层。匝道，长，路面宽，路面结构层，石灰土粉煤灰三渣沥青面层。排水暗渠排水暗渠，沿宁镇公路北侧走向。第节地形地貌本标段东西两侧居民房众多，南接宁栖路，北跨宁镇公路，匝道北侧宁沪铁路经过，施工范围内地势平坦，主要是居民区。第节施工条件本标段主体工程位于交通繁忙的城市道路上，施工用地紧张，临时设施不易布置，周边为居民区，交通配合及协调难度较大。工程特点重点难点特殊部位及其对策第节工程特点本工程跨度大，是桥梁道路地下通道齐俱的综合性工程，施工工艺齐全，技术要求高。本标段同类工程较多，施工工艺较相近，展开多个工做面并行施工时，易造成相同机械配置紧张。南京地区梅雨季节即将来临，雨期较长，降雨量丰富，对道路施工影响较大。第节工程重点本标段桥梁较多，对于桥梁的施工质量控制使桥梁的混凝土质量达到内实外美是施工重点之。本标段并行施工面多，施工工艺相近，优化资源配置，合理组织施工是本工程的重点之。本标段桥梁较多，墩柱较高，基础处理支架搭设将是施工重点。第节工程难点本工程线路复杂，曲线较多，施工放样箱梁模板安装及施工的难点。本标段主线道路及桥梁处于正在使用的宁栖路上，横跨宁镇公路，交通繁忙，施工场地布置及交通疏解是本工程的难点。第节工程特殊部位本标段桥台较多，台后施工质量是影响跳车的关键因素。第节确保工程重点难点及特殊部位施工质量措施桥梁施工既是本标段的施工重点，也是难点，为确保本标段桥梁的施工质量，桥墩柱模板采用定型钢模，混凝土采用色差相近的商品混凝土，并对梁部支架进行堆载预压试验，确保混凝土质量内实外美。建立完善的组织管理机构，对本标段的所有资源特别是机械设备进行统管理调配，实行动态管理。建立完善的质量安全文明施工保证体系，按照标准进行质量控制，确保本工程施工质量合格率达到，优良率达到以上。项目经理部下设安质部专职管理全标段施工质量施工安全及文明施工。坚持三级测量复核制度，认真保护施工中可能损毁的重要桩点，要设好护桩。施工测量放线反复校核，所有控制网点在施工中每要进行复测，旦出现偏差及时进行修正恢复。加强对外协调工做，特别是涉及人行天桥跨越铁路及其他构筑物时，制定安全可靠的施工方案，预先制定应急措施，确保出现紧急情况时有应对措施。本标段特殊部位施工，组织制定针对行强的技术方案，确保特殊部位的施工质量。工程总体筹划第节施工总体部署原则根据立交桥特点和工程规模，结合现场情况，合理安排，均衡组织施工。满足建设单位招标文件中关于工程安全质量环保及文明施工的要求，选配经验丰富的技术人员训练有素的相应专业施工队伍，配备先进完好的机械设备，合理进行施工组织。满足工期要求，采用各种有效措施，确保实现工期目标。本着先主体后附属的原则，安排工期。施工段划分根据本标段分项工程分布特点并结合场地等实际因素，将本标段划分为两个区段，其施工范围如下道路排水施工区主线道路共，支线及排水暗渠。桥梁施工区主线梁共两联跨，长，匝道桥共。第节总体施工方案根据本标段工程特点，结合现场施工条件和施工工期，道路桥梁并行施工。为了缓解机械材料配备的紧张状况，道路按施工完条匝道紧接着施工下条匝道。为了缩短工期，整个标段内桥梁施工相同工序流水做业，单个箱梁基础施工按桥梁的施工工艺流程施工，如钻孔桩施工时，可先安排主线桥钻孔，完后施工线桥桩基施工，在线桥桩基施工的同时可安排主线的承台施工，这样，既缓解整个标段内人员材料及机械配置紧张，单项工程的施工工艺又能紧密衔接。总体施工顺序如图所示。施工准备包括临建围档及测量控制网的建立等工做。匝道线桥及匝道与其他标段人行通道工程施工相互干扰较大，因此，将其先安排在人行通道施工结束后方可进行路基施工。桥梁与道路工程并行做业，缩短工期。匝道桥及主线桥线桥结构类似，施工工艺基本致，其施工工序也基本致，如图所示。道路工程施工工艺流程如图所示。第节施工工期及进度安排工期建设单位要求总工期为日历天，我们计划工期日历天，比合同工期提前日历天。施工进度安排施工准备期，准备的工做主要包括三通平，即路通电通水通场地平，各类临时生产生活房屋修建。对建设单位交的测量控制桩用，每节钢筋笼均要挂牌标识，标明节号桩号和检验状态。钢筋笼从上至下每的间距设道保护块，每道保护块分四块均匀的布置于该圆环上，保护块采用直径的砂浆混凝土块。钢筋笼吊放采用汽车吊机次吊放钢筋笼入孔。钢筋笼均采用滑轮配合点起吊法，起吊时保持平稳，避免钢筋笼在起吊过程中变形。下笼时由人工辅助对准孔位，保持钢筋笼垂直轻放避免钢筋笼碰撞孔壁，下放过程中若遇阻碍立即停止，严禁强行冲放。二次清孔钢筋笼下放到位后，及时下放导管，安装清孔器并与砂石泵连接。第二次清孔，采用泵吸反循环清孔，进步将孔底沉渣吸出，同时逐步降低孔内泥浆密度。二次清孔后泥浆指标应达到下述要求泥浆密度控制在左右含砂率小于泥浆黏度小于。二清后孔底沉淤不大于。水下混凝土浇筑二次清孔结束后，立即浇筑混凝土。混凝土要求混凝土强度等级比设计强度提高个等级，粗骨料采用碎石，粒径为，砂为级配良好的中砂。混凝土水灰比在以下，优先采用矿渣水泥，混凝土含砂率为。坍落度为，扩散度为。混凝土初凝时间为。水下混凝土浇筑浇筑时计算好初灌量，加工好漏半，要求有定的冲击能量，能把导管下沉渣挤出，并能把导管下口埋入混凝土，深度不少于。首次浇筑采用混凝土隔水栓隔水栓先用钢丝悬吊在混凝土漏斗下口，当混凝土装满漏斗后，剪断钢丝，混凝土即下入到孔底，排开泥浆。混凝土浇筑连续进行，随浇随拔管，中途停息时间不超过，以免中途停顿造成断桩事故。在整个浇筑过程中，导管在混凝土中埋深，利用导管内外混凝土的压力差使混凝土的浇筑面逐渐上升，上升速度不低于，直至高于设计标高。在浇筑接近结束时，在孔内注入适量清水，使槽内泥浆稀释并排出槽外，并使管内混凝土柱有定的高度以上，要保证泥浆全部排出。成桩质量检查混凝土桩成品质量直接影响工程整体的质量与安全，成品后必须检查，检查采用无损检测，保证所有基桩混凝土质量达到Ⅱ类桩以上标准。Ⅰ类桩达以上,严禁出现Ⅲ类桩。质量要求混凝土强度必须符合要求，无断层和夹层桩尖标高不高于设计标高，桩头预留凿除部分无残余松散层和薄弱混凝土层。混凝土浇筑前，提前将配合比报监理和检测中心检查，并检查水泥砂石外加剂等质量。成桩后应达到表所示标准。钻孔桩成桩允许偏差表序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率混凝土强度在合格标准内按附检查桩位排桩用经纬仪垂直度直桩查浇筑前的记录沉渣厚度查浇筑前的记录钢筋骨架底面高程查浇筑前的记录成孔垂直度控制措施开孔前应调节钻机平台及天车机架，确保平台的水平度以及机架与平台垂直。开孔时采用轻压慢转，确保开孔垂直。钻杆采用接头刚度较大的法兰盘接头，减小钻进过程中钻具的晃动。钻进过程中应经常检查平台的水平度及机架是否与平台垂直，如有异常情况，及时调整。在地层变化时，应减小钻压及转速，防止地质情况不均而产生钻孔倾斜。钻进过程中，钻机不得离人。控制桩基下沉的技术措施采用抽浆清孔法，确保清孔质量。即在终孔后停止进尺，利用钻机的反循环系统的泥石泵持续吸渣左右，并从孔口放入清水，使泥浆相对密度逐步降低，并达到以下的清孔标准。孔内排出或抽出的泥浆，用手触摸应无粗粒感觉，泥浆相对密度应在以下，含砂量不大于。浇筑水下混凝土前，沉渣厚度必须小于，力争做到小于。加强浇筑成孔桩质量检验，成孔质量检验主要包括桩位落差孔径垂直度孔底沉渣厚度和孔深等。孔底沉渣厚度检查孔底沉渣厚度检查般采用平底测锤量测。认真做好成孔质量检验记录。桩承台施工施工工艺流程如图所示。施工方法基坑开挖根据承台所处位置的地质条件地形情况，结合道路施工，开挖采用人工配合机械放坡开挖。基坑开挖好后，对基坑底标高平面尺寸以及地基承载力等验收，合格后方可进入下道工序施工。其主要施工技术措施有挖基前测量放线，并有固定桩和护桩，放出边坡。边坡坡度为︰，基坑开挖尺寸比设计基础结构边长大。开挖至比设计基底标高高时，用人工清底，防止基底土体被扰动。基底开挖至设计标高后，浇筑厚素混凝土垫层，模板使用竹胶板，采用商品混凝土，浇筑时采用插入式捣固器振捣。在基坑周围距坑处设置拦水埂，严禁雨水浸泡基坑，基坑内及地表积水由排水沟及时排出做业区。桩头剔凿基坑开挖至设计标高后，采用人工剔除桩头混凝土，严格控制剔除深度，同时又必须保证凿至新浇密实混凝土面而且达到桩顶设计标高。钢筋绑扎钢筋预先根据设计尺寸配好料，在垫层混凝土浇筑后可进行现场绑扎。钢筋加工时，先绑扎下层钢筋，钢筋周边所有节点必须全部绑扎，其余可采用交错绑扎。底层钢筋完成后进行竖向钢筋施工，必要时竖向筋可点焊于底层钢筋网上，确保立筋牢固竖向筋完成后进行顶层钢筋和侧面钢筋绑扎。钢筋保护层根据设计保护层厚度采用预制砂浆垫块，底层钢筋完成后将垫块垫于底层钢筋网下，顶层钢筋保护层用竖向筋高度控制，侧向保护层采用预制砂浆垫块。承台钢筋施工完成后，必须按设计位置预留墩柱墩台钢筋，并用箍筋固定于钢筋网上。钢筋加工尺寸严格按照设计图纸执行，钢筋绑扎，焊接等严格按照有关规范标准执行。承台模板采用大块竹胶板拼装，脚手架钢管配拉杆加固，拉杆采用钢筋加工而成，拉杆间距为横向，竖向，并用斜撑进行加固。模板的净空尺寸必须符合承台设计尺寸，模板安装好后，经监理工程师对轮廓尺寸标高验收合格后，方能进行混凝土浇筑。混凝土灌筑承台混凝土采用商品混凝土。浇筑时采用分层浇筑，每层浇筑厚度不超过，采用插入式振捣器振捣。浇筑时应对称进行，使模板均匀受力。混凝土浇筑上层时，应在下层混凝土初凝前进行，上层混凝土振捣时，捣固棒应插入下层已浇筑混凝土，避免出现冷凝产生冷缝。浇筑过程中派专人护模，保证模板不变形。混凝土养护拆模土方回填当混凝土达到终凝后派专人洒水养护