区域性物流配送中心项目投资立项备案核准融资贷款申报资料 ㊣ 精品文档 值得下载

增长到年的家，增长了。

海外品牌连锁企业发展迅速年，主要的家海外品牌企业的销售额占连锁百强销售总额的，达到亿元，增长了，店铺数量了增长，达到家，占连锁百强总店铺数的。

年，同样家海外品牌企业的店铺数量和销售额分别占连锁百强的和，分别为家和亿元。

家乐福大润发沃尔玛好又多易初莲花麦德龙等家以大型超市为主要发展业态的外资企业共经营大型超市家，年中新开门店家。

店铺平均年销售额为亿元。

集团规划打造超市巨头在紧密结合国家中部崛起战略城市经济圈两型社会建设要求中出台的集团战略规划，提出以市为圆心，以湖北省为半径，经营辐射中西部地区，成为区域性连锁超市巨头。

集团将致力于中西部区域的深耕细作，快速扩张，加快省内外网点布局的步伐，截止年末，公司连锁网点总数达家，其中仓储超市网点家市内家，湖北省内家，重庆市家，便民超市网点家，百货店家。

逐步形成以连锁经营为基础，多元化多业态跨地区的大型连锁集团。

物流配送是连锁经营快速发展的基础当连锁经营进入规模扩张的时期，物流配送中心已成为制约其发展的瓶颈。

因为只有建立若干方便快捷高效的区域性物流配送中心，连锁超市企业才能实现多品种少批量低成本高运转的营运，满足跨地区连锁经营的要求。

在二十世纪的市场竞争中，供应链具有极其重要的作用，而物流配送中心是供应链的核心部分，它是连锁经营快速发展的基础，也是连锁超市企业提高核心竞争力的关键。

随着集团打造区域性超市巨头战略规划的实施，连锁超市在省内外网点布局步伐的加快，建设区域性物流配送中心显得越来越重要，已成为企业的核心竞争实力之。

集团现有市马场角东西湖吴家山阳逻开发区和湖北省仙桃市等个物流配送中心，面临当前商业激烈的竞争和集团良好的发展态势，已很难适应目前市场发展的需求。

因此，物流配送中心的建设是集团发展的必然选择。

集团董事会拟通过向全资子公司增资方式，由其在本省县征地实施配送中心建设项目。

二基础条件和政策优势年，我国经济继续保持较快增长，同比增长，社会消费品零售总额达万亿元，同比增长。

同时，上涨，在国内历史罕见的特大自然灾害和国际金融危机双重冲击下，去年世界经济片凄风苦雨，中国国民经济能够保持较快发展，各项社会事业取得新的进步，实属不易。

湖北省社会消费品零售总额达亿元，同比增长市社会消费品零售额达到亿元，同比增长，城市居民可支配收入超过万元，同比增长。

以上数据表明湖北及的区域消费品市场呈现加快增长的良好态势。

随着经济持续向好，居民收入快速增长，城市化进程加快，连锁经营将继续保持繁荣。

年，城市圈获批两型社会建设综合配套改革试验区，是国家实施中部发展战略的重要举措，随着两型社会建设总体方案的编制及实施，将为连锁经营和物流配送行业提供广阔的发展空间。

年，集团实现营业收入亿元，同比增长规模销售亿元，同比增长营业利润亿元，同比增长净利润亿元，同比增长。

其中，省内市场实现营业收入亿元，同比增长，占公司总营业收入的重庆市场实现营业收入亿元，同比增长，占公司总营业收入的。

集团近几年健康发展，现代企业制度健全，经济效益较好。

银行信誉等级为，资产负债率保持在左右，具有较强的资金筹措和经营能力。

本次配送中心项目重点服务于市周边地市等二级市场，是集团今后年发展规划的重要组成部分。

项目的建设符合当地政府的经济发展规划和城市规划，项目的建设资金来源可靠，具有良好的经济和社会效益。

三项目建设的必要性及意义项目建设对国民经济健康稳定发展具有重要作用连锁经营作为种现代流通方式，经过十多年的发展，在我国取得了令人鼓舞的成绩，成为经济发展新的增长点，全国连锁经营企业的销售额增长率近几年直保持在以上，大大高于全国消费品零售总额的增长幅度。

实践证明，连锁经营是流通领域先进生产力的代表，发展连锁经营和物流配送对于开拓市场促进就业，保证国民经济健康稳定发展具有重要作用。

项目建设是连锁经营企业做大做强，应对国际竞争的需要我国的零售业于年已向外资全面开放，外商在我国投资商业零售企业时，在地域股权和数量的限制均已全部取消。

我国市场巨大的消费潜力吸引着各国零售业巨头纷纷进入中国，通过开设新店及并购的方式进行扩张，外资零售企业规模迅速扩大。

在年国内连锁百强企业中，外资零售商占据席，可以预见在未来的年，中国零售业必将面临激烈的竞争和转型，这标志着中国零售业进入个崭新的历史阶段，更全面更激烈的竞争随之展开。

流通企业的成熟集中表现为大型龙头企业的成熟，我国有关部门已提出，未来年力争培育家跻身世界强有中国特色的连锁企业集团。

现在，包括集团在内的部分连锁企业经营机制滞后，管理体制不规范，统采购集中配送比重不高，信息系统建设跟不上，在与国外同行的竞争中明显处于劣势。

目前我国连锁经营企业的利润率仅为，连锁百强企业的利润率也只达到，而国外同行的平均利润率高达。

国内连锁企业运营成本过高的两个内部因素是销售和管理成本偏高二采购配我国城镇人口已超过亿，在占全国总人口的。

在农村人口向城镇人口转换的过程中，这部分人的消费也向城镇水平靠拢，从而支撑城镇地区零售市场持续快速增长。

年，我国城市居民人均消费性支出达元，同比增长。

受粮食蔬菜肉类和水产品等价格上涨因素影响，城市居民食品支出达到元，增长，食品支出占人均消费性支出比重达到，提高了个百分点。

衣着支出元，增长，居住支出元，下降，医疗保健支出元，增长。

年，在全省经济平稳较快增长城乡居民收入稳步提高的推动下，社会消费需求旺盛，消费对经济增长的拉动作用日益增强，为发展湖北经济提供了强劲动力。

全年共实现社会消费品零售总额亿元，增长，增幅比上年提高个百分点，创年以来新高。

扣除物价因素后实际比上年增长。

其中，月实现社会消费品零售总额达到亿元，是我省历史上最高的月份，同比增长。

根据经济形势变化和周边地市级市场需求，我市国有重点流通企业深入二级城市和农村市场，积极拓展商业网点，送家电下乡，加大产销对接力度，拉鲜活农产品进城，有效促进了商品销售和农村经济发展。

去年，我市国有重点流通企业不含外资外来商业实现销售亿元，增长，其中集团增长武商集团增长中商集团增长汉商集团增长工贸增长。

集团自进入超市业态以来，不断进行区域扩张，以市为中心，向湖北全省辐射，已成为全省网点规模最大的连锁商业集团。

截止年末，公司连锁网点总数达家，其中仓储超市网点家市内家，湖北省内家，重庆市家，便民超市网点家，百货店家。

集团在湖北地区消费者中心建立起了集团仓储的商业品牌，取得了先行者的优势。

物流配送市场分析⑪国外物流配送市场的发展趋势物流配送中心在发达国家作为种现代的流通形式，大量现代化大规模的商品配送中心已取代了传统的批发企业，在美国，些大型连锁公司拥有自己的配送中心。

如公司是全美商业排位第的大型连锁公司，该公司拥有个大型配送中心，万辆集装箱卡车，其芝加哥配送中心建筑面积就有万，可同时接纳辆集装箱卡车进行装卸作业。

同时，在美国有大量属于第三方面物流的配送中心，如公司，其配送中心仓库就达万公司有大型货车千余辆，年营业收入达亿美元干货贮藏公司是美国最大的家提供社会性服务的配送公司，有仓库约万。

目前，在欧洲向主要连锁零售商发货的业务，由第三方专业性配送公司完成的高达，其余的左右则由零售商自有的配送中心完成。

自上世纪年代以来，国外物流配送市场的另发展趋势是伴随国际物流尤其是伴随国际联运式物流出现的物流信息和首先在国防物流领域出现的电子数据交换系统。

由于信息交换的迅捷化，使物流配送向更低成本更高服务更大量化更精细化的方向发展，许多重要的物流技术都是依靠信息才得以实现的，物流配送过程中的每活动都有信息支撑，物流配送质量取决于信息，物流配送服务依靠信息。

可以说，国际物流配送市场已进入了物流信息时代。

⑫国内物流配送市场的现状及发展前景国内物流配送市场的现状在我国，物流配送市场伴随着大规模集约化的连锁经营的崛起而迅速发展。

中国连锁经营取得突破性的成功在很大程度上是由于物流配送中心的运作取得了定突破。

我国连锁经营的发展是在原有流通体制和流通格局重组之中进行的，因此，没有能为连锁经营活动服务的社会化的物流配送中心。

同时，发展连锁经营的母体企业的商业机构由于在体制采购和服务等方面也完全适应不了连锁经营集中统化的营运需要。

所以，促使具有定规模的从事连锁经营的企业必须自建物流配送中心。

由于在连锁经营发展初期，投入到物流配送中心建设的资金甚大，当连锁经营店店铺数的发展规模还不能消化这个管理成本时，就会产生亏损，大多数连锁经营企业都经历过这个痛苦的过程。

很多发展连锁经营失利的企业在很大程度上是由于缺乏资金大力发展经营店铺和物流配送中心所致。

社会化物流配送中心在我国流通业中的缺位，导致了连锁经营企业在追求社会流通资源共享目标时难以实现。

现在，部分连锁经营企业将供货商对店铺商品直送方式简单地组合成连锁店的配送系统。

实践证明是行不通的。

供货商的运输系统适应不了多店铺广域发展的连锁经营需求。

配送不到位，缺货断档，时间衔接不上制约了连锁经营的发展。

而且这种配送方式使得连锁店工作人员每天在大量重复做同件事，即面对大量的供货商验货和收货，根本无暇去从事店铺管理。

这种配送方式只简单地解决了送的问题，而对配的问题则完全交给连锁门店去解决，连锁门店不合理地承担了本应有总部承担的组配责任。

因此，具有定实力的连锁经营企业就采用总部负责配送的模式运作，总部负责配送模式的确立，是中国连锁经营的发展真正与现代化的物流配送方式接轨的标志。

国内物流配送市场的发展前景随着我国十五规划的实施和各项扩内需保增长振兴经济计划的落实，我国经济将实现平稳较快地发展。

这对我国连锁经营企业来说，既是挑战，又是次很好的机遇，连锁经营企业要紧紧把握时机，必须不断投入资金，努力开拓市场，加快营销网点布局的步伐，同时努力建设现代物流配送体系，提高合理配送能力，实行集约化经营，以降低销售和管理成本，提高企业的核心竞争力。

随着连锁经营企业在市场拓展上实施跨地区的发展战略，作为连锁经营门店的粮草先行官物流配送中心也将进行区域性的布局。

这种布局将在很大程度上影响我国流通领域物流线走向合理性，也将在很大程度上决定了制造商和各级供货商的销售体制和物流线的调整。

物流配送中心作为个新兴