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动轴承的选择及计算 七键联接的选择及校核计算 八铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件的选择 九润滑与密封方式的选择润滑剂的选择 十参考资料目录 总结 传动方案的拟定及说明 传动方案给定为级减速器包含带轮减速和级圆柱齿轮传动减速，说明如 下 为了估计传动装置的总传动比范围，以便选择合适的传动机构和拟定传动方案， 可先由已知条件计算其驱动卷筒的转速，即  般常选用同步转速为的电动机作为原动机，因此传动装置总传动比 约为。

根据总传动比数值，可采用任务书所提供的传动方案就是以带轮传 动加级圆柱齿轮传动。

二电动机选择 电动机类型和结构型式 按工作要求和工作条件，选用般用途的系列三项异步电动机卧式封闭结 构。

电动机容量 工作机所需的功率  电动机所需的工作功率  传动装置的总效率 式中，为从电动机至卷筒轴之间的各传动机构和轴承的效率。

由参考书 查得 带传动效率滚动轴承传动效率闭式齿轮传动效率 级精度联轴器效率传动滚筒效率 故  电动机额定功率 查表选取电动机额定功率 电动机的转速 为了便于选择电动机转速，先推算电动机转速的可选范围。

带的传动比范围 ，级圆柱齿轮减速器的传动比，则总的传动比为，故电动机转 速可选范围为  则符合这范围的同步转速有。

现以以上 三种不同转速进行方案比较。

主要性能如下表 方 案 电动机型号额定 功率 同步 转速 额定 转速 重量 传动装置的总传动比 计算传动装置的总传动比并分配传动比 总传动比 综合考虑，在设计中选方案二电动机。

分配传动比假设带传动分配的传动比，则级圆柱齿轮减速器 传动比 三计算传动装置的运动和动力参数 各轴转速 减速器传动装置各轴从高速轴至低速轴依次各轴转速为          各轴输入功率 按电动机所需功率计算各轴输入功率，即           滚轴的功率， 低速轴的功率， 高速轴的功率， 电动机的输入功率， 各轴输入转矩•     轴依次各轴转速为          各轴输入功率 按电动机所需功率计算各轴输入功率，即           滚轴的功率， 低速轴的功率， 高速轴的功率， 电动机的输入功率， 各轴输入转矩•        将计算结果汇总列表备用。

轴名功率转矩转速 传动比效 率输入输出输入输出 轴 轴 轴 轴 四传动件的设计计算 设计带传动的主要参数。

已知带传动的工作条件两班制共，连续单向运转，载荷平稳，所需传 递的额定功率小带轮转速大带轮转速 ，传动比。

设计内容包括选择带的型号确定基准长度根数中心距带的材料基准直 径以及结构尺寸初拉力和压轴力等等。

计算功率 选择带型查表选择型带 确定带轮的基准直径并验算带速 初选小带轮的基准直径查表取小带轮基准直径 验算带速  因为，带轮符合推荐范围 计算大带轮的基准直径 ， 初定 确定带的中心距和基准长度 初选中心距   初定中心距 计算带所需的基准长度   查表基准长度 计算实际中心距 取标准。

实际小齿轮的分度圆直径， 则实际中心距 齿宽，所以， 验算轮齿弯曲强度 齿形系数， ， 则    所以安全。

计算圆周速度 л查表可知，级精度合适。

其他几何尺寸的计算， 齿顶高由于正常齿轮， 所以 齿根高由于正常齿 所以全齿高  五轴的设计计算 为了对轴进行校核，先求作用在轴上的齿轮的啮合力。

第对和第二对啮合齿轮上的作用力分别为   高速轴设计 按齿轮轴设计，轴的材料取与小齿轮材料相同，调质处理，查表，取 初算轴的最小直径  考虑到有个键槽，将该轴径加大，则取 轴的结构设计 高速轴初步确定采用齿轮轴，即将齿轮与轴制为体。

根据轴上零件的安装 和固定要求，初步确定轴的结构。

设有个轴段。

段该段是小齿轮的左轴端与带轮连接，该轴段直径为，取该轴伸 。

段取轴肩高度为，则。

此轴段部分用于装轴承盖，部分伸出箱体外。

段此段装轴承，取轴肩高度为，则。

选用深沟球轴承。

此处选用的轴承代号为，其内径为，宽度为 。

为了起固定作用，此段的宽度比轴承宽度小。

取此段长 。

段与段为了使齿轮与轴承不发生相互冲撞以及加工方便，齿轮与轴承之间 要有定距离，取轴肩高度为，则，长度取，则。

段此段为齿轮轴段。

由小齿轮分度圆直径可知，。

因为小 齿轮的宽度为，则。

段此段装轴承，选用的轴承与右边的轴承致，即，。

由上可算出，两轴承的跨度 低速轴的设计计算 输入功率，转速， 轴的材料选用正火，可由表查得 所以轴的直径  。

因为轴上有个键槽，故最小直径 加大，。

则取 根据轴上零件得安装和固定要求，并考虑配合高速轴的结构，初步确定低 速轴的结构。

设有个轴段。

段此段装联轴器。

装联轴器处选用最小直径，选用弹性套柱销联轴 器，其轴孔直径为，轴孔长度为。

根据联轴器的轴孔长度，取 轴伸段即Ⅰ段长度。

段取轴肩高度为，则 此轴段部分长度用于装轴承盖，部分伸出箱体外。

段取轴肩高度为，则。

此段装轴承与套筒。

选用深沟球轴承。

此处选用的轴承代号为，其内径为，宽度为 。

为了起固定作用，此段的宽度比轴承宽度小。

取套筒长度为 ，则此段长。

段此段装齿轮，取轴肩高度为，则。

因 为大齿轮的宽度为，则 段取轴肩高度为，则，长度与右面的套筒相同，即 。

段此段装轴承，选用的轴承与右边的轴承致，即，。

目录 传动方案的拟定及说明 二电动机的选择 三计算传动装置的运动和动力参数 四传动件的设计计算 五轴的设计计算 六滚