气轮机，并用于油田石化邮电等部门。

年国家计委经委批准在航空部成立中国轻型燃气轮机开发中心，统归口轻型燃气轮机的规划研制生产成套和引进工作。

年国家计委经委批准航空部与美国普惠公司合作开发燃气轮机，功率，效率，是世界上同功率等级中效率最高的。

我国负责制造低压压气机动力涡轮燃烧室机匣成套件等零部件，约占整机工作量的。

年代，国家决定引进乌克兰的舰用燃气轮机，由厂负责燃气发生器国产化，哈汽厂制造动力透平，所负责成套。

由于近年来组织不力，缺乏投入，我国的燃气轮机工业可以说至今未形成严格意义上的产业。

我国燃气轮机技术的现状可以归结为起步不晚，进展缓慢，基础尚可，力量分散，面对机遇，亟待突破。

为此从年起我国在经过充分论证的基础上，启动了包括重型微型燃气轮机的国家高科技计划，开始对重型和微型燃气轮机进行分类立项研究。

重型燃机参研单位沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司主体承担单位中国航空工业沈阳发动机设计研究所清华大学中国科学院工程热物理研究所上海交通大学中国燃气涡轮研究院中国船舶重工业集团公司第研究所上海汽轮机厂有限公司沈阳重型机器有限责任公司沈阳鼓风机股份有限公司哈尔滨汽轮机有限责任公司。

微型燃机参研单位哈尔滨东安发动机集团有限公司主体承担单位中科院工程热物理所西安交通大学。

我国现有的燃气轮发电机组主要分布在沿海经济高速发展的地区大中城市和油气田等处。

我国现有燃气轮机绝大多数为进口机组，主要用于发电，少部分用于油气田的注水注气管道增压以及舰船和坦克动力。

燃气轮机技术优势及应用前景技术优势效率比较高，简单循环发电效率已达。

如果采用燃机热电联产等技术，其综合热电效率可高达，可实现能源从高品位到低品位的合理梯级利用，因而高效节能，十分符合当今节能型社会的发展方向。

燃煤火电厂的最高效率直停留在以下。

尺寸小重量轻，在同等重量的情况下功率超过柴油机到倍。

安装空间也小得多，外形和吨位大为下降，转速功率效率大幅提升。

我国海军多采用的全柴主动力系列柴油机，其最大持续功率为，外形尺寸长宽高为，重达，而额定转速却只有。

美国公司从年开始将燃气轮机用于斯普鲁恩斯级首舰，服役使用已有多年的历史。

艘斯普鲁恩斯级艘基德级艘提康德罗加级和阿利伯克级先后均选用组成的联合使用的全燃动力，美国通用电气公司的燃气轮机，每台燃气轮机额定功率。

我国海军自从在和两舰上使用燃气轮机以来深刻的感受到燃气轮机的优越性，其后即使是因为种种原因只能使用性能稍差的也在所不惜。

图舰用燃气轮机图片节约用水。

甲烷中的氢和空气中的氧燃烧还原成二氧化碳和水，每燃烧立方米天然气理论可回收约公斤水，每公斤理论可回收公斤水，足以满足电厂自身的用水。

由于没有煤和灰的堆放，又可使用空冷系统，占地节省，设备灵活。

它具有起停迅速，出力调节变化范围较大的优势，就技术而言其出力调节范围可从，对于边远地区或比较分散的城市周边的用电峰谷差压力有定的缓解作用。

环境代价低它没有燃煤火电厂的多元污染，没有水电站的移民和淹没农田问题以及自然生态的负面影响，没有核电站的运行风险和反应堆退役后的存放难题。

燃料适应性广，可方便地燃用气体燃料和柴油煤油等。

维护费用低廉，其运行维护费用大大低于柴油机。

应用前景由于其自身的诸多优点，轻微型燃气轮机有着广阔的应用前景分布式供电它是将发电机组按需要安装在用户的旁就近供电与常规的集中供电电站相比，分布式供电具有以下优势没有或很低输配电损耗无需建设配电站，可避免或延缓增加的输配电成本适合多种热电比的变化，系统可根据热或电的需求进行调节从而增加年设备利用小时土建和安装成本低各电站相互，用户可自行控制，不会发生大规模供电事故，供电的可靠性高可进行遥控和监测区域电力质量和性能非常适合对乡村油田矿区牧区山区发展中区域及商业区和居民区提供电力大量减少了环保压力。

分布式供电方式可以弥补大电网在安全稳定性方面的不足，在电网崩溃和意外灾害例如地震暴风雪人为破坏战争情况下，可维持重要用户的供电。

热电联供包然气资源高效综合利用的先进设备，为各国广泛应用，目前我国已引进了近余台，并有多台正在安装建设之中。

其设备容量和供热能力与我国最广泛使用的蒸汽轮机热电机组的规格十分接近，因而可在不改变外部系统不增加发电容量和不间断供热发电的前提下，以较短的时间较低的投资和较合理的电热成本实现对热电厂以气代煤的改造，为西气东输工程的市场落实和天然气合理利用提供了技术支持。

索拉燃气轮机机组容量较小，采用前置循环热电联产工艺方案，由燃气轮机的余热直接推动供热余热锅炉运行，可降低工程投资，提高热效率。

在余热锅炉中还可安装补燃装置，提高供热的灵活性，能够更好地适应市场变化的需要。

以级燃煤热电厂燃气轮机改造为例，采用前置循环热电联产工艺，用两套大力神燃气轮机。

大力神功率，余热可供蒸汽压力，饱和，补燃可供蒸汽压力，饱和。

两套大力神燃气轮机可在满足吨工业蒸汽负荷的同时，在冬夏两季解决万平方米的建筑提供集中采暖和制冷，基本可以满足县城的需要相当削减的电空调调峰负荷，优化电网的用电结构，降低峰谷调节压力，同时减少电空调带来的臭氧层破坏两套的大力神的总投资约万美元，折合亿人民币，仅为个同等燃煤热电厂投资的采用了模块化组合设计，无须厂房，占地不足万平方米，为燃煤热电厂的，充分节约了土地资源，也为热电厂选址和布置提供了更多的选择燃气轮机本身发电基本不需要用水，所需用水全部是用于供热，节水性能极好自动化程度高，运行人员不到同规模燃煤热电厂的。

设备采用了全部计算机控制，对于运行人员要求较低，基本是傻瓜机燃气轮机设备大修周期万小时，维修频率为燃煤热电厂的，使设备可用率和利用率大大提高燃气轮机的环境效益极佳，基本没有二氧化硫氧化碳和粉尘的污染，氮氧化物为，为燃煤设施的。

二氧化碳排放为燃煤热电厂的，为燃煤火电厂的设备安全可靠，可采用天然气柴油双燃料系统，油气自动切换，在天然气供应中断时，确保供热供电建设周期短，通常建设个燃煤热电厂的建设周期为个月，燃气轮机热电厂为个月，而且燃气轮机可在个月左右就可先期并网发电，边生产边建设，减少建设其的负担，降低工程总造价索拉燃气轮机可以采用同轴联合循环，即燃气轮机和蒸汽轮机共同推动个发电机，在蒸汽轮机与发电机结合部有个离合器。

在以采暖为主要任务的热电厂项目上，当市场不需要热，或仅需要热水的季节，余热锅炉的蒸汽用于与燃气轮机共同驱动发电机，发电效率可达到以上，可在非采暖期担任调峰任务，并可利用背压的余热生产生活用热水，热电效率依然可以达到以上。

两台吨补燃余热锅炉可以满足万平方米建筑面积的采暖需求，热电总效率高达，并将以上的能量转变为高价值的电能，经济性显著。

级燃气轮机热电厂技术经济分析投资设备投资燃气轮机部分每台约万美元，折合，万元人民币两台大力神燃气轮机人民币总投资为，万元其它电站设备每套燃气压缩机，燃气过滤器，锅炉，三通阀开关柜，中性接地电阻，电缆约万美元，折合，万元人民币。

两套设备人民币总投资为，万元安装和运输每套设备约万美元，折合万元人民币。

两套设备人民币总运费为，万元其他费用两套设施的前期设计咨询融资工程建设安装调试建设期利息等，及不可见费用约，万元人民币合计，万美元，折合，万人民币。

二财务成本融资融资比率，融资利率年息，偿还期限年，宽限期年股本金股本金比率，股本金内部收益率折合回报率，财务回收周期年，不含建设期，建设期个月折旧折旧周期年，折旧率三燃料成本天然气价格元，低位发热值耗气量补燃率，年耗气燃料总成本人民币约，万元四热电厂基本参数功况条件功况环境温度，海平面，相对湿度总装机容量总热效率总热电比厂用电和设备衰减率发电量年发电量万年供热量，吨蒸汽五运行管理成本维护检修成本含大修每年人民币万元，元人工及管理成本每年人民币万元，元基本运行管理成本每年人民币万元，元六电价热价及总收入预期电价还本付息电价元，年平均电价元预期发电总收入元预期热价元，元吨蒸汽预期供热总收入元热电厂总收入亿元人民币。

在西气东输沿途各省市，拥有大量的燃煤热电厂，根据年统计，约座热电厂，除个别属于电力系统外，多数属于地方和企业，其中绝大多数的单机容量不超过，几乎全部是以煤为燃料。

在不增加发电容量，以较小的资金代价，可实现燃煤热电厂燃气化改造，达到电价热价无须进行较大调整的目标。

天燃气与其他能源的经济性比较天然气与其他能源价格比较天然气与平均电价的关系热价元与热价的关系电价元天然气热值计算法热价元元元元元元元元元元元元元元元元元元元元天然气低位发热值，热价与电价的关系天然气元元元蒸汽元元元蒸汽元元元蒸汽元元元蒸汽元元元蒸汽元从上述表格中可以看到，在电价高于元时，其供热价格低于天然气自身的价格，如果考虑天然气在转换中的损耗，效益大大好于直接燃烧天然气。

也就是说，在天然气价格为元时，折合元，天然气锅炉热转换效率为，每热的天然气燃料成本元，若能够按此价格售热，热电厂上网平均电价仅为元，低于全国多数地区的火电厂上网电价，其竞争优势显而易见。

以下是长江三角洲地区燃料热值热价热代价关系比照表。

热值热价热代价关系比照表序号燃料单位价格元热值大卡低热值百万大卡热值元热值价格元热值价比系数平均有效热利用系数热代价元热代价价比系数民用普通煤低硫煤渣油重油原油柴油批发柴油零售液化石油气煤气电电电电蒸汽蒸汽蒸汽蒸汽天然气天然气天然气天然气从上表可以看出，发展热电联产所提供的主要能源是蒸汽，对与热用户来说，蒸汽在各种能源产品中的热代价最低，使用最为便捷，能源转换系统的投资最节约，经济效益必然最好，调研目的及意义目前，许多国家如英法美等国天然气发电量已经占到电力结构的，俄罗斯甚至达到了，欧洲新增发电容量主要靠燃气发电。

而我国天然气发电在整个电力结构中仅占，按规划，年也才达到。

截止年底，我国燃气轮机的装机总容量为不包括港澳台地区，占当年全国发电装机容量的，其中，重型燃气轮机，占。

我国现有的燃气轮发电机组主要分布在沿海经济高速发展的地区大中城市和油气田西部及新疆为主的西部地区，绝大多数为进口机组，主要用于发电，按发电千瓦计，国产部分只占约。

由上面的统计可以看出我国的燃气轮机发展的特点是严重滞后，进口为主，偏