作人员均为持证上岗。每次吊装前，专职安全员要在班前组织次现场安全交底，提醒操作人员注意施工安全。吊装设备施工机具管理该桥预制空心板梁吊装和架设，主要使用以下设备汽车吊台，分别为吨和台吨，属于特种设备，需经当地安检部门检测合格，并到当地主管部门登记备案后，即可投入使用。运梁炮车台，最大运载能力吨，柴油发动机动力。安全标志及安全设施为了确保空心板梁吊装和架设施工过程中的安全，在吊装区架设区施工便道等部位均设置了相应的安全标志标牌和安全设施，具体设置如下在青白江服务区预制场范围内设置块移动式标志牌，主要用于预制场内移梁时的安全警告，标志牌的内容为正在吊装空心板梁，请勿靠近,。在各中桥台处设置块固定标志牌，主要用于警告外来人员不要随意到架设区，防止发生意外，标志牌的内容为正在吊装空心板梁，请勿靠近,。在预制场边省道唐巴公路两侧各设置块移动标志牌，主要用于在送梁时调整过往车辆行车线路，标志牌的内容为正在运送空心板梁，请绕道行驶,。交通管制在预制空心板梁运梁过程中，各县乡道需进行临时交通管制。省道的交通管制措施在进行空心板梁运送时，各县乡道两侧处各设置块移动标志牌，主第页共页要用于在送梁时调整过往车辆行车线路，标志牌的内容为正在运送空心板梁，暂停通行,并设置障碍物，禁止车辆通行当未进行运梁时，经现场施工负责人允许即可拆除障碍物和标志牌放行。在进行空心板梁运送时，国道两侧处要有专人负责把关，防止车辆和行人抱着侥幸心理强行经过。安全检查安全检查制度项目部定期检查由空心板梁吊装架设安全生产领导小组每天组织次吊装施工现场安全大检查，检查人员由安全领导小组组长副组长及专职安全员等人员组成，按照安全检查评分标准的项目内容对吊装架设施工现场的安全管理施工用电施工机械等进行全面大检查。做到检查与总结相结合，检查与评比相结合，检查与奖罚相结合，检查与整改相结合。班组安全检查由专职安全员和吊装施工队队长组织吊装操作人员进行班前班后安全检查。检查的重点是汽车吊和炮车的安全性能现场操作人员的安全帽安全带等及作业面的安全防护设施等，发现问题及时整改，确保作业安全并作好记录。整改与复查对检查中发现的各种危险因素，旦发现，要认真研究对策，积极进行整改，消除危险，整改后要进行复查。汽车吊安全操作规程作业条件起重机在公路或城市道路上行驶时，应遵守交通管理部门的有关规定。起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，离沟渠基坑应有必要的安全距离。作业前检查和启动启动前重点检查各安全保护装置和指示仪表齐全。钢丝绳及连接部位符合规定。燃油润滑油液压油及冷却水添加充足。各连接件无松动。第页共页轮胎气压符合标准。启动前应将各操纵杆放在空档位置，按照内燃机起动要求进行启动。启动后检查各仪表指示值，运转正常后结合液压泵。待压力达到规定值，油温达到以上，方可开始作业。作业中安全注意事项作业前应全部伸出支腿并在撑脚板下垫方木。支腿有定位销的必须插上。作业中严禁扳动支腿操纵阀。如需调整支腿，必须在无载荷时进行，并将臂杆转至正前或正后再行调整。起重变幅应平稳，严禁猛起落臂杆。伸缩式臂杆伸缩时，应按规定顺序进行。在伸臂的同时要相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂，臂杆缩回时，仰角不宜太小。伸缩式臂杆伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须经过调整，消除不正常情况后，方可作业。伸缩臂臂杆伸出后，臂杆下落时不得小于各长度所规定的仰角。机械传动的汽车式起重机，起吊重物时，必须用低速档传动。作业中发现支腿沉陷起重机倾斜等不正常现象时，应立即放下重物，待调整后，才能继续作业。汽车式起重机作业时，汽车驾驶室不得有人，重物不得超越驾驶室上方。起重机行驶前必须按规定收回臂杆吊钩及支腿。行驶时保持中速避免紧急制动过铁路道口或起伏路面时必须减速，下坡时严禁空档滑行，倒车时必须有人监护。起重机行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐以及堆放物件。作业后安全注意事项作业后伸缩式臂杆的起重机应将臂杆全部缩回放妥挂好吊钩。桁架式臂杆的起重机应将臂杆转至起重机的前方，并降至之间。各部件制动器都应加保险固定，操作室和机棚都要关门加锁。空心板梁架设施工过程中危险源的识别和处理措施预制场内移梁时，移梁作业和预制作业在同作业区内施工，相互之间干扰因素较多，现场施工人员较集中，场地狭小，施工设备模板电线电缆第页共页配电箱等较多，汽车吊起吊和运梁炮车运输过程是重大方可投入使用。汽车吊起吊提升作业与携梁行走严禁同时进行，提升结束后必须使空心板梁稳定后，再携空心板梁平稳前移，移动速度要缓慢。汽车吊起吊作业不得超负荷运行，不得斜吊提升作业。雨雪雾五级以上大风等恶劣天气严禁作业。在雷雨季节，根据施工现场情况，汽车吊应设避雷装置。各部元件管路如发生故障时，应立即停机，由经过培训的专职技术人员检查修理，操作人员不可擅自拆卸。应根据作业项目正确使用个人防护用品和安全设施。进入施工生产现埸必须戴好安全帽。禁止赤脚或穿拖鞋高跟鞋。在没有防护设施的高处作业，必须系好安全带。在施工过程中要抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身机械和器材的安全，并认真作好防火工作及注意用电安全。对各项施工责任落实到人，实行定岗定责，确保施工安全。吊装施工生产中的安全防护设施安全装置消防器材和危险警告标志,不得擅自拆除和移动，如工作需要拆除或移动时，必须事先经过经过现场负责人员同意，完工后必须立即恢复原状。主要机具电器运输设备等，应定机定人，严格执行交接班制度。接班时，必须对机具检查次，并做好记录。在醒目的位置设置吊装施工安全管理标志标牌，严禁闲杂人员进入吊装作业区。运梁炮车运输的安全技术措施运梁炮车必须由专门的司机负责驾驶。运梁炮车运梁时应设专人沿途监护，严禁非作业人员靠近。第页共页运梁炮车运梁应慢速行驶，行驶速度不宜大于，并应及时纠偏。运梁炮车起落梁时，前后两吊点升降速度应致。运梁炮车司机要经常注意检查车辆的刹车离合器大梁轮胎等关键部位，发现异常情况要及时处理。要经常注意运梁炮车的维修保养，要保持良好的车况，严禁车辆带病运输。在进行吊装施工前，运梁司机要对行走线路进行查看，如果有障碍物等，要及时通知有关领导或班组及时移开障碍物，如果行走路面有积水烂泥等，要及时通知有关领导，待路面处理好后，才能行走。运梁炮车行走的路面坡度应控制在，路面要保持平整。空心板梁吊放到运梁炮车上后，要及时将空心板梁捆绑好，并在两侧加设斜撑加固。架梁安全措施及抢险预案基本安全防范措施⑪超限大件运输没有交通管理部门或车队带队指挥人员的监护指导，严禁移动。铁路部门未给定封锁点时，所有施工机械和人员不得在铁路上作业。⑫搞好班前学习，做好技术交底，提高职工安全意识。⑬选派有能力有经验的人员。⑭司机必须严格遵守交通规则安全操作规程超限运输指定路线和现场指挥人员的指令。⑮各部门和每位司机都必须严格执行公司的八不走规定，即没有任务单或任务不清不走各种证照不全不走未进行安全技术交底不走出车前车温低车辆未检查不走，不参加安全会不走安全部件有故障不排除不走货物几何尺寸不清捆绑不牢不走长途运输过度疲劳不走。⑯起重工操作工应持证上岗且了解吊车性能。⑰吊装作业时风力大于级不得进行作业。⑱在吊装作业时应特别注意，重物应在垂直位置，禁止斜拉斜拽。⑲吊装作业中要严格执行公司的十不吊规定，即超负荷不吊斜挂不吊无旗无哨无专人指挥不吊指挥信号不清不吊绳子打结不吊绳子不齐第页共页不吊埋在地下物件不吊吊物上站人不吊吊物捆绑不牢不吊带棱角口的物件无措施不吊。⑳施工围挡在铁路两侧安全距离之外设置围挡，具体设计情况如下设置位置靠近铁路侧在安全距离之外设置围挡，以防人员进入铁路安全限界之内。共设围挡。围挡设计围挡高米，宽米节，采用钢管打入地下米并用钢管斜撑加固，以保证牢固。并挂严禁跨越的标牌警示。设置时间从跨铁路施工开工时起至跨铁路工程结束。空心板梁架设防坠落措施空心板梁架设必须上报详细施工方案施工安全措施施工组织安排，并根据作业时间向铁路部门申请跨线作业时间，根据批复的方案和限定的日期和作业时间段，配备足够的机械和人员，在限定的日期和时间段内完成。如出现意外不能完成，在截止时间到来之前必须停止全部作业，将铁路安全限界内的所有机械人员材料全部撤出，等下指定时间段方可施工。施工过程中安全保护措施⑪在铁路部门人员的监督下执行，现场派专人指挥，所有施工人员必须统听指挥。⑫火车通行时必须停止安装作业。⑬遇有大雨大风大雾及六级以上大风等恶劣天气，应停止切安装及高空作业。并采取防恶劣天气措施，以防止施工中出现安全事故危及铁路运营安全。⑭铁路沿线禁止悬挂彩旗，夜间进行照明限制。应急预案措施⑪应急小组成立专门应急小组。组长伍胜文项目经理副组长李于军夏小军项目副经理组员唐剑项目总工陈果工程科长专项安全员修永友综合办公室施工队长。职工名。调度加强与铁路运输调度人员的密切联系。第页共页⑫发生事故时，应按以下原则采取应急措施掉梁后，现场第时间通知调度，调度人员立即与铁路运输调度人员汇报，铁路调度立即启动铁路险性事故应急预案。以抢救受伤者为主，要采取措施制止事故的进步扩大，防止二次灾害发生。避免死亡，保护人员不受伤害。保证运营铁路的畅通，最大限度地减少事故损失。听从现场铁路运输管理部门监护人员指挥。并与甲方通力协作，及时通知铁路上级部门等相关方，以求得最大限度帮助，将事故影响范围尽快缩小。④在铁路部门给定的合理时间，用汽车吊将空心板梁吊出铁路限界以外或用破碎锤机将空心板梁混凝土振碎再用火焰切割设备对空心板梁钢筋进行切割，将空心板梁肢解，并及时采用备用机械将空心板梁梁吊装运出，采用吊车，电动卷扬机配合对铁路现场进行及清