1、面的温度保持在零上。施工过程中现场温度测量值般在左右，基本达到了预期目的，满足规范要求。二混凝土的养护混凝土的养护是质量控制的个重点，为了防止混凝土表面产生温度裂缝和保证混凝土强度，必须对模板采取保温措施，考虑到架桥机的模板为㎝厚的木胶板，施工时在模板外侧加铺土工布棉被电热毯只是为了防。
2、度进行计算，确定是否满足拆模的条件。浅谈大体积混凝土箱梁冬季施工质量的控制许庆天津华盾工程监理咨询有限公司，天津摘要文章主要从配合比热工计算混凝土的浇筑及养护等几个方面，阐述了大体积混凝土箱梁在冬季施工的控制方法。关键词大体积混凝土箱梁冬季施工质量控制中图分类号文献标识码文章编号概述东。
3、冬季施工热工计算。现场对砂石进行含水量的测试，获得平均值需要对原配合比进行调整。调整后的配合比如下下面根据调整后的施工配合比进行热工计算按公路桥涵施工技术规范要求，取混凝土入模温度，并考虑环境温度在零下以下时不进行混凝土施工。如果浇筑混凝土的天气情况较差，按最不利条件气温为零下。通过公。
4、进行大体积混凝土箱梁的冬季施工非常不利，为了保证箱梁混凝土的质量，我们对混凝土的冬季施工从各个环节进行严格的控制。二配合比确定及热工计算配合比确定冬季施工配合应采用冷混凝土配比，根据以往经验取砂率为，水泥用量为，选用非引气型高效减水剂和型防冻减水剂做为外加剂，前者为无氯型低碱低硫酸钠产。
5、合比如下下面根据调整后的施工配合比进行热工计算按公路桥涵施工技术规范要求，取混凝土入模温度，并考虑环境温度在零下以下时不进行混凝土施工。如果浇筑混凝土的天气情况较差，按最不利条件气温为零下。通过公式混凝土转运次决定利用已完成的线桥来进行线箱梁的施工，汽车泵稳在线上与要施工箱梁相对应的位。
6、半环海河大桥是连接海河两岸的大型桥梁工程，该桥为上下行分离式立交桥，分为线线。大桥的主桥段为跨河桥，其结构形式为跨等截面预应力连续箱梁，箱梁截面形式为单箱斜腹，梁高米宽米，顶板厚，底板厚，腹板厚，翼板厚，混凝土强度为。主桥线箱梁需要在冬季进行施工，因位于河道上，风大不易保温，在如此条件。
7、混凝土在气温突降的情况下不受冻的个措施彩条布各层。箱梁顶板覆盖的保温层相同，只是在最下层加铺层塑料布保水。考虑到混凝土自身的水化热，这样的保温措施完全能够保证施工现场的养护。施工现场采用蓄热法进行混凝土养护。为了保证工期，要求养护天后就进行张拉工序。并且架桥机的模板系统打开后，混凝土箱。
8、完全裸露在空气中，无法进行覆盖保温养护。为了保证混凝土的强度满足设计要求和防止产生温度裂缝，这就需要推算混凝土养护天后强度和拆模时混凝土的温度。施工前制作的多组砼试件在室外环境同条件养护天后的实际抗压强度均达到设计值的以上，考虑到施工时的气温不会比施工前低太多，天后混凝土的强度应该满足。
9、温效果好，在掺量达到时，可用于以上的冬季混凝土，非常适合冬季混凝土配合比。配合比的天试配强度达到设计值的以上，证明配合比满足设计要求。配合比如下二热工计算为了便于控制混凝土质量，必须对配合比进行了冬季施工热工计算。现场对砂石进行含水量的测试，获得平均值需要对原配合比进行调整。调整后的配。
10、，固定泵稳在河边，这样的布置能够保证混凝土浇筑的速度和连续性。混凝土的浇筑工艺同常温下施工工艺，分层逐段进行浇筑，先浇腹板，再浇底板，最后浇顶板。只是需要对运输混凝土的容器和管道采取定的保温措施。浇筑现场为了防风保温，设置了防风围挡，并利用架桥机自身结构用彩条布搭设了大棚来保证混凝土结。
11、，其较低的碱含量可避免混凝土的碱集料反应。后者为无氯型产品，可加速混凝土的凝结和硬化，低温负温效果好，在掺量达到时，可用于以上的冬季混凝土，非常适合冬季混凝土配合比。配合比的天试配强度达到设计值的以上，证明配合比满足设计要求。配合比如下二热工计算为了便于控制混凝土质量，必须对配合比进行。
12、计对混凝土张拉强度设计值的要求。因此，只需要对拆模时混凝土的温度进行计算，看其与外界温度差是否满足规范要求。公路桥涵施工技术规范要求掺用防冻剂的混凝土养护，当拆模后的表面温度与环境温度差小于时，混凝土表面可以不进行覆盖保温养护。考虑到张拉和注浆需要天的时间，对混凝土浇筑小时后的混凝土温。
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