储量达亿立方米。

随着中国东盟型区域经济合作步伐加快和泛北部湾经济合作区海峡两岸广西玉林农业合作试验区的启动，玉林市南向发展战略凸显。

博白作为玉林的南大门，由玉林市的边缘变成加快融入北部湾广西经济区的前沿，特别是龙潭镇成为玉林南进战略的前端。

博白已成为打造连接玉林与北部湾经济区的滩头阵地和桥头堡，展现出巨大发展潜力。

博白在不断完善座千伏至千伏的输变电网络三纵三横高等级公路网络通信供水等基础设施的同时，还结合实际，制订了博白县关于投资办生产性企业优惠办法的若干规定，从土地税收等方面给予投资者非常优惠政策。

社会经济发展现状博白县是个农业大县，年末人均耕地亩，属典型的人多地少农业经济比重较大的地区。

全县个乡镇建立了农业技术服务中心，个行政村配备了农民总技术员。

年，全县完成国内生产总产值亿元，其中农业产值亿元。

博白县工业生产发展有定基础，现已形成了机械制糖卷烟化工电力建材矿冶轻工塑料印刷服装和农副产品加工等工业门类。

绿珠牌碾米机等数十种工业产品荣获省国家级优质产品称号和国际大奖，不少产品远销欧美及东南亚国家和地区。

乡镇企业取得快速发展。

主要产品有烟花爆竹工业日用陶瓷芒竹编织品建材罐头食品叶面肥等。

据统计年至月，开工建设项目个，到位资金亿元，已投产项目个，总投资万元上半年，实现工业总产值亿元，比去年同期增长。

博白县交通便利，黎湛铁路国道线省道线过境。

贯穿该县东西的浦北至宝圩二级公路博白段从西北端向东南端的二级公路正紧张施工，年内可竣工投入使用规划南北走向的绿珠至浦北东西走向的文地至松旺和水鸣至贵港木格的二级公路正在抓紧推进前期工作规划贯穿博白县境内的玉林至铁山港高速公路也在筹备之中。

有水运航线条石柳沙河，通航里程公里。

县境南距北部湾海岸仅公里，被国务院列为海南北部湾治海联合开发的重点地区。

博白市利用地处粤桂交界的区位优势和商贸发达各类市场配套完善的有利条件，大力发展农产品加工物流业。

围绕提升档次打造品牌，抓好促销，加快发展的思路，同时，以建设现代物流的理念，制定了加快民营经济和商贸业发展的政策措施，努力建设区域性物流中心，以大市场大流通推动了商贸业的迅猛发展。

初步统计，年全县生产总值实现亿元，举突破百亿元大关，增长，增速超额完成年计划个百分点。

其中第产业增加值亿元，增长第二产业增加值亿元，增长，其中工业增加值亿元，增长第三产业增加值亿元，增长。

三次产业的比重由去年同期的调整为，产业结构进步优化，协调性明显增强。

项目建设的必要性发展物流业对于优化资源配置，调整经济结构，改善投资环境，增强综合国力和企业竞争能力，提高经济运行质量与效益，实现可持续发展战略，推进我国经济体制与经济增长方式的根本性转变，具有非常重要而深远的意义。

随着经济全球化和信息技术的迅速发展，企业生产资料的获取与产品营销范围日趋扩大，社会生产物资流通商品交易及其管理方式正在并将继续发生深刻的变革。

与此相适应，被普遍认为企业在降低物质消耗提高劳动生产率以外的第三利润源的现代物流业正在世界范围内广泛兴起。

现代物流泛指原材料产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。

它将运输仓储装卸加工整理配送信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能体化的综合性服务。

我国现代物流发展正处于起步阶段，与先进国家相比尚有很大差距，但市场潜力和发展前景十分广阔。

加快我国现代物流发展，对于优化资源配置，调整经济结构，改善投资环境，增强综合国力和企业竞争能力，提高经济运行质量与效益，实现可持续发展战略，推进我国经济体制与经济增长方式的根本性转变，具有非常重要而深远的意义。

年月由国家经贸委铁道部交通部等六部委联合印发的关于加快我国现代物流发展的若干意见，推进了全国各地发展物流产业的进程。

随着工业经济的增长，物流经济也将成倍数增长。

发展现代农产品物流业，是有效解决三农问题建设社会主义新农村的重要组成部分，对于开拓农村市场意义重大。

博白市农业生产资料和农产品的物流量不仅数量巨大，而且供应非常分散，物流成本很高。

发展现代农产品物流，降低农业生产和农产品流通过程中的物流成本，提高农产品流通速度，不仅能为经营主体提供真实准确的有效信息，减少市场运营过程中的不确定性和盲目性，提高农民的组织化程度和农产品的市场竞争力，使农产品在流通过程中实现增值，而且可以提高农产品的标准化程度和质量安全，减少农产品在运输过程中的损耗，降低和杜绝农产品公共安全事件的爆发，有利于保障城乡居民的根本利益，稳定增加农民收入，推动农业的产业化现代化进程，提高农业的整体效益。

农产品加工与物流协同发展，是提高与实现农产品价值，降低农产品流通成本，解决农户单个家庭小生产和社会大市场这矛盾的重要手段，也是加快地方农业经济发展，提高人们生活水平，落实国务院有关解决三农问题的文件精神的战略举措。

优化整合现有农产品物流资源，构筑现代农产品物流体系，加快农产品加工与农产品流通现代化进程，对拉动爆竹产业实现产值亿元。

农林牧渔业总产值亿元。

建设规模本项目物流园经营主要物品品种较多，按占博白全部物流市场份额计算，在规划期年物流总量约为亿吨公里，其中通过农产品冷链物流中心冷藏保鲜的农产品达万吨。

由此来确定项目建设规模，按物流半径公里计，日运输至公里，年工作天计算，物流园应有运输设备总吨位约吨。

物流园拟购置载重车辆吨辆，吨辆，共约吨，另有集装箱及其它特型卡车辆，冷藏车辆，合计总吨位约吨，仓库平方米与此规模大体配套。

因此，本项目的建设规模是合适的。

第四章项目选址与建设条件项目选址与用地根据物流中心功能对用地的需要，经过多方研究和比较，确定本项目选址在博白县公园路号见附图，该地原属于博白县对外经济贸易总公司用地。

博白县人民政府于年月日同意了博白县对外经济贸易总公司转让国有土地使用权的批复详见附件，广西博白县翔宇物流有限公司于年月日于博白县土地交易中心交易市场竞拍成功，获得了该地的使用权，详见交易成功确认书详见附件。

该地区位优势突出，通信发达，交通运输条件十分优越。

根据博白县建设局颁发的建设用地规划许可证地字第号，详见附件可知，规划总用地面积，该地用地性质为商住用地，符合博白县的土地利用总体规划。

自然条件地形地貌地质博白县在广西地理区划中属于桂东南丘陵区。

地貌类型复杂多样，有平原谷地盆地丘陵山地。

六万大山余脉从背面入境向西南延伸，形成西北部山区云开大山余脉从东北面入境，向南延伸，形成从东北至中南部的山区和丘陵区，以及东南部的低丘岗地，西南部的平原谷地和南部的平原台地。

在两大山脉之间形成开阔的博白盆地。

南流江县内河段的中下游，形成谷地平原主要分布于县境东南部和南流江中下游沙河谷地，流域面积有万，占全县总面积的。

由于平原台地与丘陵交错分布，地势稍有起伏，偶见低丘平地隆起，但总观仍属于平原地貌。

丘陵主要分布在西北部六万大山余脉和东北部云开大山余脉延伸的低山前。

面积有万，占全县总面积的。

海拔高程在米之间，其中海拔高程在米之间的低丘包括台地有，占全县总面积的海拔高程在米之间的中丘有万，占全县总面积的海拔高程在米之间的高丘有，占全县总面积的。

山地主要分布于西北部和东北部的六万云开大山脉余脉延伸地带和中南部的马子嶂射广嶂山区，共有面积，约占全县面积的，海拔高程在之间，以上的仅有北部的几个主山峰。

境内地层发育较全，由于海水自西南往东北方向入侵，断陷带长期接受云开古陆碎屑物质，沉积套古生代新生代地层。

古生代中生代初，由于地壳上升，海水退出，沉积出现间断，因而确实二叠三叠纪地层。

地质构造比较简单，表面覆盖为第四系残破积粘土层第四系冲洪积形成的粘土亚粘土砂和卵石，以及由各类基岩全风化而成的沙砂性土，土层厚度大多在以上，颜色比较大，表现为橙黄褐黄褐红砖红紫灰灰白灰黄以及灰黑等色。

下伏基岩主要有泥盆系岩和泥灰岩白垩系砂岩和泥质砂岩燕山期角砾岩黄斑岩和混合岩加里东期花岗闪长岩，这些基岩的上表层绝大多数已经强烈风化，只有极少数地段有中至弱风化岩石自然出露。

水文特征博白县河溪多，境内有南流江九洲江那交河大坝河沙陂河郁江等水系。

南流江的支流合江河绿珠江乌豆江小白江亚山江水鸣河江宁河等和其它水系的支流条，遍布全县各乡镇。

县内河流总长度公里，年径流总量亿立方米。

土壤在高温和多雨的气候条件下，由母岩风化形成的土壤呈水平地带性分布和垂直地带性分布的规律。

县城内山地自然土以石灰土砂壤土为主，占以上，水平分布的为农业耕作土和冲积土。

花岗岩砂岩风化后形成的红壤土赤红壤土砂质土。

土层较薄，土质疏松，石英砂质含量大，粘合性差，易于被水侵蚀，形成水土流失。

气候气象博白县处于北回归线以南的低纬度地区，北靠大陆南近海洋，境内上空受东亚季风环流控制。

年平均风速为米秒。

夏半年盛吹偏南风，带来海洋暖湿空气，形成高温多雨海洋性气候冬半年受季风影响，多吹偏北风，形成低温干燥的气候，属南亚热带过渡的季风气候，光照充足，气温高，雨水多，湿度大，无霜期长达天，人称这里没有冬天。

夏长冬短，夏湿冬干，春季阴雨连绵，夏季台风暴雨多，春秋常有干旱，冬季偶有低温霜冻，气候呈显著的季节性变化。

年平均气温为，最高月为月份，月平均气温为最低为月份，月平均气温为。

极端最高气温为，历年平均气温为，极端最低气温为，历年平均值为。

县城历年平均降雨量为，县内各地年平均降雨量在之间。

县城降雨量最多年份达降水量最少年份仅，二者差。

矿产资源据统计，博白县域矿产资源丰富，种类多且分布广，已探明的有金银钛铜钨铁汞锰瓷土花岗岩稀有金属铌钽等多种。

其中银瓷土花岗石的藏量较大，是全国九大银矿之和全国十大瓷土基地之金矿储量大品位高花岗石可采储量达亿立方米。

交通运输条件博白县交通便利，黎湛铁路国道线省道线过境。

贯穿该县东西的浦北至宝圩二级公路博白段从西北端向东南端的二级公路正紧张施工，年内可竣工投入使用规划南北走向的绿珠至浦北东西走向的文地至松旺和水鸣至贵港木格的二级公路正在抓紧推进前期工作规划贯穿博白县境内的玉林至铁山港高速公路也在筹备之中。

有水运航线条石柳沙河，通航里程公里。

县境南距北部湾海岸仅公里，被国务院列为海南北部湾治海联合开发的重点地区。

本项目位于玉山公路旁，场址紧靠玉山二级公路，交通极为方便。

供水供电本项目利用市政供水供