效果较好。
二甲醚在我国的发展,将以替代民用液化石油气和替代柴油作为汽车燃料为切入点,刺激国内的二甲醚生产与应用,预计在年内有望成为我国能源经济的主要支柱之。
甲醇二甲醚的生产工艺与合成氨生产基本相似,对我公司是个较好的选择,可以发挥从事煤化工合成氨生产管理经验丰富技术力量充足的优势,同时达到三废综合利用热电联产的更优组合。
在今后几年内,国内甲醇生产能力将迅速增加,主要集中在煤炭产区,我省煤炭产能有限,但可预期对二甲醚需求将非常旺盛,二甲醚由于难于运输,在煤炭基地加工为二甲醚将由于其运输条件限制是不现实的,但可通过异地购进煤炭产区过剩的甲醇在二甲醚市场所在地直接加工生产二甲醚,另外,陕西山西和内蒙等地正在酝酿将煤炭转化为甲醇利用管道输送到东部地区,也将为我们利用甲醇加工生产二甲醚提供有利条件。
如果条件不具备,我公司拟在离我公司仅有公里的火车站建设储存罐区,铺设公里甲醇输送管道直达我公司二甲醚产区。
所以在今后个相当长的时期内,通过异地购进甲醇加工生产二甲醚是我省的首选之举,可减少煤炭加工为甲醇对我省煤资源的依赖和环境压力。
产品市场预测分析二甲醚的性质及用途二甲醚简称是种无色无毒基本无味的产品,腐蚀性小,常温下蒸汽压为,具有与液化石油气相似的物理性质,对大气臭氧层无损害,在大气对流层中具有可降解性。
它具有广泛用途,可用于化妆品制药染料气雾推进剂制冷剂等行业,也可用做燃料。
随着石油连年涨价和车用民用燃料环保问题的提出,以煤为原料生产的二甲醚作为洁净环保燃料,日益引起各界关注。
二甲醚的挥发性好,有效的克服了甲醇燃料不易点燃需空气充压外加预热器及安全运输等方面的缺点。
作为燃料燃烧性能好,热效率高,燃烧过程中无残渣无黑烟,排量低,无有害苯排出等优点。
大力发展推广醇醚性燃料替代柴油汽油已被国内有识之士多次呼吁,全国人大也向国务院提报了建议书,国家主要领导人在短时间内多次批示,国家发改委正在研究制定促进二甲醚用以缓解汽柴油供应紧张的政策措施。
近年来许多国家和跨国公司均认为二甲醚是极好的柴油和液化石油气的替代燃料。
二甲醚以比例添加到液化石油气当中,其二甲醚与液化气的替代比几乎为,当单独使用二甲醚作为燃料时二甲醚与液化气的替代比大约为。
几种燃料性能比较二甲醚柴油液化石油气天然气甲醇低热值液体粘度液体密度十六烷值沸点理论空燃比自燃温度价格参考值元通过上述性能比较表可以看出二甲醚具有较强竟争力和应用领域。
洁净的二次能源二甲醚能广泛用于汽车小型热电冷联供发动机热泵大型燃气轮机燃料电池及家庭灶具热水器等。
将二甲醚加进汽柴油中,可提高油品的辛烷值十六烷值,具有明显的燃烧经济性,不仅改善车辆的冷启动性和加速性能,而且降低尾气排放,尾气排放达到欧标准。
以二甲醚为基础原料配制的环保制冷剂,具有无毒无害安全可靠化学性能稳定,单位容积制冷量大,流动阻力小,在常温和低温范围内压力适中,热效率高等优点,是种很有前景的氟利昂长期性替代物。
几乎与此同时,环保型绿色制冷剂的市场需求量越来越大,尤其是汽车空调制冷剂俗称雪种,是汽车空调的重要冷源。
随着我国加入,安全可靠舒适是汽车工业发展的方向,而汽车空调是提高汽车档次和市场竞争力的不可缺少的部分。
目前汽车空调制冷剂市场还没有规范的管理体系,处于逐步完善阶段,正朝着环保节能型方向发展。
我国政府在加入修改后的蒙特利尔议定书后,年起已停止生产类氟利昂。
因此必须加快绿色制冷剂的研究和生产。
据制冷协会的不完全统计,我国每年制冷剂还不包括各种气雾剂发泡剂灭火剂等在内的消耗量约万吨,总值约亿元,仅汽车空调制冷剂的消耗量占整个市场的,而且今后还在不断增加,巨大的市场潜力和新技术的交叉渗透为二甲醚开辟了广阔的发展空间。
二甲醚应用领域的简要介绍用于生活炊事采暖,经大量测试,用替代液化石油气在排放和燃烧效率方面都优于后者,只要价格有竞争力,大量的替代是比较容易的,因为的原有基础设施少加改造可以用于。
与掺烧不但降低了的成本,而且燃烧效果更好,火苗不冒黑烟罐内不留残液。
掺烧比例可达左右。
用作燃气轮机的燃料经过和公司合作的严格测试证明,用于燃气轮机是种极好的燃料,燃烧性能和排放性能近似于天然气,优于柴油,此项目应用现已在世界上逐步推广。
作为分布式电行工业污水综合排放标准执行拟建生产装置污染源的位置所排污染物的种类数量浓度排放方式本装置外排三废有含甲醇废水反应尾气废催化剂。
含甲醇废水来源于脱水反应生成水。
经精馏分离后外排,废水中甲醇含量,可直接排放或送废水处理系统统处理。
每生产吨二甲醚外排的废水量为,可送三废混燃炉作尾气水膜洗水。
反应尾气来源于副反应生成的不凝气。
经吸收分离后,送三废炉燃烧。
每生产吨二甲醚外排的反应尾气量为。
废催化剂每年排放次,约次,可返回生产厂家回收利用。
拟建项目初步环境影响分析本项目主要污染为少量气态污染。
主要污染物是二氧化硫二氧化碳粉尘烟尘等。
烟尘粉尘也主要来锅炉和原料工段,经过有效的治理,可以达到国家规定的排放标准。
废水排放量较少,少量外排废水经处理后直排污水处理厂。
噪音声源采取建筑隔声消音等措施,厂界噪声可达到标准,固体废弃物基本不含有毒有害物质,可以回收利用。
预计本项目建成投产后对周围环境不会带来明显的危害。
工厂组织和劳动定员估算工厂体制及管理机构设置原则的简要说明该项目需要完整的生产管理组织机构,根据公司规划和模式,该项目建成后,成立专门公司,下设厂部办公室营销生产等部门。
工厂管理与生产劳动定员的估算本装置各主要工序为连续操作,其基本工作制度为四班三运转。
序号岗位名称管理人员技术人员操作人员辅助人员小计备注厂长白班办公室含安全环保质管白班营销科白班财务科生产科技术人员白班主控调度四班热电站含锅炉房四班造气工序含水煤浆制备四班空分装置脱硫工序四班变换工序脱碳工序四班合成工序精馏工序变压吸附提氢工序四班二甲醚生产装置四班变配电四班罐区泡沫消防站四班公用工程四班检修含机仪电维修白班合计项目建设计划本项目计划建设期为五年,分三期完成期工程建设万吨二甲醚万吨甲醇配套台吨循环流化床锅炉台吨三废混燃炉和发电机组,建设期年二期工程建设达到万吨甲醇和万吨二甲醚生产能力,建设台吨循环流化床锅炉和发电机组,建设期共年三期工程建设万吨二甲醚装置,项目建设期为年。
投资估算和资金筹措方案投资估算该项目计划总投资亿元,其中固定资产投资亿元,项目流动资金亿元。
该工程计划分三期完成,期工程投资亿元,二期工程投资亿元,三期工程投资亿元。
资金筹措方案项目总投资亿元,银行贷款亿元项目资本金亿元,由企业自筹。
经济效益和社会效益的初步评价经济效益分析甲醇单位成本费用计算表单位元吨序号项目单位消耗单价费用原辅材料原料煤吨变换保护剂变换抗毒剂变换催化剂高温有机硫转化剂高温有机硫水解剂氧化铁精脱硫剂常温水解剂特种活性炭合成催化剂磷酸三钠液二燃料及公用工程补充水电度仪表空气循环冷却水脱盐水三工资及附加费四折旧年折旧五维修六摊消费七财务费管理费等八单位成本备注上表中原材料价格为现实际进厂价格。
二甲醚单位成本费用计算表二甲醚生产成本构成中,原料甲醇占的比重最大,因此其成本主要取决于甲醇的单价。
二甲醚装置消耗成本表以每吨产品计序号名称规格单位消耗单价元成本元甲醇粗醇蒸汽循环冷却水,仪表空气,电用蒸汽情况催化剂专用折旧按年折旧维修人员工资及管理费销售费用合计外购粗甲醇生产二甲醚成本约为元,外购粗甲醇按市场价元吨项目主要经济技术指标分析序号名称单位规格数量备注公称规模二甲醚甲醇二生产天数序号名称单位规格数量备注三材料及辅助材料原料煤燃料煤甲醇部分外购变换触媒水解脱硫剂,脱碳液合成触媒转化催化剂四公用工程造气循环水净化循环水合成循环水蒸汽除氧水电五新增定员人六建设总投资万元固定资产投资万元全额流动资金万元七年均销售收入万元八年均总成本万元九年实现利税万元九年均销售税金万元十年均净利润万元十年均所得税万元十二投资回收期年含建设期余热综合利用工程简介概述本工程建设的台吨流化床锅炉和利用原万吨合成氨造气炉渣白煤末作燃料,建设三废混燃炉余热回收装置,同时,烧掉本装置的所有可燃放空气甲醇闪蒸气预精馏塔脱醚气生产中各种事故放空气二甲醚系统尾气,生产中压过热蒸汽带动汽轮机。
汽轮机抽出低压过热蒸汽回用于甲醇二甲醚生产系统,实现过热蒸汽制气,提高蒸汽分解率,降低蒸汽消耗。
建设的台锅炉,开备,所产过热蒸汽拖动台抽凝式汽轮发电机组和台背压式汽轮发电机组。
经济效益该工程投资亿元,年折算发电量亿度。
按元度计算,年产值为万元,所发电全部自用。
社会效益分析项目建成后,能对乃至中国二甲醚经济的发展将是个极大的推动,将改善本地区燃料供应结构,特别是民用燃料,同时为甲醇二甲醚下游化工产品的进步发展创造了条件。
该项目的建设方案及经济技术指标符合国家发改委煤化工促进发展政策和实现中国能源可持续发展战略要求,同时促进集团公司健康发展,安置社会就业人员,促进地方经济发展,实现了经济资源环境和社会效益的协调发展。
结论与建议公司建设该项目优势的简要分析本工程原料电力资源充足,有新征土地亩,厂址地处山东半岛经济发达市场广阔,距国道米,运输条件便利,水资源丰富的地理优势。
本工程三废全部采取回收利用措施,达标排放,不会造成环境的污染。
从产品发展方面分析,生产的产品市场前景广阔先从民用燃料和工业应用推广开始,该项目建设符合国家的产业政策和发展方向。
从该工程的经济财务分析来看,装置建设总投资亿元,每年增加利税亿元,投资利润率,投资利税率,投资回收期年包括建设期从以上指标分析,经济效益较好。
项目建成后不仅有利于推动当地的经济发展社会稳定,而且为下游化工产品的进步发展创造了条件。
从技术方面看,该项目的生产技术国内已经成熟装置设备已基本实现国产化。
项目建设优势,甲醇的生产技术工艺与合成氨相似,我公司从事煤化工合成氨生产多年,在生产管理技术方面优势较大。
二甲醚属危险化学品,运输半径受限,比运煤的成本高的多,产品市场竞争力不受西部煤矿源地项目的影响。
年后,国内甲醇产量预计将有较大的发展,甲醇产能将主要集中在西部产煤地区,当地消费量有限,大量输送东部。
我公司可利用西部运输来的粗甲醇加工生产二甲醚,充分发挥已有的生产技术和成熟销售渠道






























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