岩。
按风化程度划分全风化带强风化带和弱风化带。
现分述如下人工填土层以杂填土为主,少数为素填土。
般分布在有房屋道路桥梁地段。
耕填土主要由含砂低液限粘土或粉土组成,可塑状,土质结构松散,见植物根系和腐植质,工程特性较差。
粉质粘土主要由粘粒和粉粒组成,少量砂粒,可塑。
承载力特征值为。
中粗砂含较多泥质,级配良好。
承载力特征值为。
淤泥主要由粘粒组成,少量砂粒,土质不均匀,富含有机质,有腐臭味。
承载力特征值为。
粉质粘土主要由粘粒组成,少量砂粒,粘性较强,可塑。
承载力特征值为。
中粗砂含少量粘粒,级配良好。
承载力特征值为。
残积土主要粉粒粘粒组成,含较多砂粒,粘性般,硬塑状。
承载力特征值为。
④基岩按风化程度分为全风化带强风化带和弱风化带。
结论及建议工程区地震基本烈度为Ⅶ度,工程区内多数地段的饱和砂层不会产生,北部砂层部分会产生地震液化,液化等级为轻微中等。
部分地段的砂土层属中等透水层,且地下水水量丰富,地下水水位高,并与附近的河涌有定的水力联系,基坑开挖过程中,极易产生地下水的突涌和基坑管涌等不良现象,将对施工造成很大的困难。
局部地段存在的淤泥层,具有抗剪强度低压缩性高以及触变性和流变性等特点,将会发生较大的不均匀沉降和抗滑稳定问题,因此必须进行基础处理。
另外本层属抗震不利地段,存在软土震陷问题,需采取必要的抗震措施。
工程区内花岗岩残积土及全强风化带,具遇水软化崩解的特性,应引起注意建设规模广州市北部水系建设沙河涌等三条河涌联合补水工程总体建设分四期实施,其中期为东圃泵站二期为环城干线管道三期为调蓄池长虹泵站车陂涌引水管四期为沙河涌猎德涌两条支线管道。
东圃泵站引水经环城干线进入调蓄池后,在调蓄池北侧设长虹泵站自调蓄池引水,经加压后采用管道分别送至沙河涌及猎德涌,采用重力流方式将水引至湖侧的车陂涌。
长虹泵站轴线控制坐标泵站中心线控制坐标沿进水依次设置引水渠防洪闸前池清污机进水池泵站压力水箱接沙河涌猎德涌支线管阀井等。
根据调蓄池具体地形,沙河涌支线部分初选台型单级双吸中开蜗壳式离心泵,猎德涌支线初选台型单级双吸中开蜗壳式离心泵,总装机。
调蓄池总征地面积为,湖底标高为,死水位为,湖面最高水位为,根据调蓄库容,总库容,湖面面积为。
车陂涌采用引管采用根玻璃钢管,设闸阀及蝶阀控制,阀件布置与阀井内,管道总长,管道直延伸至车陂涌内,采用砼底板消能,厚。
建设的必要性根据年月日在天河区政府召开的河涌综合整治市长现场办公会议的要求,沙河涌猎德涌车陂涌三条河涌补水考虑与近期工程方案同时进行,应急方案应于年底完成,近期方案应尽快开展前期工作,争取尽快实施。
三条河涌补水方案,以近期实施时间短,见效快,同时与水系建设总体格局相结合,不造成工程投资浪费为基本原则。
需水量分析河涌景观用水量包括静蓄水量和流动水量,静蓄水量根据非感潮河段长度宽度及涌内景观水深计算,平均取计算流动水量按枯水期天,每天小时。
考虑本工程的实际情况,补水流量不宜多于。
因此,实际运行时首先考虑沙河涌猎德涌两条河涌同时补足静蓄水量,后考虑车陂涌补足静蓄水量。
沙河涌按考虑,需要补足猎德涌按考虑,需要补足车陂涌按考虑,需要补足。
若沙河涌按考虑,补足静蓄水量,仅需要。
若考虑耙齿沥水库龙洞水库来水,则沙河涌车陂涌两条河涌补足静蓄水量所需时间将更短。
沙河涌猎德涌车陂涌三条河涌补足静蓄水量后,三条河涌同时补充流动水。
沙河涌按考虑,堰顶水深可达到猎德涌按考虑,堰顶水深可达到车陂涌按考虑,堰顶水深可达到。
引水量分析沙河涌上游的耙齿沥水库按现状可提供万,车陂涌的龙洞水库按可提供万,可提供总水量万。
三条河涌按水库补水方式,缺水量为万,相当于。
仍按的富裕量考虑,则需要的基本需水流量,也就是本次东圃泵站级泵站的设计引水流量。
长虹泵站二级泵站是通过调蓄池分别为沙河涌猎德涌补水,并埋管自流排进入车陂涌。
按照前述补水方式,调蓄池需为沙河涌提供的换水水量及的流动水量为猎德涌提供换水及流动水量均为为车陂涌提供的换水水量及的流动水量。
前述流量分别是调蓄池为沙河涌猎德涌及车陂涌补水二级泵站所考虑的设计引水流量。
调蓄池库容分析及引水水位确立从车陂涌涌口抽水,沿规划线路埋管至长虹苗圃附近建调蓄池,对沙河涌猎德涌及车陂涌进行联合补水。
调蓄池按存蓄的引水水量计算,则调蓄池的调蓄库容为,调蓄池的死水位或景观水位按设计,相应的死库容或景观库容为则总库容为,相应水位。
长虹泵站特征水位设计水位取水水位为调蓄池的死水位景观水位最高运行水位取水水位为调蓄池总库容相应水位最低运行水位取水水位为调蓄池的死水条件,该砂层多数地段不会产生地震液化,北部砂层部分产生地震液化,液化等级为轻微中等。
淤泥层,呈软塑状态,其天然孔隙比大于,天然含水率大于液限,并具有抗剪强度低压缩性高以及触变性和流变性等特点。
若该层直接作为基础持力层,将会发生较大的不均匀沉降和抗滑稳定问题,因此必须进行基础处理。
另外本层属抗震不利地段,存在软土震陷问题。
在地震动力作用下,软土层塑性区扩大或强度降低,从而产生不同程度的压缩和变形,导致不均匀沉陷或地基失效,需采取必要的抗震措施。
中粗砂层,属中等透水层,基坑开挖过程中,极易产生地下水的突涌和基坑管涌等不良现象。
按国家标准建筑抗震设计规范的有关判别条件,该砂层多数地段不会产生地震液化,北部砂层部分产生地震液化,液化等级为轻微中等。
残积土和④基岩层,均为较好的基础持力层。
结论及建议工程区地震基本烈度为Ⅶ度,工程区内多数地段的饱和砂层不会产生,北部砂层部分会产生地震液化,液化等级为轻微中等。
部分地段的砂土层属中等透水层,且地下水水量丰富,地下水水位高,并与附近的河涌有定的水力联系,基坑开挖过程中,极易产生地下水的突涌和基坑管涌等不良现象,将对施工造成很大的困难。
局部地段存在的淤泥层,具有抗剪强度低压缩性高以及触变性和流变性等特点,将会发生较大的不均匀沉降和抗滑稳定问题,因此必须进行基础处理。
另外本层属抗震不利地段,存在软土震陷问题,需采取必要的抗震措施。
工程区内花岗岩残积土及全强风化带,具遇水软化崩解的特性,应引起注意。
建设规模广州市北部水系建设沙河涌等三条河涌联合补水工程总体建设分四期实施,其中期为东圃泵站二期为环城干线管道三期为调蓄池长虹泵站车陂涌引水管四期为沙河涌猎德涌两条支线管道。
考虑工程的总体性,本章节按总体考虑,不另分期叙述。
建设的必要性根据年月日在天河区政府召开的河涌综合整治市长现场办公会议的要求,沙河涌猎德涌车陂涌三条河涌补水考虑与近期工程方案同时进行,应急方案应于年底完成,近期方案应尽快开展前期工作,争取尽快实施。
三条河涌补水方案,以近期实施时间短,见效快,同时与水系建设总体格局相结合,不造成工程投资浪费为基本原则。
三条河涌联合补水方案就是在珠江前航道边建泵站,抽取前航道潮水,沿设计管线线路,采用埋管方式,将珠江水提升至调蓄池,分别为沙河涌猎德涌车陂涌补水。
这三条河涌都是非完全感潮河涌,涌口至京广铁路之间基本是感潮河涌段,以潮水补充为主京广铁路以北,是山溪性河涌段,丰水季节水量丰沛,枯水季节水量稀少,甚至露底,需要工程措施补水予以解决。
指导思想及编制原则指导思想以三个代表重要思想和科学发展观为指导,以构筑山水城田海生态城市为目标,确保区域水安全,修复改善城市水环境,实现经济社会可持续发展。
编制原则项目建议书编制应遵循以人为本,人水和谐的原则全面规划,综合治理,近远期结合的原则遵循科学性超前性和可操作性的原则合理利用有效配置水资源,改善水环境的原则工程措施与非工程措施相结合的原则。
本规划采用的法律法规规章技术标准和规划中华人民共和国水法年修订版中华人民共和国防洪法中华人民共和国城市规划法广东省水利工程管理条例水利水电工程等级划分及洪水标准地表水环境质量标准广州市原八区河涌水系规划广州市城市总体规划年广州市土地利用总体规划广州市生态城市规划纲要广州市水功能区区划广州市水利现代化建设规划纲要广州市江河区域区域综合规划广州市水资源综合规划水利工程建设标准强制性条文水利工程部分建设项目水资源论证导则试行城市防洪工程设计规范岩土工程勘察规范水闸设计规范泵站设计规范等实施期限目标标准基准年为年,实施期限年年初开工建设,当年完工。
以实施三条河涌整治为主,实施前航道抽水引水方案。
水质目标以消除黑臭为主,三条河涌优于Ⅴ类可见度达到。
进行河涌综合整治,使三条河涌水环境补水保证率达到以上,使其补水的河涌每天有小时的流动水,并达到定的景观效果。
河涌排涝标准,达到年遇小时暴雨不成灾。
总体目标,在确保水安全的前提下,解决广州市北部水系建设工程水源活水问题,改善水环境水生态水景观,还涌于民,构筑生态城市骨架。
工程规模东圃泵站引水经环城干线进入调蓄池后,在调蓄池北侧设长虹泵站自调蓄池引水,经加压后采用管道分别送至沙河涌及猎德涌,采用重力流方式将水引至湖侧的车陂涌。
长虹泵站轴线控制坐标泵站中心线控制坐标沿进水依次设置引水渠防洪闸前池清污机进水池泵站压力水箱接沙河涌猎德涌支线管阀井等。
根据调蓄池具体地形,沙河涌支线部分初选台型单级双吸中开蜗壳式离心泵,猎德涌支线初选台型单级双吸中开蜗壳式离心泵,总装机。
调蓄池总征地面积为,湖底标高为,死水位为,湖面最高水位为,根据调蓄库容,总库容,湖面面积为。
车陂涌采用引管采用根玻璃钢管,设闸阀及蝶阀控制,阀件布置与阀井内,管道总长,管道直延伸至车陂涌内,采用砼底板消能,厚。
需水量分析河涌景观用水量包括静蓄水量和流动水量,静蓄水量根据非感潮河段长度宽度及涌内景观水深计算,平均取计算流动水量按枯水期天,每天小时。
在涌内,以橡胶坝拦截来水,坝上保持定的堰顶水深,坝与坝之间保持河涌不露底。
每隔定时间,需要将橡胶坝放下来,置换涌内静蓄水量,以达到清淤冲污的目的。
若堰顶水深按估算,三条河涌的需水量万,相当于,是保证河涌水环境的最小水量。
考虑本工程的实际情况,补水流量不宜多于。
因此,实际运行时首先考虑沙河涌猎德涌两条河涌同时补足静蓄水量,后考虑车陂涌补足静蓄水量。
沙河涌按考虑,需要补足猎德涌按考虑,需要补足车陂涌按考虑,需要补足。
若沙河涌按考虑,补足静蓄水量,仅需要。
若考虑耙齿沥水库龙洞水库






























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