报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站在新的形势下，特别是随着高速公路城市快速道路跨江桥梁轨道交通等大批重要基础设施的实施步伐比原来计划的大大提前，使得城市发展模式呈现出些新的特点和趋势，也为在更大的范围内统筹安排城市发展空间提供了可能性。主城区将延续多中心组团式发展模式，重点加强东北西几个外围拓展区的建设将成为城市社会经济发展的必然选择。工业园处于重庆市沿江经济发展带上，是城市向东部扩展的必选之地，有着巨大的潜力。本项目的建成将完善园区交通体系，随着各个企业的进驻，必将大大加快园区规划发展和城市化进程，加速实现重庆特大城市空间发展和城市化战略目标。是促进社会经济发展的需要为了充分发挥重庆作为长江中上游航运中心资源的优势，打造长江口岸经济，促进长江中上游地区的港口机械制造和相关产业的快速稳定发展，市区政府决定投资建设工业园区。工业园区次干道工程的修建，必将增强整个地区对外投资者和我市中小企业的投资吸引力，吸收更多高新技术产业的投资，促进长江中上游地区的港口机械制造和相关产业的快速稳定发展，并带动新城区的社会经济可持续发展。是实施深化重庆市总体规划，实现南岸区十五发展计划的需要工业园所属的组团式是重庆市总体规划要求的重要组成部分，本项目位于工业园区的东南角，是园区建设的部分之，项目的的建成将是对重庆市总体规划的实施深化。为了实现南岸区十五规划目标，实施相关战略，规划必须考虑道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站为南岸区的城市建设和经济方面寻求新的拓展空间和发展动力。这几年茶园工业区的成功经验说明，加大东部工业园区的建设力度将有利于南岸区社会经济发展和十五计划目标的实现。本项目的建成将保证工业园的提供便利的交通，为十五计划的实现提供了充分的条件。本项目的修建将完善工业园区次干道线路网，对于加速东部新城区建设整合道路周边地块完善区域纵横路网开发工业园区有重要意义，项目建设是必要的。第三章交通流量分析及预测预测的思路与方法预测的思路预测的基本思路是根据工业园的人口经济和基础设施建设发展等情况，以及重庆市和南岸区交通量调查资料，利用计算模型，结合软件预测本项目的各规划年限近期年，中期远期年交通量。预测的方法预测的方法是利用阶段法，选定各个阶段的模型，利用预测软件进行预测，具体过程是根据城市社会经济发展和土地使用特性，回归分析交通生成量利用重力模型标定各类机动车出行分布模型然后利用车辆出行调查与路段交叉口流量流向观测，利用平衡分配法，建立车辆在道路上的分配模型。利用软件进行计算交通量预测。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站交通量调查年月的重庆市主城区综合交通调查，包括居民出行调查流动人口调查车辆出行调查吸引点调查出入境车辆调查道路交通流量观测行程车速调查公交运量调查出租车运营调查从业人员调查停车特征调查等十余项调查项目，得出以下基础数据。机动车拥有量到年末，重庆市主城区内共拥有各种机动车约万辆，千人机动车拥有水平为辆。从直辖后的车辆增长情况来看，近几年的增长率直保持在以上。重庆市主城区机动车历年增长情况年份车辆规模增长量增长率人员出行次数及出行量年调查重庆市主城区六周岁以上居民人均出行次数为次，出行总量为万人次。不同地带居民出行量和出行率地带出行量万人次出行率人次人日渝中半岛主城核心区外围地区主城区出行方式结构及出行目的根据调查结果，重庆市主城区居民出行主要的出行方式为步行和公交，两者占到了出行总量的近。各地带出行方式结构比例单位地带方式渝中半岛主城核心区外围地区主城区道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行造区内主要构造为明月峡背斜及麻柳丰禾向斜。明月峡背斜南起巴南区姜家南西侧，北至梁平的新盛的西侧，走向长，轴向或近于南北向，轴部出露最老地层，在长寿县竹河北侧有二叠系地层出露，轴部主要出露地层为三叠系嘉陵江组,两翼则为三叠系雷口坡组，须家河组及侏罗系下统，中下统及中统地层，背斜为不对称背斜，西翼倾角，东翼倾角背斜西侧为麻柳丰禾向斜，向斜轴走向基本与背斜走向平行，轴部略向西突出呈弓形，轴部最新地层为侏罗系上统蓬莱镇组，两翼则为侏罗系中统沙溪庙组，新田沟组，等地层，倾角东翼，西翼。规划区位于明月峡背斜南段西翼及麻柳丰禾向斜中段东翼，岩层产状倾向，倾角，呈单斜构造。在规划区内地面调查，区域内主要有两组裂隙第组裂隙产状，裂面平直，裂隙宽，水平延伸长度，裂隙间距，有少量粘土充填，属构造裂隙。第二组裂隙产状，裂面平直，裂隙宽，水平延伸长度，裂隙间距，无填充，属构造裂隙。岩层产状有北西向南东岩层倾角逐渐增大，但未发现断裂构造及褶曲，规划区内地质构造简单。岩性特征该区出露地层由第四系冲洪积土层坡积层以及侏罗系中统沙溪庙道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站组地层组成。下沙溪庙组以下地层出露于规划区外南东侧，区内深埋地下，现就该区域出露地层，分述如下第四系全新统冲洪积土层，厚。主要分布于长江沿岸地带，高程以下，为黄褐色砂土，含粉质粘土底部为砂卵石，稍密中密，稍湿湿，局部含泥质较重，底部卵石含量约为，为砂土。第四系全新统坡积层厚,最大厚度可达左右。黄褐紫红色含碎石粉质粘土及粘土，碎石为砂泥岩碎块，粒径居多，含量约左右，粉质粘土具塑性。山坡地带厚度较薄，般左右，河谷地带厚度般。与下伏地层角度不整合接触。侏罗系中统沙溪庙组，按岩性差异可分为上沙溪庙组和下沙溪庙组，现分述如下上沙溪庙组厚度，般厚度在左右。改组地层为万重庆幅区域地质图中无露最广的组地层，分布约占图幅面积的，为套河湖碎屑岩沉积，其岩性为紫红暗紫，夹少量灰绿色，厚层状泥岩砂质泥岩与灰紫灰色厚层中厚层，细中粒岩屑长石砂岩，尤从底部黄灰色厚层块状，细中粒岩屑长石砂岩，厚度，作为上下沙溪庙组分层界线。此层砂岩厚度较稳定，底部含砾石或砾岩。下沙溪庙组，厚度，般厚度左右。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站该组地层亦为河湖相碎屑岩沉积，呈长条状展布于背向斜两翼。岩性为紫红色夹灰绿色厚层中厚层状泥岩砂质泥岩，夹厚层状岩屑砂岩及粉砂岩组成，其底部有层厚层状较稳定长石石英砂岩俗称关山砂岩厚与下伏新田沟组分界，为假整合接触。自然条件项目所在地林地和农地占总用地的，植被茂密，山清水秀，空气清新，自然风光优美，生态环境良好，现状除了部分村庄分布之外，无工业企业。工程建设条件本次干道建设区域处于于工业园区东南位置，紧靠明月山麓，地势高低不平，属于山地重丘，场区内还有小型水库分布，这给工程建设施工带来很多不便。场地内总的运输条件较差，现有道路密度不高，主要靠黄明公路与外界联系，另零散分布些等级不高的水泥道路联系河口场和明月沱，并有些等级极低的沙石路面与外界连通，道路通行能力较低。这给工程施工时材料机具的运输和土石方的调配都造成了很大的困难，所以此次干道工程的工程建设条件较差，施工建设难度较大。筑路条件本工程砂岩在沿线储量丰富，埋层浅质量好，开采方便，块石可就地开采，现场机械加工，以减少运输，降低成本。但施工前应作饱水抗压强度试验，不能满足规范要求的石料严禁使用。本路段沿线没有河砂及砂卵石分布，工程所需河砂及砂卵石可以就近采购。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站工程所需粘土，可以从沿线沟谷及泥岩分布地带采集，施工用水从沿线水库水塘溪沟中抽取。所用水泥钢材木材等可就近在市场上购买。第五章工程建设规模及建设标准工程建设规模工业园区次干道道路工程由条南北次干道和两条与南北次干道相交支线组成。南北次干道全长，为城市级次干道，路幅宽米，双向车道，设计行车速度为。支线全长，为城市级次干道，路幅宽米，双向车道，设计行车速度为，支线全长约，为城市级次干道，路幅宽米，双向车道，设计行车速度为。本道路工程占地面积约亩，涉及房屋拆迁数量约平方米。工程总投资约万元，建筑安装工程费用约万元。建设标准南北次干道道路等级城市次干道级规划路幅宽度设计行车速度设计最大纵坡设计最小纵坡设计最小平曲线半径米道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站设计最小竖曲线半径凹米，凸米路面结构设计年限年路面设计荷载标准轴载防洪标准年遇地震烈度地震烈度为度重要附属构筑物按度设防支线道路等级城市次干道级规划路幅宽度设计行车速度设计最大纵坡设计最小纵坡设计最小竖曲线半径凹米，凸米路面结构设计年限年路面设计荷载标准轴载防洪标准年遇地震烈度地震烈度为度重要附属构筑物按度设防。第六章工程方案设计依据及设计规范可研编制依据道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站重庆组团工业园区控制性详细规划重庆市规划设计研究院。矢量地形图国家测绘局第五测绘队。业主提供的项目所在地区社会经济人口土地等基础资料。建设部城市市政公用设施建设项目经济评价方法与参数实施细则国家计委建设部颁布的建设项目经济评价方法与参数第二版国家计委投资项目可行性研究指南设计原则服从城市总体规划和工业园区控制性详细规划，维护城市规范布局的合理性完整性。遵从功能合理，结构安全，经济实用的原则，充分体现作为工业园区次干道的功能特点。充分考虑城市远近建设结合，统规划，分期实施。采用的规范标准城市道路设计规范公路路线设计规范公路路基设计规范公路