系统要易于识别，隔离通道尽量避免与般的交通通道相混合。城镇道路及相关交通服务设施应充分考虑残疾人出行的需要设置无障碍设施。依托干道系统，完善路网结构和功能，提高路网规划指标，均衡交通需求分布，构建各级路网体系。同时，加大次干道和支路网密度，提高次干道和支路的通达能力。坚持科学态度，积极采用新技术新工艺新材料。既要经济合理，安全可靠，又要适合本工程的建设特点。建设以人为本的城市道路系统，重视城市道路景观设计，使道路布局绿化与沿线建筑和谐美观。第五章编制范围及内容道路工程本次项目为改造凤凰梁商业南街道路，是旺苍县凤凰梁商业南街片区最主要的交通道路也是本区域与区域外城区连接的主要干道。总长，规划宽度米。雨水管线总长，管径，污水管线长，管径，给水管线长，管径。第六章简要结论建设项目的符合性本项目的可行性研究报告主要是根据汶川地震在后恢复重建总体规划汶川地震在后恢复重建城镇体系专项规划汶川地震灾后恢复重建基础设施专项规划等灾后重建相关文件精神，结合旺苍县受灾情况和灾后恢复重建需要编制而成。其建设内容是国家汶川地震灾后恢复重建规划和专项规划的部分，也包含在地方发展规划中。汶川地震灾后恢复重建城镇体系专向规划城镇公共服务设施恢复重建部分提到尽快恢复中心城镇与乡镇之间的交通联系，以及城镇内部的公共交通服务系统，满足灾后群众上班上学就医等基本出行需求。本项目建设内容为条城市道路，建设项目满足汶川地震灾后恢复重建城镇体系专向规划和汶川地震灾后恢复重建总体规划的要求。汶川地震灾后恢复重建城镇体系专向规划中明确规划范围汶川地震灾后恢复重建总体规划确定的四川甘肃陕西三省及重灾区的个县市区，旺苍县属于该范围。该规划总体布局中城镇恢复重建类型第条对于资源环境承载力较强区位优势明显的城镇定位重点扩大规模重建城镇，发展规模可根据灾后恢复重建和今后长远发展需要扩大。明确旺苍城区属于重点扩大规模重建城镇类型，因此本项目的建设内容及建设规模满足汶川地震灾后恢复重建城镇体系专项规划要求。汶川地震灾后恢复重建基础设施专项规划主要任务中明确写到根据受灾地质环境条件和恢复重建的难以程度，统筹协调基础设施的恢复重建，重点恢复重建公路铁路民航通信邮政能源水利等工程，力争用三年左右的时间，基本恢复受损的基础设施，努力使基础设施服务水平和能力达到或超过灾前水平，实现十五规划确定的发展目标。因此，本项目属于汶川地震灾后恢复重建基础设施专项规划的范围。旺苍县灾后恢复重建实施规划中优先恢复城镇道路桥梁和公共交通系统，以适应生产生活和应急的需要。综上所述，本项目的可行性研究报告的建设内容符合汶川地震灾后恢复重建总体规划汶川地震灾后恢复重建城镇体系专项规划及汶川地震灾后恢复重建基础设施专项规划的相关要求。技术标准道路等级本项目道路等级为城市支路Ⅲ级。设计速度城市支路Ⅲ级为。主要技术标准如下表表主要技术标准表序号项目单位指标值备注道路等级城市次支路级计算行车速度车道数双向停车视距不设超高最小半径设超高推荐半径设超高最小半径最大纵坡推荐值限制值凸型竖曲线最小半径般值极限值凹型竖曲线最小半径般值极限值路幅宽度地震动峰值加速度系数路面类型沥青混凝土路拱横坡人行道雨水设计重现期年地面综合径流系数地面集水时间抗震设防根据汶川地震后最新修订的国标中国地震动参数区划图建筑抗震设计规范年版，本测区沿线场区地震烈度为度，设计基本地震动峰值加速度为，设计地震分组为第二组交通量设计年限年路面设计年限年。第七章主要技术经济指标整个建设项目建设工程总投资为万元，其中中央财政支持万元，自筹万元。第二篇城市概况第章历史特点地理位置行政区划历史沿革旺苍县历史悠久，远在新石器时代初期，即有先民在此栖居繁衍。据在百丈关烟灯口嘉川坝鹿渡坝等地出土的灰陶汉墓车马砖等文物证实，汉代经济和文化已有发展。境内置郡县始，至今长达余年。南北朝时期的刘宋永初元年公元年于今嘉川镇置宁熙郡与兴乐县，于今国华镇置嘉昌县，文帝元嘉八年公元年于今冯家坝置平周县，萧梁普通六年公元年于今木门镇置木门郡与伏疆县当的。工程建设范围及规模本次项目改造城市道路条，是凤凰梁商业南街的道路。总长，规划宽度米。表凤凰梁商业南街道路主要工程量表序号项目单位数量车行道面积人行道面积土方填方挖方道路工程设计道路平纵横断面设计平面设计本次道路工程平面线形设计以广元市旺苍县城市建设详细规划为基础，并满足相关市政设计规范。横断面布置布置原则通过对现有交通量的调查及对远景交通量的预测，结合旺苍县的实际条件及规划要求，推荐选用双幅路形式。该种断面形式比较适合城市道路，符合建设以人为本的和谐社会的指导思想。充分考虑道路景观和城市生态环境建设，尽可能多的设置绿化景观用地在穿越城市已建成区的路段，充分考虑道路两侧居民单位的通行要求在建筑密集区，合理布置断面形式，采取工程措施减小道路用地，尽可能少拆迁④考虑近远期结合，预留管线位置，为远景发展留有适当的余地。横断面布置横断面布置基本参照规划断面设计，其横断面布置如下车行道人行道车行道人行道人行道车行道车行道分隔带车行道车行道凤凰梁商业南街道路米人行道米车行道米隔离带米车行道米人行道米。机动车道双向直线坡人行道单向直线坡纵断面设计纵断面设计原则参照城市规划控制标高并适应临街建筑立面布置及沿路范围内地面水的排除道路沿线起伏较大，在考虑各项技术指标及现场条件的前提下尽量照顾到土方平衡要求为保证行车安全舒适，纵坡宜缓顺，起伏不宜频繁④为满足非机动车行驶，最大纵坡度按非机动车爬坡能力控制，同时兼顾到土方要求最小纵坡宜尽量满足路面纵向排水要求设计时应对沿线地形地质水文气候地下管线排水要求综合考虑线性组合应满足行车安全舒适，以及与沿线环境景观协调的要求，并保持平面纵断面线性均衡，保证路面排水通畅。道路纵断面设计本方案设计道路竖向高程基本依据规划，高程调整幅度较小。路基工程本次可研阶段路基的处理原则填方路段清表后，对现状路进行碾压，达到压实度标准后再分层回填好土至设计路床标高，每层厚不大于厘米，达到压实度要求后方可填筑上层。路基回填要求必须严格按照公路路基施工技术规范中有关规定进行施工。填土可为粘土和砂性土，其料径不得大于厘米，有机物含量小于，必须大于，严禁将生活垃圾及淤质土作为回填土进行路基回填。对达不到压实度标准的段，待勘察完成后，在下阶段中视情况采取不同的处理措施。挖方路段挖至路床设计高程后，应进行碾压，检压达到压实度要后，方能再依次铺筑路面结构层。对达不到压实度标准的段，待勘察完成后，在下阶段中视情况采取换填呛灰等不同的处理措施。路堤边坡设计边坡高度小于米时，边坡坡度为边坡高度大于米时，在其高度为米处设置大于或等于宽的平台边坡平台以下边坡坡度为，以上边坡坡度为大于米高度设置二级平台，宽度米，其下边坡坡度为，以上边坡坡度为。根据填方高度的不同，土质边坡分别选用全部种树植草绿化菱形混凝土网格植草绿化等防护型式进行边坡防护。路堑边坡设计土质挖方边坡米为路堑边坡高度时，边坡坡度为米米时，设置变坡点，上部边坡坡度采用，下部边坡坡度采用边坡米时，当边坡高度大于米时，应当在下部设置挡土墙，其上部刷坡方式参照边坡高度小于米时的方式刷坡。石质挖方边坡米时，弱风化微风化岩石边坡坡度为，中风化岩石边坡坡度为，重度风化岩石边坡坡度为边坡米米时，弱风化微风化岩石边坡坡度为，中风化岩石边坡坡度为，重度风化岩石边坡坡度为米时，边坡坡度为。当挖方边坡较高时，根据不同的土石性质和稳定性要求，开挖成折线或台阶式，在台阶式边坡中部，高度每隔米或变坡点处设边坡平台道，边坡平台宽度般为米。此外为防止碎落的岩石阻碍交通，影响道路安全，在边沟外侧设置宽度为米的碎落台。根据挖方高度的不同，土质边坡分别选用全部种树植草绿化菱形混凝土网格植草绿化等防护型式进行边坡防护。石质边坡可根据情况可以通过用作广告宣传等其他方式美化利用。路基路面排水本项目所在区域属于中亚热带湿润季风气候区，气候温和，四季分明，无霜期长，雨热同季，降水较丰沛。水是危害路基稳定，造成公路病害的重要因素，为防止路基水毁及边坡冲蚀，边沟排水沟截水沟应保证连贯畅通，自成体系，保证路基路面水及时排出。路基排水路堤坡脚侧设置浆砌片石排水沟挖方路段路基侧设置浆砌片石边沟，当挖方边坡较高，边坡上方汇水面积较大时，边坡上方设置截水沟。此外根据地形的变化情况设置水泥混凝土急流槽或跌水，以防止路基被冲刷，影响路基稳定。边沟和排水沟通过沿线设置的涵洞贯通统分段排入路侧江河。路面排水路面排水由道路车道排水人行道排水和分隔带排水设施组成。车道排水及人行道排水通过路面横坡及道路纵坡汇流后进入排水专业设置在车道边缘的雨水进水井收集后排入道路下的雨水管系。并且在凹形竖曲线交叉口等特殊位置增设雨水进水井以加强路面水的排出。路基防护路堤填筑高度小于米时，采用边坡植草防护填土高度大于米时，采用构筑物防护，表面植草绿化。路堑部分视开挖深度和土质岩石风化情况采用构筑物或绿化综合防护等措施。在确定防护措施时，除了考虑路基和边坡稳定以外综合考虑美化措施，使道路与沿途自然环境紧密协调融为体。路基借方弃方处理根据纵断面和规划控制高程看出本项目路基土石方为弃方。在下步设计过程中除了充分结合地形地貌选择合理线位，优化纵横断面设计，尽量保证合理的土石方平衡外，对借方应做好弃土场设计，并设置挡防工程，以防止水土流失。路基施工注意事项随着道路施工可能诱发山体滑坡，造成病害，设计施工中应认真控制开挖，禁止野蛮施工放大炮旦病害产生，应立即采取有效措施，对病害处置作专门的设计和施工对所有的边坡均应进行防护包括生态绿化防护和实体防护，减少水土流失对环境的影响。路基压实度路基压实按城市道路设计规范相应标准进行，采用重型击实标准，压实度不低于规范中相对应的数值路面工程本工程路面设计轴载采用标准轴载，路面基层材料根据当地地区材料供应情况，采用水泥稳定碎石，土路基顶部回弹模量选用，弯沉为单位，下同路面结构设计机动车道路面结构从上往下厚细粒式沥青混凝土厚中粒式沥青混凝土厚粗粒式沥青混凝土厚水泥水泥稳定级配碎石厚水泥水泥稳定级配碎石厚水泥水泥稳定级配碎石