目总建筑面积为。

包括两栋学生公寓。

该项目两栋学生公寓层数为六层，且层至六层全部为学生公寓，共设个标准间，入住学生人数人。

项目建设目标项目建成后，保证在校学生的入住条件，为学生生活学习提供健康舒适的环境。

空出目前暂用于学生住宿的教职工办公场所和单身教师宿舍，还原场所功能，改善师生的生活和住宿条件，校园环境得到定的优化。

投资估算与资金筹措该项目总投资万元，其中类工程费用万元，工程建设其他费用万元，预备费万元。

资金来源中央转移交通建设专项资金。

研究结论该项目的建设符合国家科教兴国的基本国策，符合我省交通行业发展和学校高职教育的发展规划，有利于学院和我省教育事业的发展。

该项目建成后，将使山西交通职业技术学院基础设施尤其是学生的住宿得到很大的改善和提高，加速学校的教学基础设施建设进程，满足学校目前在校生的住宿条件，缓解了目前教职工工作休息场所紧张的局面，为师生营造较好的教学和生活环境，有利于学院进步提高教学质量，按照适度规模稳步发展，为我省经济发展培养更多的合格人才，社会效益显著。

第二章项目建设的背景和必要性项目建设的背景山西交通职业技术学院现有占地面积亩，总建筑面积平方米，在校生规模人。

依据教育部普通高等学校建筑规划面积指标和评估要求，学院现占地面积和教学行政用房实践教学场所学生宿舍面积等四项指标均不达标。

现有建筑大多为上世纪八九十年代所建，的建筑物为预制板结构，抗震能力弱，安全隐患多。

为推进学院的可持续快速发展，适应交通运输事业对人才的需求，近年来，学院在校区规划方面做了大量工作，但由于征地的困难直未能解决，导致学院的基本建设处于停滞状态。

年，省交通厅下达关于山西交通职业技术学院十五至年办学规模方案的批复晋交科„‟号，将学院十五末的办学规模确定为人，十五的发展规模确定为人年，教育厅下达关于山西交通职业技术学院办学规模问题的批复晋教发„‟号文件，将学院远期发展规模确定为人。

根据省交通厅和教育厅的批复，学院制订了十五和十五教育事业发展规划，并制定了校区建设规划，确定了征地亩建设新校区的十五规划。

但由于直未能解决征地的问题，校园内的基本建设直处于停滞状态，年以来，校园占地面积和建筑面积基本保持中专时期人规模的格局。

年月，新届领导班子成立后，学院制订了立足现实发展的指导思想，决定在现校址的基础上，扩征土地亩，在统筹规划，分期实施因地制宜，合理布局立足现实，兼顾长远优化结构，提升品位原则的指导下，提出了校区规划草案，在广泛征求师生专家和交通厅领导意见的基础上，逐步形成了较为完善的校区规划和建设实施方案，将十二五的发展规模确定为在校生，计划征地亩，投资亿多元，新建校舍万平方米，其中包括栋学生宿舍楼。

月日，经山西省交通运输厅党组会议讨论通过。

准予实施，规划方案的要点如下总体规划布局为轴带四区。

规划设计中，通过路网的整合使原本无序的空间形态变得清晰明确。

几条校园主干道将四大功能分区联系起来，空间相互渗透有收有放，构建出校园新的脉络。

轴贯穿校园东西，结合将主入口东移，形成校园统领性的空间带贯穿校园南北，形成校园流畅的绿化景观空间环境，提升了校园的文化内涵同时通过有效的功能重组，将校园的功能分区更加明确化。

由此顺畅的路网体系将校园的四大功能分区自然的串接起来，形成教学空间组织有序环境优美宜人生活便捷舒适的新校园新气象。

轴校园空间景观轴，位于校园的主景观轴上。

主要由校门广场主校门行政办公楼中心花园及作为底景建筑的教学图书综合楼构成，大气而不失细节收放有度有节奏感。

带校园景观带，由校园内的三个景观花园串联而成。

景观空间相互渗透，形成疏密有致典雅大气的绿色空间，给学生及教职工的学习生活营造了舒适的自然人文环境。

四区行政办公区教学实训区后勤生活区体育运动区。

行政办公区行政办公区位于校园主轴线，由东向主校门进入校园后直达行政办公区，向南为生活后勤区，向西为教学区，既利于行政办公，也为保持教学的相对安静起到了良好的缓冲作用。

教学实训区主要由新建图书馆新建主教学楼新建实训楼校与系行政办公楼组成，与生活服务和体育运动区相对联系便捷。

生活服务区该区相对，成布臵在校园场地南端，与食堂自成区，联系紧密，方便学生就餐。

西侧毗邻体育场，方便学生体育和文娱活动。

体育运动区体育运动区相对，占据校园场地的西侧地段，与教学区和生活区动静分区明确。

并设有主运动场和风雨操场，既满足体育教学的需求，也为学生的课余锻炼提供了良好的环境。

三十五期间学院的分期建设目标期目标年，征地亩，开工建设图书楼教学楼号宿舍楼体育场，完成集中供热的改造，年完成上述项目，满足评估要求二期目标到年，建筑面积达到万平米，满足人规模的办学要求，综合办学实力达到全省高职流水平远期目标到年，占地面积和建地，地质资料可参照周边建筑物，但施工中也有可能会遇到超标高的地下水流沙等不确定因素，从而对项目的施工造成定影响。

其它风险。

由于种种原因可能会导致工程进度没有达到预期要求，从而造成施工周期延长，从而造成项目预期交付时间的延长。

对风险的应对措施和降低风险的对策对建筑材料的价格要有前瞻性和敏锐的洞察力，充分考虑价格增长的不确定因素，预留工程预备费，同时，通过编制工程预算，合理调配资金使用情况。

重新作份详尽的地质勘探报告，风险发生时，采用严格的技术控制，及时解决，把风险降低到最小程度。

编制可行的工程进度计划，尽可能多考虑影响工程进度不利因素编制网络计划时，充分考虑对关键线路上的时差或浮动时间调整余地，为项目按期完成提供保障。

总之，在项目实施全过程中，要时刻保持风险意识，争取在各团队的积极配合下，圆满完成项目施工建设任务。

第三章项目建设目标主要内容及规模确定项目建设目标项目建成后，保证在校学生的住宿条件，为学生成长提供健康舒适的生活环境。

空出暂用于学生住宿的教职工办公场所和单身教师宿舍，还原场所功能，改善教职工的工作学习生活条件，校园环境得到定程度的优化。

项目建设的主要内容总建筑面积为，其中学生公寓建筑面积为，层至六层均为学生公寓，共设标准间间，学生入住人数人。

学生公寓建筑面积为，标准和设臵与学生公寓相同。

项目建设规模确定与计算确定建筑面积的依据山西交通职业技术学院建设的现状山西交通职业技术学院学生宿舍面积，其中符合目前抗震要求的建筑只有，其余建筑为上世纪八九十年代所建，预制板结构，抗震能力弱，安全隐患多。

目前学生宿舍的建筑面积和质量既无法满足在校人的住宿，更无法满足人办学规模的要求。

二拟建项目情况该项目建筑面积，设标准间间，入住学生人数人，建成后将极大缓解及改善学生公寓严重不足的问题。

第四章项目实施条件人员条件为加强山西交通职业技术学院学生公寓工程项目及日常基本建设工作管理，提高工作效率，加快工作步伐，确保工程质量，经院党委研究，决定成立山西交通职业技术学院学生公寓工程项目建设领导组。

项目负责人张文才院长领导组成员如下组长张文才院长副组长安正明副院长成员张西良路建民刘峰张瑞峰资金条件及使用计划该项目总建筑面积，总投资额为万元。

资金来源中央转移交通建设专项资金。

本项目建设周期为年。

场址条件该项目拟建于山西交通职业技术学院校区，现学生宿舍西侧。

水暖电均可从校园区及市政管网方便接入，适合作为建筑用地。

其土地性质为学院建设用地。

气象条件太原市地处山西省腹部，太原盆地北端，在东经，北纬之间，市区座落于海拔的汾河河谷平原上，太行山雄踞于左，吕梁山巍峙于右，云中系舟二山合抱于后，太原平原展布于前，汾水自北向南纵贯全境。

古昔即有襟四塞之要冲，控五原之都邑的称誉。

太原属北温带大陆性气候区，因地处黄土高原中部，海拔较高，境内地势起伏，四周群山阻隔，故形成了有别于同纬度其他地区的气候特点冬无严寒夏无酷暑四季分明日照充足昼夜温差较大夏秋降雨集中冬春干旱多风。

其主要气象指标如下最冷月月平均温度冬季采暖室外计算温度最热月七月平均温度夏季通风室外计算温度绝对最高温度绝对最低温度平均年降雨量日最大降雨量全年主导风向夏季主导风向冬季主导风向全年平均相对湿度平均气压全年无霜期天日平均气温的天数天冻土深度基本雪压基本风压平均风速最大风速全年日照时数地震设防烈度度场地工程地质条件地质条件参照原有建筑物地质勘探报告，初步判断场地地表至上而下分为三层第层素土层，厚度第二层粉质粘土，厚度第三层，褐黄色粉土，厚度。

根据原有建筑物地质勘探报告中的分析结果，该项目可采用碎石挤密桩进行地基的处理。

工程抗震依据建筑工程抗震设防分类标准。

该工程属于教育建筑，其抗震设防类别应不低于重点设防类，重点设防类建筑应按高于本地区抗震设防烈度度的要求加强其抗震措施，太原市抗震设防烈度，因此该项目抗震设防烈度为，设计基本地震加速度值为，设计地震分组第组。

本工程应按上述规定采取相应抗震措施。

水文地质条件地下水静止水位位于地表下，相对应绝对标高介于。

地下水类型为潜水，水位随季节性变化，变化幅度在左右。

公共设施条件拟建场地现有地形平坦，用地周围给水污水雨水煤气供热电力通讯等各项配套设施均由市政和校园区引入，沿地块周围路网敷设。

第五章工程建设方案建筑设计指导思想与原则设计依据宿舍建筑设计规范民用建筑设计通则建筑设计防火规范城市道路和建筑物无障碍设计规范屋面工程技术规范公共建筑节能设计标准建筑内部装修设计防火规范年修订版系列建筑标准设计图集相关配套专业提供的资料项目建设单位提供的场地航测图和用地范围国家有关的技术规范和规程。

指导思想与原则贯彻城市建设法规，执行校园规划部门对本工程的设计要求，创建典雅秀丽美观大方个性鲜明的建筑及空间环境，从平面功能到建筑造型充分体现时代感，且融于整个环境之中，丰富生动城市风貌。

遵循以人为本凸现功能舒适流畅的原则，统筹规划各种功能，对建筑布局竖向道路绿化管线和环保等进行综合设计，构筑优良的工作和服务平台。

在履行节约的原则指导下，力求高起点高质量高标准，体现建筑的现代化信息化智能化生态化。

遵从局部服务整体的原则，探索建筑艺术表现手法，表达清晰的建筑语言，以独特的单体造型融入群体形象，带给人们完美体验。

合理采用新材料新技术，以达到先进合理经济安全保护环境控制噪声与污染的目的。

采用新型节能材料