。

非机动车道采用路面结构为厚水泥混凝土厚水泥稳定碎石基层压实土基压实度。

详见图非机动车道路面宽，水泥混凝土路面分块按纵向横向。

人行道。

人行道路面结构形式人行道砖厚砂浆卧底厚水泥稳定石屑压实土基压实度。

详见图人行道铺装面砖形式分别采用的火山岩面砖。

为方便视残者安全行走和顺利到达无障碍设施位置，在人行道设置盲道。

排水规划排水体制采用雨污分流制。

雨水管沿道路东侧，距道路中线机动车道下敷设，按设排水支管及检查井，沿路排入就近的排放口或下游管道预留管或就近排入陵水河污水管沿道路西侧距道路中线机动车道下敷设，按设排水支管及检查井，污水由北向南排入下游污水处理厂。

照明选用台箱式变电站供电，全路段采用米双臂路灯，沿机动车道与非机动车道之间的绿化带对称布置，灯杆间距为米，灯具选用半截止型高压钠灯，功率，在道路交叉口处设米中杆灯以弥补路灯照度的不足，灯具选用专用射灯组合灯具。

交通全路段共有环形交叉口个，字路口两个，十字路口六个，沿路均设有路面标线和交通标志。

在三个十字交叉口设置交通信号灯和电子警察，全线公交站台个。

消防与绿化沿路两侧机非隔离带间隔米设消防水栓道路中间米中央隔离带和两侧米机非隔离带为绿化带，绿化面积平方米。

五施工要求路基路基路堤填筑前必须将表面腐植土淤泥等不合格填料清除，并平整碾压，逐层压实，每层松铺厚度均不得大于，回填前压实度要求以上，顶面控制弯沉值。

路基验收应根据规范要求进行。

在道路路基满足各项技术要求的基础上方可进行基层底基层施工。

级配碎石级配碎石层施工时，颗粒级配要好。

配料必须准确，塑性指数必须符合规定，混合料必须伴和均匀，没有粗细颗粒离析并在最佳含水量碾压，压实度。

级配碎石的颗粒组成和塑性指数应符合下表要求级配碎石中的碎石颗粒组成范围方孔筛筛孔尺寸液限塑性指数通过率水泥稳定碎石混合料筛分碎石使颗粒组成符合级配，水泥稳定碎石重量配合比为，七天浸水无侧限抗压强度，压实采用重型击实标准，压实度为，施工时要注意控制水泥稳定碎石含水量，水泥的比例，增大压实功能，以减少基层裂缝。

水泥混凝土路面水泥混凝土路面板采用水泥混凝土，所有骨料砂根据施工规范进行配合比计算和试验确定，最大水灰比不应大于，单位水泥用量不应小于。

水泥混凝土拌和物的搅拌，运输与浇筑，板面的拉毛与压槽，普通路面板中补强钢筋的安放，接缝的施工，混凝土板的养护，质量管理和验收标准等均按水泥混凝土路面施工及验收规范的有关规定进行。

水泥混凝土路面的抗折强度为。

六工程数量表道路工程工程名称单位工程量备注水泥砼机动车道水泥稳定碎石基层机动车道级配碎石底基层机动车道水泥砼非机动车道水泥稳定碎石非机动车道火山岩方砖人行道水泥砂浆人行道水泥稳定石屑人行道花带石路缘石侧边石阻车石个水泥砼面板挖除旧面层纵缝拉杆总重量胀缝传力杆缩缝传力杆纵向边缘加强钢筋横向边缘加强钢筋错缝防裂钢筋水泥砼护肩边坡防护水泥砼手脚砼框架网格条植草防护浆砌片石重力式矮挡墙填方土方量挖方绿化面积中央分割带边分割带路基清表第三节环境保护和影响评价施工期环境保护设计噪声污染防治设计因施工区间距离居民住区较近，所以本工程的实施过程中，应注意作好施工期的组织规划工作，夜间至凌晨，施工时噪音不得超过分贝，原则应停止施工，保证居民区的正常生活和工作。

水环境保护设计施工期间的生产及生活水源为自来水或井水，因此，要加强宣传和管理，提高施工人员的节水意识，尽量减少生产及生活废污水的排放量，并修建生活污水干化池蒸发处理。

严禁将生产生活污水直接排入河海中。

大气污染防治设计施工期大气污染防治主要针对粉尘污染，措施是限制车速，减少车辆行驶中发生的扬尘对土料场和可能产生扬尘的施工区域，采取定期洒水的方式降尘，使土体表面始终处于潮湿状态。

固体废弃物保护设计施工结束后，要及时全面进行清场工作，不得遗留垃圾和其它废弃物，弃渣应全部回填至指定的土坑，平整后进行绿化。

二环境影响评价本工程的建设，不会造成对空气水质和环境的污染问题，也不存在制约本工程建设的因素和条件。

工程建成后，沿路植树造林，形成条新的绿化带，绿化面积达，对改善提高沿路居民的环境质量将起到积极作用。

第三章投资环境研究第节陵水县总体社会经济情况农业方森林公园。

可开发猴园动物表演场鸵鸟观赏点，开辟南霸天庄园，少数民族黎苗风情村等。

只要加大力度，加快绿色旅游的开发利用，就能形成陵水的旅游网络，构成陵水独特的生态旅游景观。

陵水过去是个典型的传统农业县，是全省农业先进县。

但是在经济转型过程中，经济结构比例失衡，产业单，财政困难等问题逐步显现出来，面对诸多困难，陵水人民清醒地认识到，解放思想，大胆创新，构筑新优势，实现跨越式发展是陵水发展的唯选择。

县委县政府找准了加快发展的着力点，以加入三亚旅游圈为契机，按照做强旅游业，做精农业，做大海洋渔业，加快发展资源加工业的发展思路，转变体制，引入人才和资金，改善基础设施和投资环境，推进经济结构调整和增长方式的根本转变，陵水将迎来个快速发展的春天。

第二节陵水县城区道路规划建设目前，陵水县城内道路未成体系，大部分道路断面宽度在米，道路等级低，不能适应新形势的发展要求。

根据陵水县陵城镇城市道路建设总体规划，县政府将加大城区道路的建设力度，采用方格网状布局，形成由主干道路，次干路和支路构成的三级道路体系。

主干路将由建设路中心大道文化路北干道和南干道组成次干路为滨河北路滨河南路新建路富陵路财源路新华路解放路新丰路，其它道路为支路。

第四章项目开发的可行性和必要性第节项目开发的可行性国家加大了对道路建设的投资力度。

二陵水县政府出台了系列建设基础设施的措施，收到了明显的效果。

三项目所处地形地势平坦，主要为农田菜地和民宅，拆迁量小。

四项目的土地开发已获省建设厅审批。

五项目的经营策划保证了项目投资成功。

第二节项目开发的必要性陵水县城城区规模扩大的必要性随着陵水县城的规划调整和开发建设，农村富余劳动力向城市转移，人口基数不断扩大，原有的道路设施条件和规模已不能适应，增强了对道路建设条件改善的迫切要求。

二经济发展的需要要想富，先修路，可见道路对经济发展的重要性，只有先建好道路，才能吸引更多的投资者投资，才能实现产品的销售。

三提升城区形象发展的需要该道路直接从高速公路出入口直通陵城市中心，现有道路路面窄居民多，路由曲折，影响了城区形象，从提高本县知名度和形象方面考虑，修建该路完全必要。

第五章项目进度计划及现状北干道路建设计划表项目名称建设内容资料来源北干大道工程前期年月至年月做好拆迁工作，建设道路框架，对户居民房屋青苗土地及土地附着物进行清理补偿。

陵水县县政府拆迁办公室工程主体年月至年公路主干道建设，路长米，红线宽米。

路两边设人行道照明消防绿化配套等设施。

陵水县建设局第六章投资估算及资金筹措第节项目总投资估算项目投资主要包括土地投入固定资产投资流动资金，总投资为万元。

第二节资金筹措及使用计划本项目的资金来源分部份，其中万元自筹，万元来自银行贷款，项目的资金使用计划如下表单位万元序号项目年年拆迁补偿费土地成本道路交通排水排污给水电力通讯照明绿化及景观工程消防不可预计费用合计第七章项目基础数据的预测与选定第节供需情况分析随着陵水县政府招商引资步伐加快，许多外地客商纷纷来陵水投资，加上农村富余劳动力到城里打工，拉动商贸服务业片兴旺，房地产商早已把眼睛瞄准了这片新开发的土地。

第二节还贷资金测算该项目总用地面积亩，其中道路建设用地亩，道路两侧米范围内建设项目用地亩，拆迁房屋面积平方米。

道路建设及两侧米范围用地成本万元。

其中道路建设成本万元，土地成本万元，房产拆迁费万元，不可预计费万元。

项目基础设施建成后，城区建设项目土地出让总金额万元按万元亩计。

可实现土地收益万元。

北干道成本的估算。

北干道长米，宽米，项目占地面积亩，直接利用国有空闲土地亩，海榆东干线公路用地亩，征用集体土地水田亩，经济园地亩宅基地亩，旱地亩房屋面积平方米瓦房平方米，混凝土平房平方米，项目建设成本万元，其中道路建设成本万元，土地成本万元，房屋拆迁成本万元，不可预计万元。

道路建设成本万元。

道路用地成本万元。

其中应缴交的费用万元，征用集体土地补偿安置费万元。

新增建设用地有偿使用费万元，即万元。

耕地复垦费万元，即水田旱地万元。

征用用土地补偿安置费万元按最高估算。

水田补偿安置费万元，即万元。

经济园地补偿安置费万元，即万元。

旱地补偿安置费万元，即万元。

④宅基地补偿安置费万元，即万元。

房屋拆迁补偿费万元。

瓦房万元，即万元。

混凝土平房万元，即万元。

不可预计费万元，即项目建设成本万元。

二北干道两侧米范围内建设项目用地成本估算。

北干道两侧米范围内建设项目用地面积亩，直接利用国有存量土地建设亩，海榆东干线公路用地亩，征用集体土地水田亩，经济园地亩，水塘亩，旱地亩，宅基地亩，拆迁房屋面积平方米瓦房平方米，混凝土平房平方米项目建设用地成本万元，其中土地成本万元，房屋拆迁成本万元，不可预计费万元。

项目用地成本万元，其中应缴交的费用万元，征用集体土地补偿安置费万元。

新增建设用地有偿使用费万元，即万元。

耕地复垦费万元，即水田旱地万元。

征用集体土地补偿安置费万元按最高标准估算。

水田补偿安置费万元，即万元。

经济园地补偿安置费万元，即万元。

旱地补偿安置费万元，即万元。

④水塘补偿安置费万元，即万元。

宅基地补偿安置费万元，即万元。

房屋拆迁补偿费万元。

瓦房万元，即万元。

混凝土平房万元，即万元。

不可预测费用万元，即项目用地成本万元万元。

第三节成本估算成本估算如下表单位万元序号项目金额用地成本道路建设总投入万元道路两侧米范围用地成本万元税收，按土地收益万元计贷款利息，按贷款期限十年计合计第八章项目经济效益分析第节项目经济效益分析该北干道建成后，两侧可以项目带动土地招拍挂出让的土地亩，按土地地价每亩万元计算，土地出让总额万元万元万元，扣除项目改造用地成本万元，税收万元，贷款利息万元，可实现土地净收益万元万元。

第二节社会效益分析道路畅通，改善了交通和物流，提高市民生活工作质量。

二城市面貌改观，提升政府形象，增强招商引资力度。

三增加就业机会，缓解社会就业压力。

四可实现税收收入万元。

第三节贷款偿还分析该项目总贷款万元，贷款计算按