，安装在立柱顶面，采用焊接进行连接，沙箱下半部分采用干燥砂子，沙箱上半部分采用砼灌注，沙箱下半部分安装有螺栓，拆除底模时拧下螺栓让砂子自然流出即可。砂箱调整完成后，横桥向砂箱顶部安设根工字钢分配梁工字钢要求进行整体焊接，焊缝距离为，焊缝长度为，长为。分配梁主要起着将上部荷载分配到钢管立柱上同时受力的作用。下横梁分配梁焊接在砂箱钢板上。图砂箱与工字钢连接形式贝雷梁由单层贝雷片组成，共布设组，排，变截面腹板处为组双排单层不加强贝雷片，普通腹板处为组三排单层不加强贝雷片连成组，贝雷片横向布置间距为其布置示意图如下图中隔梁处贝雷片顺桥向布置形式图普通位置贝雷片顺桥向布置形式贝雷梁上部与站台梁底板之间应设置分配梁及方木。贝雷梁上分配梁采用工字钢，工字钢纵桥向间距为，工字上铺设方木间距为。支架搭设支架受力计算见附件碗扣架施工方法地基处理实验室在现场在支架搭设的范围内做动力触探试验，若地基承载力不符合要求则地基需要处理，其工序如下用装载机挖掘机协同工作，将整个支架搭设区域内场地换填，用振动压路机缓慢辗压，地基压实度达以上。实验室做检测，地基处理合格后方可进行下工序。在辗压好的地基上铺设石碴和碎石层，再次平整碾压，在碎石表层区铺设层的石粉垫层，并再次碾压。地基处理完成后，在水稳层上铺设的混凝土进行硬化及形成防水层，防止雨水下渗对基础有不良影响。为避免处理好的地基受水浸泡，分段开铺石粉时设置定的横坡向两边排水，在处理好的场地边缘设置排水沟，在两侧开挖的排水沟，防止地基积水。地基处理钢管架搭设调节钢管顶高度铺底模支架预压安装支座立侧模绑扎腹板钢筋腹板预应力管道安装内模及腹板端模绑扎顶板钢筋浇筑站台梁混凝土预应力施工拆除支架。地基处理钢管架搭设调节钢管顶高度铺底模支架预压安装支座立侧模可以平行作业，不占总体施工时间。支架布置整个支架系统由方木底托立杆顶撑剪刀撑，纵横水平杆组成，方木铺设位置应处理平整，使方木受压后紧贴地面，整体受力。碗扣支架采用直径为壁厚为的无缝钢管，壁厚采用为计算依据。支架布置原则为横桥向间距在腹板中隔梁处按布设，顶板翼板处按布设。纵桥向间距均按布设，高度按布设。即中隔梁下支架布设间距为横桥向纵桥向，腹板处支架布设间距为横桥向纵桥向高度顶板支架布设间距为横桥向纵桥向，翼缘板处支架布设间距为横桥向纵桥向高度跨中支架与地基之间的底座及支架与方木之间的顶托垂直，可调底座及可调顶托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于扣，插入立柱内的长度不得小于，且应牢固可靠。支架搭设过程中，为增加支架的整体性和稳定性，在纵横方向加设剪刀撑，下端支撑在地基上，上端到支架顶，通长连续。剪刀撑的网格应与架子的尺寸相适应。剪刀撑杆为拉压杆，呈十字形布置，斜向角度度，般情况下剪刀撑应与脚手架的节点相连，但亦可以错节布置。模板支架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑中间纵横向由底到顶连续设置竖向剪刀撑，其间距应小于或等于。支架体系在安装过程中，立杆要垂直横杆要平顺，接口必须按规范对接，连接牢固。保证支架受力均匀分布和传递，每搭层支架必须检查其整体垂直度和整体稳定性后才继续搭上层。剪刀撑必须与支架同步搭设并连接牢固，以保证支架在搭设过程中应具有的刚度。支架搭设要严格控制其立杆的顶标高。支架搭设完毕后，在立杆顶部放好顶撑和纵横方木，使方木的接触面恰好在顶撑的中心位置。为方便人员上下，支架搭设过程中应同时搭设供人员上下的马道，严禁人员直接攀爬支架上下。支架拼装完成后，翼板底模铺装前，应在翼板外侧铺设宽度为左右的人行通道，为防止人员及材料设备跌落，在支架外侧安装竖向及纵向钢管，并维护安全网，安全网高度大于。图型梁中隔梁处横断面图图型梁普通断面横断面图支架受力计算受力计算见附件二支架搭设根据支架搭设密度放样，放出站台梁中线边线，以此作为搭设钢管支架范围的依据每排钢管中心线正下方顺桥向铺设枕木，规格为，枕木与地基接触定要用石粉塞实，不可出现空洞在枕木上安放钢管支架底托。布置立杆和水平杆，靠近墩柱处，水平杆紧贴墩柱。调整好立杆的间距和垂直度，拧紧结点处卡扣，继续布置立杆，水平杆和剪刀撑等。顶部标高的控制支架顶部标高控制在站台梁混凝土底面标高以下碰撞而造成的影响使用的缺陷和变形焊接处是否有开裂破损等问题，如有及时整修。侧模安装时采用汽车吊分节吊装到位，调整好侧模垂直度，并确保与底模及端模联结紧密。模板安装应做到位置准确，连接紧密，侧模与底模接缝密贴且不漏浆。端模安装操作要点安装前板面应平整光滑无凹凸变形及残余粘浆，端模管道孔眼应清除干净。保证预留孔偏离设计位置不大于。内模安装操作要点内模板采用可拆装式竹胶板，内模支架由方木及钢管组成，每块模板之间的接缝用双面胶封堵，保证不漏浆。待梁体底腹板钢筋绑扎完毕后，通过汽车吊分节组拼后，形成整体内模。安装过程中要采取措施避免模板直接撞击梁体钢筋，以免钢筋骨架串位，影响保护层厚度及孔道坐标尺寸。模板安装质量控制标准表模板安装允许偏差序号质量控制项目质量标准和要求施工检验方法侧底模板全长允许偏差尺量检查各不少于处底模板宽度尺量检查各不少于处底模板中心线与设计位置偏差允许偏差拉线检查桥面板中心线与设计位置偏差允许偏差腹板中心线与设计位置偏差允许偏差尺量检查侧底板平整度每米长度靠尺和塞尺检查各不少于处桥面板宽度允许偏差尺量检查不少于处腹板厚度底板厚度顶板厚度模板预留预应力孔道偏离设计位置允许偏差尺量检查钢筋加工及安接技术部门根据站台梁图纸做出钢筋下料单，在钢筋加工场统制作。钢筋弯曲部分要调直，特别是主筋接头处变形严重时经人工不易校直时，必须切除，在连接接头处不能出现弯折现象。钢筋切除时保证切口断面平齐，与钢筋轴线垂直，不得有弯曲马蹄等缺陷。不得采用气割及电弧焊机下料。梁体钢筋连接采用搭接焊，加工完毕后在现场安装绑扎。钢筋在现场焊接时，在模板底板采取衬垫隔离等措施，及时清除焊渣。表钢筋弯制成型质量标准序号项目要求钢筋标准弯钩外型钢筋标准弯钩平直部分长度尺寸误差弯起钢筋的弯起位置误差箍筋蹬筋中心距尺寸钢筋标准弯钩外形与大样偏差成型筋外观平直无损伤表面无裂纹油污颗粒状或片状老锈钢筋绑扎和预埋件安装钢筋绑扎模板拼装完毕由工区测量队复测，并经监理工程师验收合格后，在拼装好的底模上，按照设计尺寸划出纵横向钢筋位置线，使用卡具绑扎钢筋，按照设计图纸要求的保护层厚度安装垫块，垫块采用细石混凝土，密度不少于个。钢筋的绑扎顺序为安装底侧模绑扎腹板钢筋组拼内模绑扎顶板钢筋预应力管道采用金属波纹管，腹板钢筋绑扎成形后，应按预应力钢束坐标定位预应力管道。预应力管道各截面均采用定位网片或型卡如下图所示，为保证定位网定位准确，定位网片与波纹管用铁丝绑扎牢固，与梁体钢筋电焊焊接，定位网每直线段设置个。曲线段设置个，确保管道在浇筑混凝土时不上浮不变位。图波纹管定位型卡金属波纹管接长采用大号同型波纹管作为接头管，接头长度不少于，接头装置宜避开孔道弯曲处，管两端用密封胶带封裹。施工中避免反复弯曲，防止管壁开裂，波纹管接头处内套管要旋紧，并用二层胶布将接口处缠宽，管道之间的连接以及管道与喇叭管的连接应确保其密封性。在混凝土浇筑前，再次检查管道是否有损伤，并在波纹管内穿胶管，以防浇筑时波纹管损坏漏浆而堵管。混凝土浇筑过程中和浇筑完成后，设专人定时抽动胶管，防止胶管被漏浆凝结。表钢筋安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法桥面主筋间距及位置偏差拼装后检查尺量检查不少于处底板钢筋间距及位置偏差箍筋间距及位置偏差腹板箍筋的垂直度偏离垂直位置钢筋保护层厚度与设计值偏差，其他钢筋偏移量梁体预埋件梁体预埋件包括支座预埋钢板防落梁挡块预埋钢板伸缩缝预筋雨棚预埋件消防口预埋件。站台梁混凝土施工在站台梁钢筋及预埋件全部安装好后，进行全面检查，自检合格后报请监理工程师检查，检查合格开始浇筑混凝土。混凝土的拌制混凝土采用拌合站集中拌制，严格按照施工配合比以试验室通知单为准进行配料称量，配料误差控制在允许范围内。原材料投料顺序为先投水泥矿物掺合料水外加剂搅拌均匀后再投入砂和碎石。配制混凝土拌合物时，水水泥掺合料外加剂的称量准确到，粗细骨料的称量均以质量计。混凝土拌合物配料采用自动计量装置，粗细骨料的含水量及时测定，并按实际测定值调整用水量粗细骨料用量禁止拌合物出机后加水。混凝土拌制速度和灌筑速度要密切配合，拌制服从灌筑。施工中还要考虑到泵送性能初凝时间工作度等因素，顶板坍落度控制在,底腹板坍落度控制在。混凝土浇筑浇筑混凝土前，先检查钢筋保护层垫块位置数量及其紧固程度。梁体侧面和底板垫块数量至少为个，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。混凝土运输根据距离远近采用台混凝土罐车进行运输，浇筑时准备台混凝土泵车，台泵车泵送入模，为防止施工过程中泵车出现故障，另外台作为备用。泵送之前先对泵管进行润滑，润滑物采用水泥砂浆。配制砂浆倒入料斗，进行泵送，当砂浆即将压送完毕时，即倒入混凝土直接转入正常泵送。开始泵送时，速度先慢后快，逐步加速。同时，观察混凝土泵的压力和系统的工作情况，待各系统运转顺利后，再以正常速度泵送。混凝土的浇筑采用连续整体灌注。灌注时采用水平分层斜向分段对称浇筑的方法。水平分层厚度不大于，纵向分段长度控制在，先后两层混凝土得间隔时间不超过混凝土初凝时间。灌注的总原则为先腹板最后顶板，从两端到中间，分层灌注混凝土。具体浇筑方法如下第步从中间向两端浇筑腹板混凝土，采用插入式振动棒捣固密实。腹板混凝土浇筑采用纵向分段斜向分层的方式,每层混凝土厚度不超过,台泵车分别从两端向中间对称浇筑,但在跨中部位交叉搭接,以防跨中部位形成水泥浆集中造成截面薄弱，同时每层的接头相互错开。两侧腹板浇筑速度保持同步,以防