体部署组织布署项目经理部下设三个专业性施工队路基施工队防护排水施工队路面施工队路基施工队负责全线段路基土石方挖填及圆管涵施工，防护排水施工队负责全线排水和防护工程的施工，路面施工队负责本标段路面工程施工。进度部署总工期日历天，人员进场后，立即着手前期施工准备工作清理现场修筑便道临时设施搭建测量放样等工作，确保路基土石方工程挡土墙工程涵洞工程按计划开工，创造出全局性的施工作业面，为大规模的路基土石方填筑奠定基础。具体开工日期以监理发出的开工令为准，工期提前或顺延。三临时工程建设在对本合同现场调查的基础上，结合施工图文件和本设计要求，综合考虑交通条件工程规模及材料来源，确定临时工程建设及施工总体平面布置。开工后根据工程所在地的地理条件和施工布置的切实要求，向业主提供场地租用电力搭设等资料，具体规划生活和生产设施场地施工便道水电通讯布设等。在业主的协助下，取得地方政府和有关部门的同意后，对临时工程设施作出设计，绘制施工总体平面布置图及编写必要说明，报监理工程审查批准后实施。项目经理部驻地通过实地考察及便于加强与业主监理及外界的联系，项目经理部拟设在业主及监利单位中间地段项目部管理机构及专业施工队办公食宿及活动用房主要以租用当地民房为主，搭设活动房为辅。施工用水各工区驻地的生活用水，采用当地村镇自来水供应。生产用水拟采用沿线河流塘渠水，但使用之前进行水质检验，如符合直接使用，否则进行必要的处理后再使用或直接用附近的自来水。工地通讯日常通讯利用当地通讯网络，项目经理部配备有线电话台，测量及交通维护人员配备对讲机。第二章主要工程项目施工方案方法与技术措施路基土石方工程路基土石方施工方案施工前的准备工作在开工前，用全站仪经纬仪水准仪进行导线和路线控制点以及高程的复测，恢复路线现场，并且固定路段主要控制桩，进行横断面的测量与绘制，记录并整理所有的测量资料。定出路基边缘坡口坡脚边沟取土场弃土场等的位置，提请监理工程师检查批准。清理现场先用人工配合推土机清除草皮及表土，然后用装载机配合自卸汽车装运清除的草皮及表土到弃土堆，最后用推土机把原地面整平，挖好排水沟，准备进入下道工序。土石方挖运方案土方的开挖自上而下地进行，边坡与设计边坡相致，不得乱挖超挖。采用推土机配合装载机挖掘机开挖装料自卸汽车运输。试验路段在工程师批准的路段修筑试验路段，进行现场压实试验，记录压实设备类型最佳组合方式碾压遍数及碾压速度工序每层材料的松铺厚度含水量等参数，作为填料施工时使用的依据，以确定现场的压实效果供监理工程师参考与监督。路基填筑方案拟采用推土机摊铺整平初压，再用型振动压路机碾压密实。施工中拟采用水平分层纵向分段，以机械施工为主人工为辅的作业方法施工。分层填筑厚度及填料粒径根据设计要求进行。路基填筑施工要点如下再次恢复中线，定出路堤的坡脚位置，整理工作场地。开挖临时排水沟，以利施工场地排水，有农田排灌要求横跨路基时，铺设临时排水管道，以免造成不必要的干扰。路基采用土石混合料填筑。路基填筑前对旱田及荒地地段进行清表，以清除腐殖质的土而不破坏硬壳层为准。路基填筑慢速均匀分层铺筑，每层填筑厚度不超过。④路堤摊铺，采用型的推土机和人工相结合的方式进行摊铺。在摊铺时，摊铺宽度外缘边线超过该层路基设计宽度厘米，以保证在边坡修整后路基宽度和路肩处的密实度能满足设计要求。碾压碾压时先静后振再静，先慢后快，先边后中地进行碾压。用型振动压路机进行碾压，碾压均匀，做到无漏压无死角。填筑完每层后，用灌砂法进行压实度或固体体积率的检测，达到所要求的压实度标准后进行上层的填筑，否则进行补压。土石方工程基本完工时，检查测量路基面的中心线和标高，以及路基宽度和边坡坡度，检查测量完毕后，人工绑线进行路基整修工作。整修路基时要使路基表面平整均匀边线直顺曲线圆滑，边坡平整稳定，边沟排水顺畅。施工要求及注意事项线形控制线形的控制首先是路基线形的控制，为确保路基线形的准确，特别注意以下几个方面对设计单位移交的线形标桩，首先进行贯通性复测并在贯通的基础上使用，对设计单位移交的水准基点，首先进行闭合性及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶底面均应光洁平整顺直，局部变形不得大于，振捣时模板横向最大挠曲应小于，高度应与混凝土路面板厚度致，误差不超过，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板，木模板。安设传为杆当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传为杆。当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传为杆。即在端模板外侧增加块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板横木及定位模板，设置接缝板木制压缝板条和传力杆套管。摊铺和振捣对于半干硬性现场拌制的混凝土次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为塑性的商品混凝土次摊铺的最大厚度为。超过次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过，下层厚度约大于上层，且下层厚度为。每次混凝土的摊铺振捣整平抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。施工时，可采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大，可易于摊铺振捣，减轻劳动强度，加快施工进度，缩短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干缩性抗渗性和抗冻性。施工中应注意以下几点真空吸水深度不可超过。真空吸水时间宜为混凝土路面板厚度的倍吸水时间以计，板厚以计。吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。开泵吸水般控制真空表内逐步升高到，最高值不宜大于，计量出水量达到要求。关泵时，亦逐渐减少真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸，以脱尽作业表面及管路中残余水。真空吸水后，可用滚杠或振动梁以及抹石机进行复平，以保证表面平整和进步增强板面强度的均匀性。④接缝施工纵缝应根据设计文件的规定施工，般纵缝为纵向施工缝。拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设，纵向施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设，纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切也可以在浇筑过程中埋人接缝板，待混凝土初凝后拔出即形成缝槽。锯缝时，混凝土应达到强度后方可进行，也可由现场试锯确定。横缩缝宜在混凝土硬结后锯成，在条件不具备的情况下，也可在新浇混凝土中压缝而成。锯缝必须及时，在夏季施工时，宜每隔块板先锯条，然后补齐也允许每隔块板先压条缩缝，以防止混凝土板未锯先裂。横胀缝应与路中心线成，缝壁必须竖直，缝隙宽度致，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌封缝料。胀缝板应事先预制，常用的有油浸纤维板或软木板海绵橡胶泡沫板等。预制胀缝板嵌大前，应使缝壁洁净干燥，胀缝板与经壁紧密结合。表面修整和防滑措施水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，当混凝土终凝前必须用人工或机械将其表面抹平。当采用人工抹光时，其劳动强度大，还会把水分水泥和细砂带到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂浆有较高的干缩性和较低的强度。当采用机械抹光时，其机械上安装圆盘，即可进行粗光安装细抹叶片，即可进行精光。为了保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。而抗滑标准，据国际道路会议路面防滑委员会建议，新铺混凝土路面当车速为时，摩擦系数最低值为车速为时，摩擦系数最低值为。其施工时，可用棕刷顺横向在抹平后的表面轻轻刷毛，也可用金属丝梳子梳成深的横槽目前，常用在已硬结的路面上，用锯槽机将路面锯成深宽间距的小横槽。养护和填缝混凝土板做面完毕应及时进行养护，使混凝土中拌合料有良好的水化水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。养护时间般约为。混凝土宜达到设计要求，且在养护期间和封缝前，禁止车辆通行，在达到设计强度的说后，方可允许行人通行。其养护方法般有两种方法湿治养生法，这是最为常用的种养护方法。即是在混凝土抹面后，表面有定强度，用湿麻袋或草垫，或者厚的湿砂覆盖于混凝土表面以及混凝土板边侧。覆盖物还兼有隔温作用，保证混凝土少受剧烈的天气变化影响。在规定的养生期间，每天应均匀洒水数次，使其保持潮湿状态。塑料薄膜养生法，即在混凝土板做面完毕后，均匀喷洒过氯乙烯等成胰液由过氯乙烯树脂溶剂油和苯二甲酸二丁脂，按和的重量比配制而成，使形成不透气的薄膜保持膜内混凝土的水分，保湿养生。但注意过氯乙烯树脂是有毒易燃品，应妥善防护。封填缝工作宜在混凝土初凝后进行，封缝时，应先清除干净缝隙内泥砂等杂物。如封缝为胀缝时，应在缝壁内涂薄层冷底子油，封填料要填充实，夏天应与混凝土板表面齐平，冬天宜稍低于板面。常用的封缝料有两大类，即加热施工式封缝料常用的是沥青橡胶封缝料，也可采用聚氯乙烯胶泥和沥青玛蹄脂等。常温施工式封缝料主要有聚氨脂封缝胶聚硫脂封缝胶以及氯丁橡胶类乳化沥青橡胶类等常温施工式封缝料。目前已广泛使用滑动模板摊辅机建筑混凝土路面。这种机械尾部两侧装有模板随机前进，能兼做摊铺振捣压人杆件切缝整面和刻划防滑小槽等作业，可铺筑不同厚度和宽度的混凝土路面，对无筋或配筋的混凝土路面均可使用。这种机械工序紧凑施工质量高，行驶速度般为，每天能铺筑双车道路面四钢筋混凝土盖板涵施工施工方案根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好改路和施工测量工作，以线路中心线为界将涵洞分左半幅和右半幅两部分分别进行施工。采用挖掘机开挖涵洞基础，预留人工清基，保持基坑原状土不受扰动当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。涵洞基础和盖板的钢筋制作采用集中加工，现场安装涵洞墙身浆砌部分砂浆严格按照设计配合比现拌现用，随时抽样涵洞基础台帽和盖板混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土输送车运输至现场进行浇筑。主要工序施工方法施工放样施工前，组织测量放样，复测中线高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。按照设计图纸测量涵洞的位置方向长度孔径以及出入口八字墙的位置和高程，若乡村道路排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入时，及时与设计单位和监理单位联系，必要时进行变更设计。基础开挖开挖时严格控制平面位置断面尺寸和标高，严禁扰动基底。土质基坑开挖放坡，采用推土机挖掘机开挖，人工配合，预留厚人工清基石质基坑采用小型松动爆破，挖掘机配合人工开挖。弃土石材料及机具堆放设置在距坑顶边缘外的地方，且不小于基坑深度，以减少压力振动，保证基坑边坡稳定性保证基础开挖符合设计图纸要求及规范有关规定当基坑开挖至设计高程时，对基底进行地基检测，如实际基底与设计不符，及时与设计单位和监理取得联系，采取适当措施进行处理，当达到设计和规范要求后进行下道工序。基础施工基础钢筋加工制作集中在工作间完成，依据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸