油耗检测系统数学模型，进行了油耗检测系统软件模块的设计，同时提出了系统抗干扰的相关措施，包括软件和硬件两方面，分析了油耗检测系统所采用的理论的可行性，并进行了油耗检测系统的误差分析。智能油耗仪在单片机的控制下，通过传感器送来的信号，在控制软件的支持下，能对汽油机柴油机在室内进行静。
10、择单片机硬件系统设计原则单片机的选择原则单片机型号的匹配.显示器的选择与匹配显示器的选择接口电路.打印机的选择与匹配打印机的选择接口电路.控制面板的设计.其他主要元器件的原则与匹配程序存储器的选择数据存储器的选择片外扩展芯片的选择通讯接口的选择日历与时钟芯片的选择监控芯片的选择转换芯片的选择电源的选择电磁阀的选择.本章小结第章智能油耗检测系统软件设计.软件系统设计方案单片机的语言开发工具软件系统功能结构软件系统主程序流程图初始化模块信号采集模块数据处理模块监控程序模块.系统可靠性设计可靠性概述硬件抗干扰技术软件抗干扰技术.本章小结第章机械部分设计.油耗仪外部的设计壳体材料的选择外形尺寸的确定接口设计.内部主要部件的安装.本章小结第章试验验证与误差分析.试验和数据试验的目的和意义试验前的准备试验步骤试验数据.误差分。
11、大幅度降低仪器成本，是实现汽车油耗高精度低成本检测的个发展趋势。.智能油耗检测仪研究的目的和意义．我国汽车行业发展迅速，汽车有保有量大幅增加。随着近几年我国经济的快速发展和国民生活水平的快速提高，汽车行业发展迅速，汽车的产销量和保有量都大幅增加，据中国汽车工业协会统计，年国内汽车产销量分别达万和万辆，汽车保有量突破万辆，随着汽车走进千家万户，系列问题也日益凸显。能源是发展生产和提高生活水平的物质基础，汽车主要能源是石油产品中的汽油和柴油。而作为汽车用油来源的石油，其储量是有限的，年，我国石油产量为万吨，而全国石油消耗量为.亿吨，占全年石油消耗量的，当年我国石油对外依存度为。随着我国汽车保有量的逐年增加，石油消耗日益增长，石油能源短缺迫使人们关注汽车燃料经济性及检测手段的准确性。要达到节约用油，降低能耗的目的，除广。
12、量综合性能的体现，也是诊断和分析汽车故障的重要参考，同时也对汽车的设计制造具有重要的意义。.国内外智能油耗检测仪的研究现状及发展趋势国内外智能油耗检测仪的研究现状.国内智能汽车油耗检测仪的研究现状国内技术落后，对汽车燃油经济性的检测重视较晚，到年月日交通部才颁布实施涉及车辆燃油消耗检测的法规汽车运输业综合性能检测站管理办法，规定采用的测量方法为容积法和重量法。汽车油耗检测可通过汽车道路试验，也可在室内底盘测功试验台上模拟路试来检测。在汽车道路试验中，般汽油车常用容积法测量油耗，柴油车常用质量法测量油耗。目前的油耗仪多为体积式的，型活塞式流量传感器祸轮流量仪数字式油耗转速自动测量及四活塞式流量计仪等。随着计算机技术的不断发展，硬件性能的不断提高，虚拟实验技术也开始用来进行车辆经济性方面的研究。虚拟实验系统的类型可分。
参考资料：
基于失重法的汽车油耗检测仪器设计