作中对于半自动埋弧焊不能施焊的部位，选用气体保护焊接，个别部分辅以手工电弧焊。同时，注意所用气体的纯度，必须大于等于焊接材料由于所用母材均为，根据等强选用原则及环境条件，采用埋弧焊接时，选用大西洋牌的焊丝和与之匹配的配用大桥牌焊剂烘焙温度小时气体保护焊时选用，的焊丝手弧焊选用大西洋牌焊条，烘焙温度小时，气体保护焊丝。焊接材料应通过焊接工艺评定确定，没有生产厂家质量证明书的材料不得使用。对储存期较长的焊接材料，使用前应重新按标准检验。焊接位置焊接时优先选用平焊俯焊位置，应尽量避免立焊横焊和仰焊。焊接顺序采用对称焊接，这样有利于控制焊变形，避免应力集中。焊接线能量在满足工艺要求和图纸设计要求的前提下，尽量采用小线能量，即小热输入量和小规范参数，有利于控制变形和减小应力。在焊缝金属处于热态时，采用锤击法，可以松驰应力，减小变形。在工厂首次焊接工作之前或材料工艺在施工过程中遇有须重新评定的变化，必须分别进行焊接工艺评定试验。焊接工艺评定按现行铁路钢桥制造规范进行。焊工应经过考试，熟悉焊接工艺要求，取得资格证书后方可从事焊接工作。焊工停焊时间超过个月，应重新考核。工厂焊接宜在室内进行，湿度不宜高于，对于钢焊接时温度环境不应低于同时，主要构件应在组装后小时内焊接。焊接时应符合下列规定施焊前必须按公路桥涵施工技术规范版条第款的规定，清除焊接区的有害物。施焊时母材的非焊接部位严禁焊接引弧。多层焊接宜连续施焊，应注意控制层间温度，每层焊缝焊完后应及时清理检查，清除药皮熔渣溢流和其他缺陷后，再焊下层。定位焊时应符合下列规定焊前必须按施工图及工艺文件检查坡口尺寸根部间隙等，如不合要求应处理改正。所采用的焊接材料型号应与焊件材质相匹配。定位焊缝应距设计焊缝端部以上，焊缝长应为，间距应为，定位焊缝的焊脚尺寸不得大于设计焊脚尺寸的。定位焊不得有裂纹气孔夹渣焊瘤等缺陷，否则应处理改正。如有焊缝开裂应查明原因，清除后重焊。埋弧焊时应符合下列规定埋弧自动焊必须在距杆件端部以外的引板上起熄弧。焊接中不应断弧，如有断弧必须将停弧处刨成斜坡后，并搭接再引弧施焊。焊缝磨修和返修焊时应符合下列规定杆件焊接后两端引板或产品试板必须用气割切掉，并磨平切口。焊脚尺寸超出表公路桥涵施工技术规范版中允许的正偏差的焊缝，及小于超差的咬边必须磨修匀顺。焊缝咬边超过或外观检查超出负偏差的缺陷应用手弧进行返修焊。返修焊采用埋弧自动焊半自动焊时，必须将清除部位的焊缝两端刨成不陡于的斜坡，再进行焊接。返修后的焊接应随即铲磨匀顺，并按原质量要求进行复检。返修焊次数不宜超过两次。焊缝检验焊接完毕，所有焊缝必须进行外观检查，不得有裂纹未熔合夹渣未填满弧坑和超出表公路桥涵施工技术规范版规定的缺陷。外观检查合格后，零部杆件的焊缝应在后进行无损检验。进行超声波探伤，内部质量分级应符合表公路桥涵施工技术规范版的规定。其他技术要求可按现行钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级执行。表焊缝外观检查质量标准项目质量要求气孔横向对接焊缝不容许纵向对接焊接缝主要角焊缝直径小于每米不多于个，间距不小于其他焊缝直径小于咬边受拉杆件横向对接焊缝及竖加劲肋角焊缝腹板侧受拉区不容许受压杆件横向对接焊缝及竖加劲肋角焊缝腹板侧受压区纵向对接及主要角焊缝其他焊缝焊脚尺寸主要角焊缝其他焊缝焊波角焊缝任意范围内高低差余高对接焊缝焊缝宽时，时，时，余高铲磨后表横向对接焊缝不高于母材不低于母材粗糙度注手工角焊缝全长区段内允许。表焊缝超声波探伤内部质量等级项目质量等级适用范围对接焊缝主要杆件受拉横向对接焊缝主要杆件受压横向对接焊缝纵向对接焊缝角焊缝主要角焊接箱形杆件棱角焊缝探伤的最小有效厚度为为水平板厚度，以计。焊缝超声波探伤范围和检验等级应符合表公路桥涵施工技术规范版的规定，距离波幅曲线灵敏度及缺陷等级评定应符合本规范附录的规定。表焊缝超声波探伤范围和检验等级焊缝质量级别探伤比例探伤部位板厚检验等级级横向对接焊缝搭设,上下分别设顶托和底托。施工时在临时支撑墩上进行栓焊作业。临时支墩下设置厚的砼底座，钢管脚手架临时支墩布置见附图，二临时支墩受力验算钢管脚手架临时支墩布置为横向间距为，纵向间距为，步距为，顶部纵向顺顶托布置的主楞木，其上满布的次楞木。临时支墩高度采用下底托和上顶托进行调节，根据临时支墩布置图计算可以得出，总共有根立管参与受力，单根钢管承受荷载。钢管的几何特征和力学性能,按强度验算按稳定性验算长细比为通过以上验算，临时支撑墩的布设满足施工中的承重要求。临时支墩抗倾稳定性验算临时支墩整体的稳定性验算主要为验算抗倾覆性，参与计算的荷载是顺桥方向风力及临时支墩自重。顺桥方向风力为顺桥向风压乘以迎风面积，顺向风压取值考虑到成都地区的实际风力，取规范值的小值。临时支墩自重。顺桥方向风力横桥向长度临时支墩平均高度横向风压抗倾覆稳定系数抗倾覆稳定系数不小于规范值，符合规范规定。施工过程中在临时支墩顶两侧设置抗风绳，以确保临时支墩的整体稳定性。三预沉值设置地基承载力要求在临时支墩上现浇上部结构时，在自重及施工荷载的作用下临时支墩会产生定的弹性和非弹性的压缩地基会产生定的沉陷，结构物在正常荷载作用下也会产生定的挠度和徐变，为了使结构物在正常使用状态获得满意的设计线形，应在施工时设置定数值的预拱度。预拱度可通过计算确定，但必须经临时支墩预压验证，必要时对理论计算数据修正。预拱度设置临时支墩立杆的弹性压缩按临时支墩高度计算临时支墩立杆接头上下承托等接缝非弹性变形，按个接头，取值为顶托上布两层方木以及方木与顶托接缝非弹性变形的取值支架基础沉陷，取值临时支墩的预拱度总值为地基承载力要求底托钢板支座四架子搭设和拆除安全技术交底架子搭设安全技术交底凡是高血压心脏病癫痫病晕高或视力不够等不适合做高处作业的人员，均不得从事架子作业。配备架子工的徒工，在培训以前必须经过医务部门体检合格，操作时必须有技工带领指导，由低到高，逐步增加，不得任意单独上架子操作。要经常进行安全技术教育。凡从事架子工种的人员，必须定期每年进行体检。脚手架支搭以前，必须制定施工方案和进行安全技术交底。对于高大异形的架子并应报请上级部门批准，向所有参加作业人员进行书面交底。操作小组接受任务后，必须根据任务特点和交底要求进行认真讨论，确定支搭方法，明确分工。在开始操作前，组长和安全员应对施工环境及所需防护用具做次检查，消除隐患后方可开始操作。架子工在高处距地高度以上作业时，必须佩带安全带。所用的杆子应栓长的杆子绳。安全带必须与已绑好的立横杆挂牢，不得挂在铅丝扣或其他不牢固的地方，不得走过档即在根顺水杆上不扶任何支点行走，也不得跳跃架子。在架子上操作应精力集中，禁止打闹和玩笑，休息时应下架子。严禁酒后作业。遇有恶劣气候如风力五级以上，高温雨天气等影响安全施工时应停止高处作业。大横杆应绑在立杆里边，绑第步大横杆时，必须检查立杆是否立正，绑至四步时必须绑临时小横杆和临时十字盖。绑大横杆时，必须人配合操作，由中间人结杆放平，按顺序绑扎。递杆拉杆时，上下左右操作人员应密切配合，协调致。拉杆人员应注意不碰撞上方人员和已绑好的杆子，下方递杆人员应在上方人员接住杆子后方可松手，并躲离其垂直操作距离以外。使用人力吊料，大绳必须坚固，严禁在垂直下方以内拉大绳吊料。使用机械吊运，应设天地轮，天地轮必须加固，应遵守机械吊装安全操作规程，吊运杉板钢管等物应绑扎牢固，接料平台外侧不准站人，接料人员应等起重机械停车后再接料解绑绳。未搭完的切脚手架，非架子工律不准上架。架子搭完后由施工人会同架子组长以及使用工种技术安全等有关人员共同进行验收，认为合格，办理交接验收手续后方可使用。使用中的架子必须保持完整，禁止随意拆改脚手架或挪用脚手板必须拆改时，应经施工负责人批准，由架子工负责操作。所有的架子，经过大风大雨后，要进行检查，如发现倾斜下沉及松扣崩扣要及时修理。架子拆除安全技术交底外架拆除前，工长要向拆架施工人员进行书面安全交底工作。交底有接受人签字。拆除前，班组要学习安全技术操作规程，班组必须对拆架人员进行安全交底，交底要有记录，交底内容要有针对性，拆架子的注意事项必须讲清楚。拆架前在地上用绳子或铁丝先拉好围栏，没有监护人，没有安全员工长在场，外架不准拆除。架子拆除程序应由上而下，按层按步拆除。先清理架上杂物，如脚手板上的混凝土砂浆块型卡活动杆子及材料。按拆架原则先拆后搭的杆子。剪刀撑拉杆不准次性全部拆除，要求杆拆到哪层，剪刀撑拉杆拆到哪层。拆除工艺流程拆护栏拆脚手板拆小横杆拆大横杆拆剪刀撑拆立杆拉杆传递至地面清除扣件按规格堆码。拆杆和放杆时必须由人协同操作，拆大横杆时，应由站在中间的人将杆顺下传递，下方人员接到杆拿稳拿牢后，上方人员才准松手，严禁往下乱扔脚手料具。拆架人员必须系安全带，拆除过程中，应指派个责任心强技术水平高的工人担任指挥，负责拆除工作的全部安全作业。拆架时有管线阻碍不得任意割移，同时要注意扣件崩扣，避免踩在滑动的杆件上操作。拆架时螺丝扣必须从钢管上拆除，不准螺丝扣在被拆下的钢管上。拆架人员应配备工具套，手上拿钢管时，不准同时拿板手，工具用后必须放在工具套内。拆架休息时不准坐在架子上或不安全的地方，严禁在拆架时嘻戏打闹。拆架人员要穿戴好个人劳保用品，不准穿胶底易滑鞋上架作业，衣服要轻便。拆除中途不得换人，如更换人员必须重新进行安全技术交底。拆下来的脚手杆要随拆随清随运，分类分堆分规格码放整齐，要有防水措施，以防雨后生锈。扣件要分型号装箱保管。拆下来的钢管要定期重新外刷道防锈漆，刷道调合漆。弯管要调直，扣件要上油润滑。严禁架子工在夜间进行架子搭拆工作。未尽事宜工长在安全技术交底中做详细的交底，施