1、已经成为我国汽车工业的重要组成部分。受企业资金投入乏力及技术水平偏低等因素的限制，大多数车企业仍然以生产基本型微车车为主，基本型微车车在改装车总量中仍占主导地位，年基本型改装车占但是随着汽车行业企业竞争的加剧，以及用户对汽车产品的多样化需求，基本型微车车份额在下降，高档微型车的份额在上升。在微车方面，厢式汽车单排和双排汽车是三个产量较大的品种。在微车车的多个产品中，货箱型运输车独占鳌头，产量占汽车产量的以上。微车行业发展趋势我国微车汽车的发展经历了快速发展过程，虽然存在不少困难和问题，但随着我国经济的进步发展，以及国家各项政策的落实，在全行业的共同努力下，我国专用汽车产业定会走上更加健康的发展之路，赶上世界发达国家的发展水平，在国际市场上扮演更加重要的角色，由中国制造走向中国创造。未来我。
2、发展的趋势。从产品生命周期角度看，目前国内汽车业已进入成长期，率先买车的是最高收入群体，此时中心城市增长会很快随着人们收入水平的提高，逐渐向次高收入群体发展，比如二线城市和沿海经济发达地区的中小城市等再往后，增长的中心还会向内地中小城市甚至农村过渡。而且每个靠后层级的消费人群在绝对量上要远远大于前个层级，这无疑会给汽车消费需求提供强劲的增长动力。自主品牌汽车将面临较好的发展机遇。自主品牌汽车的市场定位和产品特点比较符合中国的国情，尤其是对收入不高讲究实用的内地中小城市居民和广大农村消费者而言，自主品牌汽车无疑是他们消费的首选。由于没有外资伙伴的限制，自主品牌企业可以充分地享有海外市场，扩大产品的出口，尽管这些企业目前在海外的销量还不大，但可以预见，今后在性价比方面的优势会逐步显现。同时国。
3、动寻呼及移动电话已经普及，公路四通八达。场址选择选择原则符合国家地区和城乡规划的要求。满足项目对原材料能源水和人力的供应及生产工艺和营销的要求。节约项目用地的原则。建设用地因地制宜，优先考虑利用荒地和空地，尽可能不占或少占耕地，并力求节约用地。节约和效益的原则。尽力做到降低建设投资，节省运费，减少成本，提高利润。减少拆迁移民。工程选址选线着眼于少拆迁，少移民，尽可能不靠近不穿越人口密集的城镇或居民区。安全方便的原则。防洪防震防地质灾害和战争危害，有利于厂区合理布置和安全运行。有利于环境保护和生态。以人为本，减少对生态和环境的影响，有利于项目所在地的经济和社会发展。场址位置本项目为新建项目，在蒙城县经济开发区园区规划范围内。该场址地形规则，地势平坦，交通便利，具备优越的地理条件，并且在原材。
4、略呈长方形,东西宽公里,南北长公里。位于淮南淮北之间，东临蚌埠，西接阜阳，隶属亳州市。区位交通条件公路省道线线线交汇于蒙城县城，南洛高速公路贯穿境内，与合徐高速公路交汇，县城距高速公路出口仅公里。水路境内涡河茨淮新河阜蒙新河全年通航，经淮河通江达海。铁路距京沪京九铁路枢纽站蚌埠阜阳两站公里。航空距合肥徐州机场公里，阜阳机场公里。蒙城县位于安徽西北部，东接京沪铁路中心站蚌埠市公里，西连京九铁路中心站阜阳市公里，南毗淮南，北邻淮北，南京至洛阳高速横穿东西，省道线线线交汇于县城，涡河茨淮新河连通淮河，长年通航。气候特征蒙城县候处在暖温带南缘，属于暖温带半温润气候区，有明显的过渡性特征，主要表现为季风明显，气候温和，光照充足，雨量适中，无霜期长，四季分明，春温多变，夏雨集中，秋高气爽，冬长且干。。
5、方经济需要安徽江淮安驰汽车有限公司年产车架车厢改造项目的建设，给蒙城县的汽车行业零部件生产注入新的活力，进步满足微车终端客户的需要，适应汽车市场需求及新形势发展的需要。汽车行业的竞争将更加激烈有序。安徽江淮安驰汽车有限公司在整车销售配件销售维修服务信息反馈的基础上从事车架车厢的生产，提供多方面的服务，使更多的客户受益，带动蒙城县及周边地区经济的发展。该项目的建设有利于地方经济的发展，顺应富民强市趋势的要求。是增加亳州市的财政税收的需要项目建成达产后，年实现销售收入万元，增值税按计算，城市建设维护税按增值税的提取，教育附加税按增值税的提取，所得税率取，年可实现税收万元。将对蒙城县的税收收入作出巨大贡献。是提高当地群众收入和保持社会繁荣稳定的需要项目可直接为社会提供个就业岗位，可创造间接就业。
6、家产业政策的方向制造业的禀赋优势庞大的本土市场需求零部件配套体系的长足进步多年的市场培育等诸多因素，都使国内市场环境在朝着有利于自主品牌企业的方向发展。我国自主品牌汽车已具备初步的国际竞争力，自主品牌企业今后的增长速度将远远超过行业平均水平。第四章建设条件与场址选择建设条件项目区概况蒙城县位于安徽省西北部，地处淮北平原中部，隶属亳州市国土面积平方公里，耕地万亩，辖个乡镇个办事处个工业园区和个林场，人口万。蒙城始建于殷商，是代先哲庄子故里，省级历史文化名城，境内有庄子祠文庙万佛塔三星街白云庵东西怀德桥等文物古迹及景点。著名相声表演艺术家牛群曾在此挂职担任副县长，蜚声海内外。是国务院批准的对外开放县，全国农村改革试验区全国林业百佳县。地理位置蒙城县位于安徽北部，行政区域介于北纬与东经之间。县。
7、微车汽车的主流市场将主要集中在城市运输服务和高等级公路运输管理两大板块，微车汽车的发展将主要呈现以下几大趋势微型轿车所占份额将逐渐加大随着普通消费者对汽车安全和环保要求的日益提高，微型汽车行业从微型货车起步，过渡到微型客车，再提升到微型轿车已成为微车行业发展的必然规律另外，包括民营企业和外资企业的所有微车企业都已大举进入微型轿车行业所引起的价格大战，使得微型轿车价格已开始贴近普通百姓。而且，近几年来，我国微型货车基本呈现负增长，微型客车的增长速度也逐年弱化，只有微型轿车保持了快速增长态势，增长率达到两位数，高于微客，若以现在的增长速度发展，微型轿车成为微车市场主流将是大势所趋。微车企业进军大排量中高级轿车市场步伐加快近年来，国内民营以及外资等微型汽车企业纷纷将大排量中高级轿车作为脱贫致富。
8、的突破口。年哈飞昌河江南汽车等推出的中级轿的比较优势，因而，进军国际市场已成为微型车企业发展的重要环。人性化安全性和节能环保趋势。专用汽车底盘的设计越来越人性化，是充分考虑舒适性，为驾驶员提供更好的工作环境二是允许个性化设置。合资合作资产重组趋势。从国际市场形势来看，发达国家因受劳动力价格及经济低迷状况的制约，近年来制造业纷纷外移，给我国微车汽车进入国际市场提供了定机遇。方面，国内微车汽车靠其价格优势在东南亚中东非洲中亚及俄罗斯市场不断增加市场份额，为国内微车汽车进入国际市场奠定了良好基础另方面，国外微车汽车企业为寻求新的经济增长点，将会积极开拓海外市场，在高端产品方面占据绝对优势，通过合资合作，将会对促进我国高附加值产品的开发起到定的积极作用。区域化的产业集中趋势。国家鼓励优势企业强强。
9、产值亿元，同比增长，占国民经济中产值的比重已经超过。我国汽车工业从业人数约万人，汽车相关产业人数超过万人，占全国城镇就业的最早发展汽车产品的是美国和西欧些国家。当时汽车工业出现世界性的萧条和滞销，发展专用汽车成了工业危机的条出路。国外专用汽车生产企业在组织专用车生产时具有多品种小批量，厂家多规模小，零部件专业化生产等特点。在经济发达国家，汽车已经成为商用车的主体，占整个商用车保有量的，而且品种繁多。据统计，发达国家汽车品种超过种，为提高汽车的性能与质量，在专用汽车产品上对于微机电子自动化技术的应用越来越广泛，专用性能十分优越。随着工业化进程的推进，经济的增长带动了交通事业的快速发展，随着货物运输量增加，又极大地刺激了汽车的发展，特别是汽车的需求量急剧增长。项目建设的必要性是富民强市发展地。
10、会数百个，工人进厂月工资元以上，项目年支付工资和福利费总额达到万元，可提高蒙城县群众收入水平，带动当地群众致富，推进区域经济的协调发展，有利于维护蒙城县稳定社会进步和经济繁荣。是扩大内需促进亳州市经济增长的需要目前，世界经济金融危机依然严峻，为抵御国际经济环境对我国的不利影响，国家及各级地方政府出台了更加有力的扩大国内需求措施，加快民生工程基础设施生态环境建设和灾后重建，提高城乡居民特别是低收入群体的收入水平，促进经济平稳较快增长。本项目的建设既有利于促进经济增长，又有利于推动结构调整既有利于拉动当前经济增长，又有利于增强经济发展后劲既有效扩大投资，又可积极拉动消费。项目的建设可有效的扩大内需的增长促进蒙城县经济的增长。第三章市场分析主要专用车品种需求分析目前，我国汽车有接近个产品品种，。
11、因气候的过渡性，造成冷暖气团交锋频繁，天气多变，年际降水变化大，全县历年平均气温，平均日照小时，平均无霜期天，平均年降水量毫米。水文地质境内大小河道纵横交织，河沟稠密，主要河流有境内河流属淮河水系，级支流涡河包河西淝河自西北流向东南。县内土壤有黄潮土和砂姜黑土两个土类五个亚类三十个土种，以黄潮土面积最大，占全市耕地总面积的。规划区露出地层为第四系冲积地层，工程地质状况良好，地基承载力为平方米。据国家地震局年区划，这地区地震基本烈度为度。社会经济，全年实现生产总值亿元，同比增长规模以上工业增加值亿元，增长财政收入亿元，增长固定资产投资亿元，增长社会消费品零售总额亿元，增长农民人均纯收入元，增长能源供应及公用设施该区能源供应充足，通讯手段先进，程控电话已进入国际直拨阶段，电传直达国内外，无线。
12、合，形成有较强综合竞争力的规模企业发展政策，这政策将推动行业优势资源的重新配置，有实力的企业将进步整合行业产品结构，提高微车汽车产品行业生产集中度。预计年符合国Ⅳ标准的专用车底盘产量足以满足微车车企业生产要求，国Ⅳ标准的专用车产品种类将陆续丰富。对未来汽车产业发展趋势的三点判断汽车价格仍有下降空间。由于目前汽车产能扩张过快，产大于销将导致市场竞争更趋激烈同时随着国内生产规模扩大，技术水平提高，零部件体系逐渐完善，国产化率不断提高，钢铁电子产品等原材料价格下滑，进步降低了汽车生产运营成本大量新车超低价上市，新老车型竞争更加激烈，多样化选择使消费者观望心态趋强，增加了价格下降的压力目前国内汽车行业的利润率还是远远高于国际平均水平，国际资本还会源源不断地流入，价格下降在所难免。汽车消费将呈现梯。
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